Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.751
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Industri JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Jurnal Prakarsa Paedagogia Jurnal Inovasi Global
Setiyawati, Tri Retno
Unknown Affiliation
Astronomy Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mathematics Public Health Social Sciences

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Agent-Based Modeling and Simulation for Farmer Decision Making Nurlina, Nila; Utomo, Dhanan S; Setiyawati, Tri Retno; Muqorobin, Masculine Muhammad
Jurnal Teknik Industri Vol. 25 No. 2 (2024): August
Publisher : Department Industrial Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/JTIUMM.Vol25.No2.119-130

Abstract

Shallots are a highly demanded, perishable commodity whose fluctuating prices pose significant risks to farmers, affecting their income stability. This research aims to model and simulate the selling decisions of shallot farmers using Agent-Based Modeling (ABM). The model represents the individual behaviors of farmers and buyers, focusing on decisions to either delay or immediately sell harvested shallots. Key variables such as market prices, inventory levels, and profit expectations were incorporated into the model. Primary data were collected from observations of shallot farmers in Nganjuk, East Java. In contrast, secondary data were sourced from the Indonesian Central Statistics Agency (BPS). The simulation results indicate farmers maximize their profits by selling shallots when the minimum sales profit margin reaches 20%. Farmers tend to postpone sales when market prices fall by drying the shallots, reducing market supply, and elevating prices. The study concludes that delaying sales can be an effective strategy to stabilize prices and enhance profitability, particularly when dried shallots command higher prices than fresh ones. These findings offer valuable insights for developing agricultural policies to optimize farmers' income while mitigating price volatility risks.
Analisis Kekuatan Struktur Sistem Penyimpanan Syngas dengan Metode Finite Element Analysis Erdianto, Diva Arief; Mujiarto, Sigit; Sulistiyo, Raka Mahendra; Saleh, Arif Rahman; Setiyawati, Tri Retno
Jurnal Inovasi Global Vol. 3 No. 6 (2025): Jurnal Inovasi Global
Publisher : Riviera Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58344/jig.v3i6.356

Abstract

Penggunaan bahan bakar fosil seperti diesel sebagai sumber energi utama untuk kebutuhan sehari-hari maupun industri menghadapi tantangan tersendiri, seiring dengan meningkatnya kebutuhan energi dan menipisnya cadangan bahan bakar fosil yang ada. Mesin diesel dual fuel (DDF) dengan syngas dari gasifikasi biomassa sebagai bahan bakar sekunder merupakan solusi yang potensial. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengetahui kekuatan struktur sistem penyimpanan syngas menggunakan metode pemodelan dengan perangkat lunak SolidWorks 2024 dan simulasi berbasis analisis elemen hingga (FEA). Berdasarkan penelitian diperoleh desain tangki berbentuk silinder dengan penutup elipsoidal yang menggunakan material SA516-70, dengan dimensi diameter dalam 248 mm, ketebalan dinding 2,22 mm, dan panjang 340 mm, serta rangka dari baja tahan karat A316 dengan ukuran 987,4 × 384,8 × 843,45 mm. Hasil simulasi menunjukkan tegangan von Mises sebesar 94 MPa, displacement sebesar 0,003869 mm, dan faktor keamanan sebesar 2,8 untuk tangki, serta tegangan von Mises sebesar 5,882 MPa, displacement sebesar 0,182 mm, dan faktor keamanan sebesar 29 untuk rangkanya. Simulasi hidrostatik pada tangki menghasilkan tegangan von Mises maksimum sebesar 69,91 MPa dan displacement sebesar 0,00719 mm. Hasil ini menunjukan bahwa desain tangki dan rangka dianggap aman.
Studi Korelasi Fasilitas Kuliah Ergonomis dan Motivasi Belajar utami, ferisa prasetyaning; Rosyidah, Hani; Hananto, Ipung; Setiyawati, Tri Retno
Journal Prakarsa Paedagogia Vol 8, No 1 (2025): Vol. 8. No 1 (2025): Juni 2025
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/jpp.v8i1.15093

