Garuda - Garba Rujukan Digital

All

Rang Teknik Journal

RANGTEKNIKJOURNAL
Website

Published by Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

ISSN : 25992081 EISSN : 25992090 DOI : -

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Engineering

RANG TEKNIK JOURNAL, merupakan Jurnal Penelitian dan Kajian Ilmiah yang diterbitkan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat yang terbit 2 (dua) kali dalam setahun.

Arjuna Subject : -

Articles 519 Documents

29 30 31 32 33

ANALISIS RESIKO KESELAMATAN KONSTRUKSI PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG ASRAMA HAJI PADANG PARIAMAN Arman, Utami Dewi; Sari, Afrilda; Nasmirayanti, Rita
Rang Teknik Journal Vol 4, No 1 (2021): Vol. 4 No. 1 Januari 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Dalam mengurangidan mencegahpotensi kecelakaan kerja konstruksimaka perlu dilakukan identifikasi, penilaian dan analisis resiko keselamatan konstruksi sebagai pertimbangan dalam tahap pra-konstruksi implementasi SMKK yang dilaksanakan oleh Kontraktor.Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi implementasi SMKK dan menganalisis resiko-resiko keselamatan konstruksi pada Pembangunan Gedung Asrama Haji Padang Pariaman. Identifikasi variabel resiko keselamatan konstruksi diperoleh dari penelitian terdahulu, wawancara dan menyebarkan kuisioner kepada 30 (tiga puluh) responden dari kontraktor yang ada di Kabupaten Padang Pariaman. Penilaian resiko keselamatan konstruksi pada penelitian ini menggunakan metode HIRARC.Berdasarkan hasil penilaian dan pengolahan datadiperoleh 7 (tujuh) jenis resiko dengan level yang sangat tinggi (extreme), (41%), yaitu tertimpa bore pile, tangan atau kaki bisa terkilir atau patah, tertimpa material dari ketinggian, tangan atau kaki bisa terkilir atau patah dan percikan api yang menimbulkan kebakaran, untuk level risiko tinggi (high) (59%) diperoleh 10 (sepuluh) jenis resiko, yaitu pekerja atau alat berat jatuh kedalam galian, mata tekena percikan api dan asap, alat berat menabrak fasilitas sekitar, tangan terjepit ketika pembengkokanbesi, gangguan pernafasan akibat debu pasir dan semen. Sedangkan pengendalian risikonya menggunakan metode hirarki pengendalian (hirarchy of control), yaitu: eliminasi, substitusi, rekayasa (engineering), administratif, dan Alat Pelindung Diri (APD).

ANALISA BIAYA KERUGIAN KARENA MENGALAMI KONDISI KEMACETAN AKIBAT PERBAIKAN JALAN DITINJAU DARI WAKTU TUNDA PERJALANAN DAN KENAIKAN BAHAN BAKAR MINYAK (BBM) KENDARAAN Asset, M. Ameer; Sugiyanto, Sugiyanto
Rang Teknik Journal Vol 4, No 1 (2021): Vol. 4 No. 1 Januari 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

