Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.696
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pengabdian Polinema Kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Teknik Sipil Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Nain Dhaniarti Raharjo
Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 16 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

 1   2 
Penyusunan Silabus dan Rencana Pelaksanaan Pembelajaran di TPA Madinah Maarif 10 Malang Winda Harsanti; Sugiharti; Ratih Indri Hapsari; Nain Dhaniarti Raharjo; Agustin Dita Lestari
Jurnal Pengabdian Polinema Kepada Masyarakat Vol. 8 No. 2 (2021): Jurnal Pengabdian Polinema Kepada Masyarakat
Publisher : UPT Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jppkm.v8i2.75

Abstract

Madrasah Diniah Maarif 10 adalah salah satu pendidikan non formal di bidang keagamaan yang ada di Kota Malang. Dalam pelaksanaan pendidikannya saat ini, madrasah ini belum memiliki perangkat kurikulum yang menjadi acuan dalam kegiatan pembelajaran. Kegiatan pengabdian ini ditujukan untuk memberi penyuluhan dan pendampingan dalam penyusunan perangkat kurikulum yang meliputi kurikulum, silabus dan Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP). Dari hasil pendampingan tersebut, tersusun kurikulum pendidikan mulai jenjang terendah (jilid 1) sampai jenjang tertinggi (Al Quran) untuk mata pelajaran utama dan muatan lokal. Pelajaran utama adalah tilawati atau Al Quran, sedangkan muatan lokal meliputi akidah akhlak, quran hadis, fikih, dan sejarah kebudayaan islam. Hasil dari penyusunan perangkat kurikulum ini bermanfaat dalam kegiatan pembelajaran agar proses belajar mengajar di madrasah ini dapat terstruktur dengan baik dan tujuan pendidikan dapat tercapai. Kata kunci—kurikulum, RPP, silabus
Evaluasi Desain Lengkung Horizontal Jalan Raya Pada Kawasan Wisata Alam Arak-Arak Kabupaten Bondowoso Jawa Timur Nain Dhaniarti Raharjo
Jurnal Teknik Sipil Vol 3, No 1 (2022)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2022.v3i1.2963

Abstract

The road is one of the transportation infrastructures that have a role as a connector between regions, and also contributes to the strengthening and growth of the economy, society, tourism, and culture of a region. Today, tourism activity in Indonesia is growing rapidly, marked by the increasing number of tourist areas being built, one of which is the Arak-Arak natural tourism area in the Bondowoso Regency, East Java. Located in a hilly area with an altitude of 345 meters above sea level, with hilly terrain characteristics. Horizontal curvature analysis uses the 2021 Road Geometric Guidelines, assuming a curve model with the S-C-S type. After analyzing according to the planning provisions, the ideal value for the Ls length (Transitional Curve) is 60 meters, the Lc value is 39.215 meters and the ideal total length (Lt) is 159.215 meters. This shows that the condition of the existing horizontal curve has a bend length that is less than ideal when compared to the results of the analysis, namely a shortage of about 70.715 meters and a widening of the bend side of 1.104 meters is also required.
PELAKSANAAN BANTUAN TEKNIS PENATAAN & PEMBUATAN RAK VERTIKAL GARDEN KELOMPOK KERJA LINGKUNGAN RT 06 RW18 KELURAHAN BUNULREJO KECAMATAN BLIMBING KOTA MALANG Udi Subagyo; Achendri M. Kurniawan; Bobby Aksumajaya; Nain Dhaniarti Raharjo; Ikrar Hanggara
J-ABDI: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 2 No. 7: Desember 2022
Publisher : Bajang Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53625/jabdi.v2i7.3975

Abstract

Sebagai wilayah yang mandiri dalam mengelola lingkungan, PKK RT 06 RW 18 terletak di jalan Terusan Kayan Kelurahan Bunulrejo Kecamatan Blimbing kotamadya Malang mempunyai Kelompok Kerja Lingkungan dimana bentuk kegiatan yg sudah dilakukan adalah Green House: Media Budidaya Tanaman untuk Urban Farming sebagai upaya ketahanan Pangan Masyarakat. Permasalahan yang dihadapi mitra adalah Kebutuhan untuk sayur mayur sebagai pelengkap makan warga untuk menerapkan hidup sehat ,Kurangnya kegiatan warga terutama ibu-ibu PKK untuk menumbuhkembangkan wawasan dan pengalaman ibu-ibu. Kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat Pelaksanaan Rak Vertical Garden RT 06 RW18 Kelurahan Bunulrejo Kecamatan Blimbing Kota Malang, berupa Pembuatan dan Pemasangan rak tanaman RT 06 RW 18 sebagai tahap awal kerjasama PKM Polinema dengan RW 18 Kel. Bunulrejo Kec. Blimbing Kota Malang.
BANTUAN TEKNIS PELAKSANAAN PENGECATAN BALAI RW XI JALAN SILIKAT KELURAHAN PURWANTORO KECAMATAN BLIMBING KOTAMADYA MALANG Udi Subagyo; Nain Dhaniarti Raharjo; R, Achendri M Kurniawan; Moch. Khamim; Boby Asukmajaya Raharjo
Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 8 No. 1 (2021): JURNAL PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT 2021
Publisher : P3M Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jabdimas.v8i1.111

