Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.376
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding SNATIF Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Jurnal E-Komtek DEVOSI
Paridawati Paridawati, Paridawati
Unknown Affiliation
Religion Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences

Published : 25 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 25 Documents
Search

 1   2   3 
TINGKAT LAJU KOROSI KNALPOT KENDARAAN TYPE C 100 PRODUKSI INDUSTRI KECIL DI KABUPATEN PURBALINGGA Paridawati Paridawati
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 3 No 2 (2015): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v3i2.352

Abstract

Dalam memproduksi komponen otomotif tentunya tidak lepas dari persoalan korosi. Korosi adalah penyebabbencana teknologi di Indonesia. Oleh karena itu peneliti tergugah untuk melakukan penelitian terhadap lajukorosi knalpot kendaraan type C 100 produksi industri kecil di kabupaten Purbalingga. Agar kelak penelitianini bisa menjadi sumbangan ilmu yang bermanfaat dalam memproduksi tabung gas buang yang tahan terhadapkorosi, terutama terhadap air laut dan air hujan. Dari penelitian ini didapatkan nilai laju korosi daerah lasantabung gas buang kendaraan type C 100 pada air hujan terbesar daerah lasan tabung gas buang kendaraantype C 100 di air hujan adalah pada air hujan Bekasi sebesar 7,57 mpy dan terendah adalah pada air hujanBandung yaitu 4,65 mpy . Sedangkan nilai laju korosi daerah lasan tabung gas buang kendaraan type C 100pada air garam 2%, terbesar didapat pada perendaman di air laut sebesar 6,54 mpy dan terkecil ada pada airdengan kadar garam 2% yaitu 4,19%. Dan Dari uji kekerasan pada perendaman air hujan kota bekasididapatkan nilai kekerasan (Rockwell) adalah rata-rata 37, sedangkan specimen pada perendaman air lautmengalami sedikit penambahan kekerasan yaitu 45 dengan masing-masing pembebanan 100 kgf.
ANALISIS KOPLING SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM HIDROLIK Paridawati .
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 1 No 2 (2013): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v1i2.738

Abstract

Kopling merupakan sebuah komponen yang terdapat dalam motor yang digunakan sebagai tempat untuk menghubungkan mesin dengan gigi transmisi. Didalam kopling terdapat kait yang digunakan untuk menekan kanvas dan plat kopling, kait bergerak mendorong untuk menekan kanvas kopling untuk menghubungkan gigi transmisi dengan mesin. Pada penggunaan kabel kopling sering kita temui kerugiankerugian seperti kerja kabel kopling yang tersendat-sendat, sehingga dibutuhkanya banyak daya untuk menariknya. Kejadian seperti diatas biasanya diakibatkan karena kondisi dari kabel kopling yang kering dari pelumasan ataupun adanya kerak akibat dari korosi. Kerugian-kerugian pada penggunaan kabel kopling seperti diatas merupakan salah satu alasan mengapa digunakan fluida cair didalam perencanaan penekan kopling dengan fluida cair. Selain itu penggunaan fluida cair juga memiliki beberapa alasaan diantaranya yaitu sifat dari fluida yang tidak mampu mampat dan mampu melumasi material yang digunakan. Hal ini dikarenakan bila kondisi alat mengalami kekurangan cairan kita tinggal menambahkanya dengan fluida yang sejenis, Dengan demikian penggunaan peralatan ini dalam jangka panjang lebih ekonomis bila dibandingkan dengan penggunaan kabel kopling. Dalam desain alat ini penulis memilih sistem hidrolis yang digunakan untuk menekan kopling.
PENGARUH WAKTU PENCAMPURAN TERHADAP KUALITAS RUBBER FKM COMPOUND F515 DI MESIN KNEADER 20L Paridawati -; Deni Priatna Saputra; Fatimah Dian Ekawati
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7 No 1 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v7i1.1901

