Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search

EVALUASI KEANDALAN SISTEM DISTRIBUSI PADA PENYULANG CEKO (FEEDER 3) GARDU INDUK PANGKALPINANG PLN AREA BANGKA Dedi Syah Putra; Wahri Sunanda; Rudy Kurniawan
Jurnal Ecotipe (Electronic, Control, Telecommunication, Information, and Power Engineering) Vol 2 No 2 (2015): Jurnal Ecotipe, Oktober 2015
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Universitas Bangka Belitung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33019/ecotipe.v2i2.36

Abstract

One of main components in the electric generation system is distribution system. it have function, distribute the energy to customers more continuously and well. To evaluate it reliability for feeder 3 in PLN Area Bangka before and after using SCADA seized by reliability of distribution SAIDI, SAIFI, and CAIDI system index. The test result based on sample of SAIDI, SAIFI, and CAIDI index before using SCADA method at 2013 is 2,77 time/year for SAIFI index, 6,21 hours/year for SAIDI index, and 2,242 hours/year for CAIDI index. Meanwhile for after using SCADA method at 2014 is 10,32 time/year for SAIFI index, 19,18 hour/year for SAIDI index, and 1,858 hours/year for CAIDI index.
PERANCANGAN KONTROLER PID DAN SLIDING MODE CONTROL UNTUK KESTABILAN HOVER PADA UAV TRIROTOR Rudy Kurniawan
Jurnal Ecotipe (Electronic, Control, Telecommunication, Information, and Power Engineering) Vol 1 No 1 (2014): Jurnal Ecotipe Vol.1 No.1 April 2014
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Universitas Bangka Belitung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33019/ecotipe.v1i1.43

Abstract

Previous research has been done to overcome the problems that occur in UAV Trirotor, one of which is the problem of the control stability . Stability control problems in the presence UAV Trirotor yaw moment caused by torque reaction and the unpaired angle is not accurate in maintaining the stability of the system at the time of the UAV Trirotor hover movement . This paper presents a model of control that can maintain the stability of the system as well as get an accurate tilt angle to solve the UAV Trirotor yaw moment during a hover movement ( hovering) . Control method used is the method of control Proportional Integral Derivative ( PID ) and the Sliding Mode Control ( SMC ). Simulation results show that the PID controller can maintain the stability of the roll angle , pitch angle , yaw angle , and is able to suppress the errors that arise when there is uncertainty in the measurement parameters and the response of the system is able to achieve a given reference . From the results of this control tilt angle values ??obtained on one of the rotor . Then , PID controller and SMC are also able to cope with disturbances and maintain the position of a given height and maintain the robustness of the system.
ANALISIS TRANSFER DAYA PADA SALURAN TRANSMISI 150 KV DARI GARDU INDUK AIR ANYIR KE GARDU INDUK SUNGAILIAT PLN AREA BANGKA Diaz Dwiki Feranda; Asmar Asmar; Rudy Kurniawan
Jurnal Ecotipe (Electronic, Control, Telecommunication, Information, and Power Engineering) Vol 6 No 1 (2019): Jurnal Ecotipe, April 2019
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Universitas Bangka Belitung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33019/ecotipe.v6i1.941

