Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.607
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL SIMETRIK JRST (Jurnal Riset Sains dan Teknologi) Innovative: Journal Of Social Science Research JGEN : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat RADIAL: Jurnal Peradaban Sains, Rekayasa dan Teknologi
Bumulo, Nasir
Unknown Affiliation
Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Public Health Other

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search

 1 
Analisis Faktor Koreksi Dimensi Paving Blok Djau, Rahman Abdul; Yunus, Hawanafisa Putri; Bumulo, Nasir; Nento, Sartan; Olii, Muh. Ramdhan
JRST (Jurnal Riset Sains dan Teknologi) Volume 8 No. 1 Maret 2024: JRST
Publisher : Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30595/jrst.v8i1.18240

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kuat tekan beton karakteristik dan nilai faktor koreksi pengujian kuat tekan beton karakteristik pada sisi-sisi paving blok terhadap kubus beton normal dengan menggunakan tiga komposisi perbandingan pasir-semen yaitu 25% : 75%, 50% : 50% dan 75% : 25% dengan capaian mutu beton K.300 kg/cm2. Berdasarkan hasil pengujian kubus beton dengan nilai tertinggi kuat tekan beton karakteristik sebesar 323,61 kg/cm2, selanjutnya dibuat cetakan paving blok dengan jumlah sampel masing-masing 20 sampel dengan total keseluruhan 60 sampel untuk ketiga sisi. Dengan menggunakan metode trial and error selanjutnya dilakukan pengujian terhadap sisi masing-masing paving blok setelah umur paving blok sudah mencapai 28 hari. Hasil pengujian kuat tekan beton karakteristik masing-masing diperoleh yaitu sisi memanjang, kuat tekan beton karakteristik sebesar 52,16 kg/cm2 dengan nilai faktor koreksi 4,32, sisi lebar sebesar 408,86 kg/cm2 dengan nilai faktor koreksi 0,64 dan sisi tebal sebesar 406,55 kg/cm2 dengan nilai faktor koreksi 0,61.
TINJAUAN KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL JL. A. A. WAHAB, JL. SUN ISMAIL, DAN JL. KH HUTU BADU DI KABUPATEN GORONTALO Hidayat, Andi Sahrul; Bumulo, Nasir; Nento, Sartan
JURNAL SIMETRIK Vol. 14 No. 1 (2024)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (P3M) Politeknik Negeri Ambon

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31959/js.v14i1.2303

Abstract

Penelitian ini berjudul "Tinjauan Kinerja Simpang Tak Bersinyal Jl. A. A. Wahab, Jl. Sun Ismail, dan Jl. KH Hutu Badu" yang dianalisis menggunakan metode pedoman Jalan Indonesia 2023. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja persimpangan tak bersinyal di Kabupaten Gorontalo berdasarkan data survei lapangan dan analisis perhitungan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat arus lalu lintas tertinggi terjadi pada jam 17.00-18.00 WITA. Kinerja persimpangan dinilai dari beberapa indikator utama: nilai derajat kejenuhan (Dj) sebesar 0,501, yang masih lebih kecil dari batas maksimum 0,85; tundaan lalu lintas sebesar 5,86 detik, yang berada di bawah ambang batas 10 detik; dan nilai peluang antrian sebesar 17,92%, yang berada di bawah batas aman 35%. Kesimpulan dari analisis ini mengindikasikan bahwa kinerja persimpangan tersebut masih berada dalam kategori yang baik dan aman menurut pedoman yang berlaku.
Analisis Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Tingkat Kerusakan Jalan Dengan Metode Bina Marga Palilati, Mifidyah Putri; Bumulo, Nasir; Nento, Sartan; Ma’sum, Ratna Dwi; Marjun, Harmain
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16101

