Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.756
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal F. Teknik : RESULTAN BENTANG : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA DEVOSI Akselerasi Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Jurnal Pengabdian Masyarakat : Pemberdayaan, Inovasi dan Perubahan Jurnal Salome: Multidisipliner Keilmuan Jurnal Pengabdian Masyarakat Bangsa Jurnal Ilmiah Multidisiplin Ilmu Jurnal Riset Teknik Komputer Masyarakat Mandiri: Jurnal Pengabdian Dan Pembangunan Lokal
Rika Sylviana
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 31 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 31 Documents
Search

 1   2   3   4 
KAJIAN SINYAL DAN GEOMETRIK JALAN PERSIMPANGAN JALAN MT. JOYOMARTONO DENGAN JALAN TARUM BARAT – JALAN CHAIRIL ANWAR DI KOTA BEKASI Rudik Hartono; Rika Sylviana; Sri Nuryati
Bentang : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil Vol 5 No 1 (2017): BENTANG Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil (Januari 2017)
Publisher : Universitas Islam 45

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/bentang.v5i1.152

Abstract

Kemacetan yang terjadi pada persimpangan Jalan MT. Joyomartono dengan JalanTarum Barat – Jalan Chairil Anwardiakibatkan oleh bertambahnya jumlah kendaraanyang terus meningkat setiap tahunnya yang tidak diimbangi dengan peningkatanpembangunan jalan raya, pengoperasian fasilitas lalu lintas belum optimal dan perilakukurang disiplin pengguna jalan. Berdasarkan tinjauan operasional (kondisi awal) kelakuanpengemudi kendaraan bermotor sering menyebabkan waktu tundaan (delay), waktu hilang(lost time), panjang antrian (queue lenght), dan kendaraan terhenti (stop rate) yang relatiftinggi, sehingga hal ini patut ditinjau kembali mengenai kapasitas persimpangan yang adasaat ini.Perolehan data pada penelitian ini adalah mengunakan metode survai yaitu meliputisurvai volume lalu lintas, survai kecepatan lalu lintas, survai geometrik simpang dan survaiwaktu sinyal lalu lintas selama 3 (tiga) hari; hari kerja dan hari libur, yaitu tanggal 9,11,15Agustus 2004. Analisa data yang dilakukan mencakup analisa operasional dan analisaperencanaan dengan program KAJI (Kapasitas Jalan Indonesia) ver 1.10x.Hasil analisis operasional 3 fase pada kondisi awal menunjukkan bahwa tingkatpelayanan simpang pada hari kerja dan hari libur adalah macet total atau dengan tingkatpelayanan pada level F analisis. Dari analisa beberapa alternatif 3 (tiga) yang menghasilkanpelayanan simpang pada hari kerja pada “B“. Tingkat pelayanan simpang pada hari liburpada level B. Sehingga dari hasil analisa perencanaan ini dapat diartikan kondisi kapasitassimpang pada analisa ini termasuk katagori kapasitas yang ideal dan optimal.
PERENCANAAN TEKNIS PENGELOLAAN AIR LIMBAH SEBAGAI SALAH SATU IMPLEMENTASI PROGRAM KAMPUNG IKLIM Rika Sylviana; Dede Hermana
Bentang : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil Vol 5 No 2 (2017): BENTANG Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil (Juli 2017)
Publisher : Universitas Islam 45

