Claim Missing Document
Check
Articles

PENGARUH PENAMBAHAN ABU AMPAS TEBU & ARANG BATOK KELAPA TERHADAP STABILISASI DAYA DUKUNG TANAH Alfinda Threvanian Putri; Sigit Winarto; Ahmad Ridwan
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 3, No 1 (2020): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (266.296 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v3i1.897

Abstract

Each region has soil conditions that are not the same as other regions, some have good soil carrying capacity, and some are bad. The soil stabilization process involves mixing the soil with other soils to obtain the desired gradation. Stabilization is carried out if the land at the project site does not meet the requirements when used for engineering certain buildings. In the study of clay soil tested came from Jampi Hamlet of Ngentrong Village, Karangan District, Trenggalek Regency - East Java Province, the method of a mixture of bagasse ash and coconut shell charcoal consisted of 4 variations, each using a different mixture content ie 0%, 7%, 10%, and 15%, This research was conducted at the Civil Engineering Laboratory of Kadiri University. The results of the study showed that the addition of a mixture of bagasse ash and coconut shell charcoal affected soil stability. At a percentage of 15%, it produces a liquid limit of 39%, a plastic limit of 28.38%, a plastic index of 10.62%, the addition is able to improve soil properties, given that the original soil structure has a higher level of plasticity.Setiap daerah memiliki kondisi tanah yang tidak sama dengan daerah lainnya, ada yang mempunyai kondisi daya dukung tanah yang baik dan ada pula yang buruk. Proses stabilisasi tanah meliputi pencampuran tanah dengan tanah lain untuk memperoleh gradasi yang diinginkan. Stabilisasi dilakukan bila tanah di lokasi proyek tidak memenuhi syarat bila digunakan untuk rekayasa bangunan tertentu. Pada penelitian tanah lempung yang diuji ini berasal dari Dusun Jampi Desa Ngentrong Kec.Karangan Kab.Trenggalek – provinsi Jawa Timur, metode campuran abu ampas tebu dan arang batok kelapa terdiri dari 4 variasi, masing-masing mengggunakan kadar campuran yang berbeda yaitu 0%,7%, 10%, dan 15%, Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Teknik Sipil Universitas Kadiri. Hasil uji penelitian menunjukkan bahwa penambahan campuran abu ampas tebu dan arang batok kelapa berpengaruh terhadap stabilitas tanah. Pada presentase 15% mengahasilkan batas cair 39%, batas plastis 28,38 %, indeks plastis 10,62%, penambahan tersebut mampu memperbaiki sifat tanah, mengingat bahwa struktur tanah asli memiliki tingkat keplastisan yang lebih tinggi.
PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG GEDUNG KETAHANAN PANGAN NGANJUK Bagus Anggoro Wiratmoko; Sigit Winarto; Yosef Cahyo
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2019): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (845.564 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v2i1.396

Abstract

This study uses library research methods. sources used in planning in the form of primary data and secondary data. Where the data includes soil data, pile data, and load data. The theoretical basis used is a static theoretical basis according to Luciano Decourt based on SPT data using manual method calculations. From the results of the calculation it can be concluded that the results of loading on the 1st floor to 4th floor are 6218.6 tons. Dimesnsi and suitable pile foundation depth are: Type1 foundation: 3.6 m long, 3.6 m wide, 0.8 m high and 1 m deep. Type2 foundation: 3.6 m long, 5.4 m wide, 0.8 m high and 1 m deep. The importance of foundation reinforcement is 70089.8 kg. Stability of control: - Against rolling = 24,620 t / m2> 1.5 t / m2 -> Safe - Against shear = 9,156 t / m2> 1.5 t / m2 -> SafePenelitian ini menggunakan metode penelitian pustaka. sumber yang digunakan dalam perencanaan berupa data primer dan data sekunder. Dimana data tersebut meliputi data tanah, data tiang pancang, dan data beban. Landasan teori yang digunakan adalah landasan teori statis menurut Luciano Decourt berdasarkan data SPT dengan menggunakan metode perhitungan manual. Dari hasil perhitungan dapat disimpulkan bahwa hasil pembebanan pada lantai 1 sampai lantai 4 sebesar 6.218,6 ton. Dimesnsi dan kedalaman pondasi tiang yang sesuai adalah: Pondasi tipe1: panjang 3,6 m, lebar 3,6 m, tinggi 0,8 m, dan dalam 1 m. Pondasi tipe 2: panjang 3,6 m, lebar 5,4 m, tinggi 0,8 m, dan dalam 1 m. Pentingnya perkuatan pondasi adalah 70089,8 kg. Kestabilan pengendalian: - Melawan rolling = 24.620 t / m2> 1,5 t / m2 -> Aman - Terhadap geser = 9,156 t / m2> 1,5 t / m2 -> Aman
ANALISA JALAN RING ROAD NGAWI STA 3+200 – STA 6+200 KABUPATEN NGAWI PROPINSI JAWA TIMUR Eko Nurfadzilah; Sigit Winarto; Yosef Cahyo
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2018): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (228.55 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v1i1.138

