Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.116
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Ilmu Administrasi Publik Jurnal Mirai Management Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (SMIPT) Innovative: Journal Of Social Science Research Glosains: Jurnal Sains Global Indonesia
Amrin Amrin
Politeknik Maritim AMI Makassar
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Public Health Other

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
Penerimaan Pelayanan Kapal Tunda Di PT. Pelabuhan Indonesia IV ( Persero ) Cabang Makassar Amrin Amrin
Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol
Publisher : Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kapal tunda dan pandu memegang kunci dalam pelayanan kapal pada pelabuhan, karena petugas kapal tunda mempunyai tanggung jawab terhadap olah gerak kapal dan memenuhi kebutuhan pengguna jasa dalam hal pelayanan dalam lingkungan pelabuhan. Tujuan pada penelitian ini untuk menganalisis penerimaan pelayanan kapal tunda di PT. Pelabuhan Indonesia IV Cabang Makassar. Metode yang di gunakan pada penelitian ini ialah metode deskriptif dengan pendekatan kuantitatif. Data pengambilan data di gunakan metode teknik observasi lansung di tempat penelitian dan teknik wawancara yang dilakukan langsung kepada staf di kantor PT. Pelabuhan Indonesia (Persero) Cabang Makassar mengenai pelayanan jasa kapal Tunda di PT. Pelabuhan Indonesia (persero) Cabang Makassar. Hasil pada penelitian ini menunjukkan bahwa dalam sistem pelayanan jasa tunda di PT. Pelabuhan Indonesia (persero) cabang makassar, dilayani melalui pusat pelayanan satu atap (PPSA) yang melibatkan unsur dari divisi yang terkait dengan penetapan pelayanan kapal serta pelaksanaan teknis dilapangan (divisi pelayanan kapal dan divisi jasa). Dengan Tujuannya untuk guna meningkatkan kualitas pelayanan optimal kepada para pengguna jasa pelayanan kapal sesuai prosedur ISO 9002 yang telah ditetapkan fasilitas pelayanan kapal yang harus dibayar oleh para pengguna jasa pelayanan kapal.
Prosedur Penanganan Dokumen Kegiatan Bongkar Muat Pada PT. Sarana Bandar Nasional Cabang Makassar Amrin Amrin
Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol
Publisher : Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia sebagai negara kepulauan dimana luas lautannya lebih besar dibandingkan luas daratannya, sehingga peranan pengangkutan sebagai alat transportasi yang mengangkut barang dari pulau satu ke pulau yang lain melalui laut sangat penting. keberadaan perusahaan jasa pengangkutan laut maupun perusahaan jasa yang memiliki keterkaitan dengan kegiatan pengangkutan melalui laut, seperti Perusahaan Bongkar Muat (PBM) dan Ekspedisi Muatan Kapal Laut (EMKL) memiliki peranan yang sangat besar. Peranan Perusahaan Bongkar Muat dapat menunjang pembangunan ekonomi dan meningkatkan pelayanan kepada masyarakat demi kelancaran dan keamanan lalu lintas barang di pelabuhan. Oleh karena itu dokumen-dokumen sebagai persyaratan untuk perusahaan bongkar muat harus di lakukan dengan teliti. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis prosedur penanganan dokumen kegiatan bongkar muat pada PT. Sarana Bandar Nasional Cabang Makassar. Metode yang di gunakan dalam penelitian ini ialah metode penelitian kuantitatif. Jenis data kualitatif merupakan data yang berbentuk penjelasan dan uraian dari hasil penelitian di lapangan. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa dalam prosedur penanganan dokumen kegiatan bongkar muat pada PT. Sarana Bandar Nasional Cabang Makassar sudah berjalan dengan efektif namun masih terdapat beberapa hambatan.
Pengaruh Pelatihan dan Pengembangan Karir terhadap Kinerja Karyawan PT. Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk. Cabang Makassar Amrin Amrin; Darwis Darwis
Jurnal Mirai Management Vol 7, No 3 (2022)
Publisher : STIE AMKOP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37531/mirai.v7i3.3281

Abstract

Abstrak Tujuan penelitian untuk mengetahui pengaruh pelatihan dan pengembangan SDM secara simultan dan parsial terhadap kinerja karyawan pada PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk. Cabang Makassar. Penelitian ini merupakan penelitian asosiatif dimana populasi dan sampel penelitian adalah seluruh karyawan di pada PT Tabungan Negara (Persero) Tbk. Cabang Makassar. Teknik analisis data yang digunakan adalah uji R square, Uji f dan uji t pada taraf signifikan (taraf kepercayaan) alpha 0.05. Uji hipotesis menunjukkan hasil pengaruh pelatihan kerja terhadap kinerja karyawan dengan nilai t sebesar 6,616 pada taraf signifikan sebesar 0,001, pengaruh pengembangan karir terhadap kinerja karyawan dengan nilai t sebesar 4,438 pada taraf signifikan 0,002. Dengan demikian hipotesis dalam penelitian ini menunjukkan pelatihan dan pengembangan karir secara simultan berpengaruh signifikan terhadap kinerja karyawan di PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk. Cabang Makassar. pelatihan secara parsial berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja karyawan di PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk. Cabang Makassar. Pengembangan karir secara parsial berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja karyawan. Kata kunci: Pelatihan, Pengembangan Karir, Kinerja
Implementation of Dry Port: Feasibility Study in Jeneponto Regency Amrin Amrin; M. Azhar Shauqy; Sri Nur Aulia
Jurnal Ilmiah Ilmu Administrasi Publik Vol 13, No 2 (2023)
Publisher : Program Pascasarjana Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26858/jiap.v13i2.52449

