Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.748
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat MANAJEMEN Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Globe: Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan MERDEKA: Jurnal Ilmiah Multidisiplin Venus: Jurnal Publikasi Rumpun Ilmu Teknik
Rini Sadiatmi
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 24 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 24 Documents
Search

 1   2   3 
PENGARUH FAMILIARIZATION FLIGHT TERHADAP PEMAHAMAN COCKPIT PROCEDURE PERSONAL ATC DI PERUM LPPNI CABANG MADYA BALIKPAPAN Ikhsan Wahyu Vebriyan; Rini Sadiatmi; Moh. Budi Kuntjoro
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 12 No 1 (2019): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1004.216 KB)

Abstract

This study aims to obtain an overview of how much the influence of Familiarization Flight on the Understanding of ATC Cockpit Procedure, using quantitative regression research methods. The study concluded that there is a strong positive relationship where the influence of familiarization flight on the understanding of ATC personnel procedure cockpit is 61% and the rest is determined by other factors not examined by the author. With the results above, to further improve the understanding of the ATC personnel procedure cockpit, it is necessary to carry out optimal familiarization flight and be conducted periodically and also conduct debriefing on the cockpit procedure as a provision of knowledge before implementing familiarization flight.
PENGARUH FATIGUE TERHADAP KINERJA PERSONEL AIR TRAFFIC CONTROLLER DI UNIT AERODROME CONTROL TOWER JAKARTA AIR TRAFFIC SERVICE CENTER (JATSC) Annisa Fitri; Rini Sadiatmi; Endang Sugih Arti
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 12 No 3 (2019): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1256.608 KB)

Abstract

Jakarta Air Traffic Service Center (JATSC) is one of the air traffic service centers in Indonesia which handles the densest air space in Indonesia. JATSC is the center of air traffic control in the western airspace of Indonesia and oversees the other airspace. Increasing the amount of traffic will increase the workload of air traffic guides in providing air traffic services. Increased workload can affect the physical condition of an air traffic guide which allows human error to occur. One of the human factors that can reduce the performance of ATC in making decisions is fatigue. The study concluded that there is a negative relationship between fatigue and performance with a correlation coefficient of (-) 0.650 and a coefficient of determination of 42% means that fatigue has a strong and significant effect on the performance of ATC personnel and the rest is influenced by other factors. Steps that can be taken to prevent and reduce the risk of fatigue are the need for special attention to the preparation of official schedules and special training on Fatigue Risk Management System (FRMS) on meditation and relaxation that is expected to be applied in everyday life
KAJIAN PERMAKANAN TARUNA DI SEKOLAH TINGGI PENERBANGAN INDONESIA Endang Sugih Arti.; Erwin Kurniadi; Rini Sadiatmi
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 10 No 2 (2017): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (237.956 KB)

Abstract

Endang Sugih Arti,SE,M.Si, Erwin Kurniadi,S.SiT,ST,MM and Rini Sadiatmi,S.Pd,M.Si, Research : The Study of Student Food at Indonesian Aviation Training Institute Curug Tangerang, July 2016. The aim of this research is to know about condition of student food at Indonesian Aviation Training Institute Curug Tangerang , the research method is descriptive analyses and collecting data by documentation , observation, interview, book study and questionaire
Sosialisasi Penggunaan Moda Transportasi Darat dan Udara Dimasa Pandemi COVID 19 Rudy; Hemi Pamuraharjo; Endang Sugih Arti; Nunuk Praptiningsih; Rini Sadiatmi
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru Vol 2 (2021): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (542.562 KB) | DOI: 10.54147/jpkm.v2i01.433

