cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Tryantini Sundi Putri
Contact Email
tryantinisputri@gmail.com
Phone
-
Journal Mail Official
tryantinisputri@gmail.com
Editorial Address
-
Location
Kota kendari,
Sulawesi tenggara
INDONESIA
Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari
Published by Universitas Halu Oleo
ISSN : 23380241     EISSN : 26572273     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
STABILITA hadir karena tuntutan intelektual dalam merespon isu-isu aktual terkait berbagai problematika dan menjadi wadah informasi bidang Teknik Sipil dalam konteks kekinian. Jurnal STABILITA ini mengangkat tulisan/karya ilmiah bidang Teknik Sipil (kajian transportasi, kajian struktur, kajian keairan, kajian lingkungan, kajian kelautan dan kajian manajemen proyek dan konstruksi).
Arjuna Subject : -
Articles 211 Documents
 13   14   15   16   17 
ANALISA EFEKTIFITAS MARKA JALAN YELLOW BOX JUNCTION TERHADAP SIMPANG JLN. AHMAD YANI – JLN. BALAI KOTA – JLN. H. ABDULAH SILONDAE – JLN. ABUNAWAS Muh. Febriansyah I. Tanasale; Siti Nurjanah Ahmad; Rudi Balaka
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 2 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v9i2.21417