Abstract

Kegiatan perkuliahan adalah proses pendidikan yang fundamental bagi mahasiswa. Keberhasilan perkuliahan didukung adanya motivasi belajar sebagai energi untuk mendapatkan hasil yang optimal. Salah satu motivasi belajar yang berperan adalah motivasi ekstrinsik yang berasal dari kondisi lingkungan. Sarana perkuliahan yang ergonomis merupakan salah satu elemen penting lingkungan belajar. Penelitian ini adalah penelitian korelasional untuk menguji ada tidaknya hubungan antara sarana perkuliahan ergonomis dengan motivasi belajar mahasiswa. Sampel penelitian ini adalah mahasiswa di Universitas Tidar 292 menggunakan Teknik simple random sampling. Instrumen pengukuran menggunakan angket sarana perkuliahan ergonomis dan skala motivasi belajar. Hasil  uji korelasi Pearson Product-Moment menunjukkan bahwa nilai signifikansi 0,000 0,05 yang artinya terdapat hubungan positif yang signifikan antara sarana perkuliahan ergonomis dengan motivasi belajar. Nilai koefisien sebesar 0,420 yang artinya hubungan kuat yang positif. Semakin baik sarana perkuliahan ergonomis, maka semakin tinggi tingkat motivasi belajar siswa.
EVALUASI VOLUME KENDARAAN DI JALAN MAGELANG SEMARANG DENGAN MEMANFAATKAN APLIKASI IMAGE PROCESSING Widiatmoko, Julian Aninidto; Setiyawati, Tri Retno; Karima, Halim Qista; Dini, Novita; Putri, Aswa Talita Suwarno; Nurlina, Nila
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 8, Nomor 4, November 2025
Publisher : Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmts.v8i4.35520

Abstract

Magelang-Semarang Highway Road connects northern and southern Java Island through Magelang City. This is causing high density traffic since not only local vehicles that get pass this highway, but also various long-distance travelers. Consequently, numerous motorcycles, cars, buses, and trucks crowd the road which can increase the probability of accident and congestion. Thus, good understanding of vehicle volume, its distribution through time, and its types are necessary to anticipate the tendencies. This research aims to obtain the information by utilizing YOLOS-based image processing application to detect and count type of vehicle and its passing time from traffic video recording. The extracted data was then processed using statistics to get traffic profile. It was concluded that there was no significant change in traffic volume throughout days in a week, except a huge decline on Sunday. However, there was hourly fluctuations especially on morning and late afternoon. Additionally, proportion of buses and trucks in the traffic were increase on certain hours. Travelers should avoid those hours to minimize accident and congestion risk.     Abstrak Jalan Magelang Semarang menghubungkan Pulau Jawa bagian utara dan selatan melalui Kota Magelang. Akibatnya, kendaraan yang melintas relatif padat, selain dengan tujuan lokal juga dalam rangka perjalanan jarak jauh. Hasilnya, selain sepeda motor dan mobil, bus dan truk banyak melintas sehingga menimbulkan potensi kecelakaan dan kemacetan. Pemahaman yang lebih baik mengenai volume, distribusi waktu, dan jenis kendaraan di daerah ini penting untuk mengantisipasi kecenderungannya. Penelitian ini menggunakan aplikasi image processing berbasis YOLO untuk mendeteksi dan menghitung jenis dan waktu melintas kendaraan dari rekaman video lalu lintas di Jalan Magelang Semarang pada siang hari. Data yang didapatkan kemudian diolah dan dianalisis menggunakan statistika untuk mendapatkan profil lalu lintas sehingga diperoleh informasi waktu-waktu rawan melintas. Hasilnya, didapatkan kesimpulan bahwa tidak ada perubahan volume kendaraan per-hari yang signifikan selama satu minggu, kecuali penurunan yang terjadi pada Hari Minggu. Namun demikian, fluktuasi kepadatan terjadi terutama pada pagi dan sore hari. Selain itu, pemetaan jenis kendaraan menunjukkan terdapat proporsi bus dan truk yang meningkat pada jam-jam tertentu sehingga pengguna jalan perlu menghindarinya untuk meminimalisir potensi kecelakaan dan kemacetan.
Co-Authors Arif Rahman Saleh Dhanan S Utomo Dini, Novita Erdianto, Diva Arief Ferisa Prasetyaning Utami Ipung Hananto Karima, Halim Qista Muqorobin, Masculine Muhammad Putri, Aswa Talita Suwarno Raka Mahendra Sulistiyo Rosyidah, Hani Sigit Mujiarto Widiatmoko, Julian Anindito