cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Muhammad Nizar
Contact Email
muhammad.nizar@serambimekkah.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
serambiengineering@serambimekkah.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota banda aceh,
Aceh
INDONESIA
Jurnal Serambi Engineering
Published by Universitas Serambi Mekkah Aceh
ISSN : 25283561     EISSN : 25411934     DOI : https://doi.org/10.32672/jse
Core Subject : Science, Social, Engineering,
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Engineering Environmental Science
Jurnal Serambi Engineering diterbitkan oleh Fakultas Teknik Universitas Serambi Mekkah Banda Aceh. Jurnal ini diterbitkan sebagai media untuk menyalurkan informasi hasil penelitian dibidang keteknikan baik yang dilakukan oleh para dosen dari Fakultas Teknik, khususnya dari Universitas Serambi Mekkah maupun dari pihak lain. Penelitian yang dipublikasikan dapat berupa penelitian lapangan maupun laboratorium serta kajian literatur.
Arjuna Subject : -
Articles 1,178 Documents
 104   105   106   107   108 
Pemetaan Wilayah Peri-Urban Yang Berpotensi Sebagai Lahan Permukiman di Kota Banda Aceh dengan Metode Weighted Overlay Muzailin Affan; Rizki N.S; Muhammad Rusdi
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 2 (2023): April 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i2.6056

Abstract

Penelitian ini bertujuan menyajikan peta permukiman eksisting, mengkaji kesesuaian klasifikasi lahan pemukiman, dan membandingkan hasil kecocokan lahan pemukiman dengan pemukiman yang ada di kawasan peri urban Kota Banda Aceh. Permen PU NO.41/PRT/M/2007 adalah teknik skoring yang digunakan untuk analisis spasial. Kecamatan dengan luas pemukiman terluas adalah Kecamatan Darul Imarah dengan luas 1.336,82 ha, dan kecamatan dengan luas pemukiman terendah adalah Kecamatan Krueng Barona Jaya dengan luas 479,04 ha. Kelas kecocokan lahan perumahan dibagi menjadi lima interval: S1 (sangat selaras) adalah 13-26, S2 (sangat selaras) adalah 27-40, S3 (sesuai marginal) adalah 41-54, N1 (tidak selaras sekarang) adalah 55-68 , dan N2 (tidak cocok secara permanen) adalah 69-82. Dari hasil kecocokan pada lahan permukiman kawasan peri urban Kota Banda Aceh yaitu lahan pemukiman Kecamatan Baitussalam secara keseluruhan masuk dalam kelas S1, Kecamatan Darul Imarah masuk dalam kelas S1, S2, S3, dan N1, Kecamatan Peukan Bada masuk kelas S1, S2, S3, dan N1, Kecamatan Darussalam masuk kelas S1, S2, S3.
Analisis Pemeliharaan Pada Mesin Pulper Menggunakan Metode Total Productive Maintenance (TPM) Dengan Pendekatan Overall Equipment Effectiveness (OEE) Di Kedai Kopi Aceng Diana Putri Tiara; Puteri Salsabila Rosmadenis; Wahyudin Wahyudin
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 2 (2023): April 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i2.5396

Abstract

Kinerja karyawan dan kinerja mesin merupakan salah satu faktor penting yang ada pada sistem produksi suatu industri salah satunya pada industri kopi di kedai Kopi Aceng. Kedai Kopi Aceng merupakan industri UMKM yang bergerak pada bidang penanaman dan pengolahan kopi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efektfitas mesin pulper yang ada di kedai Kopi Aceng berdasarkan nilai availability, performance, dan quality pada mesin. Penelitian ini dilakukan dengan metode Total Productive Maintenance (TPM) dengan pendekatan overall equipment effectiveness (OEE) menggunakan data yang ada di kedai produksi Kopi Aceng Garut. Berdasarkan penelitian yang didapat dapat disimpulkan bahwa Nilai (OEE) yang didapat dari penggunaan mesin pulper di kedai Kopi Aceng masih berada dibawah 85% dengan faktor utama penyebab kerusakan usia mesin yang sudah usang dan SDM yang kurang terampil sehingga perlu perencanaan perawatan secara berkala, pelatihan pada operator mesin, dan membuat sop penggunaan mesin. 
Analisis Bahaya Kerja Guna Pencegahan Kecelakaan Kerja di CV Lancar Jaya Menggunakan Metode HIRARC Thezar Alfarozi; Deny Andesta
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 1 (2023): Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i1.5005

