cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota lhokseumawe,
Aceh
INDONESIA
Portal: Jurnal Teknik Sipil
Published by Politeknik Negeri Lhokseumawe
ISSN : 20857454     EISSN : 2622576X     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Portal: Jurnal Teknik Sipil merupakan jurnal berkala ilmiah nasional yang diterbitkan oleh Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Lhokseumawe sebagai wadah menyebarluaskan hasil penelitian dalam bidang ilmu Teknik Sipil untuk Dosen, Praktisi dan Mahasiswa. Portal terbit 2 (dua) kali dalam setahun yaitu bulan April dan Oktober.
Arjuna Subject : -
Articles 324 Documents
 1   2   3   4   5 
ANALISIS TINGKAT PELAYANAN KONSUMEN JASA ANGKUTAN UMUM BUS DAMRI DI KOTA BANDA ACEH Cut Mutiawati; Lulusi Lulusi
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2014)
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v6i1.946

Abstract

Kondisi angkutan umum yang tidak sesuai tuntutan pelayanan dan orientasi pengoperasiannya yang cenderung menjurus pada aspek finansial dibandingkan dengan aspek pelayanan masyarakat, menyebabkan angkutan umum ditinggalkan dan beralih ke kendaraan pribadi. Oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kualitas pelayanan yang diberikan penyedia angkutan umumbus DAMRI pada rute Banda Aceh - Darussalam dan rute Banda Aceh-Bandara Sultan Iskandar Muda. Pengumpulan data dilakukan dengan survei menggunakan kuesioner kepada pengguna angkutan umum bus DAMRI pada kedua rute tersebut. Kualitas pelayanan dianalisis berdasarkannilai rerata (mean) masing-masing skor variabel yang diperoleh dari responden. Penilaian dilakukan dalam 5 skala pengukuran dari 1(sangat tidak baik), 2(tidak baik), 3(kurang baik), 4(baik) dan 5(sangat baik). Hasilnya diperoleh kualitas pelayanan angkutan DAMRI rute Banda Aceh menuju Darussalam termasuk kategori "kurang baik pada variabel aksesibilitas dengan mean jawaban responden sebesar 3,0. Pada variabel keamanan dan kenyamanan diperolehmean jawaban responden masing-masing 3,8 dan 3,6 termasuk kategori kualitas pelayanan baik". Pada rute Banda Aceh menuju Bandara kualitas pelayanan termasuk kategori "sangat baik* pada variabel keamanan dengan mean 4,3, sedangkan pada variabel aksesibilitas dan kenyamanan termasuk kategori baik dengan mean masing-masing 3,7 dan 4.1. Hasil korelasi menunjukkan kualitas pelayanan, kepemilikan kendaraan dan biaya tansportasi terhadap jumlah permintaan jasa angkutan DAMRI memiliki hubungan positif namun tingkat hubungannya sangat rendah* untuk rute menuju Darussalam dan hubungan *sedang" dan "kuat" untuk rute menuju bandara.
STUDI DURABILITAS ASPAL BETON TERHADAP INFILTIRASI AIR LAUT Syaifuddin Syaifuddin
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2010)
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v2i2.488