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/bentang.v5i2.159

Abstract

Perubahan iklim merupakan sebuah realitas yang telah dirasakan secara luas di berbagai belahan dunia, sehingga Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) mengembangkan Program Kampung Iklim (ProKlim) sebagai aksi nyata untuk meningkatkan ketahanan masyarakat terhadap dampak perubahan iklim serta upaya pengurangan emisi GRK sebagai komponen yang diperlukan dalam pembangunan berkelanjutan. Upaya adaptasi dan mitigasi perubahan iklim di lokasi ProKlim salah satunya adalah pengolahan dan pemanfaatan air limbah. Perolehan data untuk perencanaan teknis pengelolaan air limbah didapat melalui survei ke lokasi. Kemudian dilakukan perencanaan teknis atau desain yang disesuaikan kondisi lapangan. Besaran supply air hujan diperkirakan 2,22 m3. Debit (Q) air limbah domestik yaitu 0,005 m3/detik dengan perkiraan volume air limbah yang dapat diolah maksimal 108 m3 jika waktu pengalirannya selama 6 (jam) dalam 1 hari. Dimensi 3 unit bak pengolahan yang akan dibangun yaitu bak equalisasi/pengumpul 3,5 x 2,5 x 1,03 m dengan tebal dinding 15 cm dan ruang bebas (free board) 0,97 m, serta volume efektif 21,9 m3, dilengkapi dengan alat penyaring sampah kasar (bar screen). Kemudian dimensi bak pengendapan (sedimentasi) awal dan akhir masing-masing yaitu 3,5 x 2,5 x 1,03 m dengan tebal dinding 15 cm dan ruang bebas 0,97 m serta volume efektif 17,5 m3. Selanjutnya biofilter aerob terdiri dari 2 (dua) ruangan yaitu ruang aerasi (3,5 x 2,5 m dengan tebal dinding 15 cm dan volume efektif 17,5 m3) dan ruang bed media (3,5 x 2,5 x 1,03 m, tebal dinding 15 cm). Kebutuhan udara aktual 190 liter/menit diakomodir blower 2 unit berkapasitas 100 liter/menit.
Penambahan Serutan Besi terhadap Kuat Tekan Batako Deni Akhmad Trinugraha; Eko Darma; Rika Sylviana
Bentang : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil Vol 7 No 1 (2019): BENTANG Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil (Januari 2019)
Publisher : Universitas Islam 45

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/bentang.v7i1.1597

Abstract

Material construction resources are very limited, but the demand for these materials tends to increase. Therefore, it is necessary to search for alternative materials such as utilizing used goods (garbage) as construction materials. An alternative material used in this study was iron shavings waste as an additional material in the concrete brick mixture to replace sand. Therefore, it can minimize the use of sand and reduce iron shavings. The study was conducted by changing the standard size of the brick according to SNI to a size of 10 x 10 x 10 cm. The results showed that the addition of iron shavings in the concrete mixture was able to increase compressive strength value. The percentage increases in compressive strength of normal concrete blocks were: 14.87%, 24.79%, 45.45%, and 71.90%. The compressive strength of ordinary concrete brick of age 7 days is 41,374 KN, and after iron shaving addition the strength improve by 47,529 KN, 51,632 KN, 60,18 KN and 71,123 KN with the percentage of iron shaving of 2.5%, 5% , 7.5% and 10% respectively. These improve value was also categorized as quality I, II and III according to SNI 03-0349-1989 requirement.
ANALISIS ANGKUTAN UMUM BUS DAMRI PERINTIS TRAYEK PONOROGO – TULUNG AGUNG Febri Awalia Himawan; Rika Sylviana
Akselerasi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2022): Agustus
Publisher : Universitas Siliwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37058/aks.v4i1.5463

Abstract

AbstracThe pioneering transportation for the Ponorogo Tulungagung route, which is operated by Perum Damri Ponorogo, has become the mainstay of the community to get to Ponorogo to Tulungagung or vice versa, especially for people whose areas are passed or become the route route. The route that is passed is steep and winding because it is on the slopes of Mount Wilis. In addition to this, this route has the longest distance, which is ±60 km. This study aims to determine the performance and service quality of the Damri Perintis bus for the Ponorogo–Tulungagung route. This study uses survey methods and questionnaires. Survey to obtain data on service characteristics so that service performance can be obtained. In addition, there are questionnaires distributed to obtain public perceptions of service quality. The service characteristics are load factor 60%, service frequency is 2 times, headway is 30 minutes, average speed is 22 km/hour, travel time is 2.76 minutes/km, and the number of fleets operating is 2 buses. From these characteristics, the performance is obtained with a value of 14 or moderate. The quality of service based on people's perceptions of the Damri pioneer transportation on the Ponorogo Tulungagung route is satisfied. Keywords: Pioneer Transportation, Damri, Public Transport Performance
Perbandingan Analisis dan Pemetaan Kerusakan Jalan Dengan Metode Bina Marga dan Metode PCI pada Ruas Jalan Raya Narogong Kota Bekasi Dewy, Gina Sary; Sylviana, Rika; Darma, Eko
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 10, No 2 (2024): Juli 2024
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v10i2.5343

