Articles
<![CDATA[IMPLEMENTASI SOP PENERBITAN SERTIFIKASI SANITASI KAPAL PADA KAPAL PENUMPANG DI KANTOR KESEHATAN PELABUHAN KELAS II TANJUNG BALAI KARIMUN ]]>
<![CDATA[Fitria Ningsih]]>;
<![CDATA[Tri Mardalena]]>;
<![CDATA[Nisha Desfi Arianti]]>
<![CDATA[ JURNAL MARITIM Vol 2 No 2 (2021): FEBRUARI 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Manejemen Kepelabuhan dan Pelayaran, Fakultas Sains Dan Teknologi, Universitas Karimun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51742/ojsm.v2i2.310
<![CDATA[Sebagai Kawasan Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Bebas (Free Trade Zone), Kabupaten Karimun memiliki aktivitas pelabuhan yang sangat padat sehingga memiliki peluang resiko kesehatan diberbagai pintu masuk yang ada. Sebagai unit pelaksana teknis dan ujung tombak Kementerian Kesehatan RI, Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP) berwenang mencegah dan mengendalikan faktor penular penyakit yang masuk dan keluar pelabuhan. Penelitian ini dilakukan untuk memberikan informasi mengenai implementasi dan kendala pelaksanaan dalam mekanisme pemeriksaan sanitasi kapal pada kapal penumpang melalui standar operasional prosedur penerbitan Sertifikat Sanitasi Kapal (SSK), serta perbaikan dan penyempurnaan dalam pengimplementasian SOP tersebut. Penelitian dilakukan di KKP Kelas II Tanjung Balai Karimun pada tanggal 9 Maret sampai dengan 13 April 2020, penelitian ini menggunakan metode model spradley, yaitu teknik analisis data yang disesuaikan dengan tahapan dalam penelitian. Pengambilan data dilakukan dengan observasi, dokumentasi, penyebaran kuesioner dan wawancara dengan responden. Analisis data yang digunakan adalah analisis data kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dasar hukum penerbitan SSK berlandaskan atas dua kebijakan dari Menteri Kesehatan RI dan Undang-Undang RI. Pelaksanaan Penerbitan SSK telah memenuhi persyaratan yang ada dengan hasil persentasase kuesioner sebesar 80% yang artinya sangat baik, namun dalam pelaksanaan di lapangan belum sepenuhnya efektif karena masih adanya kendala dalam proses pelaksanaan atau pelayanan penerbitan SSK. Penelitian ini juga menunjukkan bahwa implementasi kebijakan dipengaruhi oleh empat variabel, yakni komunikasi, sumberdaya, disposisi (sikap), dan struktur birokrasi yang perlu dievaluasi sehingga implementasian efektif dan efisien.]]>
<![CDATA[ANALISIS TARIF PELAYANAN JASA PELABUHAN KARGO PARIT REMPAK PADA PT KARYA KARIMUN MANDIRI ]]>
<![CDATA[Nisha Desfi Arianti]]>;
<![CDATA[Tri Mardalena]]>;
<![CDATA[Afdal Kasmi Putra]]>
<![CDATA[ JURNAL MARITIM Vol 2 No 2 (2021): FEBRUARI 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Manejemen Kepelabuhan dan Pelayaran, Fakultas Sains Dan Teknologi, Universitas Karimun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51742/ojsm.v2i2.312
<![CDATA[Penelitian ini berawal dari masalah minimnya fasilitas penunjang aktivitas bongkar muat di Pelabuhan Kargo Parit Rempak. Hal ini terkait dengan tarif yang harus dikeluarkan dari pemilik kapal atau perusahaan pelayaran yang mengoperasikan kapal tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk (1) Menganalisis proses perhitungan tarif pelayanan jasa pelabuhan Kargo Parit Rempak pada PT. Karya Karimun Mandiri. (2) Menganalisis persepsi pengguna jasa pelabuhan terhadap tarif yang berlaku saat ini. Penelitian ini dilakukan di pelabuhan Kargo Parit Rempak dimulai pada bulan April sampai dengan Mei 2020. Metode yang digunakan adalah observasi, wawancara dan kuesioner. Data dianalisis dengan metode kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dalam perhitungan pelayanan tambat dihitung dengan mengkali biaya pelayanan tambat dengan GT dan etmal. Jasa dermaga dihitung dengan mengkali antara biaya pelayanan dermaga dengan jumlah barang. Jasa penumpukan dihitung dengan mengkali antara biaya jasa penumpukan dengan lamanya barang di penumpukan. 8 atau 40% responden setuju dengan tarif yang berlaku saat ini. Saran bagi instansi, dapat meningkatkan pelayanan jasa pelabuhan, dan pengadaan alat bongkar muat.]]>