Abstract

Balai RW is a construction or building used by residents for RT activities or activities of local residents and has been built since 1998 and is used as a place for local residents' activities. For the condition of the Balai RW XI in 2020 today, there are many that are not suitable for use, especially in wall construction, where many conditions are damp and the wall paint is peeling off so that repairs are needed in the form of painting the outer and inner walls. Implementation of Community Service Painting of Balai RW XI Jl. Silikat Kel.. Purwantoro Kec. Blimbing Malang city is carried out are: 1. Calculation of the Budget Plan for Painting Implementation Costs Balai RW XI is Rp. 13,955,000, - (Thirteen Million Nine Hundred Fifty Five Thousand Rupiah) the source of funds from PKM Polinema activities and RW XI Cash. 2. Painting the Balai RW XI is prioritized on repairing inner and outer wall paints. 3. Implementation of painting at Balai RW XI will be carried out from 20 July 2020 - 8 August 2020 with a total processing time of 3 weeks.
PERENCANAAN ULANG GEOMETRIK PADA KAWASAN WISATA NASIONAL KAWAH IJEN KABUPATEN BONDOWOSO Retno Wulan Andari; Nain Dhaniarti Raharjo; Martince Novianti Bani
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 1 (2024): MARET 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i1.3872

Abstract

Pengembangan pariwisata harus diimbangi dengan infrastruktur transportasi guna menunjang aktivitas kepariwisataan. Wisata gunung Kawah Ijen memerlukan perhatian khusus terutama dalam hal infrastruktur jalan. Tanjakan curam yang diikuti tikungan serta tebing di sisi kanan dan kiri jalan membatasi pandangan pengendara saat di tikungan. Jarak pandang, radius tikungan, panjang bagian lurus dan lebar jalan yang kurang sesuai menyebabkan ketidaknyamanan bagi pengguna jalan. Tujuan dari skripsi ini adalah melakukan perencanaan ulang geometrik jalan dan perkerasan sesuai dengan peraturan yang berlaku dalam hal ini mengacu pada Pedoman Desain Geometrik Jalan (PDGJ 2021). Berdasarkan hasil perencanaan alternatif geometrik pada Jalan Kawah Ijen (Paltuding Gunung Ijen sampai Gapura Selapak Jalan Kawah Ijen) diperoleh 71 tikungan S-C-S, dan ada 78 lengkung vertikal yang terdiri dari 38 lengkung vertikal cembung, dan 40 lengkung vertikal cekung.
EVALUASI GEOMETRIK JALAN ALTERNATIF DI WILAYAH KOTA MALANG MENUJU KAWASAN WISATA KOTA BATU Miftah Angraini Daulay; Nain Dhaniarti Raharjo; Helik Susilo
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 2 (2024): JUNI 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i2.4118

Abstract

Jalan Saxophone – Jalan Tegalgondo merupakan salah satu jalan alternatif menuju Kota Batu. Hasil evaluasi yang dilakukan pada jalan tersebut didapatkan bahwa kondisi geometrik ruas jalan tidak memenuhi standar sesuai Pedoman Desain Geometrik Jalan Tahun 2021, yaitu alinyemen horizontal eksisting tidak memenuhi radius jari-jari minimum (Rmin = 29m). Tujuan dari penelitian ini adalah mendesain ulang geometrik jalan, merancang perkerasan lentur, dan menghitung RAB. Data yang dibutuhkan meliputi peta topografi, data CBR tanah, data kelas fungsi jalan, data LHR (Lalu Lintas Harian), dan harga satuan pekerjaan Bina Marga tahun 2022. Evaluasi geometrik ini mengacu pada Pedoman Desain Geometrik Jalan No 13/P/BM/2021. Dari hasil penelitian ini diperoleh 12 tikungan jenis SCS, serta 6 lengkung vertikal cembung dan 5 lengkung vertikal cekung.
ANALISIS KERUSAKAN PERKERASAN JALAN DENGAN METODE BINA MARGA PADA JALAN RAYA GONDANGLEGI-TUREN KABUPATEN MALANG Abir Fitri; Marjono Marjono; Nain Dhaniarti Raharjo
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 2 (2024): JUNI 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i2.4131