Abstract

Transportation has an important role in people's lives. As time goes by, the increase in vehicle volume affects traffic performance which results in congestion, one of which is on the road from Surabaya to Solo and vice versa. So an alternative road was built called the Ring Road Ngawi road construction project with the aim of diverting traffic away from heavy vehicles. This study aims to find the thickness of the pavement construction of the road, to control the geometric of the road, drainage channels and RAB. The method used is data analysis. The result of this road project planning calculation is a road shoulder of 2 m and a total pavement width of 7 m with the road type 2/2 UD. For the pavement thickness planning with a plan age of 10 years, the total thickness is 73 cm. As well as the geometric control of the road on the horizontal alignment using the Full Circle curve at point PI2 and using the Spiral-Circle-Spiral curve at the points PI3 and PI4. For rectangular drainage planning with stone masonry with finishing, the dimensions are b = 1m, d = 0.5m, and w = 0.5m. The RAB required is IDR 10,917,623,500. Transportasi memiliki peran penting bagi kehidupan masyarakat. Seiring berkembangnya waktu peningkatan volume kendaraan mempengaruhi kinerja lalu lintas yang mengakibatkan kemacetan, salah satunya pada ruas jalan dari arah Surabaya menuju Solo dan juga sebaliknya. Maka dibangun jalan alternatif yang disebut proyek pembangunan jalan Ring Road  Ngawi dengan tujuan mengalihkan lalu lintas dari kendaraan berat. Penelitian ini bertujuan untuk mencari tebal perkerasan konstruksi jalan, mengontrol geometrik jalan, saluran drainase dan RAB. Metode yang digunakan adalah analisa data. Hasil dari perhitungan perencanaan proyek jalan ini adalah bahu jalan 2 m dan lebar perkerasan total 7 m dengan tipe jalan 2/2 UD.  Untuk perencanaan tebal perkerasan jalan dengan umur rencana 10 tahun diperoleh tebal total 73 cm. Serta kontrol geometrik jalan pada alinyemen horizontal menggunakan lengkung Full Circle pada titik PI2 dan menggunakan lengkung Spiral-Circle-Spiral pada titik PI3 dan PI4. Untuk perencanaan drainase berbentuk segi empat dengan bahan pasangan batu kali dengan finishing diperoleh dimensi b = 1m, d = 0,5m, dan w = 0,5m. RAB yang dibutuhkan sebesar Rp 10.917.623.500,-.
UJI LABORATORIUM PEMANFAATAN BIO ENZIM (BIOCONC) SEBAGAI PEREDUKSI SEMEN PADA BATA BETON MUTU A Much Mivtachul Amin; Arthur Daniel Limantara; Sigit Winarto
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2018): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (229.971 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v1i1.166