Abstract

ABSTRAKBesarnya pertumbuhan kendaraan di kota Kendari mempengaruhi beberapa kinerja simpang di kota Kendari khususnya simpang bersinyal. Salah satu alternative untuk mengatasi masalah transportasi di simpang ini adalah dengan menggunakan marka yellow box junction (YBJ). Pemasangan marka jalan YBJ diharapkan adapat mengatasi kemacetan yang terjadi di beberapa simpang rawan macet di kota kendari. Namun pada kenyataannya masih banyak pengendara yang tidak memahami akan bentuk dan fungsi dari YBJ. Tujuan dari penelitian untuk Efektifitas Marka jalan YBJ untuk mengetahui kesesuaian marka YBJ dengan standar yang berlaku dan mengetahui efektifitas marka jalan YBJ pada simpang Jln.Ahmad Yani – Jln.Balai Kota – Jln.H.Abdulah Silondae – Jln. Abunawas. Penelitian ini dilakukan dengan tiga waktu puncak yaitu pada waktu puncak pagi, siang dan sore. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif dengan menggunakan teknik pengumpulan data observasi dan wawancara. Hasil penelitian menunjukkan ketidaksesuaian ukuran marka pada simpang dengan lebar garis lurus 15 cm dan diagonal 15 cm yang tidak sesuai dengan standar standar di Indonesia maupun internasional sedangkan untuk efektifitas marka berdasarkan tandannya mengalami penurunan setelah pemasangan YBJ sebesar 8.12 det/smp namun berdasarkan pemahaman masyarakat berdasarkan wawancara langsung di lapangan masih banyak yang belum mengetahui fungsi dari marka jalan YBJ dan berdasarkan observasi pelanggaran di lapangan masih terdapat banyak pelanggaran pada marka jalan YBJ.Kata Kunci : Yellow box junction, Efektifitas, Tundaan, simpangABSTRACTThe amount of vehicle growth in Kendari affects several performances of the intersection in Kendari, especially the intersection. One alternative to overcome the problem of transportation at this intersection is to use yellow box junction mark (YBJ). The installation of YBJ road markings is expected to overcome the congestion that occurs at several traffic jam-prone intersections in the city of Kendari. But in reality there are still many riders who do not understand the form and function of the YBJ. The purpose of the study for the effectiveness of YBJ road markings was to determine the suitability of YBJ markings with applicable standards and to determine the effectiveness of YBJ road markings at the intersection of Ahmad Yani Street –City Hall Street –H.Abdulah Silondae Street – Abunawas Street. This research was conducted with three peak times, namely at peak times in the morning, afternoon and evening. The method used in this study is a descriptive method using observation and interview data collection techniques. The results showed a discrepancy in the size of the markers at the intersection with a straight line width of 15 cm and a diagonal of 15 cm which is not in accordance with standards in Indonesia and internationally, while the effectiveness of the markings based on delay has decreased after installation YBJ of 8.12 seconds/smp, but based on community understanding based on direct interviews in the field, there are still many who do not know the function of the YBJ road markings and based on observations of violations in the field there are still many violations on the YBJ road markings Keywords  : Yellow box junction, Effectiveness, Delay, intersection
STUDI ANALISIS HUBUNGAN KONSTRUKSI SEPTIC TANK DENGAN KUALITAS AIR SUMUR BOR DI BTN PERUMNAS POASIA KOTA KENDARI Rachman, Ranno Marlany; Sya'ban, Abdul Rahim; Nurdillah, Desi
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 2 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Air merupakan komponen lingkungan yang sangat dibutuhkan bagi kelangsungan hidup manusia dan makhluk lainnya. Berdasarkan pengamatan, pembangunan septic tank dan sumur bor sangat mempengaruhi kualitas air yang digunakan untuk keperluan sehari-hari. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan antara pembangunan septic tank dengan kualitas air sumur bor yang berada di BTN Perumnas Poasia Kota Kendari.Jenis penelitian ini adalah survei analitik dengan pendekatan deskriptif. Penelitian ini menggunakan 15 sampel air sumur bor di BTN Perumnas Poasia Kota Kendari. Analisis hasil penelitian dilakukan di Laboratorium Lingkungan Universitas Mandala Waluya.Hasil penelitian menunjukkan bahwa 15 sampel air sumur bor yang diambil mengandung bakteri E.coli positif. Hasil ini menunjukkan bahwa air sumur bor tidak layak untuk dikonsumsi langsung. Penghuni dapat langsung mengkonsumsi air tersebut jika diolah terlebih dahulu. Penghuni hanya dapat menggunakan air untuk keperluan mandi dan mencuci Kata Kunci : Septic Tank, Sumur Bor, Kualias Air, Bakteri E.coliABSTRACT Water is a component of the environment that is needed for the survival of humans and other creatures. Based on observations, the construction of septic tanks and Drilling Wells dramatically affects the quality of water used for daily purposes. The purpose of this study was to determine the relationship between the construction of a septic tank and the water quality of Drilling Wells located at BTN Perumnas Poasia, Kendari City.This type of research is an analytic survey with a descriptive approach. This study used 15 samples of bore well water at BTN Perumnas Poasia, Kendari City. The analysis of the research results was carried out at the Environmental Laboratory of Mandala Waluya University.The results showed that 15 samples of Drilling Well water taken contained positive E.coli bacteria. These results indicate that the Drilling Well water is not suitable for direct consumption. The occupant can consume the water directly if it is processed first. The occupant can use water only for bathing and washing purposes Keywords : Septic Tank, Drilling Well, Water Quality, E.coli Bakteri Bacteria
EVALUASI KEMAMPUAN STRUKTUR GEDUNG KANTOR DINAS KESEHATAN Jasmardin, Jasmardin; Aswad, Nini H; Ngii, Edward; Kadir, Abdul
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 3 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v9i3.23310

Abstract

Kekuatan Gedung Kantor Dinas Kesehatan Provinsi Sulawesi Tenggara memiliki dimensi eksisting gedung 2 lantai akan di kembangkan sesuai kebutuhan yakni dengan menambah jumlah lantai menjadi 4 lantai, kajian ini menjelaskan pengaruh kekuatan akibat beban gempa terhadap struktur gedung tersebut dengan bantuan analisis menggunakan SAP 2000 v.12 sehingga dapat di desain kembali dimensi pada tulangan struktur pelat, balok dan kolom pada lantai 3 dan lantai 4,  dari analisis yang dilakukan menunjukkan bahwa  struktur exsisting bangunan yang terdiri dari kolom dan balok induk lantai 1 dan lantai 2 masih mampu menahan beban tambahan akibat penambahan jumlah lantai.
EFEK LARUTAN ASAM TERHADAP KUAT TEKAN MORTAR SEMEN Kurniawan, Kurniawan; Sultan, Mufti Amir; Tata, Arbain
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 3 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v9i3.21896

