Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.11
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin International Journal of Community Service Learning Multitek Indonesia : Jurnal Ilmiah Jurnal Masyarakat Merdeka (JMM) Jurnal Teknik Mesin Indonesia Studi Kasus Inovasi Ekonomi AutoMech : Jurnal Teknik Mesin Jurnal Ar Ro'is Mandalika (Armada) Jurnal Abdimas Dosma
Wawan Trisnadi Putra, Wawan Trisnadi
Unknown Affiliation
Religion Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Other

Published : 24 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 24 Documents
Search

 1   2   3 
PENGARUH WAKTU PENGINJEKSIAN TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR DIESEL 1 SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN BIODIESEL DAN ETANOL Winangun, Kuntang; Al Hakim, Faris Helmi; Arifin, Rizal; Putra, Wawan Trisnadi; Sudarno, Sudarno
AutoMech : Jurnal Teknik Mesin Vol. 5 No. 01 (2025): Mei
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24269/jtm.v5i01.10028

Abstract

Motor diesel merupakan mesin pembakaran dalam dimana proses pembakaran bahan bakar dilakukan dengan memanfaatkan temperatur tinggi hasil udara yang dikompresi didalam ruang silinder. Untuk mendapatkan unjuk kerja motor yang optimal, motor diesel dipengaruhi beberapa aspek operasional. Diantaranya : Perbandingan campuran udara dengan bahan bakar (Air Fuel Ratio), waktu penginjeksian bahan bakar (Timing Injevtion) dan jumlah oksigen yang terkandung dalam udara kering disekitar (Ambien). Tujuan dari penelitian ini untuk mempelajari karakteristik unjuk kerja pada motor diesel yaitu : Daya, Torsi, Efesiensi Termal, Pengggunaan Bahan Bakar Spesifik dan Emisi Gas Buang yang dihasilkan pada variasi waktu penginjeksian 15°BDC, 25°BDC, 30°BDC dan 35°BDC dengan waktu penginjeksian standar mesin diesel 20°BDC. Penelitian dilakukan dengan uji eksperimental pada sebuah mesin diesel 1 silinder dengan pembebanan elektrik (lampu pijar) dari 500 Watt sampai 3000 Watt dengan interval 500 Watt pada putaran mesin stasioner (1500 rpm) menggunakan bahan bakar campuran biodiesel 80 % dan etanol 20 %. Hasil dari pengujian kinerja mesin menunjukkan adanya kenaikan daya dan torsi mesin pada waktu penginjeksian 30°BDC, daya sebesar 2,52 kW atau 2520 Watt dan torsi sebesar 16,07 Nm. Efisiensi termal menunjukkan hasil paling tinggi pada waktu penginjeksian 30°BDC sebesar 23,19 %. Kemudian hasil dari konsumsi bahan bakar mendapat nilai terendah pada waktu penginjeksian 30°BDC yaitu sebesar 367,19 gr/kWh. Sedangkan hasil pengujian emisi gas buang menghasilkan nilai paling rendah pada waktu penginjeksian 30°BDC sebesar 34,2%. Variasi waktu penginjeksian 30°BDC adalah variasi waktu penginjeksian terbaik untuk mesin diesel dongfeng R185 dengan bahan bakar campuran B80 dan E20.
Sistem Informasi Berbasis Website Sebagai Media Informasi di SD Tambang Kecamatan Pudak Kabupaten Ponorogo Karaman, Jamilah; Putra, Wawan Trisnadi; Aliya, Syeda; Ardiansyah, Ryan Erlangga; Harianto, Wima Alif; Kuncoro, Wisnu Suryo; Satria, Vega; Khasan, Sholeh
JURNAL ABDIMAS DOSMA (JAD) Vol. 4 No. 1 (2025): JANUARI
Publisher : IKATAN ALUMNI DOSEN MAGANG KEMENRISTEKDIKTI TAHUN ANGKATAN 2017

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70522/jad.v4i1.71

Abstract

SDN Tambang is a public elementary school located in Tambang Village, Pudak District, Ponorogo Regency, East Java. This school is committed to providing quality education for children in rural environments. SDN Tambang continues to strive to develop the potential of every student through an innovative and inspiring learning process. However, the rapid development of information technology requires modernization of school administration and communication systems. Therefore, this article aims to explain the process of creating a website-based information system designed to support operational activities and transparency at SDN Tambang. In creating a website-based information system for SDN Tambang, the method used is descriptive qualitative. This system aims to facilitate access to information for students, parents and the wider community, by providing various features such as school profiles, academic information and school activities.
Analisis Perbandingan Konsumsi Energi antara Mesin Pembakaran Dalam dan Motor Listrik Sebtiyani, Ervin Indrias; Winangun, Kuntang; Winardi, Yoyok; Sudarno, Sudarno; Putra, Wawan Trisnadi
AutoMech : Jurnal Teknik Mesin Vol. 5 No. 02 (2025): Nopember
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24269/jtm.v5i02.12307