Abstract

Transportation or people travel, this term used by Gugug Tugas Percepatan Penanganan Covid-19 is people mobility from area to another area with administrative boundry as province/district/city and arrival form abroad (repatriation) enter the territory of Republikc of Indonesia by using prival vehicle or public transport land/railways/sea and by air. The provisons of land transportation and air transportation to be regulated for the effort of Covid-19 accelartion handling be realized and in other hands the piepole mobility still on going for the purpose of the run of economics. How this can be run side by side ?. of course there are a matters to be adjust, for example about behavior of trasnportaion service user that shall be adjust to new protocol in pandemic periode that different with normal behavior. From transportation operator side also adjust required, Beside of new protocol how to embark and disembark people the capacity of transportation vehicle adjust required also and can not be used according to manufacturer spesifications. This matter not so easy for the user or transportation operator relating to investment and operational of trasnprtation operator. In this community service focused to how to reached equilibrium between pandemic handling effort and the economy from land transportation and air transportation point of view.
Sosialisasi Penggunaan Moda Transportasi Darat dan Udara Dimasa Pandemi COVID 19 Rudy; Hemi Pamuraharjo; Endang Sugih Arti; Nunuk Praptiningsih; Rini Sadiatmi
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru Vol 2 (2021): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jpkm.v2i01.433

Abstract

Transportation or people travel, this term used by Gugug Tugas Percepatan Penanganan Covid-19 is people mobility from area to another area with administrative boundry as province/district/city and arrival form abroad (repatriation) enter the territory of Republikc of Indonesia by using prival vehicle or public transport land/railways/sea and by air. The provisons of land transportation and air transportation to be regulated for the effort of Covid-19 accelartion handling be realized and in other hands the piepole mobility still on going for the purpose of the run of economics. How this can be run side by side ?. of course there are a matters to be adjust, for example about behavior of trasnportaion service user that shall be adjust to new protocol in pandemic periode that different with normal behavior. From transportation operator side also adjust required, Beside of new protocol how to embark and disembark people the capacity of transportation vehicle adjust required also and can not be used according to manufacturer spesifications. This matter not so easy for the user or transportation operator relating to investment and operational of trasnprtation operator. In this community service focused to how to reached equilibrium between pandemic handling effort and the economy from land transportation and air transportation point of view.
TINJAUAN KETIDAK KONSISTENSIAN PADA PERUBAHAN NAMA DI BANDAR UDARA LUWU Theresia Indira Kristanti; Elfi Amir; Endang Sugih Arti; Rini Sadiatmi; Dini Wagini; Togi Adnan Maruli Sinaga; Novita Ayu Permatasari; M. Faisal Muzaki; Emil Salim
MERDEKA : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 2 No. 3 (2025): Februari
Publisher : PT PUBLIKASI INSPIRASI INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62017/merdeka.v2i3.3972

Abstract

Pelayanan Informasi Aeronautika (PIA) adalah profesi yang memberikan pelayanan data-data terkait penerbangan yang berguna untuk mencegah dan mengatasi kekeliruan dalam memberikan informasi untuk mengelola data suatu bandar udara. Pelayanan informasi aeronautika tersebar di berbagai wilayah Indonesia yang bertanggung jawab atas keselamatan dalam penerbangan, keteraturan, dan efisiensi navigasi udara. Sehingga memerlukan data bandar udara yang terbaru (update) pada aeronautical information publication (AIP) Indonesia. Untuk menjalankan suatu tugas personel PIA harus melakukannya sesuai dengan SOP (Standar Operasi Prosedur), STD (Standar) yang berlaku. Pada jurnal ini penulis memakai metode kualitatif dengan pendekatan deskriptif yang berguna untuk menganalisa data yang diriah melalui observasi secara langsung lewat melaksanakan On The Job Training di PIA Wilayah Makassar.(Meldi G, 2019) (Annex 15 Aeronautical Information Services ICAO, 2018)
KESALAHAN SUMBER DATA DALAM PENGISIAN FORM PENGAJUAN PENERBITAN NOTAM PADA WILAYAH KERJA UNIT PIA WILAYAH PALEMBANG Dian Puspa Ariyani; Togi Adnan Maruli Sinaga; Elfi Amir; Endang Sugih Arti; Rini Sadiatmi; Dini Wagini; Novita Ayu Permatasari; Mochamad Faisal Muzaki; Geniya Elkhairi
MERDEKA : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 2 No. 3 (2025): Februari
Publisher : PT PUBLIKASI INSPIRASI INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62017/merdeka.v2i3.3973

