Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.152
P-Index
This Author published in this journals
All Journal AKSIOLOGIYA : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil Jurnal Teknik Gradien Jurnal Ilmiah Telsinas Elektro, Sipil dan Teknik Informasi
Silvi, Ni Putu
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences Other

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
Analisis dan Perkuatan Kolom Baja Struktural Akibat Beban Gempa Menggunakan HBeam Silvi, Ni Putu; Laintarawan, I Putu
Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil Vol 20 No 1 (2023): April 2023
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Masyarakat (P3M), Politeknik Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30630/jirs.v20i1.1025

Abstract

Evaluation or study of existing building structures must consider the strength and stiffness of structural components due to gravity loads and earthquake loads. The strengthening to the existing Hbeam column structure is to add steel plates to the existing Hbeam column. This method is a way to improve structural performance due to earthquake loads in terms of ease of implementation, time and cost when compared to replacing or adding new structural components. The purpose of this study was to analyze the strengthening of Hbeam column steel plate due to seismic loads. Parameters analyzed were vibration period, lateral displacement and internal forces due to earthquake loads. This research is a quantitative analytical research, where the geometry data of the 3D frame portal structure is determined independently, while the material and loading data are based on (SNI 1727:2013) and (SNI 1729:2019). The 3D frame portal is modeled and analyzed using finite element based software, ETABS software. The results of the analysis show that the strengthening of the Hbeam column by adding a steel plate to the existing Hbeam column which is installed horizontally in the middle of the cross section with dimensions of 15 mm thick and 145 mm long (18.59% of the cross-sectional area of the Hbeam column) increases the stiffness of the structure by 12.01% and 14.2% respectively - for vibration period and lateral drift, respectively. The lateral displacement is smaller than the allowable lateral displacement with a drift ratio of less than 130%, so the structure does not experience a soft story. The average maximum internal forces (moment, shear and axial force) due to the earthquake load of the column structure with reinforcement increased by 12.50%, 9.68% and 14.01% respectively compared to the structure without strengthening along with the addition of dimensions to the existing Hbeam column.
Pengembangan Desa Wisata Darmasaba Melalui Perancangan Ekowisata Jalan Usaha Tani dan DAM Tanah Putih Rijasa, Made Mariada; Silvi, Ni Putu; Putri, I Gusti Agung Prabandari Tri; Putri, Cokorda Istri Agung Vera Nindia; Setyaningsih, Ni Putu Ari
Aksiologiya: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 7 No 2 (2023): Mei
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/aks.v7i2.16395

Abstract

Desa wisata sedang menjadi pengembangan yang sedang dilakukan oleh pemerintah daerah, termasuk Desa Darmasaba. Konsep sustainable architecture dan sustainable tourism mendasari perancangan ekowisata Jalan Usaha Tani (JUT) dan DAM Tanah Putih. Sustainable architecture mengarah pada penggunaan material ramah lingkungan sehingga mendukung ekowisata yang mengarah pada pelestarian lingkungan. Target utamanya adalah menarik wisatawan untuk datang ke Desa Darmasaba dan berdampak pada kesejahteraan masyarakat desa. Pemilihan JUT untuk dikembangkan karena adanya fungsi tambahan yang dapat dimanfaatkan dengan baik yakni sebagai sarana berolahraga. Beberapa tahapan yang dilakukan meliputi persiapan, observasi lapangan rencana pembangunan ekowisata, perancangan gambar, sosialisasi desain yang telah selesai, serta tahap berkelanjutan. Perancangan gambar oleh tim PkM memanfaatkan sejumlah aplikasi seperti Autocad, SketchUp, Photoshop dan Lumion. Hasil dari pengabdian berupa desain jalur jogging track dan area rekreasi terbuka hijau dengan mengedepankan aspek pembangunan berwawasan lingkungan, edukasi, serta ekonomi. Pada tahap sosialisasi, perwakilan masyarakat merasa senang apabila perancangan ekowisata dapat segera direalisasikan. Program berkelanjutan akan dilaksanakan pada periode mendatang saat desain ekowisata telah mendapatkan persetujuan pembangunan.
Optimization of Pura Keraban Langit's Infrastructure through the Community Service Program: Planning of Fencing, Retaining Wall Foundations, and Parking Area: Optimalisasi Infrastruktur Pura Keraban Langit melalui Program Pengabdian kepada Masyarakat (PKM): Perencanaan Pagar, Pondasi Penahan Tanah, dan Area Parkir Silvi, Ni Putu; I Gede Gandhi Silantara
Dinamisia : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 9 No. 4 (2025): Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Lancang Kuning

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31849/j7advd54

Abstract

This Community Service (PkM) was carried out by lecturers from the Faculty of Science and Technology, Ngurah Rai University with the aim of improving the infrastructure of Keraban Langit Temple through the planning of wall fences, retaining foundations, and parking areas. The methods used include field surveys, measurements, infrastructure design with AutoCAD. The results are in the form of technical designs that support the aesthetics of Balinese culture and improve the security and comfort of the temple. This program supports the preservation of local cultural heritage while strengthening academic and community collaboration. The results of this PkM are in the form of a design drawing of a wall fence with a length of 80.9 m and a height of 1.75 m, a plan for a retaining foundation with a length of 38 m and a height of 0.8 m, and a plan for installing paving in a parking area with an area of ​​213.5 m2. Thus, with PkM, accessibility, security, and comfort can be improved, with an aesthetic traditional Balinese fence design and a stable retaining foundation. This program not only supports the preservation of local culture but also creates a model of collaboration between academics and the community for the development of sustainable infrastructure.
Evaluasi Mutu Beton Proyek Pembangunan Gedung di Desa Pesagi Kabupaten Tabanan-Bali I Gusti Ngurah, Eka Partama; Astariani, Ni Kadek; Sudika, I Gusti Made; Silvi, Ni Putu
Jurnal Ilmiah Telsinas Vol 7 No 1 (2024)
Publisher : Universitas Pendidikan Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38043/telsinas.v7i1.5175