Abstract

CV. Lancar Jaya is one of the industries engaged in repair service workshops and the manufacture of new spare parts that have been established since 2013. CV. Lancar Jaya in making new spare parts starting from the process of purchasing raw materials to the finishing process. During the manufacturing process, there is still a potential danger of work accidents. One of the factors for the emergence of potential occupational accident hazards is the presence of operators who do not use PPE completely. This study aims to identify potential hazards, assess risks, and control them using the HIRARC method. HIRARC is a semi-quantitative method of analysis that gives priority to more detail because it divides risks into parts in order to identify all the hazards inherent in the work process. The results of research on the work area of spare part production in CV. Lancar Jaya identified 10 potential hazards and classified them into 1 potential low risk hazard, 4 potential moderate risk hazards, 2 potential high risk hazards and 3 potential extrem risk hazards.
Kajian Integrasi Antar Moda Transportasi Umum Pada Kawasan Pasar KM 5 Kota Palembang Muhammad Rizka Fadli Wibowo; Melawaty Agustien; Edi Kadarsa
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 2 (2023): April 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i2.6005

Abstract

Pasar KM 5 Palembang is a retail maket located on the national road and is passed by LRT and Angkot. The limited parking space creates congestion. Problems can be solved by improving the integration between good modes of transportation, This journal will obtain the results of an analysis of the integration between modes of public transportation in Pasar KM 5 Palembang in terms of socio-economic and travel characteristics of market visitors, conditions of physical and operational integration of public transportation and to obtain the results of intermodal integration. Data collection was carried out with questionnaire, which will be analyzed using GAP method to determine the difference between the performance of services in the field with applicable standards and community needs. It was found that the percentage value of motorcycle users was much greater than that of other transportation. In fact, the operational integration condition of the LRT transportation mode is quite good, although the physical integration condition still needs to be improved. The results of analysis of service performance between modes of transportation also show that the connectivity between the physical facilities of the mode to the Pasar KM 5 Palembang has not met expectations and needs to be improved.
Analisis Timbulan dan Karakteristik Komposisi Sampah di Bagian Tengah Sungai Ciliwung Fadilla Ayu Fauzia; Alloysius Pamurda Dhika M; Mahendra Mahendra; Evi Anggraheni; Jeanette Chriselda Haulussy; Nicolas Bernier; Mochamad Adhiraga Pratama
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 1 (2023): Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i1.5568

Abstract

AbstractOne of the causes of river pollution is the presence of waste in water bodies which causes substantial water quality deterioration. The Ciliwung River is one of Indonesia's most polluted rivers with a very high level of pollution. This study aimed to estimate the amount of daily waste generation in water bodies and theircomposition characteristics. Waste samples were taken from segment 4 of Ciliwung River, namely Jalan Juanda Depok. The waste collection method uses a trawl boom and a trap net. The results showed that the average daily waste generation in the Ciliwung River is 323.87 kg/day (standard deviation of 366 kg/day), with the composition of waste dominated by organic waste as much as 68.63%, plastic waste 15.54%, textile waste 10.89%, and other waste 4, 54%. Fluctuating composition results may be caused by weather, sampling locations, and surrounding activities. The average waste generation in Ciliwung River in theliterature is 970 kg/day. The difference in estimates is because 33 illegal waste collection points along segments 5 and 6 of the Ciliwung River are suspected of leaking into the water body. The difference in estimates is also influenced by the percentage of unmanaged waste in DKI Jakarta which was about 0.9%.Keywords: waste generation, waste composition, trawl boom, Ciliwung, waste collection
Evaluasi Terminal Tipe A di Kota Palangka Raya (Studi Kasus : Terminal W.A. Gara) Ayu Andinie; Robby Robby; Sutan Parasian Silitonga
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 2 (2023): April 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i2.5923