Abstract

Kerusakan jalan menyebabkan gangguan pada kelancaran arus lalu lintas. Jalan Raya Narogong yang berada di Kecamatan Bantar Gebang, Kota Bekasi, Jawa Barat merupakan salah satu jalan arteri dan tergolong ke dalam kelas jalan I. Jalan tersebut mempunyai jenis kerusakan yang bervariasi mulai dari retak, lubang, sampai dengan bergelombang, yang salah satunya disebabkan oleh bobot kendaraan berat yang melintas berkelanjutan. Fokus penelitian ini adalah untuk menilai dan menganalisis kerusakan infrastruktur Jalan Raya Narogong menggunakan metode Bina Marga dan Metode PCI (Pavement Condition Index), kemudian memetakan jenis kerusakan jalan tersebut berbasis GIS. Dari hasil penelitian didapat 9 jenis kerusakan dan menghasilkan urutan prioritas bernilai 5,5 untuk metode Bina Marga, sedangkan metode PCI didapatkan 11 jenis kerusakan dan mempunyai nilai kondisi sebesar 48,5 (sedang). Untuk penanganan kerusakan perlu dilakukan pemeliharaan berkala.
PERENCANAAN STRUKTUR BAWAH DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA PADA PEMBANGUNAN JEMBATAN GANTUNG KELAS SATU KECAMATAN SETU Saputro, Rizki Adityo; Paryati, Ninik; Darma, Eko; Sylviana, Rika
Jurnal Salome : Multidisipliner Keilmuan Vol. 2 No. 4 (2024): Juli
Publisher : CV. ADIBA AISHA AMIRA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pondasi merupakan suatu media dasar dari konstruksi bangunan yang berfungsi sebagai penerus gaya berat yang dimiliki oleh struktur bangunan yang ditopangnya menuju lapisan tanah, dengan demikian dalam setiap merencanakan bangunan sipil diharapkan struktur pondasi selalu diperhitungkan secara detail dan kompleks. Dalam perencanaan suatu proyek konstruksi, biaya memegang peranan penting dalam pelaksanaan proyek. Oleh karena itu, perencanaan anggaran biaya proyek perlu dirancang dan disusun dengan baik berdasarkan suatu konsep estimasi sehingga menghasilkan nilai estimasi biaya yang tepat dan ekonomis. Pada penelitian ini peneliti merencanakan pondasi dengan metode CPT (Conus Penetration Test) dan menghitung anggaran biaya dengan mengacu pada PERMEN PUPR No.26 tahun 2016 tentang Pedoman Analisis Harga Satuan Pekerjaan Bidang Pekerjaan Umum, sedangkan penjadwalan menggunakan metode Barchart dan Kurva S. Hasil penelitian diperoleh jenis pondasi yang digunakan adalah pondasi tiang pancang jenis triangle pile ukuran 28x28 cm dengan perhitungan daya dukung ijin pondasi menggunakan rumus Begemann mendapatkan nilai = 4.393 ton. Rencana anggaran biaya yang dibutuhkan pada perencanaan Jembatan Gantung Kelas 1 Kecamatan Setu Kabupaten Bekasi adalah sebesar Rp 13,137,312,000 (Tiga Belas Milyar Seratus Tiga Puluh Tujuh Tiga Ratus Dua Belas Juta Ribu Rupiah) dengan durasi waktu rencana pelaksanaan selama 12 minggu atau 90 hari kerja
Implementasi dan Edukasi Rambu Lalu Lintas Pada Anak Usia Dini di Desa Sirnajati Prameswari, Widnes; Sylviana, Rika; Mahendra, Muhammad Ihza
Jurnal Pengabdian Masyarakat Bangsa Vol. 2 No. 11 (2025): Januari
Publisher : Amirul Bangun Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpmba.v2i11.1952