Abstract

Abstract Roads are one of the important infrastructure that is needed in a region's transportation system. This research aims to identify damage that occurs on road pavement. The analysis method uses the Bina Marga method. The Bina Marga Method is a method of assessing road pavement conditions by visually surveying the condition of the road pavement. This method carried out a 12 hour field survey in Buladu Village, Gorontalo City, Jalan Rambutan District. West City, from Monday to Sunday.   The research results show that the road damage found on the Jalan Rambutan road section is the most dominant type of road damage, namely the type of crocodile crack damage of 7 m². With calculation analysis using the Bina Marga method, the Priority Order value is 6 based on table 1. This value is included in the Order category. Priority >6. In this category, the road is included in the periodic maintenance program. Keyword: Road, Road Damege,Traffic volume
MANAJEMEN RESIKO PADA BANGUNAN BERTINGKAT A. DJAU, RAHMAN; Bumulo, Nasir; Andi Sahrul Hidayat; Popalo, Anastasya
JURNAL SIMETRIK Vol. 14 No. 2 (2024)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (P3M) Politeknik Negeri Ambon

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31959/js.v14i2.2713

Abstract

Berlatar belakang karena risiko dapat menyebabkan terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan seperti keterlambatan proyek, proyek tidak selesai (ditinggalkan), kecelakaan kerja dan lain sebagainya sehingga penelitian dilakukan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis manajemen risiko pada pelaksanaan pembangunan proyek konstruksi khususnya bangunan bertingkat. Hasil Analisa menunjukkan terdapat 30 risiko yang termasuk kedalam tingkat risiko medium, berdasarkan hasil olahan kuesioner dari ke 30 risiko tersebut ditemukan 1 variabel risiko yang dinyatakan dominan dengan tingkat probabilitas sebesar 66,03%, sedangkan berdasarkan hasil wawancara risiko yang paling berpengaruh terhadap pembangunan proyek konstruksi khususnya bangunan bertingkat tinggi yaitu risiko material. Respon risiko medium dominan yang berpengaruh terhadap pembangunan proyek konstruksi ialah dengan memonitoring cuaca, melakukan CCO, menghimbau kepada pemerintah terhadap penentuan spesifikasi
Analisis Kuat Tekan Beton Dengan Penambahan Zat Aditif Djau, Rahman A.; Bumulo, Nasir; Ma’sum, Ratna Dwi; Ismail, Anjani Eka Putri
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 5 No. 2 (2025): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v5i2.18373

Abstract

The purpose of this study was to determine the effect of Addition H.E, Bestmittel, and Tricosal BVS on the compressive strength of characteristic concrete using experimental research methods / quantitative comparisons. Based on the test results on the addition of the three types of additives, it can be concluded that the compressive strength value of concrete obtained from the addition of the Addition H.E additive with a variation of the addition of 0.2% obtained a characteristic concrete compressive strength value of 340.00 kg/cm², and with a variation of the addition of 0.6% 100.09 kg/ cm². The addition of the Besmittel additive with a variation of 0.2% addition obtained a characteristic concrete compressive strength value of 359.60 kg/cm², and with a variation of the addition of 0.6% 31.38 kg/cm², while the addition of the additive Tricosal BVS with a variation of the addition of 0.2% obtained a compressive strength value of concrete characteristics of 322.22 kg/cm², and with a variation of the addition of 0.6% 343.13 kg/cm², while the BVS Tri-cosal additive showed an increase in concrete compressive strength at the addition of 0.6%.
Sosialisasi Mengoptimalkan Pembangunan Infrastruktur Desa Marisa Utara Hidayat, Andi Sahrul; Junus, Dikson; Ichsan, Ilyas; Nento, Sartan; Bumulo, Nasir; Olii, Abdul Kadir Sailani; Rauf, Wawan; Palilati, Mifidyah Putri; Lamadjo, Susanti
JGEN : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 3 No. 3 (2025): JGEN : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat, Juni 2025
Publisher : Lumbung Pare Cendekia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.60126/jgen.v3i3.948

