Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.577
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rang Teknik Journal Ensiklopedia Social Review Reswara: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Menara Pengabdian Ensiklopedia Research and Community Service Review
Selpa Dewi
Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 28 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 28 Documents
Search

 1   2   3 
PERBANDINGAN PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR DENGAN MDPJ 2017 DAN METODE ANALISA KOMPONEN 1987 (STUDI KASUS JALAN SUBARANG TARAM KABUPATEN LIMAPULUH KOTA) Uhlul Nazar; Helga Yermadona; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 1 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (140.027 KB)

Abstract

Jalan merupakan sarana transportasi darat yang digunakan pengguna jalan sebagai jalur perpindahan dari suatu tempat ke tempat tujuan dan juga memegang peranan sangat penting untuk menunjang pertumbuhan ekonomi. Untuk itu diperlukan penambahan kapasitas jalan raya yang memenuhi unsur keselamatan pengguna jalan dan tidak mengganggu ekosistem di sekitarnya. Namun pada saat ini banyak ditemui jalan yang mengalami kerusakan seperti jalan Subarang Taram, Kabupaten Limapuluh kota. Pada titik tertentu,jalan ini mengalami kondisi sangat memprihatinkan. Kondisi jalan ini yang mengalami kerusakan berupa jalan yang berlobang, retak buaya, tambalan, pelepasan butiran, retak pinggir sehingga mengganggu kenyamanan dan keamanan pengguna jalan. Pengambilan judul ini bertujuan untuk menghitung tebal perkerasan lentur (Flexible Pavement) dengan menggunakan metode Bina Marga 2017 dan metode Analisa Komponen 1987. Perhitungan untuk mengetahui ketebalan perkerasan jalan ini menggunakan dua metode, yaitu metode bina marga 2017 dan metode analisa komponen 1987. Perhitungan untuk perkerasan jalan ini diawali dengan menghitung data tanah, menghitung lalu lintas kendaraan, dan menghitung tebal perkerasan untuk masing-masing metode. Untuk metode bina marga 2017 didapat lapisan AC WC 40 mm, AC BC 60 mm, AC Base 0 mm, LPA Kelas A 400 mm. Metode analisa komponen 1987 didapat laston 75 mm, batu pecah kelas A 200 mm, dan sirtu kelas A 110 mm.Kata Kunci : Jalan, Perkerasan Lentur, Lalu Linta, Metode Bina Marga 2017, Metode Analisa Komponen 1987. 
ANALISIS TINGKAT KESELAMAT ZONA SELAMAT SEKOLAH SDN 05 TARUNG-TARUNG UTARA KECAMATAN RAO Juharni Fardilla; Helga Yermadona; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Prasarana transportasi memiliki bagian yang sangat besar lancarnya arus lalu lintas. Semua orang berharap dan bertujuan untuk mewujudkan lalu lintas yang aman dan nyaman. Tingkat keselamatan pada siswa-siswi, guru, dan masyarakat di sekitar sekolah sangat rendah, banyaknya kasus kecelakaan pada saat menyeberang jalan ketika pergi ke sekolah maupun pulang sekolah. Ditinjau Zona Selamat Sekolah (ZoSS) yang berada di lingkungan Sekolah Dasar Negeri (SDN) 05 Tarung-Tarung Utara yang berada pada 2 lajur 2 arah tak terbagi. Penelitian ini dilakukan untuk mengevaluasi perilaku penyeberang jalan, perilaku pengantar, kecepatan kendaraan dan kondisi arus lalu lintas pada Zona Selamat Sekolah. Hasil dari penelitian tersebut, menunjukkan volume kendaraan terbanyak pada hari senin pukul 2120,4 smp, penyeberang jalan dan pengantar belum selamat karena Zhitung < Ztabel, kecepatan kendaraan sedang melintas ZoSS adalah 60,93959512 km/jam. Kemudian V/C ratio sebesar 0,34 sehingga kinerja jalan termasuk Level Of Service B. Survey kendaraan, perilaku penyeberang jalan, perilaku pengantar, dan kecepatan kendaraan pelajar dinyatakan belum selamat dan Zona Selamat Sekolah (ZoSS) di depan sekolah SDN 05 Tarung-Tarung Utara belum efektif.Kata kunci : Zona Selamat Sekolah (ZoSS),arus lalu lintas, efektifitas jalan, 
PERENCANAAN STRUKTUR ATASGEDUNG KULIAH O KAMPUS IAIN BUKITTINGGI Hardian Eka Putra; Deddy Kurniawan; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 3 (2023): Vol. 2 No. 3 Juni 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33559/err.v2i3.1760