<![CDATA[ANALISIS KEPUASAN PEMILIK KAPAL TERHADAP PENGURUSAN CLEARANCE KEBERANGKATAN KAPAL NELAYAN DI PT. PUTRA BUKIT RAYA LINE UNTUK WILAYAH PENANGKAPAN DI LAUT KARIMUN ]]>
<![CDATA[Abdul Aziz Yulianto]]>;
<![CDATA[Tri Mardalena]]>;
<![CDATA[Mey Krisselni Sitompul]]>
<![CDATA[ JURNAL JALASENA Vol 5 No 1 (2023): AGUSTUS 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Karimun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51742/jalasena.v5i1.1073
<![CDATA[This study aims to determine the assessment of customer / ship owner satisfaction, of the performance carried out by PT Putra Bukit Raya Line in managing the clearance of departure of fishing boats in the Karimun Sea. The subjects in this study were 30 customers / ship owners, to assess the performance carried out by PT Putra Bukit Raya Line in carrying out clearance management services, which were authorized by customers / ship owners to the ship agency company. The selection of the subject of this research is based on customer satisfaction / shipowners at PT Putra Bukit Raya Line. Based on the results showed, the quality of service between the percentage interval on the independent variable X quality of clearance management services 89.12%, and the dependent variable Y customer satisfaction / shipowner 89.06% at PT Putra Bukit Raya Line in accordance with the descriptive percentage criteria 81% - 100%, with the category strongly agreeing on the quality of clearance management services. The research results from each dimension show that the physical evidence dimension (Tangible) is the dimension that has the smallest quality value, while the largest quality value is in the empathy dimension (Empathy).]]>
<![CDATA[IMPLEMENTASI PERMENDAG NO. 1 TAHUN 2017 TENTANG KETENTUAN EKSPOR PRODUK PERTAMBANGAN TERHADAP PENGAWASAN EKSPOR BATU GRANITE PADA PT. KARIMUN GRANITE KABUPATEN KARIMUN ]]>
<![CDATA[Tri Mardalena]]>;
<![CDATA[Diky Budiman]]>;
<![CDATA[Kasmidar]]>
<![CDATA[ JURNAL MARITIM Vol 4 No 2 (2023): FEBRUARI Vol. 4 No. 2 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Manejemen Kepelabuhan dan Pelayaran, Fakultas Sains Dan Teknologi, Universitas Karimun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51742/ojsm.v4i2.883
<![CDATA[Pertambangan dan Energi merupakan sektor pembangunan dan menjadi salah satu industri strategis yang mempunyai peranan penting bagi Kabupaten Karimun. Permendag no. 1 tahun 2017 ini mengatur tentang: “Ekspor Produk Pertambangan hasil pengolahan dan/atau Pemurnian yang dibatasi. Dan produk pertambangan dapat diekspor dengan ketentuan bahwa Produk Pertambangan hasil pengolahan dan/atau pemurnian dan produk pertambangan hanya dapat diekspor sampai dengan tanggal 11 januari 2022. Analisa data menggunakan Miles dan Hubermen yaitu analisis data kualitatif dilakukan secara interaktif dan berlangsung secara terus menerus sampai tuntas sehingga datanya jenuh. Ukuran kejenuhan data ditandai dengan tidak diperolehnya lagi data atau informasi baru. Aktivitas dalam analisis meliputi reduksi data (data reduction), penyajian data (data display) serta Penarikan kesimpulan dan verifikasi (conclusion drawing/verification). Hasil Penelitian ini adalah Ukuran dan tujuan kebijakan, tujuan kebijakan sudah dipahami, dilihat dari sumber daya manusia dan sumber daya finansial sudah cukup baik, Karakteristik badan pelaksana, adanya, pembagian tugas untuk masing-masing pegawai telah ada. Staf pelaksana juga mendapat dukungan dari berbagai pihak termasuk DPR dan Bupati, Sikap/kecenderungan para pelaksana, dari segi ini sudah baik karena para pelaksana tidak ada yang menolak program ini dan menunjukkan dukungannya terhadap program ini dengan ikut sertanya seluruh pegawai Kantor Kepabean Bea dan Cukai selaku pelaksana program, Komunikasi antarorganisasi dan aktivitas pelaksana, Banyak perusahaan/agen industri bahan tambang yang merasa informasinya kurang jelas dan informasi dari Dinas Pertambangan dan Mineral mengalami proses agak berbelit-belit, Lingkungan ekonomi, sosial dan politik, lingkungan sosial dan politik berpengaruh baik terhadap proses implementasi program ini.]]>
<![CDATA[PELAKSANAAN PENANGANAN SERTA PERAN PENGAWASAN SUMBER DAYA KELAUTAN DAN PERIKANANAN (PSDKP) DI TANJUNG BALAI KARIMUN TERHADAP ILLEGAL FISHING ]]>