Abstract

Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan pemahaman dan partisipasi masyarakat Desa Marisa Utara dalam proses perencanaan dan pelaksanaan pembangunan infrastruktur desa yang berkelanjutan dan tepat guna. Sosialisasi dilakukan melalui pendekatan partisipatif yang melibatkan pemerintah desa, tokoh masyarakat, dan warga setempat. Materi yang disampaikan mencakup pentingnya perencanaan berbasis kebutuhan, pengelolaan anggaran desa, serta pemanfaatan sumber daya lokal dalam pembangunan infrastruktur seperti jalan desa, drainase, dan fasilitas umum lainnya. Hasil kegiatan menunjukkan peningkatan kesadaran masyarakat terhadap peran aktif mereka dalam pembangunan serta terbentuknya komitmen bersama untuk mendukung pembangunan yang transparan dan berorientasi pada kebutuhan riil masyarakat. Kegiatan ini diharapkan dapat menjadi langkah awal menuju tata kelola pembangunan desa yang lebih efektif dan berkelanjutan.
ANALISIS PENGARUH KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA TERHADAP KINERJA PEKERJA KONSTRUKSI Bumulo, Nasir; Nento, Sartan; Demanto, Cindra; Djau, Rahman A.
RADIAL : Jurnal Peradaban Sains, Rekayasa dan Teknologi Vol. 10 No. 2 (2022): RADIAL: JuRnal PerADaban SaIns RekAyasan dan TeknoLogi
Publisher : Universitas Bina Taruna Gorontalo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37971/radial.v10i2.288

Abstract

Abstrak : Analisis Pengaruh Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3) Terhadap Kinerja Pekerja Konstruksi. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) merupakan upaya untuk menciptakan suasana bekerja yang aman, nyaman dan mencapai tujuan yaitu produktivitas setinggi – tingginya. Kesehatan dan Keselamatan Kerja sangat penting untuk dilaksanakan pada semua bidang pekerjaan tanpa terkecuali. Tujuan Umum, Untuk mengetahui dan menganalisis pengaruh keselamatan dan kesehatan kerja (k3), terhadap kinerja pekerja konstruksi bangunan Masjid Blok Plan Kabupaten Gorontalo Utara Tahun 2021. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah jenis penelitian deskriptif kuantitatif. Pengumpulan data dilakukan menggunakan kuesioner dengan responden sebanyak 30 orang. Berdasarkan Uji Reliabilitas nilai Cronbach alpha sebesar 0,610, hal ini membuktikan bahwa penelitian dapat dilanjutkan. Berdasarkan nilai mean terdapat 9 faktor yang sangat berpengaruh terhadap kinerja pekerja konstruksi. Dari kesembilan faktor tersebut dilakukan korelasi dengan uji regresi terdapat 7 (tujuh) faktor yang diterima yaitu : saya merasa takut terhadap sanksi diberikan bagi pelanggar peraturan keselamatan, perusahaan memberikan asuransi kecelakaan kerja kepada karyawan, saya selalu bekerja sesuai standar mutu yang telah ditetapkan perusahaan, saya merasa aman dan nyaman saat bekerja karena menggunakan APD, semua bagian dari peralatan yang berbahaya telah diberi suatu tanda-tanda, perusahaan memberikan jam istirahat yang cukup untuk memulihkan stamina karyawan sehabis kerja, perusahaan memberikan metode atau petunjuk kerja serta metode penggunaan peralatan keamanan yang dapat mempermudah pekerjaan saya. Kata kunci : K3; Keselamatan dan Kesehatan kerja; pekerja konstruksi Abstract : Analysis of the Effect of Occupational Safety and Health (K3) on the Performance of Construction Workers. Occupational Health and Safety (K3) is an effort to create a safe, comfortable working atmosphere and achieve the goal of high productivity. Occupational Health and Safety is very important to be implemented in all fields of work without exception. General Purpose, To find out and analyse the effect of occupational safety and health (K3) on the performance of construction workers in the Blok Plan Mosque building, North Gorontalo Regency in 2021. The type of research used in this study is a quantitative descriptive type of research. Data was collected using a questionnaire with 30 respondents. Based on the reliability test, the Cronbach alpha value is 0.610, this proves that the research can be continued. Based on the mean value, there are 9 factors that greatly affect the performance of construction workers. Of the nine factors, correlation with the regression test, there are 7 (seven) accepted factors, namely : I am afraid of sanctions given to violators of safety regulations, the company provides work accident insurance to employees, I always work according to the quality standards set by the company, I feel safe and comfortable when working because they use PPE, all parts of dangerous equipment have been given a sign, the company provides adequate rest hours to restore employee stamina after work, the company provides methods or work instructions as well as methods of using safety equipment that can make it easier my job. Keywords : K3; Occupational Health and Safety; construction worker
STUDI PENGARUH BEBAN BERLEBIHAN TERHADAP PENGURANGAN UMUR PERKERASAN JALAN Bumulo, Nasir; Djau, Rahman Abdul; Dunda, Pabowo
RADIAL : Jurnal Peradaban Sains, Rekayasa dan Teknologi Vol. 11 No. 1 (2023): RADIAL: JuRnal PerADaban SaIns RekAyasan dan TeknoLogi
Publisher : Universitas Bina Taruna Gorontalo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37971/radial.v11i1.388