Abstract

Concrete has many classifications and characteristics, from low, medium to high-quality concrete. Along with the development of today's technology, many types of materials and mixtures are used. The added ingredients and mixtures include Superplasticizer, Fly Ash, Silica fume, and Bio Enzyme (Bioconc). In this study, using a mixture of K400 concrete work and the addition of Bio Enzyme (Bioconc) as a cement reduction was 500 ml / m³, and the variation of the cement reduction factor (R) was 0%, 5%, 10%, 20%, 30%. Test specimens were carried out at 7, 28, and 49 days with the parameters used were only compressive strength. From the results of the study showed the average value of concrete strength in 28 days for each variation was 5% (40,024 MPa), 10% (33,569 MPa), 20% (26,560 MPa), 30% (22,871 MPa). From the data of the average compressive strength of concrete in each variation obtained data that the value of concrete strength with an R-value of 11% is equal to the average compressive strength value of K400 (33.2 MPa). So it can be concluded that the addition of Bionconc as much as 500 ml / less can reduce cement by ± 11%. Beton memiliki banyak sekali klasifikasi dan karakteristik, dari beton mutu rendah, sedang sampai tinggi. Seiring dengan perkembangan teknologi saat ini banyak sekali jenis bahan dan campuran yang digunkan. Bahan tambah dan campuran tersebut diantaranya Superplasticizer, Fly Ash, Silicafume dan Bio Enzim (Bioconc). Pada penelitian ini menggunakan job mix beton K400 dan dilakukan penambahan cairan Bio Enzim (Bioconc) sebagai pereduksi semen sebanyak 500 ml/m³ dan variasi factor reduksi semen (R) 0%,5%,10%,20%,30%. Jumlah benda uji pada masing-masing variasi di buat 6 benda uji berbentuk kubus 15x15x15 cm. pengujian benda uji tersebut dilakukan pada umur 7, 28, dan 49 hari dengan parameter yang digunakan adalah kuat tekan saja. Dari hasil penelitian menunjukkan nilai rata-rata kuat beton dalam 28 hari disetiap variasi adalah 5% (40.024 Mpa),10% (33.569 Mpa), 20% (26,560 Mpa), 30% (22.871 Mpa). Dari data rata-rata kuat tekan beton dalam setiap variasi diperoleh data bahwa nilai kuat beton dengan nilai R 11% sama dengan nilai rata-rata kuat tekan K400 (33,2 Mpa). Sehingga dapat disimpulkan bahwa dengan penambahan Bionconc sebanyak 500 ml/m³ dapat mereduksi semen sebanyak ±11%.
ANALISA KEBUTUHAN AIR BAKU BERDASARKAN MATA AIR SUNGAI BAYONG ( Study Kasus di Kec. Bendungan Kab. Trenggalek ) Oky Ari Swenda; Ahmad Ridwan; Sigit Winarto
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2019): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (929.1 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v2i1.391

Abstract

To support the raw water development program in the Dam District, there have been many development studies and development programs and rehabilitation programs to meet the needs of the population through the Brantas River Basin Central work unit and PDAM. This region is in dire need of water to improve the welfare of the Trenggalek Regency population, most of whom are living from the farm. And also to meet raw water needs in order to support the pase of regional development and the economy in the surrounding region. Then, analyze population growth for the next 5 years based on Bayong River Springs and raw water network equipment to accommodate the plan. With the availability of bayong river springs, the average discharge per month can be calculated for 5 years. With debit data that reaches 900 liters/sec and population growth for the next 5 years with an average growth of 2% reaching 32949 people, then with consumption per person 100 liters/sec, the population needs clean water reaches 59 liters/second. To fulfill the need for raw water, so Bendungan District can be relied upon after the Bayong River Springs.Untuk mendukung program pengembangan air baku di wilayah Kec. Bendungan, telah banyak diadakan studi pengembangan dan dilaksanakan program pembangunan maupun rehabilitasi untuk pemenuhan kebutuhan masyarakat melalui Satuan Kerja Balai Besar Wilayah Sungai Brantas dan PDAM setempat. Wilayah ini sangat membutuhkan air untuk meningkatkan kesejahteraan penududuk Kabupaten Trenggalek yang sebagian besar masyarakatnya adalah hidup dari pertanian itu, juga untuk memenuhi kebutuhan air baku agar dapat mendukung laju perkembangan wilayah serta perekonomian di wilayah sekitarnya. Maka menganalisa pertumbuhan penduduk sekarang sampai 5 tahun ke depan berdasarkan mata air Sungai Bayong dan perlengkapan jaringan air baku untuk mengakomodir rencana tersebut. Dengan ketersediaan mata air Sungai Bayong dihitung debit rata-rata per bulan selama 5 tahun. Dengan data debit yang mencapai 900ltr/dtk dan pertumbuhan penduduk 5 tahun kedepan dengan pertumbuhan rata-rata 2%  mencapai 32949 jiwa, maka dengan konsumsi per orang 100 ltr/dtk kebutuhan total air bersih penduduk Kec. Bendungan 59 ltr/dtk. Untuk pemenuhan kebutuhan air baku, maka di Kec. Bendungan dapat diandalkan setelah adanya mata air Sungai Bayong tersebut.
PERENCANAAN ALTERNATIF GEOMETRIK DAN METODE PELAKSANAAN RUAS JALAN NGRAHO – NGAWI STA.14+500 - STA.19+500 Agung Gagah Harmawanto; Yosef Cahyo Setianto Poernomo; Sigit Winarto
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2019): OCTOBER
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (271.21 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v2i2.510