ABSTRAK Penelitian ini dilaksanakan dengan latar belakang adanya proyek perbaikan jalan yang berdampak pada timbulnya kemacetan lalu lintas kendaraan karena pada lokasi tersebut diterapkan pola pengaturan rekayasa lalu lintas dengan sistem buka tutup jalan. Sebagai kategori jalan nasional yang menghubungkan kota-kota besar di Pulau Jawa, pada ruas jalan yang diperbaiki tersebut memiliki kepadatan yang sangat tinggi sehingga pemandangan antrian panjang kendaraan yang melewati ruas jalan tersebut berlangsung selama proyek perbaikan jalan tersebut dilaksanakan. Proyek tersebut membutuhkan durasi pelaksanaan 5 bulan sehingga menjadi hal yang sangat menarik untuk dilakukan analisa kerugian pekerjaan akibat kemacetan ditinjau dari waktu dan penggunaan bahan bakar minyak (BBM). Ruas jalan Pucuk-Babat Kabupaten Lamongan berdasarkan perkerasan sebelumnya menggunakan jenis perkerasan lentur (flexible pavement), kondisi jalan tersebut tidak mampu menahan beban lalu lintas kendaraan yang lewat di atasnya sehingga terjadi penurunan (seattlement) dan pergeseran (sleeeding) pada perkerasan jalan dan tanah dasar, sehingga jalan menjadi bergelombang dan berlubang. Adanya proyek perbaikan jalan berupa pergantian jenis perkerasan menggunakan perkerasan kaku (rigid pavement) berupa jalan beton menyebabkan timbulnya kemacetan lalu lintas kendaraan sepanjang ruas jalan yang diperbaiki tersebut. Pada penelitian ini, kendaraan yang dianalisa terdiri dari 2 jenis kendaraan, yaitu terdiri jenis kendaraan ringan (light vehicle) dan jenis kendaraan berat (heavy vehicle). Berdasarkan atas hasil analisa biaya kerugian pekerjaan akibat kemacetan ditinjau dari waktu tundaan (delay) perjalanan untuk jenis kendaraan ringan adalah sebesar Rp. 2.090.699/jam pada kondisi macet di jam kerja dan sebesar Rp. 3.070.875/jam pada kondisi macet di luar jam kerja; sedangkan untuk jenis kendaraan berat adalah sebesar Rp. 3.349.324/jam pada kondisi macet di jam kerja dan sebesar Rp. 5.254.032/jam pada kondisi macet di luar jam kerja. Berdasarkan atas hasil analisa biaya kerugian pekerjaan akibat kemacetan ditinjau dari penggunaan bahan bakar minyak (BBM) untuk jenis kendaraan ringan adalah sebesar Rp. 2.445.705/jam pada kondisi macet di jam kerja dan sebesar Rp. 1.673.438/jam pada kondisi macet di luar jam kerja; sedangkan untuk jenis kendaraan berat adalah sebesar Rp. 6.505.738/jam pada kondisi macet di jam kerja dan sebesar Rp. 4.422.820/jam pada kondisi macet di luar jam kerja. Kata Kunci: Jalan, Kendaraan, Kemacetan, Waktu, BBM dan Biaya Kerugian.

STUDI ANALISIS PROYEK JALAN SIDOHARJO KECAMATAN SENORI TUBAN DENGAN METODE ANALISIS KOMPONEN SKBI-2.3.26.1987 Arief Setiawan; Sugiyanto Sugiyanto
Rang Teknik Journal Vol 4, No 2 (2021): Vol. 4 No. 2 Juni 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

ABSTRAK Proyek jalan Sidoharjo Kecamatan Senori Tuban merupakan pemeliharaan berkala atas kondisi jalan tersebut yang sebelumnya menggunakan jenis perkerasan lentur (flexible pavement). Kondisinya adalah perkerasan jalan tidak mempunyai kekuatan untuk menahan beban lalu lintas kendaraan secara keseluruhan, sehingga jalan tersebut mengalami penurunan (seattlement) dan pergeseran (sleeding) baik pada perkerasan jalan maupun pada tanah dasar. Akibatnya jalan tersebut menjadi bergelombang dan berlubang sampai akhirnya tingkat kerusakannya makin bertambah parah. Obyek dalam penelitian ini adalah proyek jalan menggunakan konstruksi jenis perkerasan kaku (rigid pavement) berupa jalan beton. Jalan beton memiliki modulus elastisitas yang tinggi, akan mendistribusikan beban terhadap bidang area tanah yang cukup luas, sehingga bagian terbesar dari kapasitas struktur perkerasan diperoleh dari slab beton sendiri. Hal ini berbeda dengan perkerasan lentur, dimana kekuatan perkerasan diperoleh dari lapisan-lapisan tebal pondasi bawah, pondasi dan lapisan permukaan. Berdasarkan parameter lalu lintas pada proyek jalan yang diteliti dengan menggunakan metode analisis komponen SKBI-2.3.26.1987 didapatkan data kendaraan yang melintas di jalan tersebut terdiri dari 55,4% jenis kendaraan berat dengan angka ekivalen E=1,0648 dan 44,6% jenis kendaraan ringan dengan angka ekivalen E=0,0072, lalu lintas harian rata-rata LHRT=56 kendaraan/hari/2 arah, lintas ekivalen permulaan LEP=33,1888, lintas ekivalen akhir LEA=49,4941, lintas ekivalen tengah LET=41,3415 dan lintas ekivalen rencana LER=62,0123. Berdasarkan parameter-parameter yang lain pada metode analisis komponen SKBI-2.3.26.1987 didapatkan daya dukung tanah dasar (DDT) dan california bearing ratio (CBR) yang diidentifikasi dari harga CBR yang mewakili CBR=4, faktor regional FR=3.0 – 3.5, indeks permukaan IP=1.5 – 2.0, koefisien kekuatan relatif a=0.15 dan batas-batas minimum tebal perkerasan 20 cm dengan indeks tebal perkerasan ITP=7.5 – 9.99. Kata Kunci: Perkerasan, Jalan Beton, Lalu Lintas, Komponen, dan Ekivalen.