Abstract

This research was conducted to analyze the feasibility of Jeneponto Regency as a location for a Dry Port in South Sulawesi and the impact it has on the selection of the Dry Port location. This research used a qualitative descriptive method and SWOT analysis aimed at analyzing data such as geographic data, supporting infrastructure, economic and social aspects, regional characteristics, and local government policies regarding regional development. In addition, field surveys and interviews were conducted with relevant parties, including government agencies, private institutions, academics or practitioners, and other stakeholders. The results of this research indicate that Jeneponto Regency has the potential to be a strategic location for a Dry Port, with a recorded area of 749.79 km2. The planning for the development of the Jeneponto Regency Dry Port is located in the Bontorappo Village area, Tarowang District, with an available land area of 1.85 hectares. This region has good accessibility through the main road network and is close to the Port of Makassar, one of the busiest ports in South Sulawesi. Furthermore, the potential for economic and industrial growth in this regency also provides promising opportunities for Dry Port development. The related impacts on the selection of the Dry Port location are assessed in terms of economic impact, impact on the smooth flow of cargo handling, and impact on regional development. The SWOT analysis results indicate that the positioning falls within quadrant I, which means that the development strategy of the Dry Port in Jeneponto Regency, South Sulawesi Province, supports an aggressive growth-oriented strategy. This situation is highly advantageous for the policies to be implemented, where the strength of the strategic location for Dry Port development positively impacts the efficiency and speed of goods delivery, and the opportunities for Dry Port development will create new job opportunities and have significant economic benefits for the local area. Therefore, based on the positioning in quadrant I, the Dry Port project in Jeneponto Regency has a high potential for rapid growth.
Implementasi Kebijakan Pelayan Administrasi Kependudukan Terpadu (Studi Pada Dinas Kependudukan Dan Catatan Sipil Kota Makassar) Amrin Amrin
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 3 No. 6 (2023): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v3i6.6893

Abstract

Penelitian ini dilakukan sebagai respons terhadap peningkatan jumlah penduduk di Kota Makassar, yang mendorong perlunya pencatatan data kependudukan yang baik. Data kependudukan yang akurat sangat penting dalam perencanaan dan evaluasi pembangunan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis implementasi kebijakan pelayanan administrasi kependudukan secara terpadu di Dinas Kependudukan dan Catatan Sipil Kota Makassar, serta untuk menganalisis faktor pendukung dan penghambat implementasi kebijakan tersebut. Penelitian ini memiliki jenis deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Fokus utama dari kebijakan administrasi kependudukan terpadu dalam penelitian ini adalah pada pelayanan dasar Kartu Tanda Penduduk (KTP). Aspek-aspek yang diteliti melibatkan dasar kebijakan atau peraturan yang digunakan, wewenang dan tanggung jawab organisasi pelaksana, prosedur pelayanan pembuatan KTP, dokumen administrasi yang diperlukan, serta faktor pendukung dan penghambat implementasi kebijakan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebijakan sentralisasi pengurusan KTP merupakan langkah maju dari Pemerintah Kota Makassar, terutama dalam konteks pelayanan publik. Sentralisasi ini bertujuan untuk merapikan sistem administrasi kependudukan ke dalam satu tempat terpusat, memudahkan pemerintah Kota Makassar dalam mengakses data yang kongkrit. Kesimpulan ini didasarkan pada analisis terhadap dasar kebijakan, prosedur pelayanan, dan faktor-faktor yang mempengaruhi implementasi kebijakan tersebut. Kata Kunci: penduduk, implementasi, dan kebijakan
Maritime Economic Geopolitics and Risk Transmission: A Systematic Literature Review of the Impact of U.S.-Iran Tensions on International Trade Flows in Indonesian Waters Anwar T; Muhammad Sahid; Amrin Amrin; Muhammad Ilham
Glosains: Jurnal Sains Global Indonesia Vol. 7 No. 3 (2026): Glosains: Jurnal Sains Global Indonesia
Publisher : Sekolah Tinggi Agama Islam Kuningan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59784/glosains.v7i3.784

Abstract

Background: Geopolitical tensions in the Persian Gulf, particularly between Iran and the United States, constitute a systemic risk factor for global maritime trade. However, their cascading implications for sea lanes of communication (SLOCs) in Southeast Asia, especially Indonesian waters, remain insufficiently examined in the international academic literature. Objective: This study aims to examine how Iran–United States tensions in the Persian Gulf function as a systemic disruptive variable within the global maritime security architecture and how their implications for SLOCs in Indonesian waters remain analytically underrepresented. Methods: This study conducted a PRISMA-compliant systematic literature review of 30 peer-reviewed articles published between 2002 and 2025, selected from the Scopus database using predefined inclusion criteria related to maritime security, energy geopolitics, and strategic chokepoints in the Persian Gulf and Southeast Asia. The review was supplemented by VOSviewer keyword co-occurrence bibliometric analysis to map thematic clusters and identify structural gaps in the literature. Results: The findings identified three principal risk transmission mechanisms: energy supply volatility through the Strait of Hormuz, tanker rerouting dynamics through Indonesian straits, and intensifying great-power naval rivalry in the region. Keyword co-occurrence analysis quantitatively confirmed the absence of strong conceptual linkages between the Persian Gulf geopolitics cluster and the Indonesian maritime security cluster in the global literature. Conclusion: This study affirms the urgency of reorienting international maritime security discourse to position Indonesia as an active geostrategic actor rather than a passive recipient of regional conflict dynamics.
Co-Authors Anwar T Darwis Darwis M. Azhar Shauqy Muhammad Ilham Muhammad Sahid Sri Nur Aulia