Abstract

This study aims to determine the effect of the age of the road pavement that is passed by overloaded vehicles and the factors that influence road pavement damage to the design life using the Bina Marga 2022 component analysis method. Data collection techniques are carried out by collecting primary data and secondary data. Primary data collection was carried out by observing directly in the field, while secondary data collection was road geometric data and existing road pavement thickness obtained from the relevant agencies/agencies, in this case the Land Transportation Management Center for Region XXI Gorontalo Province and the PUPR Service for Highways. To be able to determine the age of the pavement and the factors that influence the damage to the pavement, an analysis of the data is carried out, including: average daily traffic data, vehicle axle load configurations, comparison between the damaged power by standard axle loads, design traffic values on lanes. cross section, cumulative ESAL value and pavement life. Based on the results of research on road damage analysis due to road overload loads on the Botu Office Access Road Section, it can be concluded that based on the traffic design analysis (ESAL) under normal conditions, the remaining life of the pavement is estimated to end in the 10th year since the research. traffic of 5% there is a reduction in the age of 1 year from the design age of 10 years, as well as with an increase in traffic of 10% and at a traffic increase of 15% there is a reduction of 2 years from the design age of 10 years
ANALISIS KEBUTUHAN DAN HARAPAN MASYARAKAT KABUPATEN GORONTALO TERHADAP LAYANAN BUS BERBASIS IOT Hidayat, Andi Sahrul; Bumulo, Nasir; Van Gobel, Ilham Akbar
RADIAL : Jurnal Peradaban Sains, Rekayasa dan Teknologi Vol. 11 No. 2 (2023): RADIAL: JuRnal PerADaban SaIns RekAyasan dan TeknoLogi
Publisher : Universitas Bina Taruna Gorontalo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37971/radial.v11i2.405

Abstract

This study aims to analyze people's needs and expectations for IoT-based bus services in Gorontalo District. The research approach involves literature studies, online surveys, direct interviews, and descriptive and qualitative data analysis. The research results show that 43% of Gorontalo Regency residents are interested in switching to using IoT-based bus services, with the majority interested in traveling in the context of work. The development of IoT-based smart buses is expected to improve the quality of transportation, reduce congestion, and accidents, and improve the overall quality of life for society. However, it is recommended that there be collaboration between the government, community, and the private sector to successfully implement this service, especially in Gorontalo Regency.
Co-Authors A. DJAU, RAHMAN Demanto, Cindra Dikson junus Dunda, Pabowo Hidayat, Andi Sahrul Hidayat, Andi Sahrul Ichsan, Ilyas Ismail, Anjani Eka Putri Lamadjo, Susanti Marjun, Harmain Ma’sum, Ratna Dwi Nento, Sartan Olii, Abdul Kadir Sailani Olii, Muhammad Ramdhan Palilati, Mifidyah Putri Popalo, Anastasya Rahman A. Djau Rauf, Wawan Van Gobel, Ilham Akbar Yunus, Hawanafisa Putri