Abstract

Ngraho - Ngawi Sta. 14 + 500 – Sta. 19 + 500 highway is a collector connecting Bojonegoro to Ngawi Due to high traffic density, a road geometric Development is in need. The objective of this final project is to plan a good alternative geometric design-safe, comfortable, and easy to access. The required data were of topographic map and the road geometric design was based on the “Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota” General Works Standart No. 038/TBM/1997. The calculations result in Class 2 – lane collector road with one lane of 3 m wide having 8 turns, twists PI1 Spiral-Spiral, PI2 Spiral-Circle-Spiral, PI3 Spiral-Circle-Spiral, PI4 Spiral-Circle-Spiral, PI5 Spiral-Circle-Spiral, PI6 Spiral-Circle-Spiral, PI7 Spiral-Circle-Spiral, and turn PI8 Spiral-Spiral shape PPV PPV 1 concave and 2 convex, concave 3 PPV.Jalan provinsi ruas Ngraho – Ngawi Sta. 14+500 – Sta. 19+500 adalah jalan kolektor yang menghubungkan kota Bojonegoro - Ngawi. Karena lalu lintasnya padat, maka perlu diadakan peningkatan geometrik jalan.  Dalam laporan akhir ini penulis membuat perencanaan alternatif desain geometrik jalan yang baik-aman,nyaman, dan mudah diakses oleh pengguna jalan. Data yang digunakan adalah peta topografi dan perencanaan desain geometrik jalan berpedoman oleh “Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota” Standar Bina Marga No.038/TBM/1997. Dari perhitungan diperoleh hasil sebagai berikut: kelas jalan kolektor dengan 2 lajur 1 jalur dan memiliki lebar 3 m, 8 tikungan, tikungan PI1Spiral-Spiral, PI2 Spiral-Circle-Spiral, PI3 Spiral-Circle-Spiral, PI4 Spiral-Circle-Spiral, PI5 Spiral-Circle-Spiral, PI6 Spiral-Circle-Spiral, PI7 Spiral-Circle-Spiral,dan tikunganPI8 Spiral-Spiralbentuk PPV 1 cekung dan PPV 2 cembung, PPV 3 cekung.
PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG PADA GEDUNG UNIVERSITAS TULUNGAGUNG Imam Mustofa; Sigit Winarto; Ahmad Ridwan
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2018): OCTOBER
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (618.113 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v1i2.379