Abstract

Di Indonesia, fenomena hujan asam sering terjadi dan mengakibatkan kerusakan pada struktur bangunan. Hujan asam membuat lapisan pada dinding bangunan mengalami kerusakan. Untuk itu, perlunya dilakukan pemodelan pada dinding dengan menggunakan mortar semen sebagai bahan pengikat. Penelitian ini bertujuan untuk memverifikasi efek dari larutan asam terhadap kuat tekan mortar semen. Benda uji yang digunakan berbentuk kubus dengan ukuran 5x5x5 cm mengacu pada SNI. Terdapat dua variasi mortar yaitu mortar dengan rendaman air tawar (MN) dan mortar dengan perendaman pada larutan asam sulfat 2% (MN-A), lama perendaman yaitu 60 dan 90 hari, setelah itu dilakukan pengujian kuat tekan. Hasil penelitian menunjukkan dengan perendaman pada larutan asam selama 90 hari mortar mengalami penurunan kuat tekan rata-rata sebesar 20,05% dibandingkan dengan mortar dengan perendaman air tawar.
Calsium Carbonat (Caco3) Type 800 Mesh Sebagai Filler Pada Campuran Aspal Panas/Hot Mix Irzal Agus; Surianti Surianti; Nurhayati Nurhayati
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 3 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v9i3.22390

Abstract

Penelitiani ini bertujuan mengetahui proporsia bubukiabu batu dan Calcium Carbonat (CaCO3) sebagai filler terhadap karakteristik Marshalapada Hot Mix Asphalt (HMA).Penelitian ini menggunakan metode cara Trial And Error. Pemadatan benda uji yaitu 2x75 tumbukan. Variasik kadar aspal rencana: 5%, 5,5%, dan 6%. Filler yang dipakaia Calcium Carbonat (CaCO3) dan abu batu 6%. Masing-masing variasi 3 sampelibenda uji, total 18 buah. Kemudian pengujian Marshall Testodilakukan.Hasil ujiapenggunaan filler CaCO3 dan filler abu batu masing-masing diperoleh nilai stabilitasotertinggi pada kadar aspali5% yaitua2535,23 kg dan 1815,43 kg; nilai flow filler CaCO3 pada kadar aspali5,5% yaituo3,70 mm dan filler abu batu kadar 5% sebesar 3,12%; nilai MQ filler CaCO3 dan filler abu batu pada kadar 5% sebesar 809,50 kg/mm dan 574,14 kg/mm; nilai VIM dan VFB semua variasi kadariaspalk memenuhiospek Bina Marga 2018: VMA tertinggi pada kadar 6% masing-masing memperoleh  5,58% dan 16,78%.Kata Kunci : Calsium Carbonat (CaCO3), Abu Batu, Hot Mix Asphalt, Marshall Test
ANALISIS PENETAPAN TARIF RUMAH KOST BERDASARKAN BREAK EVEN POINT Sitti fauziah Badaron; Muhammad Husni Maricar
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 3 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v9i3.21970

Abstract

Usaha penyediaan fasilitas kost-kostan terlihat cukup menggiurkan dan menarik minat para investor khususnya di Makassar, terbukti dengan meningkatnya pertumbuhan penyediaan rumah kost-kostan yang ada sekarang ini di wilayah Kota Makassar. Selama ini kebanyakan pengusaha penyediaan fasilitas kost-kosan menetapkan tarif kostnya hanya berdasarkan intuisi semata, tidak melalui pengkajian dan kalkulasi yang memadai. Berdasarkan uraian permasalahan, maka dirumuskan masalah penelitian ini variabel apa saja yang diperlukan  dalam analisis harga sewa rumah kost, bagaimana  penentuan harga sewa rumah kost berdasarkan  Break Event Point (BEP). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui variabel-variabel yang diperlukan dalam analisis harga sewa rumah kost dan untuk mengetahui harga sewa rumah kost berdasarkan BEP. Metode penelitian yang digunakan berupa data yang langsung di peroleh, yang  gunakan  yaitu metode interview  terhadap pemilik (owner) / investor rumah kost dan penghuni rumah kost. Hasil penelitian ini adalah Faktor-faktor yang diperhitungkan dalam menganalisis biaya sewa kost berdasarkan BEP adalah total  biaya tetap tahunan ( Fixed Cost), (Variabel Cost), biaya operasional dan pendapatan,tarif  kost berdasarkan BEP menetapkan tarifnya mahal. Hal ini disebabkan karena pemilik memperhitungkan biaya investasi dan depresiasi.sedangkan selama ini pemilik kost hanya menetapkan tarif kost berdasarkan biaya operasional
PENGARUH PENGGABUNGAN BATU BULAT DENGAN BATU PECAH TERHADAP MODULUS ELASTISITAS PADA CAMPURAN ASPAL BETON (AC-WC) Bulgis Bulgis; Asma Massara; Salim Salim
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 3 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v9i3.22330