Abstract

Kegiatan ini dilatarbelakangi oleh minimnya fasilitas rambu lalu lintas di Desa Sirnajati, terutama di area sekolah, yang meningkatkan risiko kecelakaan bagi pengguna jalan dan warga sekolah. Tujuan utama kegiatan adalah meningkatkan kesadaran akan keselamatan jalan dan memberikan edukasi kepada anak-anak usia dini tentang fungsi rambu lalu lintas. Metode yang digunakan meliputi survei lokasi, perizinan kepada pihak terkait, pembuatan dan pemasangan rambu di delapan titik strategis di sekitar empat sekolah, serta sosialisasi edukatif. Pembuatan rambu melibatkan penggunaan bahan sederhana seperti pipa, plywood, dan cat, sedangkan pemasangan dilakukan dengan metode pengecoran sederhana. Sosialisasi menggunakan pendekatan interaktif, termasuk sesi tanya jawab dan permainan edukatif. Hasilnya, sebanyak 90 persen siswa dari rata-rata 30 siswa per kelas menunjukkan pemahaman yang baik dan antusias dalam mempelajari keselamatan lalu lintas. Program ini berhasil memberikan manfaat langsung berupa peningkatan kehati-hatian pengguna jalan di sekitar sekolah dan meningkatkan kesadaran keselamatan di kalangan siswa. Kegiatan ini menekankan pentingnya keterlibatan masyarakat dalam menciptakan lingkungan yang lebih aman melalui edukasi keselamatan yang berkelanjutan.
Pendampingan dalam Pembuatan Rencana Anggaran Biaya (RAB) untuk Proyek Sederhana di Desa Lubangbuaya, Kecamatan Setu, Kabupaten Bekasi Bintang Bagas; Muhammad Ilyas Sikki; Setyo Supratno; Rika Sylviana
Masyarakat Mandiri : Jurnal Pengabdian dan Pembangunan Lokal Vol. 2 No. 2 (2025): Masyarakat Mandiri : Jurnal Pengabdian dan Pembangunan Lokal
Publisher : Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62951/masyarakatmandiri.v2i2.1265

Abstract

Assistance in preparing the Budget Plan (RAB) through the Community Service Program (KKN) aims to help the Lubangbuaya Village community understand and apply budget management concepts for the construction of a two-story house. This activity consists of several stages, including socialization, training, and direct simulation, to provide comprehensive knowledge on systematic and transparent RAB preparation techniques. The results indicate that the community is better equipped to prepare RAB, understand the key components of budget calculation, and recognize the importance of RAB in ensuring project efficiency and accountability. It is expected that the acquired skills can be applied to various village development projects, leading to more effective and structured financial management.supports more sustainable village development.
RENCANA ANGGARAN BIAYA DAN EVALUASI E-PROCUREMENT PADA PEMBANGUNAN GEDUNG ASRAMA DI TANGERANG SELATAN Irfan Nanda Pratama; Ninik Paryati; Rika Sylviana
Jurnal Ilmiah Multidisiplin Ilmu Vol. 2 No. 4 (2025): Agustus : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Ilmu (JIMI)
Publisher : CV. Denasya Smart Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69714/t82pyp13