SISTEM INFORMASI PENCATATAN HAFALAN AL-QUR’AN PADA SMP ISLAM TERPADU MUTIARA KOTA PARIAMAN BERBASIS WEBSITE Arman Arman; Sotar Sotar; Kairatul Ulya
Rang Teknik Journal Vol 4, No 2 (2021): Vol. 4 No. 2 Juni 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Teknologi informasi saat ini bergerak semakin cepat dan berkembang dengan pesat. Teknologi informasi dan komunikasi sangat dibutuhkan untuk kelangsungan produksi perusahaan, lembaga maupun kemajuan sebuah instansi. Perkembangan dunia komunikasi dan informasi merupakan bagian yang penting bagi kehidupan manusia, sekarang website dan internet merupakan media penyimpanan informasi atau sebagai media promosi yang efektif dan efisien. Salah satu sekolah SMP Islam Terpadu (IT) Mutiara yang terletak di Jln. Fatahillah Ganting Jati Hilir, Kecamatan Pariaman Tengah Kota Pariaman Provinsi Sumatra Barat. Sekolah Smp Islam Terpadu Mutiara Swasta. Sekolah Smp IT ini berdiri pada sejak tahun 2010. Dan siswanya terdiri dari 109 orang siswa. Yaitu 43 orang siswi perempuan dan 66 orang siswa laki-laki. Pada Smp IT Mutiara siswanya diwajibkan untuk membaca hafalan al-Qur’an. Yang mana setiap siswa itu menghafal surat satu ayat perharinya. Untuk mengatasi masalah tersebut penulis mencoba membangun sebuah sistem informasi pencatatan hafalan al-Qur’an pada Smp IT Mutiara Kota Pariaman berbasis websitedengan bahasa pemograman PHP dan penyimpanan menggunakan database. Motode pengembangan sistem yang digunakan adalah SDLC dengan model waterfall. Tersedianya sistem informasi pencatatan hafalan al-Qur’an pada Smp IT Mutiara Kota Pariaman diharapkan dapat mempermudah guru tahfizh untuk pencatatan hafalan siswa dan juga dapat mempermudah dan meminimalisir kesalahan dalam pengolahan data hafalan siswa.

PENGEMBANGAN WADUK JATILUHUR SEBAGAI KAWASAN WISATA TERPADU KABUPATEN PURWAKARTA Dwi Pratiwi Wulandari; Endah Trihayuningtyas; Wisi Wulandari
Rang Teknik Journal Vol 4, No 2 (2021): Vol. 4 No. 2 Juni 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Waduk Jatiluhur is in Jatiluhur Subdistrict, Purwakarta Regency, West Java Province. Now Perum Jasa Tirta II as a manager has been developing Waduk Jatiluhur as an integrated tourism area through Tourism Division with the aim of improving development effectiveness. Based on the results of the study can be concluded that the main of supporting factors is the beautiful natural panorama, the extent of Waduk Jatiluhur area and the atmosphere of tourism objects that provide comfort for visitors. However, the pattern of land use in Waduk Jatiluhur area that is considered to have supported the tourism activities does not have a zoning system so that the activity of tourism and hydropower activities have not had a clear division of zones. In supporting the development of tourism in Waduk Jatiluhur, zoning area is needed to separate the core activities of the Dam River Basin and Hydroelectric Power Plant with tourism activities or with community ponds to avoid errors in the land use so that the development of tourism can provide maximal contribution.