Abstract

Abstrak:Tingginya peminat calon mahasiswa setiap tahunnya terhadap IAIN Bukittinggi menyebabkan adanya kendala ketersediaan fasilitas gedung dan ruang belajar sehingga harus menambah ruang belajar baru. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merencanakan dan menghitung dimensi struktur beton bertulang pada struktur atas yang tetap kuat dan aman serta merencanakan penulangan pada struktur atas gedung. Dalam metode analisis data, penulis melakukan analisis perencanaan dan evaluasi perbandingan struktur Gedung Kuliah O Kampus IAIN Bukittinggi dengan menggunakan software ETABS versi 18. Dari hasil yang didapat setelah dilakukan perencanaan ulang pada struktur atas gedung kuliah O IAIN Bukittinggi kampus 2 ini mengalami perubahan pada beberapa komponen struktur yang dapat dikomparasi dengan hasil dari perencanaan awal atau terdahulu. Dalam hal tulangan balok, ada beberapa perbedaan yang signifikan. Pada analisis perhitungan kolom, pada kolom K1 dimensi dan tulangan menjadi lebih besar, kolom K2 memiliki dimensi yang sama dengan planner tetapi tulangan lebih besar, kolom K3 dan K4 menghasilkan dimensi dan tulangan yang sama dengan data perencanaan.Kata kunci: Struktur beton bertulang, Software ETABS, penulangan
PERENCANAAN DRAINASE PERUMAHAN POGOH RESIDENCE 2 KELURAHAN TANJUNG PAKU, KOTA SOLOK Beni Firdaus; Deddy Kurniawan; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 3 (2023): Vol. 2 No. 3 Juni 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33559/err.v2i3.1765

Abstract

Abstract: Drainage has the meaning of draining, draining, dumping, or diverting water. In general, drainage is defined as a series of water structures that function to reduce or remove excess water from an area or land, so that the land can be used optimally. Drainage is also defined as an attempt to control groundwater quality in relation to salinity. The purpose of this study is to plan the drainage of Pogoh Residence 2 Housing, Tanjung Paku Village, Solok City. The data or information used is secondary data obtained from Tanjung Paku Village and primary data obtained from direct surveys in the field. So it is necessary to plan an economical drainage dimension that can drain water more optimally with a smaller cross-sectional pressure or drainage wall for the Pogoh Residence 2 Housing area with a trapezoidal channel type. After analyzing the calculation, it is found that the flow rate Q = 0.60 m³/sec with the top width b1 = 0.30 m, height h = 0,40 m, bottom width b2 = 0.25 m and flood water discharge for a 10 year return period. is Qmax = 0.54 m³/s. The data processing method uses manual calculations in accordance with the Gumbel Method, Rational Method and Haspers Method. to calculate the rain discharge, and the Manning formula for channel discharge.Keywords: Gumbel, Rational, Haspers, Trapezoidal Drainage Methods.
Optimalisasi Pemasaran Produk Hilir Pertanian Melalui Pembuatan Profil dan Packing Produk Wedy Nasrul; Teguh Haria Aditia Putra; Selpa Dewi; M.Thorig Al Ichsan; Abiel Alifi; Ibrahim Garba; Yola Eka Saputri
Menara Pengabdian Vol 6, No 1 (2026): Vol. 6 No. 1 Juni 2026
Publisher : LPPM Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31869/jmp.v6i1.8121