Abstract

Jalan Raya Gondanglegi – Turen Kabupaten Malang merupakan jalan nasional yang sangat penting dalam sektor perhubungan. Permasalahan yang terjadi pada ruas jalan ini yaitu ditemukan banyak sekali kerusakan jalan sehingga mengganggu pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kategori kerusakan jalan, bentuk penanganan kerusakan jalan, metode pelaksanaan yang digunakan dalam perbaikan kerusakan jalan, dan Rencana Anggaran Biaya (RAB). Untuk menyelesaikan permasalahan di atas maka dilakukan pengumpulan data, yaitu data Primer yang meliputi survei kondisi kerusakan jalan, kondisi perkerasan jalan eksisting, dan nilai IRI, data sekunder berupa data teknis jalan, dan analisa harga satuan pekerjaan dari PUPR no. 1 tahun 2022. Untuk menentukan kondisi dan bentuk penanganan kerusakan jalan menggunakan metode Surface Distress Index (SDI) dan International Roughness Index (IRI). Dari hasil analisis didapatkan berupa lubang, retak, serta kerusakan akibat bekas roda; dan didapatkan 14% dalam keadaan baik, 64% dalam keadaan sedang, 22% dalam keadaan rusak ringan, dan 0 % dalam kondisi sangat buruk; bentuk penanganan kerusakan jalan ini berupa pemeliharaan rutin 78% dan pemeliharaan berkala 22% dengan rencana perbaikan berupa pekerjaan penambalan, pekerjaan bahan pengisi (sealing), pekerjaan lapis tipis aspal pasir (latasir), dan pekerjaan marka termoplastik dengan Rencana Anggaran Biaya (RAB) untuk pemeliharaan rutin sebesar Rp. 564.000.000, terbilang Lima Ratus Enam Puluh Empat Juta Rupiah. Sedangkan untuk pemeliharaan berkala sebesar Rp. 209.000.000, terbilang Dua Ratus Sembilan Juta Rupiah.
EVALUATION OF ROAD GEOMETRIC DESIGN IN THE CANGAR HOT SPRING TOURIST AREA OF BATU CITY Riska Dwi Silfiani; Nain Dhaniarti Raharjo; Dandung Novianto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 2 (2024): JUNI 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i2.4214

Abstract

±12-km Jalan Arjuno – Jalan Sumberbrantas Batu is a collector road with quite busy traffic. There are a lot of bends, climbs and also quite sharp descents that make this road uncomfortable for users. The purpose of this article is to redesign the road geometric to comply with applicable design criteria. The results of direct surveys and calculations using existing coordinate data showed that Jalan Arjuno – Jalan Sumberbrantas has ±93 bends consisting of 26 F-C types and 67 S-C-S types. Having calculated the radius of the bends according to the design criteria, it turns out that the existing R value does not meet the minimum R, and the existing road width also does not meet the PDGJ 2021 design criteria. After redesigning according to the Road Geometric Design Guidelines (or PDGJ 2021), it was found 31 S-C-S bends, and 28 vertical curves consisting of 15 sag vertical curves, and 13 crest vertical curves.
ANALISIS KERUSAKAN JALAN BERDASARKAN METODE INDEKS KONDISI PERMUKAAN (IKP) PADA JALAN IR. SOEKARNO KOTA BATU Nida Athiyyah Husniyah; Nain Dhaniarti Raharjo; Moch. Sholeh
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 3 (2024): SEPTEMBER 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i3.4408