ANALISIS REDUKSI DEBIT BANJIR DI DALAM DAS PUCANG GADING Nicko Fadhil Muhammad; Suseno Darsono; Suharyanto Suharyanto; Agus Supriyanto
Rang Teknik Journal Vol 4, No 2 (2021): Vol. 4 No. 2 Juni 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Pemerintah Indonesia menyusun kebijakan Nasional Sumber Daya Air. Undang-undang Nomor. 17 Tahun 2019 tentang Sumber Daya Air (SDA) dimaksudkan untuk mengelola SDA wilayah sungai, baik jangka pendek, menengah maupun jangka panjang secara berkelanjutan. Bencana banjir di DAS Pucang Gading terjadi di beberapa tahun terakhir. Banjir pada wilayah tersebut berakibat buruk bagi lingkungan sekitar. Kerugian tidak hanya dialami oleh masyarakat namun juga oleh pemerintah di daerah tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mereduksi banjir di DAS Pucang Gading agar menjadi referensi dalam menanggulangi banjir yang terjadi di wilayah tersebut. Beberapa analisis yang dilakukan adalah menganalisis banjir kondisi eksisting dengan debit banjir kala ulang 100 tahun (skema 1), analisis untuk mereduksi banjir dengan penambahan embung dan kolam rencana (skema 2), analisis untuk mereduksi banjir dengan penambahan embung, kolam dan sudetan rencana (skema 3), serta memilih alternatif pemodelan yang sesuai pada lokasi banjir. Berdasar pada hasil analisis, alternatif yang direkomendasikan untuk berbagai lokasi banjir adalah sebagai berikut: lokasi banjir Perumahan Dinar Indah direkomendasikan 5 Embung (Kayen, Panggang Timur, Panggang, Mluweh dan Kalongan) yang mereduksi sebesar 84,20 m3/detik (13,79%), lokasi banjir jalan raya depan Kubota direkomendasikan Sudetan 1 yang mereduksi sebesar 9,60 m3/detik (80%), lokasi banjir Taman Tirto Agung direkomendasikan Sudetan 1 dan Kolam Tirto Agung yang mereduksi sebesar 31,40 m3/detik (58,26%), lokasi banjir Jl. Durian direkomendasikan Kolam KORPRI yang mereduksi sebesar 3,10 m3/detik (48,44%), lokasi banjir simpang UNPAND direkomendasikan 5 Kolam (Tirto Agung, Graha Estetika, Tirto Husodo, UNPAND dan KORPRI) dan 2 sudetan yang mereduksi sebesar 44,80 m3/detik (57,36%) dan 45,20 m3/detik (40,21%), lokasi Bendung Pucang Gading direkomendasikan 8 embung dan 5 kolam yang mereduksi sebesar 61,60 m3/detik (11,28%).

KAJIAN PENANGANAN DAMPAK BANJIR KABUPATEN PEKALONGAN M. Afif Salim; Agus B Siswanto
Rang Teknik Journal Vol 4, No 2 (2021): Vol. 4 No. 2 Juni 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Bencana banjir yang terjadi di kabupaten Pekalongan pada Februari 2021 disebabkan oleh tingginya intensitas hujan selama satu minggu dengan curah hujan >50 mm/hari dan pasang surut air laut akibat rob yang mencapai 0,9-1,1 meter.permasalahan lain akibat banjir kabupaten Pekalonganadalah perubahan tata guna lahan, penurunan tanah (land subsidence), sampah, erosi-sedimentasi, serta faktor operasi dan pemeliharaan. Kerugian akibat bencana banjir menyebabkan kerugian material, bangunan hingga lumpuhnya kondisi lalulintas. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan pengumpulan data primer dan sekunder, pengolahan data dengan deskriptif kualitatif dengan menggambarkan pemahaman, pendekatan studi/ penelitian dengan observasi dilapangan. Penanganan banjir yang sudah dilakukan adalah dengan menambah pintu sorong darurat pada drainase, pengadaan pompa air mobile kapasitas 250 liter/detik, tanggul CCSP (Corugated Concrete Sheet Pile), rehabilitasi pintu air Sungai Bremi, pembangunan rumah pompa Mrican kapasitas 8x2 m3/detik, dan pembangunan tanggul tanah Silempeng sepanjang 2.200 meter. Adapun penanganan darurat yang dilakukan ketika banjir Februari 2021 adalah dengan pembukaan Long Storage Silempeng- Sengkarang dan penyiapan sandbag serta karung-karung besar untuk penanganan darurat. Keywords: Banjir, Pekalongan, , Penanganan,Rob