Abstract

Terminal adalah tempat pemberhentian angkutan umum baik angkutan kota maupun antar kota. Terminal W.A Gara merupakan satu-satunya terminal tipe A yang berada di Kota Palangka Raya dengan luas lahan 5,6 hektar. Berdasarkan hasil penelitian kondisi Terminal W.A. Gara saat ini tidak optimal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab ketidakoptimalan terminal dan mencari solusi untuk mengoptimalisasi terminal. Metode penelitian yang digunakan adalah observasi, wawancara dan dokumentasi. Data yang terkumpul dianalisis secara deskriptif dengan membandingkan keadaan terminal terhadap Peraturan Menteri Penhubungan Republik Indonesia Nomor 24 Tahun 2021 dan mencari solusi optimalisasi terminal dengan melakukan wawancara kepada 9 orang ahli terminal Kota Palangka Raya untuk dianalisis menggunakan metode analisis hierarki proses. Hasil penelitian menunjukkan faktor penyebab tidak optimalnya terminal yaitu faktor lokasi, aksesibilitas, keamanan dan kenyamanan. Menurut para ahli alternatif paling penting untuk mengoptimalisasi terminal adalah membuat peraturan daerah terkait Standar Operasional Terminal dengan bobot 43,3%, melengkap fasilitas dan pelayanan terminal dengan bobot 30,3 % dan peningkatan infrastruktur terminal dengan bobot 26,5%. Berdasarkan hasil evaluasi direkomendasikan untuk membuat peraturan daerah terkait standar operasional prosedur terminal mencakup aksesibilitas menuju terminal, integrasi moda transportasi dan melakukan penegakan hukum terhadap orang yang melanggar agar tidak ada lagi pengguna terminal yang naik dan turun di luar terminal.
Pengaruh Variasi Temperatur Tempering Terhadap Nilai Kekuatan Tarik dan Kekerasan Baja Karbon Sedang Ilyas Yusuf; Nurlaili Nurlaili
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i3.6109

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi temperatur tempering baja karbon sedang terhadap kekuatan tarik dan nilai kekerasan. Baja karbon sedang yang telah dibentuk menjadi spesimen uji dilakukan proses perlakukan panas hingga temperatur 8300C, holding time 60 menit dan di-quenching pada media oli. Spesimen yang telah pada temperatur normal  kemudian dilakukan proses tempering dengan temperatur 3000C, 4500C dan 5500C dan holding time selama 40 menit. Spesimen dilakukan karakterisasi uji tarik dan kekerasan menggunakan metode Rockwell. Material dasar yang diuji komposisi kimia menunjukkan material memiliki kandungan karbon 0,47%. Hasil pengujian didapat spesimen B1 dengan temperatur tempering 4500C memiliki nilai rata-rata kekuatan tarik tertinggi sebesar 125.36 kg/mm2 dan terendah pada sampel C1 dengan temperatur tempering 5500C dengan kekuatan tarik  84.31 kg/mm2. Sedangkan dari hasil pengujian kekerasan dihasilkan oleh sampel A1 dengan temperatur tempering 3000C dengan kekerasan 76.9 HRC dan terendah sampel C1, temperatur tempering 5500C, dengan kekerasan 71.1 HRC. Baja karbon sedang yang mengalami proses tempering mengalami penurunan kekuatan tarik dan kekerasan seiring dengan meningkatnya temperatur tempering.
Pemanfaatan Kulit Jagung sebagai Adsorben dalam Penyisihan Detergen dari Air Limbah Laundry Shinta Indah; Denny Helard; Windy Dhiya Lathifah
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 1 (2023): Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i1.5356

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah memanfaatkan kulit jagung sebagai adsorben dalam menyisihkan detergen dari air limbah laundry. Percobaan adsorpsi dilakukan secara batch menggunakan larutan artifisial detergen untuk mendapatkan kondisi optimum waktu kontak, pH dan konsentrasi adsorbat serta dosis dan diameter adsorben. Konsentrasi detergen sebagai Methylene Blue Active Surfactans (MBAS) dianalisis menggunakan spektrofotometer UV-Vis pada panjang gelombang 652 nm. Hasil penelitian menunjukan kondisi optimum untuk penyisihan detergen dari larutan artifisial adalah waktu kontak 30 menit, pH adsorbat 3, konsentrasi adsorbat 40 mg/L, dosis adsorben 20 g/L dan diameter adsorben 0,245-0,3175 mm. Pada kondisi optimum diperoleh efisiensi penyisihan dan kapasitas adsorpsi sebesar 85,39% dan 1,708 mg/g. Data penelitian yang diperoleh lebih mengikuti persamaan isoterm Freundlich (R2= 0,9805) daripada isoterm Langmuir (R2= 0,7218). Hal ini mengindikasikan bahwa adsorpsi detergen terjadi pada beberapa lapis (multilayer) dari permukaan kulit jagung dan adsorpsi terjadi secara fisika. Secara keseluruhan hasil penelitian menunjukkan bahwa kulit jagung berpotensi untuk dijadikan adsorben dalam penyisihan detergen dari air limbah laundry.
Identifikasi dan Analisis Beban Kerja Mental Karyawan menggunakan Metode NASA TLX di PT XYZ Tigor Gabriel Pasaribu; Asep Erik Nugraha
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 2 (2023): April 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i2.5736

