Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.01
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan MANAJEMEN INFORMATIKA MERDEKA: Jurnal Ilmiah Multidisiplin
Togi Adnan Maruli Sinaga
Unknown Affiliation
Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Mechanical Engineering Other

Published : 15 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search

 1   2 
ANALISIS PROSES VERIFIKASI PERMOHONAN PUBLIKASI NOTAM PENGGUNAAN WILAYAH RUANG UDARA DI PIA WILAYAH SURABAYA Sadanah Alifah; Elfi Amir; Endang Sugih Arti; Dini Wagini; Rini Sadiatmi; Togi Adnan Maruli Sinaga; Novita Ayu Permatasari; M.Faisal Muzaki; Andika Eric Firmansyah
MERDEKA : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 2 No. 4 (2025): April
Publisher : PT PUBLIKASI INSPIRASI INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62017/merdeka.v2i4.4176

Abstract

Abstrak Salah satu proses kerja dalam publikasi NOTAM adalah proses verifikasi permohonan publikasi NOTAM sesuai standar dan peraturan yang berlaku. Namun, proses verifikasi yang dilakukan sering dihadapkan pada masalah yang dapat memengaruhi efisiensi proses kerja. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan saran dalam meningkatkan efisiensi proses publikasi NOTAM penggunaan wilayah ruang udara. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan analisis terhadap kasus-kasus yang mendukung usulan saran. Hasil analisis menunjukkan bahwa kasus yang sering ditemukan dalam proses verifikasi publikasi NOTAM penggunaan wilayah ruang udara adalah terkait waktu pengajuan permohonan yang tidak sesuai LOCA dan koordinat wilayah airspace reservation yang tidak clockwise. Berdasarkan data tersebut, solusi yang dapat diambil adalah dengan melakukan imbauan kembali dengan pihak pemohon dan melakukan pengembangan website Nav-Earth dengan pemberian warning saat plotting.
TINJAUAN KESESUAIAN WAKTU PENGAJUAN PERMOHONAN NOTAM TERKAIT PENGGUNAAN WILAYAH RUANG UDARA Melisa Dwi Putri; Elfi Amir; Endang Sugih Arti; Dini Wagini; Rini Sadiatmi; Togi Adnan Maruli Sinaga; Novita Ayu Permatasari; M.Faisal Muzaki; Nurul Afdilla
MERDEKA : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 2 No. 4 (2025): April
Publisher : PT PUBLIKASI INSPIRASI INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62017/merdeka.v2i4.4302

Abstract

Indonesia wajib meningkatkan kualitas informasi dan sdm penerbangan karena merupakan pasar terbesar dengan pertumbuhan tertinggi dalam industri penerbangan di ASEAN. Salah satunya adalah dengan meningkatkan kualitas data NOTAM. Penelitian ini bertujuan untuk meminimalisir kesalahan pada saat permohonan publikasi NOTAM. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif deskriptif, dengan mengumpulkan data melalui observasi untuk menganalisis prosedur yang dilakukan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tidak sesuainya waktu pengajuan permohonan NOTAM terkait penggunaan wilayah udara  yang seharusnya 7 hari sebelum publikasi, penulis menyarankan sumber data untuk mematuhi yang tertera dalam LOCA dengan cara mengadakan sosialisasi ulang kepada sumber data terkait.
Optimalisasi Proses Verifikasi Chart Prosedur di Pelayanan Informasi Aeronautika Wilayah Kinanti Rindang Utami; Togi Adnan Maruli Sinaga; Emilia Rahajeng Larasati
MANAJEMEN Vol. 5 No. 2 (2025): Oktober : MANAJEMEN (Jurnal Ilmiah Manajemen dan Kewirausahaan)
Publisher : LPPM Politeknik Pratama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51903/pj465k68

Abstract

The verification process of procedure charts within the Aeronautical Information Services (AIS) plays a crucial role in ensuring the quality of navigation data published in the Aeronautical Information Publication (AIP). This study aims to examine the verification mechanism of procedure charts conducted by Aeronautical Information Services (PIA) Regional Units, considering the significant amount of user feedback regarding data inconsistencies. A qualitative approach was employed through observation, document analysis, and semi-structured interviews with three PIA Regional Units and the Cartography Unit at PIA Headquarters. The findings reveal discrepancies between verification practices and applicable regulations, as PIA Regional Units did not verify draft procedure charts submitted by the procedure design unit. The study recommends enhancing personnel understanding of Standard Operating Procedures (SOP), reinforcing accountability, establishing specific technical parameters for chart verification at the regional level, and providing personnel training.
PENGEMBANGAN INTEGRATED MONITORING SYSTEM BERBASIS INTERNET OF THINGS (IOT) PADA KENDARAAN STEYR 91 ROSENBAUER Muhamad Akmal Hibban; Togi Adnan Maruli Sinaga; Emilia Rahajeng Larasati
Informatika: Jurnal Teknik Informatika dan Multimedia Vol. 5 No. 2 (2025): Oktober : JURNAL TEKNIK INFORMATIKA DAN MULTIMEDIA
Publisher : LPPM Politeknik Pratama Kendal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51903/informatika.v5i2.1306