EVALUASI PENGEMBANGAN SARANA AIR MINUM PADA PROGRAM PAMSIMAS KECAMATAN KALINYAMATAN KABUPATEN JEPARA Agus B Siswanto; M. Afif Salim; Ristiyanto A Karim
Rang Teknik Journal Vol 4, No 2 (2021): Vol. 4 No. 2 Juni 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Program penyedian air minum dan sanitasi (PAMSIMAS) merupakan salah satu program pembangun infrastruktur pemerintah dalam memenuhi kebutuhan akses sarana air minum dan sanitasi masyarakat. Tujuan dari penelitian ini adalah Untuk mengetahui dan mengevaluasi pelaksanaan program PAMSIMAS di Kecamatan Kalinyamatan Kabupaten Jepara, Untuk mengetahui kendala-kendala apa saja pada pelaksanaan program PAMSIMAS. Dari kendala-kendala tersebut dapat diketahui faktor-faktor untuk mengembangkan sarana air minum, Untuk mengetahui strategi pengembangan PAMSIMAS di Kecamatan Kalinyamatan pada tahun berikutnya.Fokus penelitian ini adalah untuk mengevaluasi pengembangan program PAMSIMAS yang mengacu pada beberapa variabel yaitu pelaksanaan program (X1), fungsi program (X2) dan rencana kedepan program (Y) di Kecamatan Kalinyamatan Kabupaten Jepara. Metode penelitian ini dilakukan dengan survey dilapangan dan menyebar angket/kuesioner. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa hubungan antara variabel X1 dan X2 terhadap variabel pengikat yaitu variabel Y dimana perolehan skor ketiga variabel teresbut sangat berpengaruh besar terhadap pengembangan akses sarana air minum di Kecamatan Kalinyamat Kabupaten Jepara. Variabel pelaksanaan program dengan variabel fungsi program PAMSIMAS memiliki prosentase sebesar 23% untuk pengembangan Sarana Air Minum (SAM), sisanya 67% dipengaruhi atau dijelaskan oleh variabel lain yang tidak dimasukan dalam model penelitian ini. Dari hasil uji regresi linier berganda diperoleh persamaan yaitu Y = 25,699 + 0,182 x X1 + 0,165 x X2. Strategi untuk mengembangkan PAMSIMAS di Kecamatan Kalinyamatan dalam variabel rencana kedepan adalah perlunya meningkatkan fungsi program PAMSIMAS karena masih memiliki nilai positif hanya sebesar 0,165 atau 16,5%. Jika dibandingkan dengan variabel pelaksanaan program PAMSIMAS memiliki nilai positif sebesar 0,182 atau 18,2%

PEMODELAN DAN PREDIKSI KEBUTUHAN LOGISTIK PASCA BENCANA DI SUMATERA BARAT Taufik Martha; Purnawan Purnawan; Hendra Gunawan
Rang Teknik Journal Vol 4, No 1 (2021): Vol. 4 No. 1 Januari 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Sumatera is one if the areas that is located in the high land. Geographically, it is lied in the volcanic high land that is formed by Bukit barisan Mountain range Sumatera Barat which is rich in natural resources. But unfortunately, due ti its location, West Sumatera has also potentials to various natural disasters like earth quake, tsunami, landslide, land movement, flood and fire if compared to other areas as mentioned in National Action Plan for Disaster Risk Reduction 2012. There have been many preventive actions that have been done by the government. However, those actions are not accompanied by disaster logistics improvement. Modelling is undergone by optimizing the needs pf disaster logistics by considering the characteristics of disaster prone areas. This research is intended to predict the logistics needs by optimizing the needs of disaster victims in west sumatera. The method used is regression analysis by predicting yearly disaster logistics needs. The result of this research showed that the best mode is Y=401.81 + 0.001X1 + 14.55X6 + 37.58X9 – 10.53X14 with the prediction increase of the logistics needs for about 2.3% every year.