Abstract

ABSTRAK Peningkatan jumlah kendaraan bermotor seiring pertumbuhan mobilitas masyarakat menyebabkan meningkatnya konsumsi bahan bakar minyak (BBM). Kondisi ini berdampak pada menipisnya cadangan BBM dan meningkatnya emisi gas buang yang mencemari udara. Salah satu solusi untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah dengan mengonversi motor berbahan bakar bensin menjadi motor listrik yang lebih ramah lingkungan dan hemat energi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahi perbandingan konsumsi energi antara motor bensin dan motor listrik. Pengujian ini dilakukan pada kondisi jalan mendatar dan jalan menanjak dengan sudut kemiringan 19,8°. Pengujian dilakukan sejauh 10 km dengan tiga variasi kecepatan, yaitu 20 km/jam, 40 km/jam, dan 60 km/jam. Berat pengendara yang digunakan dalam pengujian adalah 55 kg. Masing-masing variabel diuji sebanyak tiga kali untuk meningkatkan akurasi hasil. Parameter yang diamati meliputi konsumsi energi (kWh), konsumsi bahan bakar dan baterai dalam bentuk persentase (%), serta analisis biaya operasional (Rupiah). Hasil penelitian menunjukkan bahwa motor listrik memiliki konsumsi energi yang lebih rendah dibandingkan motor bensin pada semua kondisi pengujian. Selain itu, biaya operasional motor listrik juga lebih hemat, sehingga lebih ekonomis dalam jangka panjang. Berdasarkan hasil tersebut, dapat disimpulkan bahwa motor listrik merupakan alternatif transportasi yang lebih efisien dan ramah lingkungan dibandingkan motor bensin, serta sangat layak untuk digunakan sebagai kendaraan sehari-hari. Kata kunci : Energi, Konsumsi, Motor Listrik, Motor Bensin, Baterai Lithium-ion,
Environmental and Social Impact Analysis of the Development of the Mrican Baru Final Disposal Site (TPA) in Ponorogo Regency Aliyadi; Kumalasari, Ellisia; Putra, Wawan Trisnadi
Jurnal Ar Ro'is Mandalika (Armada) Vol. 6 No. 3 (2026): JURNAL AR RO'IS MANDALIKA (ARMADA)
Publisher : Institut Penelitian dan Pengembangan Mandalika Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59613/armada.v6i3.6166

Abstract

The issue of waste management in Ponorogo Regency is becoming increasingly complex as waste generation rises and the capacity of the existing Final Disposal Site (TPA) is limited. The development of the Mrican Baru TPA with a sanitary landfill system is planned as a long-term solution, but it has the potential to cause environmental and social impacts. This study aims to analyze the environmental conditions and the social perceptions of the community regarding the planned development of the Mrican Baru TPA. The research method used is quantitative with a descriptive-analytic approach. Data was collected through environmental quality measurements (water and air), distribution of questionnaires to surrounding communities, and the review of UKL-UPL documents and operational data from the Environmental Agency. The results show that the existing environmental quality conditions are still below environmental standards; however, there is potential for increased environmental pressure during the operational phase of the TPA. Community perceptions of the TPA development are moderately accepting, with the condition of strict environmental management and transparency of information. This study recommends strengthening the environmental monitoring system and enhancing community participation to ensure the sustainability of TPA operations.
Co-Authors Akhmad, Nanang Suffiadi Al Hakim, Faris Helmi Aliya, Syeda Aliyadi Aliyadi, Aliyadi Ardiansyah, Ryan Erlangga Ardy, Yogantara Abid Nur Arifin, Rizal Cahyono, Agung Dwi Corneyla, Novia Dwiprasetya, Chaesar Deserendy Ellisia Kumalasari Fadelan Fadelan Fadelan, Fadelan Faizal, Muhammad Yusuf Firdaus, Usamah Putra Habibi, Jawad Sultan Hadi, Hadi Santoso Hanafi, Nuhan Manuah Harianto, Wima Alif Karaman, Jamilah Khasan, Sholeh Kuncoro, Wisnu Suryo Kuntang Winangun KUNTANG WINANGUN Malyadi, Muhammad Maulana, Sincan Mohamed, Saiful Bahri Muhammad, Martini Mukaromah, Efi Munaji Munaji, Munaji Nafi’, Zaky Luthfirana Roihan Nugroho, Wida Listioko Nurdin, Edi Nuur, Muhammad Alfiyan Pratama, Yoga Putra Ristanti, Elinda Lusyana Puji Sariffudin, Mochammad Satria, Vega Sebtiyani, Ervin Indrias Sudarno Sudarno Sudarno, Sudarno Suffiadi, Nanang Sufiadi, Nanang Tri Handayani Wibowo, Prasetyo Misiaji Heri Wijaya, Risqi Wahyu Winardi, Yoyok Wirapandhu, Dwi YOGA AROB WICAKSONO