Abstract

The Cost Budget Plan (RAB) is one of the main processes in a project because it is the basis for making a financing system offer and the budget framework that will be issued. The Cost Budget Plan (RAB) is needed to calculate a building or project with the amount of costs required for materials, wages and other costs related to building implementation. The Student Dormitory Building Construction Work Package in Bintaro was announced on the LPSE website of the Ministry of Finance. The Dormitory Building stands on a total land area of ±212,222m². Meanwhile, what will be built as a Student Dormitory building with a design area of ±3,647m² with a total of 8 Dormitory floors. From the calculation results, it is known that the recapitulation of the Cost Budget Plan (RAB) is Rp. 67,619,783,891 including 12% VAT with the largest work value being on the 2nd floor structure work with a value of Rp. 7,309,075,651. The advantage of e-Procurement is that it is very helpful for construction service providers to participate in each selection stage because it is not limited by distance and all processes are carried out online. However, in practice, this e-procurement system still relies on offline face-to-face meetings, such as the Aanwijzing stage, and is often found in the final negotiation stage. This can raise suspicion among every tender participant
RENCANA ANGGARAN BIAYA STRUKTUR PEMBANGUNAN MASJID POLITEKNIK DI TANGERANG MENGGUNAKAN METODE AHSP PUPR 2023 Fathu Rahman; Ninik Paryati; Rika Sylviana; Anita Mardiyana Agussalim
Jurnal Riset Teknik Komputer Vol. 2 No. 2 (2025): Juni : Jurnal Riset Teknik Komputer (JURTIKOM)
Publisher : CV. Denasya Smart Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69714/ggsfga73

Abstract

The preparation of the Bill of Quantity (BoQ) or Cost Budget Plan (Rencana Anggaran Biaya/RAB) is one of the crucial stages in the construction project planning process, which must be carried out before the physical implementation of the project begins. The RAB reflects a comprehensive cost estimate required for a project, covering both labor wages and material procurement. This document contains detailed information on the volume of work, unit prices, and total costs for each component necessary for the realization of the project. One of the commonly used approaches for preparing RAB in Indonesia is the Unit Price Analysis Method (Analisa Harga Satuan Pekerjaan/AHSP). This method is considered capable of producing efficient and accountable cost estimates in accordance with applicable national standards. This study aims to identify economical unit price estimations that can serve as a reference for cost estimators in planning construction project budgets. The research adopts a quantitative approach by analyzing data through volume calculations based on technical drawings, followed by the application of the AHSP 2023 method to determine unit prices, and organizing the results into a BoQ format using Microsoft Excel. The findings indicate that the total estimated cost for the structural development of the State College of Accountancy (Politeknik Keuangan Negara STAN) Mosque in Tangerang is IDR 10,935,996,000.00, which includes all components of work ranging from land excavation, foundation work, and structures for floors 1 to 3, to roof construction, as well as the foundation and structure of the mosque tower. The total cost already includes a contractor's profit margin of 10% and taxes (VAT and Income Tax) of 10%. The largest portion of the budget is allocated to the structure of the first floor, accounting for 23% of the total budget. These findings emphasize the importance of accurate planning in the early stages of a project to minimize potential financial risks in subsequent phases.
Co-Authors Aep Surahto Aidil Putra, Aidil Al Ansari, Syahrul Amin, Chairul Andi Hasad Angga Santoso Anita Mardiyana Agussalim Anita Setyowati Srie Gunarti Apriliansyah, Mario Asrika, Sukwati Dewi Basuki Hidayat Bintang Bagas Budhianty, Happy Budiana, Unang Chairul Amin Damayanti, Dewi Deasy Anggraini Wisudawati Dede Hermana Deni Akhmad Trinugraha Dewy, Gina Sary Eko Darma Elma yulius Fathu Rahman Febri Awalia Himawan Happy Budhiaty Hartono, Rudik Hendriyana, Dede Hermana, Dede Irfan Nanda Pratama Jenny Primanita Diningrum, Jenny Primanita Juliandara, Luthpiyah Kusbandono Kusbandono Luky Adrianto Luwardi, Luwardi Mahendra, Muhammad Ihza Meilani, Wasitah Muhammad Amin Bakri Muhammad Ilyas Sikki Netta Liliani, Netta Ninik Paryati Nur Kholis Paridawati Paridawati, Paridawati Prameswari, Widnes Rakhman, Taufiqur Rizki Cahyadi, Rizki Rudik Hartono Saputro, Rizki Adityo Seta Samsiana Setyo Supratno Sikki, Ilyas Sri Marini Sri Nuryati Syahputra, Novin TATANG ISKANDAR, TATANG Trinugraha, Deni Akhmad Yopi Handoyo Yopi Ruswandi