<![CDATA[Novita Sari Masturi]]>;
<![CDATA[Mey Krisselni Sitompul]]>;
<![CDATA[Tri Mardalena]]>
<![CDATA[ JURNAL MARITIM Vol 4 No 2 (2023): FEBRUARI Vol. 4 No. 2 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Manejemen Kepelabuhan dan Pelayaran, Fakultas Sains Dan Teknologi, Universitas Karimun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51742/ojsm.v4i2.885
<![CDATA[Penelitian ini berawal dari penanganan serta pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan di Tanjung Balai Karimun terhadap Illegal fishing. Hal ini terkait dengan prosedur HPK dan kedatangan kapal serta dokumen yang harus dilengkapi kapal tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk Mengetahui upaya pelaksanaan penanganan terhadap illegal fishing pada wilayah kerja PSDKP Tanjung Balai Karimun, Mengetahui peran PSDKP Tanjung Balai Karimun terhadap illegal fishing. Penelitian ini dilakukan di Kantor PSDKP dan di Pelabuhan tangkahan dimulai pada bulan Juni 2020. Metode yang digunakan adalah observasi dan wawancara. Data dianalisis dengan metode kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelaksanaan penanganan dilakukan dengan cara monitoring, controlling dan surveillance. Peran PSDKP yaitu pemantauan, pengawasan, pengendalian dan penindakan.Prosedur kedatangan kapal perikanan/izin bongkar ikan, kapal harus melapor kepada pengawas perikanan terkait muatan yang dibawa dan pengawas perikanan melakukan pengecekan kesesuain data yang diberikan oleh pihak kapal dengan muatan yang dibawanya di kapal perikanan.]]>
<![CDATA[ANALISIS SISTEM MANAJEMEN SEWA MENYEWA KAPAL DI PERUSAHAAN JASA PELAYARAN TANJUNG BALAI KARIMUN KABUPATEN KARIMUN PROVINSI KEPULAUAN RIAU ]]>
<![CDATA[Mardalena, Tri]]>;
<![CDATA[budiman, diky]]>
<![CDATA[ ]]>
Publisher : <![CDATA[ ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (307.772 KB)
|
DOI: 10.31955/mea.v4i3.537
<![CDATA[Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana sistem manajemen sewa menyewa kapal di perusahanaan jasa pelayaran Tanjung Balai Karimun. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode kualitatif deskriptif, dengan pendekatan kualitaitf. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa sistem manajmen sewa menyewa kapal yang ada di perusahaan jasa pelayaran yang beroperasi di Tanjung Balai Karimun telah sesuai dengan teori fungsi manajemen menurut Gorge R Terry dan Leslie W. Rue, serta sarana manajemen yang diaplikasikan oleh perusahaan jasa pelayaran telah mengikuti kaidah teori menurut M Manullang. Adapun fungsi manajemen yang dimaksud adalah sebagai berikut Planning, Organizing, Staffing, Motivating dan Controlling, sedangkan sarana manajemen mencakup Men, Money, Materials, Machines, Methods dan Markets. Penelitian ini diharapkan mampu menjadi acaun oleh pemerintah dalam menetapkan aturan terkait sewa- menyewa kapal. Selanjutnya, penelitian ini diharapkan mampu mengembangkan sistem manajemen yang sudah berjalan hingga sesuai standar operasional baik nasional maupun internasional.]]>
<![CDATA[DEVELOPMENT OF INTERACTIVE DIGITAL PRACTICUM MODULE SHIP LINES PLAN METHOD NEDERLANDSCH SCHEEPBOUWKUNDIG PROEFSTATION (NSP) BASED FLIPBOOK ]]>
<![CDATA[Hilmy, Zakwan]]>;
<![CDATA[Mardalena, Tri]]>;
<![CDATA[Dzirrusydi, Zalmi]]>
<![CDATA[ Paedagoria : Jurnal Kajian, Penelitian dan Pengembangan Kependidikan Vol 16, No 1 (2025): Januari ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Mataram ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31764/paedagoria.v16i1.27009
