Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.138
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teknik dan Ilmu Komputer Jurnal Mechanical Prosiding Seminar Nasional Teknoka Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat MATRIK : Jurnal Manajemen, Teknik Informatika, dan Rekayasa Komputer JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN SULUH: Jurnal Abdimas Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Prosiding SNAST Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Nofendri, Yos
(Scopus ID : 57210232429) Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Prof. DR. Hamka
Aerospace Engineering Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 33 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Jurnal Mechanical

 1 
Efek Perlakuan Panas pada Substrat Baja Karbon dan Lapisan Hasil Pengerasan Permukaan dengan Metoda MMAW Ferry Budhi Susetyo; Siska Titik Dwiyati; Muhammad Yazid; Yos Nofendri
JURNAL MECHANICAL Vol 11, No 1 (2020)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/mech.v11.i1.202002

Abstract

Penelitian ini dilakukan menggunakan material baja dengan kadar karbon 0,2%. Penambahan material yang lebih keras menggunakan proses MMAW dengan elektroda HV 450. Spesimen dalam penelitian ini dilakukan pemanasan sampai dengan 1000°C kemudian ditahan dengan variasi waktu selama 10, 20, atau 30 menit. Kemudian dicelup dengan dua jenis media quenching yaitu coolant dan oli. Hasil penelitian ini menunjukan pada penahanan waktu 20 menit menghasilkan kekerasan yang lebih tinggi pada semua spesimen yang diuji. Struktur mikro yang terbentuk pada substrat adalah ferrite, pearlite dan bainit. Sedangkan struktur mikro yang terbentuk pada lapisan non treatment adalah pearlite dan bainit, sedangkan pada lapisan yang dilakukan quenching coolant dan oli adalah ferrite, bainit dan martensit.
Kekuatan Tarik Multilapis Deposit Las Beberapa Produk Komersial Elektroda AWS A.51 E6013 Syaripuddin Syaripuddin; Ferry Budhi Susetyo; Aryo Hartanto Aribowo; Yos Nofendri
JURNAL MECHANICAL Vol 10, No 1 (2019)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/mech.v10.i1.201903

Abstract

PERBANDINGAN CAMPURAN BENSIN DAN ETANOL TERHADAP PERFORMA MESIN DAN EMISI GAS BUANG PADA MESIN 2 SILINDER Yos Nofendri; M Fajri Hidayat
JURNAL MECHANICAL Vol 10, No 2 (2019)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/mech.v10.i2.201906

Abstract

Aditif pada bahan bakar memiliki peran yang sangat penting untuk meningkatkan kualitas bahan bakar. Bahan bakar yang mempunyai kualitas yang baik akan menghasilkan prestasi mesin yang tinggi dan mengeluarkan emisi gas buang yang rendah. Bahan tambah atau aditif yang berbahan dasar nabati juga bisa mengurangkan ketergantungan sumber energy fosil yang semakin lama semakin berkurang. Etanol terbuat dari bahan tumbuh-tumbuhan yang mempunyai potensi sebagai aditif bahan bakar dan dapat mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar fosil. Penelitian ini bertujuan untuk menemukan campuran etanol-bensin yang mempunyai karakteristik yang lebih bagus berbanding bensin biasa yang bisa menaikan prestasi mesin dan menurunkan emisi gas buang. Pada penelitian ini menggunakan metode ekperimental dengan melakukan pencampuran bensin dengan etanol sebanyak 5% dan 10%. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa penambahan sebanyak 5% etanol yang mana torsi meningkat sebanyak 12.8 % dan daya mesin meningkat sebanyak 12.6%, Penambahan etanol sebanyak 10% dapat menghemat bahan bakar sebanyak 11.6% dan dapat meningkatkan efisiensi termal sebanyak 12.47%. Pada emisi gas buang terjadi peningkatan jumlah CO2 dan penurunan senyawa CO denga adanya penambahan etanol pada bahan bakar bensin. Aditif etanol dapat memberikan efek yang bermanfaat (Beneficial effect) terhadap prestasi dan emisi gas buang pada mesin bensin.
Co-Authors Achmad Sufyan Aziz Afdhal Fuaddy Agus Haryanto Aldi fadillah Ardiansyah, Dicky Syahril Aryo Hartanto Aribowo Ashura, Amar Asnan Wahyudi Atiqah Mutia Boy Martino Cahyono, Fajar Nur Choirul Prayoga Dan Mugisidi Delvis Agusman Didik Sugiyanto Dwi ASTUTI Eef syaifuloh Efendi, M Shofriyan Emilia Roza Evan Christian Fadhlurrahman Zaki Ferdiansyah, Zulkarnain Ferry Budhi Susetyo Firman Noor Hasan Firman Noor Hasan Galih Panji Saputro Gusto Arif Tansah Harini _ Hendi Saryanto Hidayat, M Fajri Hidayat, M. Fajri Ihsan Ady Prasetyo Irfan Ricky Affandi M Fajri Hidayat M Mujirudin Muchammad Sholeh Muhammad Yazid N, Kevin Sigit Dwi Naufan Erzha Sulistiono Nur Rohman Oktarina Heriyani Rifky, Rifky Riyan Ariyansah Rizki Romadon Siregar Rosalina Rosalina Saidah, Andi Siska Titik Dwiyati Siswanto, Muhamad Helmi Sopiyan Sopiyan Sri Endah Susilowati Susetyo, Ferry Budhi Syamsuir Syamsuir Syamsuir Syaripuddin Syaripuddin Tegar Imaniar Kusnanto Yoga Aditya