Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.277
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teknika: Jurnal Sains dan Teknologi Fondasi: Jurnal Teknik Sipil JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, BUILDING AND TRANSPORTATION Rang Teknik Journal Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Jurnal Pengabdian Masyarakat Indonesia Jurnal Abdi Masyarakat Indonesia Prosiding Simposium Nasional Rekayasa Aplikasi Perancangan dan Industri Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS Jurnal Teknik Sipil JSE Journal of Science and Engineering Jurnal Pengabdian Masyarakat Inovasi Indonesia
Adde Currie Siregar
Universitas Muhammadiyah Kalimantan Timur
Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

 1   2   3 
Peran Mahasiswa dalam Pelaksanaan Pengerjaan Sloof dan Balok pada Proyek Gedung Puskesmas Harapan Baru Wahyuni, Eka; Pratiwi, Dheka Shara; Agustina, Fitriyati; Liana, Ulwiyah Wahdah Mufassirin; Yatnikasari, Santi; Siregar, Adde Currie; Harris, Abdul; Pane, Ivindra
Jurnal Pengabdian Masyarakat Inovasi Indonesia Vol 3 No 3 (2025): JPMII - Juni 2025
Publisher : CV Firmos

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54082/jpmii.792

Abstract

Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini dilaksanakan dalam bentuk pendampingan teknis pada proyek pembangunan Gedung Puskesmas Harapan Baru di Samarinda, Kalimantan Timur, dengan fokus pada pekerjaan struktur Sloof dan balok. Mahasiswa Program Studi Teknik Sipil terlibat secara aktif sebagai peserta pengabdian dengan peran utama sebagai pengawas lapangan sekaligus pembelajar. Melalui pendekatan observasi partisipatif, mahasiswa mendampingi proses konstruksi mulai dari persiapan, pembesian, pemasangan bekisting, hingga pengecoran Sloof dan balok. Selain mengamati dan mencatat prosedur teknis, mahasiswa juga memantau penerapan aspek Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) serta mendokumentasikan kendala teknis di lapangan. Hasil dari kegiatan ini menunjukkan adanya peningkatan pemahaman mahasiswa terhadap praktik konstruksi nyata, terutama terkait metode pelaksanaan dan kontrol mutu pekerjaan struktur. Di sisi lain, keberadaan mahasiswa turut membantu meningkatkan kesadaran pekerja terhadap pentingnya penggunaan alat pelindung diri (APD) secara konsisten. Program ini memberikan kontribusi ganda, yakni penguatan kompetensi mahasiswa di bidang teknik sipil terapan dan dukungan terhadap kelancaran serta kualitas pembangunan fasilitas kesehatan masyarakat.
Pendekatan Geoteknik Adaptif untuk Infrastruktur Jalan di Tanah Lunak: Studi Kasus Km 28 Batuah, Kukar Y Yanti; Adde Currie Siregar; Ulwiyah Wahdah Mufassirin Liana; Fitriyati Agustina
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2026: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kerusakan jalan pada tanah lunak di KM 28 Desa Batuah, Kabupaten Kutai Kartanegara, dengan pendekatan geoteknik berbasis nilai California Bearing Ratio (CBR), penurunan tanah (settlement), dan stabilitas lereng. Metode penelitian meliputi investigasi lapangan, pengambilan sampel tanah, serta pengujian laboratorium untuk memperoleh parameter tanah. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tanah dasar didominasi oleh lempung lunak dengan nilai CBR sebesar 3-5%, yang menunjukkan kondisi subgrade tidak layak. Analisis settlement berdasarkan teori konsolidasi menunjukkan penurunan teoritis sebesar ±45 cm, sedangkan kondisi lapangan mencapai 30-80 cm, yang mengindikasikan deformasi berlebih. Selain itu, analisis stabilitas lereng menunjukkan faktor keamanan kurang dari 1 pada kondisi jenuh, sehingga berpotensi mengalami longsor. Temuan ini menunjukkan bahwa kerusakan jalan dipengaruhi oleh kombinasi tanah lunak, beban lalu lintas, dan kondisi drainase yang tidak optimal. Oleh karena itu, diperlukan perbaikan tanah dan sistem drainase untuk meningkatkan kinerja dan ketahanan jalan.
Co-Authors Abdul Harris Agustina, Fitriyati Agustina, Fitriyati Andi Wadaryanto Aprisandi, Dasa Arief Rachman Artanti, Asti Carlina , Evi Chandra Kusuma Dheka Shara Pratiwi Dheka Shara Pratiwi Eka Wahyuni Fitriyani Agustina Fitriyati Agust Fitriyati Agustina Fitriyati Agustina Iffiginia Iffiginia Isnaini Zulkarnain Isnaini Zulkarnain Ivan Dwi Ramadhani Ivindra Pane Johanes Wicaksono Liana, Ulwiyah Wahdah Mufassirin Maulana Rizki Azis Mufassirin Liana, Ulwiyah Wahdah Muhammad Iqbal Muhammad Jalil Muhammad Noor Asnan Noorkhayati, Noorkhayati Norhayati Norhayati, Norhayati Pitoyo, P Pratiwi, Dheka Shara Rahma, Annisa Rusandi Noor Rusnandi Noor Santi Yatnikasari Subandi, S Sukamto, Ika Sumiyarsi syahrul, muhammad Ulwiyah Waddah Mufassirin Ulwiyah Wahdah Mufassirin Liana Ulwiyah Wahdah Mufassirin Liana Ulwiyah Wahdah Mufassirin Liana Vebrian Vebrian Vebrian, V Y Yanti