SISTEM INFORMASI AKADEMIK PADA SMA N 1 PALEMBAYAN BERBASIS WEB MENGGUNAKAN FRAMEWORK BOOTSTRAP Nelfira Nelfira; Amuharnis Amuharnis; Elizamiharti Elizamiharti; Cindy Wiriani
Rang Teknik Journal Vol 4, No 2 (2021): Vol. 4 No. 2 Juni 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Academic Information System (SIA) or Sistem Information Akademik (SIA) is an information system created to help the process of processing all school civitas data designed to assist the processing of all data of the school community. At SMA N 1 Palembayan, grades, school civitas biodata, and enrollment of new students still utilize simple applications from Dapodik and Ms. Office applications and archived in the form of paper that causes data to be vulnerable to damage, and lost. In addition, the entire community of schools and the general public is difficult and slow in obtaining school information if at any time needed due to the dissemination of information that is still manual. Therefore, to facilitate schools in the effective and efficient processing and dissemination of information, a web- based academic information system is needed. This academic information system was developed using PHP programming language with MySql storage media and supported by other programs. The final result of this research is the creation of a web-based academic information system that can present academic and non- academic information to schools easily and quickly for both the school community and the general public.

Page 31 of 52 | Total Record : 519

29 30 31 32 33

Filter by Year

2018 2025

Filter By Issues

All Issue Vol 8, No 2 (2025): Vol. 8 No. 2 Juni 2025 Vol 8, No 1 (2025): Vol. 8 No. 1 Januari 2025 Vol 7, No 2 (2024): Vol. 7 No. 2 Juni 2024 Vol 7, No 1 (2024): Vol. 7 No. 1 Januari 2024 Vol 6, No 2 (2023): Vol. 6 No. 2 Juni 2023 Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023 Vol 5, No 2 (2022): Vol. 5 No. 2 Juni 2022 Vol 5, No 1 (2022): Vol. 5 No. 1 Januari 2022 Vol 4, No 2 (2021): Vol. 4 No. 2 Juni 2021 Vol 4, No 1 (2021): Vol. 4 No.1 Januari 2021 Vol 4, No 1 (2021): Vol. 4 No. 1 Januari 2021 Vol 3, No 2 (2020): Vol. 3 No. 2 Juni 2020 Vol 3, No 1 (2020): Vol. 3 No.1 Januari 2020 Vol 3, No 1 (2020): Vol. 3 No. 1 Januari 2020 Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni2019 Vol 2, No 2 (2019): Vol. 2 No. 2 Juni 2019 Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal Vol 2, No 1 (2019): Vol. 2 No. 1 Januari 2019 Vol 2, No 1 (2019): Volume 2 No 1 Januari 2019 Rang Teknik Journal Vol 2, No 1 (2019): Volume 2 No 1 Januari 2019 Vol 1, No 2 (2018): Vol. 1 No. 2 Juni 2018 Vol 1, No 2 (2018): VOLUME 1 NO 2 JUNI 2018 Vol 1, No 2 (2018): VOLUME 1 NO 2 JUNI 2018 Rang Teknik Journal Vol 1, No 1 (2018): Volume 1 No 1 Januari 2018 Vol 1, No 1 (2018): Vol. 1 No. 1 Januari 2018 Vol 1, No 1 (2018): Volume 1 No 1 Januari 2018 Rang Teknik Journal More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Hariyadi

Contact Email
Hariyadi

Phone
-

Journal Mail Official
hariefamily@yahoo.co.id

Editorial Address
-

Location
Kota padang,

Sumatera barat

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Hariyadi

Contact Email Hariyadi

Phone -

Journal Mail Official hariefamily@yahoo.co.id

Editorial Address -

Location Kota padang, Sumatera barat INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Hariyadi

Contact Email
Hariyadi

Phone
-

Journal Mail Official
hariefamily@yahoo.co.id

Editorial Address
-

Location
Kota padang,

Sumatera barat

INDONESIA