Abstract

Lapisan permukaan jalan dari aspal beton diharapkan mempunyai keawetan terhadap pengaruh perubahan cuaca, air, suhu serta mempunyai ketahanan terhadap gesekan ban kendaraan selama masa layannya. Penelitian ini dilakukan mengingat beberapa ruas jalan di Aceh yang berada dekat dengan tepi pantai mengalami kerusakan lebih awal dibandingkan dengan aspal beton yang jauh dari pantai. Material yang dipergunakan dalam penelitian ini terdiri dari agregat batu pecah dan filler abu batu dari stone crusher PT Abad Jaya, aspal penetrasi 60/70 yang sifat-sifat fisisnya memenuhi persyaratan. Air laut yang digunakan untuk perendaman adalah air laut yang berasal dari Ujong Blang, Kota Lhokseumawe, dengan nilai salinitas 22,8‰. Durabilitas campuran aspal beton yang dipilih adalah untuk untuk lalu lintas berat atau 2 x 75 tumbukan. Nilai durabilitas dengan variasi perendaman dengan menggunakan air laut selama 1 hari; 3 hari; 5 hari dan 7 hari akan dibandingkan dengan nilai marshall standar dengan rendaman 1 x 24 jam. Dari pengujian marshall yang menggunakan aspal penetrasi 60/70 dengan variasi kadar aspal 5%; 5,5%; 6%; 6,5% dan 7% diperoleh kadar aspal optimum 5,2%. Selanjutnya nilai durabilitas dengan rendaman standar 1 x 24 jam sebesar 1369,69 kg, sedangkan pada variasi perendaman air laut untuk 1 hari sebesar 1217,69 kg; 3 hari sebesar 1211,11 kg; 5 hari sebesar 990,17 kg dan 7 hari sebesar 929,46 kg. Lebih lanjut disimpulkan bahwa campuran aspal beton yang direndam dengan air laut semakin rendah nilai durabilitasnya dibandingkan dengan campuran aspal beton dengan rendaman standar 1 x 24 jam.Kata-kata kunci: durabilitas, marshall, salinitas.
FEASIBILITY OF UTILIZATION EAFD AS CEMENT REPLACEMENT IN CONVENTIONAL CONCRETE Amir Fauzi; Syukri Syukri; Mulizar Mulizar; Muhammad Reza
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2017)
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v9i1.661

Abstract

Abstract — Industrial waste products can be considered as renewable resources, one of them is a steel manufacturing, which produced dust waste contain sponge iron, scrap metal and other steel wastes that impacted to environment. This waste material was called Electric Arc Furnace Dust (EAFD). This study investigates the feasibility of using EAFD as a cement replacement compared to silica fume (SF) and fly ash (FA) in terms of Chemical composition, workability, setting time, compressive strength and rapid chloride permeability resistance. The results showed that workability of EAFD is almost similar to control even if percentage of EAFD was increased. It is not refer to FA more workable or SF less workable with increase percentage of replacement. Furthermore, the EAFD significantly affect the setting time, which 3% EAFD replacement bring to prolong final setting time to more than 24 hours, while the setting time of SF and FA did not significant affected along with the increase replacement percentage. In addition, the 3% EAFD is optimum replacement for compressive strength and it is equivalent replacement level to 5% SF and 15% FA. Finally, the EAFD enhance the resistance for rapid chloride permeability more than FA but less than SF.
PERENCANAAN GELAGAR BETON PRATEGANG PADA JEMBATAN PUCOK ALUE, KEC. BAKTIYA KAB. ACEH UTARA Khairul Miswar; Ira Devinta
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2018)
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v10i2.986

Abstract

Jembatan Pucok Alue adalah jembatan yang terletak di Kecamatan Baktiya, Kabupaten Aceh Utara. Jembatan ini direncanakan dengan panjang bentang 20 meter dan lebar 6 meter. Gelagar arah memanjang direncanakan untuk jembatan tersebut adalah gelagar tipe beton prategang pascatarik (post-tension). Ruang lingkup perencanaan gelagar  meliputi pendimensian gelagar, pembebanan dengan aturan Standar Pembebanan untuk Jembatan SNI 1725-2016, gaya prategang, eksentrisitas, jumlah tendon, tegangan yang timbul, kehilangan prategang, kapasitas penampang, kontrol lendutan, dan penggambaran. Mutu beton yang digunakan adalah fc = 40 MPa, tendon yang digunakan adalah seven wire strand diameter ½ inch dengan selongsong tendon diameter 60 mm. Tegangan tendon ƒpu 1860 MPa, mutu tulangan baja ulir adalah fy 320 Mpa, dan mutu tulangan baja polos adalah fy 240 MPa. Jumlah tendon yang didapat dari perhitungan adalah 4 buah dengan 10 buah strand dan total sebanyak 40 strand. 
STUDI PENGGUNAAN ABU CANGKANG KELAPA SAWIT UNTUK FILLER LAPISAN PONDASI ATAS PERKERASAN JALAN Mulizar Mulizar; Rosalina Rosalina
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2010)
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v2i1.455