Abstract

Pengadaan agregat batu pecah sebagai bahan campuran aspal membutuhkan  biaya yang besar dalam proses pengolahan dan pengangkutan ke lokasi proyek. Agregat bulat memiliki permukaan yang halus dan licin sehingga menghasilkan interlocking yang lebih kecil. Penggabungan agregat batu pecah dan bulat diharapkan dapat menambah interlocking antara agregat, yang berpengaruh sifat modulus elastisitas campuran. Metode penelitian yang digunakan ialah metode eksperimen di Laboratorium. Agregat bentuk pecah dan bentuk bulat yang digunakan sebagai bahan penyusun pada campuran aspal minyak dalam pembuatan benda uji (briket). dalam penelitian ini  akan divariasikan penggunaan agregat bentuk bulat sebesar 0%, 5%, 10%, 15%, dan 20%. Selanjutnya dilakukan pengujian dengan menggunakan alat uji Kuat Tarik Tidak Langsung, untuk mendapatkan nilai modulus elastisitas campuran. Hasil penelitian hubungan modulus elastisitas terhadap variasi agregat bentuk pecah dan agregat bentuk bulat dengan presentase 0% modulus elastisitas mengalami penurunan hingga presentase 20%, sedangkan nilai regangan semakin bertambah.  Hal ini menunjukkan elastisitas campuran dengan penambahan agregat bulat bertambah, namun daya interlocking agregat berkurang.
OPTIMALISASI CAMPURAN LAPIS TIPIS ASPAL BETON GRADASI SENJANG MENGGUNAKAN ASBUTON Nasrul Nasrul; Muh. Tommy Alparizia; Nini H Aswad; La One
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 10, No 1 (2022): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v10i1.27555

Abstract

Campuran beraspal panas (Hot Mix Asphalt) bahan pengikat yang digunakan untuk campuran aspal di Indonesia umumnya didominasi dengan menggunaan aspal minyak. Ketersedian aspal minyak relatif terbatas karena merupakan sumber daya alam yang tidak dapat diperbahrui. Untuk memenuhi kebutuhan akan aspal minyak telah dilakukan beberapa inovasi seperti pemanfaatan aspal alam seperti asbuton. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis rancangan campuran lapis tipis aspal beton gradasi senjang menggunakan asbuton berdasarkan parameter marshall. Penggunaan aspal buton direncankan sebesar 10% dari berat bendan uji. Berdasarkan penentuan rancangan kadar aspal acuan digunakan jumlah aspal pen 60/70 sebesar 6.5%, 7%, 7.5%, 8%, dan 8.5%. Dimana hasil yang diperoleh pada pengunaan 6.5%, 7%, 6.5%, 7% , 7.5%, 8% tidak memenuhi standar Bina Marga 2018 sebaliknya pada penggunaan 8,5 diperoleh hasil adalah stabilitas 3065.19 kg, flow 6.44 mm, MQ 476.82 kg/mm, VMA 22.47%, VIM 5.37%, dan VFA 75.64% kemudian dilanjutkan dilakukan penentuan KAO diperoleh nilai 8,4% dengan hasil pengujian marshall stabilitas 2850.96 kg,  flow 5.07mm, MQ 568.03 kg/mm, VMA 22.64% VIM 5.81%, VFA 74.34% dan hasil pengujian marshall sisa sebesar 95.96% Dengan demikian rancangan campuran lapis tipis aspal beton gradasi senjang menggunakan asbuton sebesar 8.4% memenuhi persyaratan spesifikasi Bina Marga 2018.
SIMULASI PENYISIHAN MIKROPLASTIK PADA LIMBAH LAUNDRY MENGGUNAKAN PROSES FILTRASI BERTINGKAT Junardi Junardi
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 10, No 1 (2022): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v10i1.27911