Abstract

The foundation is an important part of the structure of the building. In particular, multi-storey buildings are now increasingly used, both private homes and public facilities. The foundation is the load bearing element of the column which then channels it to the hard soil layer. Piles are construction parts that are made of wood, concrete, steel or steel, which are used to carry surface loads to lower surface levels in the soil. The purpose of this final project is to be able to calculate / find out the load on the building, the dimensions and depth of the pile foundation, the need for reinforcement and the stability of the control to match the load borne. Pondasi merupakan salah satu bagian penting dalam struktur bangunan. Khususnya bangunan gedung bertingkat yang sekarang ini semakin banyak digunakan, baik rumah pribadi maupun fasilitas umum. Pondasi adalah elemen pemikul beban dari kolom yang kemudian menyalurkannya ke lapisan tanah keras. Tiang pancang adalah bagian – bagian konstruksi yang di buat dari kayu, beton, dana tau baja, yang digunakan untuk meneruskan beban – beban permukaan ke tingkat – tingkat permukaan yang lebih rendah di dalam masa tanah. Tujuan dari tugas akhir ini agar dapat menghitung/ mengetahui pembebanan pada bangunan, dimensi serta kedalaman pondasi tiang pancang, kebutuhan tulangan dan stabilitas kontrol agar sesuai dengan beban yang dipikul.
ANALISA PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG PADA GEDUNG REKTORAT UNIVERSITAS DARUL ULUM JOMBANG Mualif Mualif; Ahmad Ridwan; Sigit Winarto
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 3, No 1 (2020): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (268.987 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v3i1.894

Abstract

The building is a physical form of the results of construction work that integrates with its domicile. The building functions as a place to live and as a public place like a place of education. As is the case with buildings in general, Darul Ulum University's Rectorate Building in Jombang has a variety of functions, including a venue for various activities both for the chancellor, education staff, and students. In this research, the writer wants to plan the construction of Darul Ulum University, Jombang University Building, with a pile foundation using the Guy Sangrelat method based on SPT data obtained from the project construction site. The pile foundations' design received a vertical load of 36 tons, carrying capacity of a single pile of 12.23 tons, carrying capacity of a group pile foundation of 37 tons, carrying capacity of a pile foundation 37 tons greater than the load that rests on the foundation. The foundation plan used in the Darul Ulum Jombang University Rectorate Building construction is to use a 30 cm diameter pile with a depth of 9.6 meters.Gedung merupakan wujud fisik hasil pekerjaan konstruksi yang menyatu dengan tempat kedudukannya. Gedung berfungsi sebagai tempat hunian dan sebagai tempat umum seperti tempat pendidikan. Seperti halnya dengan Gedung pada umumnya, Gedung Rektorat Universitas Darul Ulum Jombang mempunyai berbagai fungsi meliputi tempat terselenggaranya berbagai kegiatan baik untuk rektor, tenaga kependidikan maupun kemahasiswaan. Pada penelitian ini penulis ingin merencanakan pembangunan Gedung Rektorat Universitas Darul Ulum Jombang dengan pondasi tiang pancang dengan metode Guy Sangrelat berdasar data SPT yang diperoleh dari lokasi pembangunan proyek. Rencana pondasi tiang pancang didapatkan beban vertical sebesar 36 ton, daya dukung tiang tunggal sebesar 12.23 Ton, daya dukung pondasi tiang kelompok sebesar 37 ton, daya dukung pondasi tiang pancang 37 Ton lebih besar dari beban yang menumpu pada pondasi. Rencana pondasi yang digunakan pada pembangunan Gedung rektorat Universitas Darul Ulum Jombang adalah menggunakan tiang pancang berdiameter 30 cm dengan kedalaman 9.6 meter.
KAJIAN KEBUTUHAN AIR BERSIH PDAM NGANCAR KABUPATEN KEDIRI Agus Ainur Rofiq; Lucia Desti Krisnawati; Sigit Winarto
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2018): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (221.484 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v1i1.146

