Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.369
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL SIMETRIK JRST (Jurnal Riset Sains dan Teknologi) SIKLUS: Jurnal Teknik Sipil RADIAL: JuRnal PerADaban SaIns RekAyasan dan TeknoLogi Jurnal Teknik Sipil Cendekia (JTSC) Composite Journal Journal of the Civil Engineering Forum Innovative: Journal Of Social Science Research Journal of Innovative and Creativity JGEN : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat RADIAL: Jurnal Peradaban Sains, Rekayasa dan Teknologi J-Sil (Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan)
Nento, Sartan
Unknown Affiliation
Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Innovative: Journal Of Social Science Research

 1 
Analisis Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Tingkat Kerusakan Jalan Dengan Metode Bina Marga Palilati, Mifidyah Putri; Bumulo, Nasir; Nento, Sartan; Ma’sum, Ratna Dwi; Marjun, Harmain
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16101

Abstract

Abstract Roads are one of the important infrastructure that is needed in a region's transportation system. This research aims to identify damage that occurs on road pavement. The analysis method uses the Bina Marga method. The Bina Marga Method is a method of assessing road pavement conditions by visually surveying the condition of the road pavement. This method carried out a 12 hour field survey in Buladu Village, Gorontalo City, Jalan Rambutan District. West City, from Monday to Sunday.   The research results show that the road damage found on the Jalan Rambutan road section is the most dominant type of road damage, namely the type of crocodile crack damage of 7 m². With calculation analysis using the Bina Marga method, the Priority Order value is 6 based on table 1. This value is included in the Order category. Priority >6. In this category, the road is included in the periodic maintenance program. Keyword: Road, Road Damege,Traffic volume
Analisis Tingkat Kerusakan Jalan Berdasarkan Indeks Kerusakan Jalan Dan Strategi Pemeliharaan Jalan Palilati, Mifidyah Putri; Bumulo, Nasir; Icshan, Ilyas; Nento, Sartan; Ma’sum, Ratna Dwi; Djunu, Moh. Rein
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 5 No. 3 (2025): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v5i3.19345

Abstract

Kondisi jalan sering mengalami penurunan kualitas akibat berbagai faktor seperti beban lalu lintas yang berlebih, kondisi cuaca, mutu konstruksi,kurangnya perawatan berkala dan pelaksanaan yang tidak sesuai dengan standar yang ditetapkan,  Metode yang dapat digunakan dalam menentukan jenis pemeliharaan yang harus diterapkan berdasarkan dengan jenis dan tingkat kerusakannya. Dengan menggunakan  Metode Bina Marga ini di lakukan survei lapangan selama 9  jam yang dilakukan pada ruas jalan di Kabupaten Gorontalo,  pada  hari Senin, Rabu dan Minggu, Teknik pengumpulan data pada penelitian ini dilakukan dengan dua macam survei yaitu data primer dan data sekunder  Hasil Penelitian menunjukkan kerusakan jalan tersebut di Perioritas ke 7 yg  artinya Dilakukan  Pemeriksaan rutin yaitu dengan melakukan Penanganan terhadap lapis permukaan yang sifatnya untuk meningkatkan kualitas berkendaraan tanpa meningkatkan kekuatan struktural dan dilakukan sepanjang tahun perbaikan. Kesimpulan kerusakan paling dominan adalah lubang sebesar 60 %.
Co-Authors Abdul Djau, Rahman Abdullah, Julius Tri Octavian R. Buhongo, Rayfaldi Suqrafid Bumulo, Nasir Demanto, Cindra Dikson junus Djau, Rahman A Djunu, Moh. Rein Doda, Nurhayati Gobel, Adhayani R. Van Haris Djafar, Haris Hidayat, Andi Sahrul Hidayat, Andi Sahrul Ibrahim, Muh. Maulana Malik Ichsan, Ilyas Icshan, Ilyas Lamadjo, Susanti Mangewa, Novia Marjun, Harmain Ma’sum, Ratna Dwi Olii, Abdul Kadir Sailani Olii, Aleks Olii, Muhammad Ramdhan Olii, Rizky Selly Nazarina Otto, Abdul Rajab Palilati, Mifidyah Putri Rahman A. Djau Rauf, Wawan Ririn Pakaya Saliko, Maxidin Supriyadi - Wahab, Azhar A Yunus, Hawanafisa Putri Zailani Olii, Abdul Kadir