Abstract

PT XYZ is one of the companies in Indonesia engaged in providing telecommunications products. There are several interconnected and systematic teams at PT XYZ including the OBL, SM/PRPO, Solution and Reporting Data teams which are related to human resources and have jobs that create their own workload in order to achieve the tasks that have been done. PT XYZ wants to know the value of the large mental workload that the workforce gets on its four teams by applying the NASA TLX method. The aim of this research is to be able to identify events and investigate the risks of mental workload, rating levels and suggestions for improving work systems for employees of the OBL, SM/PRPO, Solution and Reporting Data teams at PT XYZ. Based on the mental workload score using the NASA-TLX method, it was found that 14 employees had a very high mental work load, while 2 employees had a high mental work load. Then, for the most dominant variable, it can affect the final mental work load according to the questionnaire that was given before, namely effort and performance. Proposals for improvements that can be shared in order to reduce the score/rating of employees' mental workload, namely by adding employees according to the needs of the relevant team members and also the company, training activities on anticipating mental workload and sharing sessions among fellow employees regarding hearings about complaints annoyed while working.
Penentuan Status Mutu Air Dan Status Trofik Embung Ciseupan Kota Cimahi Eka Wardhani; Virgy Vania Gary Apsari
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 2 (2023): April 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i2.5950

Abstract

The Cimahi City has experienced a decrease in the quality of raw water caused by flooding in several places, especially during the rainy season, therefore it is necessary to anticipate this by constructing infiltration wells, ponds, or lakes. Cimahi City has 5 lakes, one of which is the Ciseupan Lake. This lake can be one of the options for raw water sources in Cimahi City. Based on this, it is necessary to identify the water quality and trophic status of the lake so that it can be utilized optimally by local residents. This research aims to describe the status of water quality and trophic status of the Ciseupan Lake by analyzing the parameters of pollutant sources. The method for determining the status of water quality is the Pollution Index based on Decree of the Ministry of Environment Number 115 of 2002 concerning “Pedoman Penentuan Status Mutu Air”. Quality status can be determined according to the pollutant index classification, the greater the value, then the worse the water quality. The method for determining trophic status uses the UNEP-ILEC method. Based on the results of calculating the water quality status, the pollutant index value at the Ciseupan Embung in 2021 is 9.5 while in 2022 it is 8.9 which according to Minister of Environment Decree Number 115 of 2003, in both years the water quality status of the lake was included in the moderately polluted category. The trophic status of the Ciseupan Lake is classified as hypertrophic, this indicates that the lake water has been heavily polluted by nutrients.

Page 106 of 118 | Total Record : 1178

 104   105   106   107   108 

Filter by Year

2016 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 4 (2023): Oktober 2023 Vol 8, No 3 (2023): Juli 2023 Vol 8, No 2 (2023): April 2023 Vol 8, No 1 (2023): Januari 2023 Vol 7, No 4 (2022): Oktober 2022 Vol 7, No 3 (2022): Juli 2022 Vol 7, No 2 (2022): April 2022 Vol 7, No 1 (2022): Januari 2022 Vol 6, No 4 (2021): Oktober 2021 Vol 6, No 3 (2021): Juli 2021 Vol 6, No 2: April 2021 Vol 6, No 1: Januari 2021 Vol 5, No 4 (2020) Vol 5, No 3 (2020) Vol 5, No 2 (2020) Vol 5, No 1 (2020) Vol 4, No 1 (2019): Vol. 4. Edisi Khusus Vol 4, No 2 (2019) Vol 4, No 1 (2019) Vol 4: No. Edisi Khusus (Oktober 2019) Vol 3, No 2 (2018): Vol. 3 Edisi Khusus Februari 2018 Vol 3, No 2 (2018) Vol 3, No 1 (2018) Vol 2, No 4 (2017) Vol 2, No 1 (2017) Vol 1, No 2 (2017) Vol 1, No 1 (2016) More Issue