Abstract

The problem of providing clean water is now a very serious problem in Kediri Regency, especially in the Ngancar region. The purpose of this study is to predict the need for clean water for the service area of the Ngancar PDAM Kediri Regency in the next 10 years and analyze the availability of clean water from the Ngancar unit for the next 10 years using secondary data references from the PDAM of Kediri Regency. In calculations using linear regression formula. The results of this study are that the need for water in the service area of the Ngancar unit for 2026 with 3,431 customers and 80% service plan reaches Q = 79.25 lt / sec and the availability of raw water of the Ngancar unit for 2026 is 11.97 lt / det. So that the raw water source of the Ngancar unit can be used sustainably to meet the clean water needs of the Ngancar unit service area, it is necessary to optimize the raw water of the Ngancar unit by increasing the flow of old raw water sources with a larger discharge to maintain the stability of the discharge and reduce the level of leakage in distribution network. Masalah penyediaan air bersih saat ini menjadi permasalahan yang sangat serius di Kabupaten Kediri khususnya di wilayah Ngancar. Tujuan penelitian ini untuk memprediksikan kebutuhan air bersih untuk wilayah pelayanan unit PDAM Ngancar Kabupaten Kediri pada kurun waktu 10 tahun kedepan dan menganalisis ketersediaan air bersih unit Ngancar sampai 10 tahun kedepan dengan menggunakan acuan data sekunder dari PDAM Kabupaten Kediri. Dalam perhitungan menggunakan rumus regresi linier. Adapun hasil penelitian ini adalah bahwa kebutuhan air di wilayah pelayanan unit Ngancar untuk tahun 2026 dengan jumlah pelanggan 3,431 dan rencana pelayanan 80% mencapai sebesar Q = 79,25 lt/det dan ketersediaan air baku unit Ngancar untuk tahun 2026 sebesar 11,97 lt/det. Agar sumber air baku unit Ngancar dapat dimanfaatkan secara berkelanjutan untuk memenuhi kebutuhan air bersih wilayah pelayanan unit Ngancar, maka perlu tindakan optimalisasi air baku unit Ngancar dengan menambah debit sumber air baku yang lama dengan debit yang lebih besar untuk menjaga kestabilan debit dan mengurangi tingkat kebocoran pada jaringan distribusi.
PENELITIAN UJI KUAT TEKAN BETON DENGAN MEMANFAATKAN LIMBAH AMPAS TEBU DAN ZAT ADDITIF SIKACIM BONDING ADHESIVE Agil Dwi Krisna; Sigit Winarto; Ahmad Ridwan
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2019): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (808.798 KB) | DOI: 10.30737/jurmateks.v2i1.385

Abstract

Concrete has the disadvantage of having a low tensile strength and convincing brittle beams with steel inscriptions to anticipate. In this study, the concrete mixture was given additional bagasse and additives of cycacim bonding. This addition was carried out to study and study the effect of bagasse on the compressive strength of normal k300 concrete by replacing bagasse by 0%, 5%, 10% and 15% in compressive loads. Compressive strength specimens in the form of cubes with a size of 15 cm x 15 cm x 15 cm. Testing is done after 28 days. Concrete with increased bagasse of 5% is better able to produce high compressive strength values than others. The addition of bagasse resulted in an average compressive strength of 5%, 229.64 kg / cm2, 10%, 190.35 kg / cm2, 15%, 160.87 kg / cm2.Beton mempunyai kelemahan yaitu mempunyai kuat tarik yang rendah dan bersifat getas sehingga beton diberi tulangan baja untuk mengantisipasinya. Pada penelitian ini, campuran beton diberi bahan tambahan ampas tebu dan zat additif sikacim bonding adhesive. Penambahan ini dilakukan untuk mempelajari dan mengetahui pengaruh ampas tebu terhadap kuat tekan pada beton mutu normal k300 dengan penambahan ampas tebu sebesar 0%, 5%, 10% dan 15% pada beban tekan. Benda uji kuat tekan berbentuk kubus dengan ukuran 15 cm x 15 cm x 15 cm. Pengujian dilakukan setelah 28 hari. Beton dengan penambahan ampas tebu 5% lebih mampu menghasilkan nilai kuat tekan tinggi dari pada yang lainya. Penambahan ampas tebu menghasilakan kuat tekan rata-rata yaitu 5%,229,64 kg/cm2, 10%,190,35 kg/cm2, 15%,160,87kg/cm2.