Abstract

Kabupaten Agam Propinsi Sumatera merupakan salah satu kabupaten yang mengalami bencana akibat curah hujan yang sangat tinggi pada bulan November dan Desember 2025 di Pulau Sumatera. Desa atau Nagari Sungai Batang merupakan salah satu desa terparah mengalaimi bencana berupa longsor (galodo) dan banjir. Berdasakan kondisi di atas masyarakat Nagari Sungai Batang berharap bisa kembali beraktifitas untuk memenuhi kebutuhan perekonomian mereka termasuk ibuk/ibuk rumah tangga. Melihat permasalahan dan keinginan masyarakat Nagari Sungai Batang terutama ibuk-ibuk maka dilakukan pendampingan produksi kacang tojin dan bawang goreng (produk hilir) siap konsumsidengan bantuan alat-alat produksi yang baru. Pelaksanaan kegiatan berupa pengadaan alat produksi baru, pelatihan dan pendampingan. Mitra sasaran kegiatan adalah Kelompok Ummi Berkarya. Pelaksanaan kegiatan dibantu oleh 50 mahasiswa. Hasil kegiatan: 1) Pemberian alat-alat produksi dan pendampingan produksi olahan produk pertanian dalam bentuk makan/snack mencapai 100%. 2) Pelatihan dan pendampingan pembuatan packing dan pemasaran online produk yang dihasilkan pencapai 100%
Rehabilitasi Destinasi Wisata dan Penguatan Kapasitas Mitigasi Bencana Pokdarwis Nagari Maninjau Melalui Program Mahasiswa Berdampak Helga Yermadona; Dytchia Septi Kesuma; Eddi Novra; Selpa Dewi; Moch Abdi; Muhammad Yusuf Yuskha; Panji Satria Dirgantara; Aprizon Aprizon; Besrizal Besrizal
Reswara: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 7, No 2 (2026)
Publisher : Universitas Dharmawangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46576/rjpkm.v7i2.8458

Abstract

Bencana banjir dan longsor yang melanda Nagari Maninjau, Kabupaten Agam, Sumatera Barat pada November–Desember 2025 menyebabkan kerusakan signifikan pada destinasi wisata dan infrastruktur kelompok pengelola wisata. Program pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk merehabilitasi destinasi wisata dan memperkuat kapasitas mitigasi bencana Kelompok Sadar Wisata (Pokdarwis) Nagari Maninjau. Metode pelaksanaan menggunakan pendekatan partisipatif berbasis komunitas melalui lima tahapan: sosialisasi, survei lapangan, rehabilitasi fisik, penyusunan peta, dan pelatihan tanggap bencana. Kegiatan yang dilaksanakan meliputi gotong royong rehabilitasi destinasi Pemandian Aia Angek dan Air Terjun Sarasah Badarun, pembuatan peta wisata, kuliner, dan penginapan, penyusunan peta rawan bencana dan jalur evakuasi Jorong Gasang Nagari Maninjau untuk mitigasi, serta pengadaan perlengkapan tanggap bencana. Hasil program menunjukkan dua destinasi berhasil direhabilitasi, peta wisata dan peta rawan bencana tersedia di titik strategis, serta terjadi peningkatan pemahaman anggota Pokdarwis terhadap peta rawan bencana, jalur evakuasi, dan penggunaan perlengkapan tanggap bencana. Hasil evaluasi terhadap 20 orang anggota Pokdarwis menunjukkan peningkatan nilai rata-rata dari 55 pada pre-test menjadi 80 pada post-test. Selain itu, seluruh perlengkapan tanggap bencana diserahterimakan kepada mitra. Program ini berkontribusi pada pemulihan ekonomi lokal berbasis pariwisata dan penguatan ketangguhan komunitas wisata dalam menghadapi ancaman bencana di masa mendatang
ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL (STUDI KASUS: SIMPANG EMPAT PADANG TINGGI KOTA PAYAKUMBUH) Jumatul Agung; Selpa Dewi; Endri Endri
Ensiklopedia Sosial Review Vol 5, No 3 (2023): Volume 5 No 3 Oktober 2023
Publisher : Ensiklopedia Social Review