Abstract

Rubber FKM Compound F515 merupakan type rubber yang terbaik dalam ketahanan terhadap panas (heat resistance) dan ketahanan terhadap minyak (oil resistance). tetapi rubbber sensitif terhadap temperatur pada prosesnya serta mahal dalam biaya pembuatannya. Pada penelitian ini akan melakukan teknik pengujian serta menguji karakteristik sifat rubber FKM dari tingkat kelenturan sampai tingkat kematangan compound dengan merubah waktu pencampuran. Pada waktu pencampuran 7 menit dengan temperatur 123ºC, compound tidak mengalami scorching dengan nilai modulus 4,94 N/mm², tensile strengh 18,97 N/mm², elongation at break 309,34%, moment low 6,48 (kgf/cm) dan moment high 47,14 (kgf/cm).
PENGARUH POLARITAS PADA KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO LAS SMAW MATERIAL ST 40 ELEKTRODA E 6013 Fande Febrian N. F; Paridawati -; Supriyanto Wibowo
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 6 No 2 (2018): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v6i2.1928

Abstract

The welding process on the steel causes mechanical properties such as residual stress and poorpenetration, this is because it can be caused by the use of polarity in welding because the theory forpolarity use is adjusted to the materialto be welded, thisresearch aims to know the the effect ofpolarity on ST 40 plate steel material with electrode E 6013. This method uses two methods ofwelding the first straight and second polarity method using reverse polarity method using reversepolarity method using ST 40 steel material (60 mm x 27,5 mm x 10 mm), then using hardnesstesting and microstruktur testing. The result of the research and calculation of known highhardness value 148,67 HR and for microstructure test result there is ferrite and perlite microstructure on raw material, and for welding area and HAZ grain area become more smooth due tohigh heat exposure so that the structure becomes finer, and the structure is formed ferrite andperlite with accicular ferrite lines. This to solve the problem when it is cracked or broken at thewelding area on the component convenyor between axle connecting with drive roll can be causeddue to incorrect use of polarity.
ANALISIS KETINGGIAN TOOL PUNCH RIVET TERHADAP HASIL RIVET ING CONTACT PADA SWITCH LAMPU REM MOTOR TIPE C8EA Cuncun -; Paridawati -; Taufiqullah -
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 8 No 2 (2020): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v8i2.2185

Abstract

The product of CBEA Terminal B / B2 Assy is one of the C8EA type Switch components used for brake light switches on two-wheeled vehicles. In the manufacturing process often experience Contact Crack. Contact Crack problems occur in the rivet ing process. This study aims to reduce / eliminate the contact Crack problem, the method used is to conduct research on variations in the height of the punch in the rivet ing process. The initial height of the punch before the research is 49.10 mm, in this study the height of the punch to be examined is 48.60 mm, 48.70 mm, 48.80 mm, 48.90 mm and 49.00 mm. The results obtained for the most appropriate punch height are the height of 48.60 mm with the contact Crack ratio of 3/20, the size of the Crack & contact size entered into the standard, the flexural strength is still standard and the average hardness produced is 92.52 HV which is included in the maximum standard.
Co-Authors -, Cuncun -, Taufiqullah ., Sugeng A, Sukwati Dewi Abdillah Abbas Romdhoni Ade Fuad M Aep Surahto Amar Rohimin Apriliansya, Mario Apriliansyah, Mario Asrika, Sukwati Dewi Cuncun - Dayana, Dio Nanda Deni Priatna Saputra E, Riyan Ahmad Ekawati, Fatimah Dian Fande Febrian N. F Fatimah Dian Ekawati Hari Iswanto Hari Iswanto Hidayat, Arif Dwi Iswanto, Hari Jenny Primanita Diningrum, Jenny Primanita Mario Apriliansyah Mario Apriliansyah Maulana, Hudan Muhammad Amin Bakri N. F, Fande Febrian Netta Liliani, Netta Novi Laura Indrayani, Novi Laura R Bagus Suryasa R Hengki Rahmanto, R Hengki Raharjo, Arif Rahmanto, R. Hengki Rika Sylviana Saputra, Deni Priatna Sikki, Ilyas Sofwan, Agus Suher, Muhammad Sukwati Dewi Asrika Suprianto Wibowo Supriyanto Wibowo Syahputra, Novin Taufiqullah - Taufiqur Rokhman, Taufiqur Wibowo, Supriyanto Yopi Handoyo