<![CDATA[Abstrak: Pendidikan merupakan suatu kegiatan pengembangan manusia untuk menghadapi perubahan akibat perkembangan ilmu pengetahuan. Salah satu kegiatan pendidikan untuk mendapatkan pengalaman nyata adalah kegiatan praktikum. Hampir seluruh program studi khsusunya berbasis Teknik menerapkan metode praktikum dalam proses pembelajarannya. Salah satu jenis praktikum yang dilakukan pada program studi Teknik Perkapalan adalah tugas merancang lines plan kapal. Untuk melakukan perancangan ini mahasiswa membutuhkan suatu pedoman atau panduan praktikum. Permasalahan yang dihadapi saat ini adalah kurangnya sumber berupa modul ajar atau pedoman praktikum lines plan kapal tersebut. Saat ini modul yang tersedia hanya berupa modul biasa yang memiliki desain kurang menarik dan substansi yang kurang informatif. Oleh sebab itu dilakukan penelitian ini dengan metode penelitian Research and Development (R&D) dengan menggunakan model pengembangan Borg dan Gall-18. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menghasilkan suatu modul elektronik berbasis flipbook yang interaktif untuk praktikum perancangan lines plan kapal. Hasil penilaian produk oleh validator ahli desain dan materi didapatkan nilai sebesar 85% dan 87% dengan kategori Sangat Valid. Hasil pengujian pada mahasiswa mendapatkan G-Score sebesar 0.7 dengan kategori Tinggi. Hasil uji respon mahasiswa didapatkan persentase sebesar 98% dengan kategori sangat positif. Hasil ini membuktikan modul ajar lines plan kapal berbasis flipbook ini sudah layak digunakan dan mampu meningkatkan kemampuan kognitf dan pemahaman mahasiswa.Abstract: Education is a human development activity that addresses changes resulting from scientific advancement. Practicum activities are one of the best ways for students to gain real experience. The practicum method is used in almost all engineering-based study programs. The Shipbuilding Engineering program requires students to design a ship's line plan as part of their practicum. Students must have a guideline or practicum guide to complete this design. The problem that is faced at this time is the lack of sources in the form of teaching modules or guidelines for the practicum for the lines of the Plan of Practicum. Currently modules are simply ordinary module with an unattractive design and less informative content. This research was conducted using the Research and Development (R&D) method using Borg and Gall-18. The aim of this research is to produce a flipbook-based electronic module for ship line plan design practicum. The product was rated 85% and 87% for "very valid" by design and material expert validators, respectively. Students achieved a G-score of 0.7, which is in the high category. The results of the student response test obtained a percentage of 98% with a very positive category. These results confirm that the flipbook-based teaching module for ship lines plan design is a valuable and effective educational resource that can enhance students' cognitive abilities and understanding.]]>
<![CDATA[Perbandingan Data Cuaca Dari Alat Digital dan Konvensional di Stasiun Meteorologi Raja Haji Abdullah-Karimun ]]>
<![CDATA[Prastio, Bayu]]>;
<![CDATA[Mardalena, Tri]]>;
<![CDATA[Dzirrusydi, Zalmi]]>
<![CDATA[ Jurnal Informasi, Sains dan Teknologi Vol. 7 No. 2 (2024): Desember: Jurnal Informasi Sains dan Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Negeri FakFak ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.55606/isaintek.v7i2.221
<![CDATA[This study compares weather data from conventional and digital measurement tools at Raja Haji Abdullah-Karimun Meteorological Station and evaluates the correlation value between the two. Descriptive quantitative methods were used to analyze weather data from January 2022 to December 2023. Results showed significant differences between weather data from conventional and digital tools. The Mann-Whitney statistical test showed a probability value (sig) less than the set significance level (0.000 < 0.05), indicating a significant difference. This finding highlights the importance of calibrating measurement tools to ensure accuracy and consistency in observations. On temperature and humidity measurements, the Mann-Whitney test showed sufficient statistical evidence to reject the null hypothesis (H0) and accept the alternative hypothesis (H1), stating a significant difference between digital and conventional measurements. In conclusion, this study emphasizes the importance of continuous validation of weather measurement methods as well as the need for adjustment and improvement of measurement tools to ensure reliable results. This research makes an important contribution to the understanding of the comparison of conventional and digital weather measurement tools, which can serve as a basis for the development of future weather observation technologies.]]>