Abstract

Jalan Raya Ir. Soekarno Kota Batu sepanjang 5,2 km merupakan jalan provinsi atau jalan utama penghubung antara kota Malang dan kota Batu. Dengan bertambahnya volume lalu lintas dapat mempengaruhi kekuatan dan umur rencana dari struktur perkerasan. Mengingat jalan yang sudah dibangun, apabila tanpa adanya pemeliharaan yang baik akan menyebabkan kerusakan yang fatal pada jalan tersebut. Permasalahan yang tampak di jalan Ir. Soekarno kebanyakan jalan yang berlubang, pelepasan butir, retak, dan warna aspal yang memudar. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kerusakan, memperoleh nilai kondisi kerusakan, memperoleh alternatif penanganan jalan, dan mendapatkan anggaran biaya yang diperlukan. Sistem penilaian kondisi perkerasan jalan mengacu pada pedoman IKP Pd-01-2016-B. Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) adalah salah satu indikator untuk penilaian kondisi perkerasan jalan. Data primer yang diperlukan pada penelitian ini yaitu hasil survei kondisi kerusakan secara visual, sedangkan data sekunder yang dibutuhkan yaitu data lalu lintas harian, data teknis jalan, data CBR, dan Harga satuan pekerjaan PUPR 2022. Dari hasil survei jalan kolektor primer di jalan Ir. Soekarno kota Batu didapatkan hasil kondisi retak buaya 12%, tambalan 58%, retak memanjang/melintang 4%, pelepasan butir 10%, pengausan agregat 12%, Lubang 3% dan retak tepi 2%. Nilai kondisi rata-rata pada STA 9+900 – 15+100 pada ruas jalan Ir. Soekarno Kota Batu untuk arah Malang ke Kota Batu sebesar 62,37% dan arah Batu ke Malang sebesar 66,33% sehingga kedua arah tersebut memiliki nilai kondisi jalan sedang (fair). Untuk rencana perbaikan jalan Ir. Soekarno Kota Batu dibutuhkannya penanganan seperti latasir dan overlay dengan estimasi biaya penanganan sebesar Rp.3,479,988,418. Mengetahui kerusakan jalan Ir. Soekarno kota Batu diharapkan sebagai acuan bagi pemerintah agar segera diperbaiki dan ditangani segera permasalahan jalan tersebut sesuai dengan klasifikasi jalan agar memberikan rasa nyaman bagi para pengguna.
PERENCANAAN SIMPANG BERSINYAL PADA PERSIMPANGAN JALAN BRIGPOL SUDARLAN – JALAN MASTRIP KABUPATEN BONDOWOSO Heryan Surya Wardana; Udi Subagyo; Nain Dhaniarti Raharjo
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 4 (2024): DESEMBER 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i4.5667

Abstract

Persimpangan tak bersinyal Jl Brigpol Sudarlan – Jl. Mastrip yang terletak pada Kecamatan Nangkaan Kabupaten Bondowoso Provinsi Jawa Timur merupakan kawasan pusat pembelanjaan dan mengakibatkan banyaknya pengguna kendaraan yang melalui simpang tersebut. Oleh karena itu perlu dilakukan perenccanaan simpang bersinyal untuk mengurangi kemacetan pada persimpangan tersebut. Data yang digunakan pada perencanaan ini adalah data primer dan data sekunder. Data primer didapat dari pengukuran geometrik jalan dan survei lalu lintas yang dilakukan pada tanggal 30 Mei, 4 dan 6 Juni 2022, sedangkan data sekunder didapat dari badan Pusat Statistik (BPS) Kabupaten Bondowoso. Untuk pengolahan data menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) tahun 1997 Dari analisa kinerja simpang eksisting mendapatkan nilai tundaan C = 19,869 det/smp dan level of service LOS = C. Dari hasil analisa diperlukan alternatif penanganan simpang dengan melakukan penamabahan traffic light dengan perubahan sinyal 2 fase, perubahan sinyal 3 fase dan manajemen lalu lintas. Dari perhitungan perbandingan alternatif terbaik tersebut didapatkan nilai tundaan nilai tundaan simpang = 9,269 det/smp dan level of servive LOS = B. Rencana anggaran biaya untuk perencanaan traffic light yaitu Rp 61.795.289,960.
Co-Authors Abir Fitri Achendri M. Kurniawan Agustin Dita Lestari Angelina Rossi Berlianti Boby Asukmajaya Raharjo Burhamtoro Burhamtoro Dandung Novianto Hapsari, Ratih Indri Helik Susilo Heryan Surya Wardana Ikrar Hanggara, Ikrar Ilham Suryo Pangestu Khoirul Mushthofa Marjono, . Martince Novianti Bani Miftah Angraini Daulay Moch. Khamim moch. sholeh Narendra Adhy Nugraha Naufal Arique Muharram Nopal Nida Athiyyah Husniyah Nur Ilma Rahmatika Akmalina R, Achendri M Kurniawan R., Bobby Asukmajaya Retno Wulan Andari Riska Dwi Silfiani Sugiharti Udi Subagyo Wahiddin Wahiddin Winda Harsanti