Abstract

Mikroplastik yang berasal dari air limbah laundry semakin meningkat jumlahnya dilingkungan. Hal ini dapat menimbulkan kerusakan lingkungan dan manusia akan mendapatkan bahaya dari paparan mikroplastik ketika masuk ke dalam tubuh. Filtrasi Bertingkat (Multi stage Filter) sebagai sebuah solusi yang dapat dijadikan sebagai teknologi berkelanjutan yang sederhana, mudah digunakan, mudah dibersihkan, memiliki efisiensi penyaringan yang tinggi, dan mampu mencegah penyebaran mikroplastik ke lingkungan. Jenis filter yang digunakan dalam proses filtrasi ini yaitu stainless steel filter, serabut stainless dan cloth filter 74 mikron. Metode penelitian terdiri dari beberapa tahapan yaitu : pengumpulan data untuk rancagan awal, penyusunan desain teknis, pembuatan alat, pengujian keandalan karya, serta analisis data pengujian. Hasil total mikroplastik yang ditemukan pada sampel limbah laundry yaitu rata-rata 5145 MPs dalam 7.4 kg berat kering pakaian. Timbulan mikroplastik dari limbah pakaian setelah menggunakan alat Filtrasi bertingkat yaitu 75.5%. Hal ini membuktikan bahwa melakukan proses filtrasi dapat menurunkan jumlah peyebaran mikroplastik ke lingkungan yang bersumber dari limbah laundry.
ANALISIS KEBUTUHAN DEBIT AIR PADA DAERAH IRIGASI SADDANG DI PEKKABATA KABUPATEN PINRANG Rahmawati Rahmawati; Andi Bustan Didi; Ismayani Reski Aulia
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 10, No 1 (2022): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v10i1.27556

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh pendistribusian air yang mengalami kendala selama musim kemarau yang secara langsung mempengaruhi tingkat penggunaan air pada tanaman padi. Saluran induk Pekkabata rata-rata memiliki dinding saluran yang masih terbuat dari tanggul tanah yang rawan pengambilan air secara ilegal. Di samping itu perlu juga ditinjau kembali apakah debit yang dialirkan di saluran induk Pekkabata dapat memenuhi kebutuhan air irigasi di areal persawahan pada daerah irigasi Saddang di Pekkabata. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui debit tersedia sungai Saddang di Bendung Benteng. Untuk mengetahui kebutuhan debit air yang ada pada daerah irigasi Pekkabata. Untuk mengetahui keseimbangan debit pada daerah irigasi Pekkabata. Metode yang digunakan yaitu metode penelitian deskriptif dengan pendekatan kuantitatif. Data dianalisis dengan menggunakan metode neraca air (water balanced). Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa kondisi water balanced pada daerah irigasi Sungai Saddang di Pekkabata kabupaten Pinrang mengalami surflus dimana kondisi ketersediaan debit air melebihi jumlah kebutuhan debit air yang dibutuhkan dengan selisih terbesar berada pada bulan April dimana ketersediaan debit air sebesar 622 m3/detik, kebutuhan debit air sebanyak 4,56 m3/detik dengan selisih sebesar 617,44 m3/detik dan selisih terkecil berada pada bulan September dengan ketersediaan debit air sebesar 166 m3/detik dan kebutuhan debit air sebanyak 4,01 m3/detik dengan selisih 161,99 m3/detik.

Page 15 of 22 | Total Record : 211

 13   14   15   16   17 

Filter by Year

2013 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12, No 2 (2024): Vol 12, No 1 (2024): Vol 11, No 3 (2023): Vol 11, No 2 (2023): Vol 11, No 1 (2023): Vol 10, No 3 (2022): Vol 10, No 3 (2022): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2022): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 10, No 1 (2022): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 3 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 2 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 8, No 3 (2020): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 8, No 2 (2020): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 8, No 1 (2020): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 3 (2019): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2019): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2019): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2019): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2019): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 6, No 3 (2018): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 6, No 3 (2018): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2018): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2018): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 5, No 3 (2017): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 5, No 3 (2017): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2014): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2014): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2014): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2014): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 3 (2013): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 3 (2013): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2013): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2013): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2013): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2013): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil More Issue