<![CDATA[Analisis Pemanfaatan Ruang di Wilayah Pesisir Desa Pongkar Kecamatan Tebing Kabupaten Karimun ]]>
<![CDATA[Ika Putri Ramadani Lailatul Shima]]>;
<![CDATA[Asa Bintang Kapiarsa]]>;
<![CDATA[Dina Fara Waidah]]>;
<![CDATA[Tri Mardalena]]>;
<![CDATA[Teguh Fringgodigdo]]>
<![CDATA[ Jejak digital: Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 1 No. 4b (2025): JUNI-JULI ]]>
Publisher : <![CDATA[INDO PUBLISHING ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.63822/0r4mx745
<![CDATA[Pengendalian pemanfaatan ruang diperlukan untuk mewujudkan tertib tata ruang. Upaya pengelolaan pemanfaatan ruang tidak cukup hanya menggunakan hukum saja, masyarakat juga harus peduli terhadap pengelolaan pemanfaatan ruang tersebut. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh penting dalam pemanfaatan ruang wilayah pesisir Desa Pongkar dan mengetahui potensi dan permasalahan yang ada di wilayah pesisir Desa Pongkar. Jenis penelitian yang digunakan adalah pendekatan kualitatif yang dilakukan dengan cara survei lapangan, wawancara, dan dokumentasi. Hasil penelitian ini menujukkan bahwa pemanfaatan ruang di wilayah pesisir Desa Pongkar didominasi oleh aktivitas perikanan, budidaya laut, dan pariwisata. Analisis ini mengungkapkan adanya konflik pemanfaatan lahan antara kegiatan ekonomi dan pelestarian lingkungan, serta tantangan dalam pengelolaan sumber daya alam. Rekomendasi diberikan untuk perencanaan tata ruang yang lebih berkelanjutan dan inklusif guna meminimalkan dampak negatif dan memaksimalkan manfaat bagi masyarakat. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi dalam pengembangan tata ruang yang lebih baik di wilayah pesisir Desa Pongkar.]]>
<![CDATA[Analisis Pelaksanaan Pengawasan Kedatangan Kapal Laut Luar Negeri Oleh Balai Kekarantinaan Kesehatan Kelas I Tanjung Balai Karimun ]]>
<![CDATA[Nurhariza, Siti]]>;
<![CDATA[Sitompul, Mey Krisselni]]>;
<![CDATA[Arianti, Nisha Desfi]]>;
<![CDATA[Mardalena, Tri]]>;
<![CDATA[Dzirrusydi, Zalmi]]>
<![CDATA[ RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/riggs.v4i2.935
<![CDATA[Pulau Karimun (Indonesia) memiliki posisi atau letak yang begitu dekat dengan negeri tetangga, yaitu Malaysia dan Singapura. Daerahnya yang strategis karena berada dijalur pelayaran internasional, sehingga banyak kapal laut luar negeri yang keluar masuk ke wilayahnya (Karimun). Sebelum kapal melakukan aktivitas bongkar muat barang atau naik turun penumpang serta aktivitas lainnya, pemeriksaan atau pengawasan terhadap kapal tersebut perlu dilakukan untuk cegah tangkal penyakit, mewaspadai serta meminimalisir penyebaran penyakit menular. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui proses pelaksanaan pengawasaan kedatangan kapal laut luar negeri yang dijalankan sesuai standar operasional prosedur (SOP). Penelitian ini menggunakan metode deskritip kualititatif dengan teknik pengumpulan data observasi, wawancara dan dokumentasi. Pengawasan kedatangan kapal diperlukan SOP sebagai panduan agar mengetahui langkah-langkah apa saja yang perlu dilakukan serta aturan apa saja yang harus diikuti dalam pelaksanan pengawasan kedatangan kapal. Analisis yang digunakan dalam peneltian ini adalah menganalisis pelaksanaan pengawasan kedatangan kapal laut luar negeri menggunakan data yang diperolah melalui wawancara kepada pegawai/koordinator substansi dan mendokumentasikan segala data-data yang bersifat gambar atau dokumen berkaitan dengan masalah yang diteliti. Semua penyajian data dikumpulkan menjadi satu dalam sebuah teks dengan kata-kata dan bahasa yang mudah dipahami serta penarikan kesimpulan secara terus menerus, sehingga dapat memberikan kesempatan kepada penulis untuk mengetahui informasi tentang data hasil akhir dari penelitian. Kesimpulan dari penelitian ini, yaitu tata cara pelaksanaan pengawasan kedatangan kapal laut luar negeri sudah dilakukan sesuai SOP tetapi beberapa petugas masih ada yang tidakmenggunakan APD secara lengkap, padahal penggunaan APD ada didalam SOP. ]]>