Abstract

Penggunaan abu cangkang kelapa sawit untuk filler lapisan pondasi atas jalan ini bertujuan untuk mempelajari kemungkinan peningkatan kualitas campuran material dengan menggunakan nilai CBR sebagai parameter utama. Penelitian meliputi pengujian sifat-sifat fisis agregat uji pemadatan dan uji CBR. Filler yang digunakan adalah abu cangkang sawit dan abu batu sebagai pembanding. Persentase perbandingan abu batu dan abu cangkang kelapa sawit sebesar 100% : 0, 50% : 50%, dan 0 : 100%. Pengukuran kemampuan daya dukung menggunakan alat CBR. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada filler abu batu 100% CBR-nya 42,82%, abu batu 50% abu cangkang 50% CBR 39,37% dan abu cangkang kelapa sawit 100% CBR 35,41%. Nilai CBR berkurang seiring penambahan filler abu cangkang sawit. Persentase penurunan terbesar terjadi pada 100% filler abu cangkang sawit yaitu 17,305% dibandingkan menggunakan filler abu batu 100%.Kata-kata kunci: abu cangkang kelapa sawit, filler, CBR
STREAMFLOW FORECASTING IN BUKIT MERAH WATERSHED BY USING ARIMA AND ANN Muhammad Reza; Sobri Harun; Muhammad Askari
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2017)
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v9i1.612

Abstract

This paper presents the application of linear and non-linear time series modeling approaches for simulating and forecasting streamflow at three stations located in three different rivers namely Kurau River, Ara River and Krian River of Bukit Merah watershed of Malaysia. The performance of linear autoregressive integrated moving average (ARIMA) model and non-linear artificial neural networks (ANN) model in forecasting the monthly streamflow of Malaysian river basins has been evaluated based on mean absolute percentage error (MAPE), root mean squared error (RMSE) and coefficient of determination (R2). The results show that both ARIMA and ANN methods are suitable for streamflow forecasting. However, ANN is better than ARIMA in dealing with short-memory streamflow data. In addition, ANN method is more flexible to use against the inconsistent data.Keywords: time series, streamflow forecasting, ARIMA, ANN, Bukit Merah
ANALISA PEKERJAAN DINDING BETON PRACETAK PADA PROYEK PODOMORO CITY DELI MEDAN Nurmaidah Nurmaidah; Rasdina Cristiani
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 10, No 1 (2018)
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v10i1.970

Abstract

Dinding merupakan salah satu elemen bangunan yang berfungsi memisahkan /membentuk ruang. Seiring kemajuan teknologi, maka banyak pilihan metode pekerjaan dinding yang diciptakan, salah satunya adalah dinding pracetak (panel precast). Pada proyek pembangunan gedung apartemen di Podomoro City Deli Medan dinding luarnya menggunakan panel precast. Untuk itu perlu pemahaman sistem metode pelaksanaan dinding pracetak yang memenuhi syarat. Penyusun tulisan dilakukan dengan mengumpulkan berbagai data dan informasi sistem metode pelaksanaan dinding pracetak berupa data gambar konstruksi, sistem pelaksanaan, foto pelaksanaan, foto bangunan, foto dinding pracetak, dan foto pemasangan. Diambil kesimpulan bahwa sistem struktur pracetak merupakan salah satu alternatif teknologi dalam perkembangan konstruksi di Indonesia yang bisa dilakukan dengan lebih terkontrol,serta mendukung efisiensi waktu, efisiensi energi, dan mendukung pelestarian lingkungan.
ANALISIS LEBAR SAYAP BALOK L PADA PORTAL SEDERHANA syukri syukri
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2009)
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v1i2.445