Abstract

Pada Wilayah Kerja Unit PIA Wilayah Palembang terjadi kesalahan pengisian form pengajuan NOTAM yang dilakukan oleh sumber data dimana pada saat mengisi form masih terdapat bagian informasi yang belum terisi.Metode penelitian deskriptif adalah suatu pendekatan penelitian yang bertujuan untuk menggambarkan secara sistematis karakteristik atau sifat suatu populasi, fenomena, atau kejadian tanpa melakukan manipulasi atau interpretasi lebih lanjut. Metode ini fokus pada pengumpulan data yang menggambarkan situasi yang ada secara akurat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kesalahan dalam pengisian form penerbitan NOTAM Pada Wilayah Kerja Unit PIA Wilayah Palembang sering menghambat pengajuan raw data NOTAM.Mengisi formulir permohonan penerbitan NOTAM merupakan prosedur penting dalam industri penerbangan yang memberikan informasi penting kepada pilot dan pihak berkepentingan lainnya. Namun pada pengisian formulir banyak terjadi kesalahan terkait informasi yang digunakan. Kesalahan data dapat mengakibatkan informasi yang salah atau tidak lengkap, sehingga berdampak negatif terhadap keselamatan penerbangan. Informasi yang tidak lengkap pada sumber data dapat menimbulkan ketidakpastian dan kebingungan bagi pengguna NOTAM. Perjanjian LOCA PIA palembang dan AP II Palembang hendaknya dijadikan sebagai informasi bagi sumber data di wilayah Palembang agar sumber data tersebut mengetahui cara pengisian form permohonan penerbitan NOTAM. Serta dengan adanya program kunjungan personel PIA Wilayah ke wilayah tanggungjawab PIA Palembang dapat mengurangi kesalahan sumber data dalam pengisian form permohonan penerbitan NOTAM.
TINJAUAN INKONSISTENSI NOMOR RUNWAY PADA AERODROME CHART – ICAO DI  BANDAR UDARA MENTAWAI Kinanti Rindang Utami; Elfi Amir; Endang Sugih Arti; Dini Wagini; Rini Sadiatmi; Togi Adnan Maruli Sinaga; Novita Ayu Permatasari; M.Faisal Muzaki; Widya Insiwi
MERDEKA : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 2 No. 3 (2025): Februari
Publisher : PT PUBLIKASI INSPIRASI INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62017/merdeka.v2i3.3971

Abstract

Inkonsistensi nomor runway pada aerodrome chart di Bandar Udara Mentawai dapat menyebabkan interpretasi yang salah serta berpotensi meningkatkan risiko insiden atau kecelakaan. Penulisan nomor runway diberikan berdasarkan arah magnetik sebagai petunjuk arah untuk take-off dari/atau landing (Kementrian perhubungan, 2005). Dalam Aerodrome Chart Bandar Udara Mentawai, pada gambar runway tertulis runway 14/32 sedangkan pada tabel informasi tertulis runway 02/20. Oleh karena itu, menjaga konsistensi dalam penginputan data aeronautika serta pembaruan data secara berkala pada Aeronautical Information publication (AIP) di Bandar Udara mentawai sangat diperlukan. Dalam penelitian ini penulis menggunakan teknik penelitian kualitatif dengan pendekatan deskriptif yang diperoleh dari wawancara dan observasi secara langsung di Pelayanan Informasi Aeronautika Wilayah Palembang.
Optimalisasi Pelayanan Informasi Aeronautika di Unit PIA Wilayah Medan: Studi Kasus Pelaksanaan On the Job Training (OJT) M. Azanul Ashari; Elfi Amir; Endang Sugih Arti; Dini Wagini; Rini Sadiatmi; Togi Adnan Maruli Sinaga; Novita Ayu Permatasari; M. Faisal Muzaki; Muhammad Septian
MERDEKA : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 2 No. 4 (2025): April
Publisher : PT PUBLIKASI INSPIRASI INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62017/merdeka.v2i4.4089