Abstract

Pekerjaan beton struktural pada Mayakhosa Pesagi Project dalam Pembangunan Gedung Soul Centre Healing & Retreat dikerjakan oleh PT. Karya Laksana Gemilang berdasarkan job mix design yang diterbitkan oleh Politeknik Negeri Bali dengan mutu beton rencana K-225 (f’c=18,68MPa). Analisis diperlukan untuk mendapatkan informasi mutu beton yang dikerjakan berdasarkan spesimen yang telah disiapkan. Penelitian bertujuan untuk mengevaluasi mutu beton yang dikerjakan berdasarkan SNI 2847:2019 pasal 26.12.3. Evaluasi mutu beton dilakukan berdasarkan 16 spesimen silinder 150x300mm yang disiapkan saat pengecoran, 8 spesimen pada Pelat Timur dan 8 lainnya dari Pelat Barat. Analisis penerimaan mutu beton yang dikerjakan mengacu pada 2 ketentuan dalam standar tersebut. Syarat pertama: mutu beton dapat diterima jika rerata kuat tekan 3 spesimen berurutan tidak boleh kurang dari f’c dan syarat kedua: untuk mutu beton sampai f’c=35MPa setiap spesimen tidak boleh memiliki kuat tekan lebih rendah (f’c-3,5)MPa. Hasil evaluasi menyimpulkan mutu beton hasil pengecoran Pelat Barat memenuhi K-225 sedangkan Pelat Timur tidak memenuhi, yang ditunjukkan oleh 2 spesimen tidak memenuhi kuat tekan yang disyaratkan. Tiga parameter penting untuk mencapai mutu beton yang disyaratkan yaitu: material yang sesuai rancangan, pelaksanaan yang benar dan sumberdaya manusia yang memadai.
ANALISIS UPAYA REDUKSI POLUSI UDARA DARI DAMPAK EKSTERNALITAS TRANSPORTASI DI KOTA DENPASAR Ida Bagus Wirahaji; silvi, ni putu
Jurnal Teknik Gradien Vol 18 No 01 (2026): JURNAL TEKNIK GRADIEN (On progress)
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Ngurah Rai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47329/teknikgradien.v18i01.1776

Abstract

Sektor transportasi jalan raya merupakan salah satu kontributor utama polusi udara di kawasan perkotaan. Dampak eksternalitas transportasi tidak hanya ditandai oleh tingginya emisi yang dihasilkan, tetapi juga karena sumber emisi tersebut berada sangat dekat dengan aktivitas dan permukiman penduduk, sehingga sektor ini menjadi target utama dalam upaya reduksi polusi udara di berbagai kota di dunia. Kondisi serupa juga terjadi di Kota Denpasar, Provinsi Bali, yang termasuk dalam daftar sepuluh daerah dengan kualitas udara terburuk di Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis persepsi masyarakat mengenai upaya reduksi polusi udara yang disebabkan oleh dampak eksternalitas transportasi di Kota Denpasar. Penelitian ini melibatkan 20 indikator yang diduga dapat merepresentasikan upaya reduksi polusi udara. Pengumpulan data persepsi responden dilakukan melalui penyebaran kuesioner dengan skala Likert. Dari 400 kuesioner yang disebarkan, sebanyak 372 kuesioner dinyatakan valid dan dapat dianalisis. Data yang diperoleh selanjutnya dianalisis menggunakan metode Structural Equation Modeling (SEM) dengan bantuan perangkat lunak AMOS. Hasil analisis menunjukkan bahwa terdapat tiga langkah utama yang perlu diprioritaskan dalam upaya reduksi polusi udara dari sektor transportasi di Kota Denpasar, yaitu perumusan sistem inspeksi dan pemeriksaan kendaraan secara berkala (RPU1) dengan nilai loading factor λ = 0,912, pembaruan standar emisi kendaraan (RPU3) dengan nilai λ = 0,910, serta pengembangan penggunaan transportasi publik (RPU9) dengan nilai λ = 0,905. Temuan ini menunjukkan bahwa kebijakan pengendalian emisi kendaraan serta penguatan sistem transportasi publik menjadi strategi penting dalam upaya menurunkan tingkat polusi udara akibat aktivitas transportasi di Kota Denpasar.
Co-Authors Astariani, Ni Kadek Cokorda Istri Agung Vera Nindia Putri I Gede Gandhi Silantara I Gusti Made Sudika I Gusti Ngurah Eka Partama I Gusti Ngurah, Eka Partama I Putu Laintarawan ida bagus wirahaji Made Mariada Rijasa Putri, I Gusti Agung Prabandari Tri Setyaningsih, Ni Putu Ari