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui lebar manfaat dari balok L ( lef ) terhadap panjang bentang arah sumbux ( Lx ) dan arah sumbu-y ( Ly) . Model struktur portal yang ditinjau adalah portal rangka ruang dengan menggunakan sistem koordinat global X-Y-Z. Analisis struktur dilakukan dengan bantuan program SAP2000 versi 7.40. Model struktur pertama berupa portal tiga dimensi dimana hubungan antara kolom dan balok adalah jepit, hubungan balok dan pelat adalah monolit dan bekerja sebagai struktur shell. Hasil analisis dari portal ini menjadi benchmark. Model struktur kedua adalah portal ruang dimana hubungan antara masing-masing batang ( kolom dan balok ) adalah jepit, balok L berfungsi menggantikan kombinasi balok dan pelat lantai. Panjang bentang portal yang ditinjau masing-masing adalah Lx dan Ly dengan variasi 4 m s/d 10 m ( kenaikan 1 m ) . Dari hasil penelitian diperoleh bahwa lebar manfaat balok L ( lef ) dipengaruhi oleh Lx dan Ly.Kata-kata kunci: lebar manfaat balok L, portal tiga dimensi, analisis struktur.
PROBLEMA ORGANISASI PROYEK PELAKSANA KONSTRUKSI BANGUNAN Hanif Hanif
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 3, No 1 (2011)
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v3i1.502

Abstract

The efforts to improve man power quality are the efforts that is done by contractor to improve its work quality. Improving the man power quality principally influences of internal and external factors. The objective of this study is to answer the internal factors that influences project team performance quality in organization structure of contractor project at building construction implementation and to determine the variables that are needed to improve contractor enterprise quality. This research used building construction project which have done in 2010 at Lhokseumawe city, collecting by disseminating Likert questionnaire. Respondents were chosen from contractor elements, those were project managers and field supervisors. This research used descriptive and inferential analysis. The results showed that the overlapping of job descriptions among division in project organization project, the ability to put workers in project, the ability of adaptation in any changes, the tools and machines condition that are used, and the time realization that appropriates to project schedule that is done, are the dominant sub aspects influenced project performance optimization. The influence of organization aspect, workers aspect, physical environment aspect, tools and technology that are used in project aspect, and team performance quality in contractor project organization aspect towards project performance optimization aspect was 69,6%.Keywords: project performance optimization, team performance quality
PENGARUH PERSENTASE ABU SEKAM PADI DAN GULA TEBU GULA TERHADAP KARAKTERISASI MORTAR KURVA KEKUATAN DENGAN KOMPRESI PEMUATAN AKSIAL Cut Yusnar
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 5, No 2 (2013)
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v5i2.951

Abstract

An experiment was conducted to investigate the characterization of strength Curve as the influence of adding Rice Husk Ash  and Sugar Cane Bagasse Ash under Compressive of axial Loading.  Six series of test specimens which was consist of two series of normal mortal specimens,  two series of rice husk ash mortal specimens  with 10 % and 20 % of cement replacement.  Two series of Sugar Cane Bagasse Ash mortal specimens which was consist of 10 % and 20 % of cement replacement. Test result indicated that the mortar  strength curve of Sugar Cane Bagasse  has higher than strength curve of Rice Husk Ash Specimens and normal Strength  concrete.

Page 2 of 33 | Total Record : 324

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2009 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 17, No 2 (2025): October Edition Vol 17, No 1 (2025): April Edition Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine Vol 16, No 3 (2024): October Edition Vol 16, No 2 (2024): April Edition Vol 15, No 2 (2023): October Edition Vol 15, No 1 (2023): Edisi April Vol 14, No 2 (2022): Edisi Oktober Vol 14, No 1 (2022): Edisi April Vol 13, No 2 (2021): Edisi Oktober Vol 13, No 1 (2021): Edisi April Vol 12, No 2 (2020) Vol 12, No 1 (2020) Vol 11, No 2 (2019) Vol 11, No 1 (2019) Vol 10, No 2 (2018) Vol 10, No 1 (2018) Vol 9, No 2 (2017) Vol 9, No 1 (2017) Vol 8, No 2 (2016) Vol 6, No 1 (2014) Vol 5, No 2 (2013) Vol 5, No 1 (2013) Vol 3, No 1 (2011) Vol 2, No 2 (2010) Vol 2, No 1 (2010) Vol 1, No 2 (2009) Vol 1, No 1 (2009) More Issue