Abstract

Pelaksanaan On-the-Job Training (OJT) di Unit Pelayanan Informasi Aeronautika (PIA) Wilayah Medan merupakan bagian dari upaya meningkatkan pemahaman penulis mengenai prosedur kerja dalam pengelolaan data aeronautika. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis proses pelaksanaan OJT, mengidentifikasi kendala yang dihadapi, serta memberikan rekomendasi untuk optimalisasi pelayanan informasi aeronautika. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan teknik observasi, analisis dokumen, dan diskusi mendalam bersama personel PIA. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelaksanaan OJT memberikan wawasan praktis kepada penulis, namun terdapat beberapa kendala, seperti perangkat operasional yang kurang optimal dan ketidaksesuaian raw data dari sumber. Untuk mengatasi kendala ini, diperlukan peningkatan perangkat operasional, sosialisasi regulasi kepada sumber data, serta optimalisasi teknologi Integrated Aeronautical Information Services (IAIS). Dengan implementasi langkah-langkah strategis ini, efisiensi dan akurasi pelayanan informasi aeronautika diharapkan dapat ditingkatkan sesuai dengan standar regulasi internasional.
KETIDAKSESUAIAN ANTARA PERMOHONAN NOTAM DAN PERSYARATAN LOCA (LETTER OF OPERASIONAL COORDINATION AGREEMENT) Amelia Putri; Elfi Amir; Endang Sugih Arti; Rini Sadiatmi; Dini Wagini; Togi Adnan Maruli Sinaga; Novita Ayu Permatasari; Mochamad Faisal Muzaki; Diki Kurnia
MERDEKA : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 2 No. 4 (2025): April
Publisher : PT PUBLIKASI INSPIRASI INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62017/merdeka.v2i4.4075

Abstract

Ketidaksesuaian antara praktik yang diterapkan oleh PT. Angkasa Pura II Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta dan ketentuan dalam Letter of Operational Coordination Agreement (LOCA) terkait permohonan NOTAM untuk kegiatan VVIP Presiden Tanzania yang terbang dari Mumbai, India menuju Jakarta. Permohonan tersebut diajukan ke PIA Wilayah Jakarta, namun berdasarkan LOCA, kegiatan tersebut tidak tergolong dalam kategori tak terencana atau insidentil, sehingga seharusnya diproses setelah pengiriman form permohonan sesuai prosedur yang ditetapkan. Dijelaskan perbedaan antara permohonan NOTAM terencana dan insidentil, serta pentingnya mengirimkan form permohonan NOTAM terlebih dahulu, sebagai bagian dari kesepakatan antara Perum LPPNPI PIA Wilayah Jakarta dengan PT. Angkasa Pura II Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta.
Co-Authors Amelia Putri Andika Eric Firmansyah Annisa Fitri, Annisa Catra Indra Cahyadi Desi Vifi Adelina Nababan Dian Puspa Ariyani Diki Kurnia Dini Wagini Dwi Lestary Elfi Amir Emil Salim Endang Sugih Arti. Endang Sugiharti Erwin Kurniadi Fauziah Nur Geniya Elkhairi Helmalia Rahmasari Hemi Pamuraharjo Ikhsan Wahyu Vebriyan Inda Tri Pasa Ivana Wardani Kinanti Rindang Utami M. Azanul Ashari M. Faisal Muzaki M.Faisal Muzaki Melisa Dwi Putri Metha Yurike Cartika Miftahul Wahid Nugroho Moch Faisal Muzaki Mochamad Faisal Muzaki Moh. Budi Kuntjoro Muh Hasbullah Muhammad Firas Nur Fakhriyanto Muhammad Nabil Rahadinan Muhammad Septian Muhammad Tunjung Rohmatullah Novan Muhammad Saofi Arkaan Novita Ayu Permatasari Nunuk Praptiningsih Nurul Afdilla Oki Trinanda Nugroho Rudy Sadanah Alifah Saptandri Widiyanto Theresia Indira Kristanti Togi Adnan Maruli Sinaga Ubaedillah Ubaedillah Ubaedillah Wahyu Adi Ramadona Widya Insiwi Yolanda Wina Soendari Siahaan Yudha Pratidhina Zahra Anggit Zahra Anggit Rahmaddina