Abstract

Ketersediaan energi listrik yang cukup dan berkualitas merupakan tuntutan yang harus dipenuhi oleh PT. PLN (Persero). Penyaluran tenaga listrik melalui saluran transmisi 150 kV dengan jarak yang relatif panjang dan menggunakan kawat penghantar jenis aluminium selalu mengalami perubahan arus dan tegangan sehingga menimbulkan kemampuan pengiriman daya listrik menjadi tidak setabil. Pengaruh lainnya juga dapat diperoleh dari perubahan faktor daya dan sudut fasanya. Metode yang digunakan adalah metode analisis persamaan dalam bentuk hiperbolis. Pada penelitian ini menunjukkan bahwa kemampuan transfer daya dipengaruhi oleh sudut fasa. Kemampuan transfer daya aktif maksimum adalah sebesar 1962,71 kW pada VS yaitu 150?75? dan VR yaitu 150?0? dengan selisih sudut fasa adalah 75?. Sedangkan pada VS = 150?75? dan VR = 145?0? kemampuan transfer daya aktif adalah sebesar 1911,97 kW dengan selisih sudut fasa yang sama yaitu 75?. Penelitian ini memperlihatkan bahwa kemampuan transfer daya aktif dipengaruhi oleh tegangan. Kemampuan transfer daya aktif maksimum untuk nilai VR = 150?0? pada VS yang konstan yakni 150?90? adalah sebesar 2134,49 kW. Sedangkan Untuk nilai VR = 145?0? pada VS yang konstan yakni 150?90? adalah sebesar 2078,03 kW.
Pengendalian Suspensi Kendaraan menggunakan Pengendali Sliding Mode Control dan Proposional Integral Derivative Ahmad Faizal; Elfira Safitri; Rudy Kurniawan
Jurnal Ecotipe (Electronic, Control, Telecommunication, Information, and Power Engineering) Vol 9 No 1 (2022): Jurnal Ecotipe, April 2022
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Universitas Bangka Belitung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33019/jurnalecotipe.v9i1.2889

Abstract

The suspension system serves to provide comfort, security, and safety for the driver and passengers while driving. The uneven road surface causes vibrations in the suspension system so that driving comfort for the driver or passenger is disrupted. For this reason, the car's suspension system should be controlled to minimize vibration. The method used in this study is to use a Sliding Mode Control (SMC) controller because the SMC controller is a feedback control with a high-speed switching system added to a Proportional Integral Derivative (PID) controller. This study aims to design an SMC controller with a combination of PID controllers on the suspension system by providing some disturbances to optimize the vibration of this system. From the results of the study, it was found that the simulation of the SMC and PID controllers was able to make the system response stable again to the initial position with the value of settling time obtained at 0.0232 seconds (0.0232s). Suspension control to minimize vibration using SMC and PID controllers can be said to have almost no overshoot of 0.6% and a relatively small steady state error of 0.00011 m.
Rancang Bangun Aplikasi Presensi Dosen dan Mahasiswa Berbasis Android dan Cloud Server Rudy Kurniawan; Tri Hendrawan Budianto; Welly Yandi
Jurnal Ecotipe (Electronic, Control, Telecommunication, Information, and Power Engineering) Vol 9 No 1 (2022): Jurnal Ecotipe, April 2022
Publisher : Jurusan Teknik Elektro, Universitas Bangka Belitung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33019/jurnalecotipe.v9i1.2971

Abstract

Informasi mengenai kehadiran dan ketidakhadiran seseorang dibutuhkan sebuah proses pengambilan data baik secara manual ataupun menggunakan media elektronik. Proses pengambilan data kehadiran dan ketidakhadiran saat ini masih dilakukan secara manual dengan mesin absensi atau menggunakan lembar absensi yang harus ditanda-tangani oleh dosen dan mahasiswa. Pemanfaatan teknologi smartphone bisa menjadi pengganti sistem presensi manual yang saat ini masih diterapkan di perkuliahan. Aplikasi presensi dosen dan mahasiswa ini dirancang bangun agar dapat diakses secara online menggunakan Android sebagai media antarmuka dan cloud server sebagai media penyimpanan data (database). Aplikasi presensi ini diberi nama PresTE (Presensi Teknik Elektro) dan aplikasi ini dapat digunakan tanpa harus menggunakan mesin absensi yang sudah ada serta penggunaan aplikasi presensi online ini dapat dilakukan pada smartphone masing-masing dosen dan mahasiswa selama dosen dan mahasiswa tersebut masih di dalam area gedung perkuliahan atau dalam jangkauan area yang sudah diatur sebelumnya.