Abstract

Aviation safety is a top priority in the aviation industry, including airport rescue and fire fighting training activities in vocational education institutions such as the Indonesian Aviation Polytechnic Curug (PPIC). The Steyr 91 Rosenbauer training vehicle used in firefighting simulations still relies on analog indicators to monitor water levels in the tank, which are often inaccurate and disrupt training operations. To address this issue, this research developed an Internet of Things (IoT)-based Integrated Monitoring System capable of monitoring water levels in real time, both locally through OLED and LED/Buzzer indicators, and remotely via an IoT Cloud dashboard. The system utilizes the JSN-SR04M ultrasonic sensor and ESP32 microcontroller designed to operate independently, efficiently, and responsively under critical conditions. The research method applied is Research and Development (R&D) level 3 with validation and effectiveness testing. The test results show that the system functions accurately and provides effective early warnings. This innovation is expected to improve training efficiency and safety in ARFF (Airport Rescue and Fire Fighting) and serve as a technological model adaptable for other firefighting vehicles.
RANCANGAN PTOTOTYPE EMERGENCY GATE PADA ACCESS ROAD BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SIDOARJO Muhamad Zaki Aryatama; Rahmawati Sukra; Togi Adnan Maruli Sinaga
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 13 No. 3S1 (2025)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v13i3S1.7834

Abstract

Abstrak. Keselamatan dan respons cepat terhadap keadaan darurat merupakan aspek vital dalam operasional bandar udara. Salah satu elemen pendukungnya adalah akses gerbang darurat (emergency gate) pada access road yang selama ini masih dioperasikan secara manual, sehingga berpotensi menimbulkan keterlambatan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan merealisasikan sebuah Prototype Automatic Emergency Gate berbasis mikrokontroler Arduino Uno yang mampu beroperasi secara otomatis melalui sensor ultrasonik HC-SR04 serta kendali manual via modul Bluetooth HC-05. Sistem ini juga dilengkapi dengan tampilan LCD I2C dan indikator buzzer untuk mempermudah interaksi. Pengujian dilakukan terhadap kecepatan respon, jangkauan konektivitas Bluetooth, serta efektivitas sensor dalam mendeteksi objek. Hasil menunjukkan bahwa prototype bekerja secara responsif dan stabil hingga jarak 8 Meter tanpa halangan, serta mampu membuka dan menutup gerbang sesuai skenario darurat yang disimulasikan. Prototype ini diharapkan menjadi solusi awal untuk otomatisasi sistem akses darurat di bandara, sekaligus mendorong efisiensi dan peningkatan standar keselamatan operasional. Abstract. Safety and rapid response to emergencies are vital aspects of airport operations. One of the supporting elements is the emergency gate access on the access road which is still operated manually, thus potentially causing delays. This research aims to design and realize a Prototype Automatic Emergency Gate based on Arduino Uno microcontroller that is able to operate automatically through HC-SR04 ultrasonic sensor and manual control via HC-05 Bluetooth module. The system is also equipped with an I2C LCD display and buzzer indicator to facilitate interaction. Tests were conducted on response speed, Bluetooth connectivity range, and sensor effectiveness in detecting objects. The results show that the prototype works responsively and stably up to a distance of 8 meters without obstacles, and is able to open and close the gate according to the simulated emergency scenario. This prototype is expected to be an initial solution for the automation of emergency access systems at airports, while driving efficiency and improving operational safety standards.
Co-Authors Amelia Putri Andika Eric Firmansyah Desi Vifi Adelina Nababan Dian Puspa Ariyani Diki Kurnia Dini Wagini Elfi Amir Emil Salim Emilia Rahajeng Larasati Endang Sugih Arti. Endang Sugiharti Geniya Elkhairi Helmalia Rahmasari Kinanti Rindang Utami M. Azanul Ashari M. Faisal Muzaki M.Faisal Muzaki Melisa Dwi Putri Metha Yurike Cartika Moch Faisal Muzaki Mochamad Faisal Muzaki Muh Hasbullah Muhamad Akmal Hibban Muhamad Zaki Aryatama Muhammad Nabil Rahadinan Muhammad Septian Novita Ayu Permatasari Nurul Afdilla Oki Trinanda Nugroho Rahmawati Sukra Rini Sadiatmi Sadanah Alifah Theresia Indira Kristanti Wahyu Adi Ramadona Widya Insiwi Zahra Anggit