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33559/esr.v5i3.2371

Abstract

The increasing number of vehicles passing through the intersection allows traffic conflicts to occur which affects the quality of the intersection service. Therefore it is necessary to carry out an analysis related to the performance of the intersection, and look for alternatives related to problems at the intersection if necessary. The research location is at the Padang Tinggi intersection, an unsignalized four-arm intersection located in Padang Tinggi Village, West Payakumbuh District. From the method used, namely MKJI 1997, data from the field is needed, in the form of intersection geometric data, environmental conditions, and traffic conditions. From the results of the research and discussion, it was obtained that the degree of saturation (DS) was 0.77, and the delay (D) was 12,530 sec/smp. Because the DS value exceeds the provisions set by MKJI 1997, namely 0.75, which means it is in an unstable condition, an alternative improvement is made by changing the approach width of each intersection arm and a degree of saturation (DS) value is obtained of 0.74, which is already in a stable condition ( DS0.75), and the delay does not exceed 15 s/pcu.
ANALISA KEBUTUHAN RUANG PARKIR RUMAH SAKIT ISLAM IBNU SINA PAYAKUMBUH SUMATERA BARAT Devit Delly Berty; Deddy Kurniawan; Selpa Dewi
Ensiklopedia Sosial Review Vol 5, No 3 (2023): Volume 5 No 3 Oktober 2023
Publisher : Ensiklopedia Social Review

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33559/esr.v5i3.2375

Abstract

Parking is stopping and storing a vehicle for a while in a certain space. Vehicles may not move continuously, for a while or stop long enough. The purpose of this study, among others, is to determine the capacity of parking space requirements at Ibnu Sina Payakumbuh Islamic Hospital. For parking patterns in the modeling of parking spaces using a 45o parking pattern, to make it easier to maneuver the car in parking. The research was conducted at Ibnu Sina Payakumbuh Islamic Hospital street.Veteran No.14, Koto Baru, Balai Janggo, Payakumbuh City, West Sumatra. This road is ±11 meters wide and ±450 meters long. This road does not have a special parking lot, and this road does not have a shoulder, has sidewalks on both sides of the road and does not have parking signs. Where the results of the study obtained the volume of vehicles when parking for motorcycles most on Wednesday, March 29, 2023 as many as 117 vehicles / hour. And the volume of vehicles when parking for the most cars on Wednesday, April 05, 2023 as many as 59 vehicles / hour.
Co-Authors Abiel Alifi Ade Afnaldi Aidil Azizan Aziz Aprizon Aprizon Asrafi Abrar Asrul Asrul Beni Firdaus Besrizal Besrizal Bobi Saputra Budi Putra David Juanda Asdar Devit Delly Berty Eddi Novra Endri Endri Fazila Dwi Amanda Ferci Ummia Sa&#039;adah Hardian Eka Putra Helga Yermadona Hendri .S Hendri .S Herfando Herfando Ibrahim Garba Ishak Ishak Ishak Ishak Jihan Ramadhan Juharni Fardilla Jumatul Agung Kesuma, Dytchia Septi M.Thorig Al Ichsan Masril Masril Moch Abdi Muhammad Robbi Muhammad Yusuf Yuskha Mustamirul Ikhsan Panji Satria Dirgantara Rowinanda Lailatul Jannah S.T., M.T., Deddy Kurniawan, Sari Fitri Yeni Surya Eka Priana Teguh Haria Aditia Putra Uhlul Nazar Wedy Nasrul Yola Eka Saputri Yulisda Megayanti