Garuda - Garba Rujukan Digital

All

Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur

jkem
Website

Published by Universitas Negeri Jakarta

ISSN : 23392029 EISSN : 26225565 DOI : https://doi.org/10.21009/JKEM

Aerospace Engineering Automotive Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

This journal aims as a medium for lecturers, researchers and practitioners to discuss result of their research in the field of mechanical engineering.

Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin

Articles 175 Documents

7 8 9 10 11

PENGARUH LAJU ALIRAN GAS TERHADAP NILAI KEKERASAN BAJA KARBON RENDAH HASIL HARDFACING DENGAN PROSES GTAW Siska Titik Dwiyati; Ferry Budhi Susetyo; A. Daniel Pandu Yudhantono
Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur Vol. 5 No. 1 (2018)
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh yang terjadi akibat adanya laju aliran gas 1 L/menit, 3 L/menit, dan 5 L/menit terhadap nilai kekerasan baja karbon rendah pada proses GTAW. Berdasarkan hasil penelitian, bahwa laju aliran gas 1 liter/menit menghasilkan nilai kekerasan paling tinggi pada baja karbon rendah yang telah di heat treatment, yaitu sebesar 88 HRB. Laju aliran gas 3 liter/menit pada karbon rendah menghasilkan nilai kekerasan sebesar 83 HRB, sedangkan laju aliran gas 5 liter/menit, menghasilkan nilai kekerasan sebesar 70 HRB. Baja tanpa heat treatment yang dilas dengan laju aliran gas 1 liter/menit menghasilkan nilai kekerasan sebesar 82 HRB. Laju aliran gas 3 liter/menit pada baja tanpa heat treatment menghasilkan nilai kekerasan sebesar 76 HRB, sedangkan laju aliran gas 5 liter/menit menghasilkan nilai kekerasan sebesar 65 HRB.

PERANCANGAN MESIN PERONTOK JAGUNG DENGAN KAPASITAS PRODUKSI 300 KG/JAM Basori; Marsudi; Bima Rizky Saputra
Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur Vol. 5 No. 1 (2018)
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Perontokan jagung pada industri rumah tangga atau industri kecil sebagian besar dilakukan dengan cara tradisional. Hal tersebut memerlukan banyak tenaga, waktu dan laju produksinya rendah, sehingga metode perontok jagung secara tradisional tidak efisien. Menyikapi permasalahan tersebut di atas, pada penelitian tugas akhir ini telah dilakukan perancangan mesin perontok jagung dengan kapasitas produksi 300 kg/jam. Hasil perancangan didapatkan data spesifikasi setiap komponen mesin antara lain : panjang silinder perontok 900 mm dan diameter 430 mm, pully penggerak berdiameter 75 mm dengan putaran motor (n1) sebesar 1500 rpm, sedangkan pully yang digerakkan berdiameter 357,1 mm dengan putaran motor (n2) sebesar 315 rpm. V-belt tipe A-5 dengan panjang 2135 mm dan kecepatan liniernya 6 m/s. Bantalan yang digunakkan adalah bantalan gelinding yang mempunyai luas permukaan 961,6 mm2 dengan diameter dalam 35 mm dan diameter luar 45 mm, tegangan yang diijinkan 58,90 N/mm2 > tegangan yang terjadi 0,689 N/mm2. Diameter poros 8,34 mm dengan tegangan geser 0,36 N/mm2 dan tegangan geser yang diijinkan sebesar 56,90 N/mm2. Panjang pasak 53,42 mm dan lebar 9 mm. Daya motor yang dibutuhkan untuk menggerakkan silinder sebagai perontok 164,3 W, sedangkan daya terpasang sebesar 213,6 W. Secara keseluruhan data-data hasil perancangan dinyatakan memenuhi syarat untuk dirancang bangun.

PERHITUNGAN KURVA HISTERESIS INTRINSIK MATERIAL ZINC OXIDE (ZnO) Septian Rahmat Adnan; Bambang Soegijono
Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur Vol. 5 No. 1 (2018)
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Energi bebas Gibbs dan kurva polarisasi spontan dari Zinc Oxide (ZnO) dihitung menggunakan Teori Landau-Devonshire. Program komputasi untuk menghitung Energi bebas Gibbs dan kurva polarisasi spontan dibuat pada Delphi 6 . Dari hasil perhitungan menunjukan bahwa energi bebas Gibbs terendah terdapat pada ZnO doping Li 1%s yang menunjukan struktur kristal paling stabil.

HUBUNGAN DIAMETER MATA PISAU DAN RING TERHADAP HASIL CACAHAN MESIN PENCACAH GELAS PLASTIK 220 mL DENGAN METODE VDI 2221 Ahmad Ahmad Kholil; Aam Amaningsih Jumhur; Wahyu
Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur Vol. 5 No. 1 (2018)
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan diameter mata pisau dan ring terhadap hasil cacahan pada mesin pencacah gelas plastic sehingga akan diperoleh ukuran pisau dan ring yang dapat memotong. Metode VDI 2221 digunakan untuk rancangan sistem pemotongan pada mesin pencacah gelas plastic. Eeksperimen dilakukan mendapatkan hubungan diameter mata pisau dan ring terhadap hasil cacahan. Hasil penelitian yaitu pisau menggunakan bahan SS 400, memiliki 16 mata pisau, diameter 57 mm, tebal 3 mm, serta ring yang berdiameter 41 mm dan tebal 3 mm. Untuk menghasilkan pemotongan maka jarak antar mata pisau yang digunakan harus berkisar 0 .

PENGARUH SUHU DAN LAMA TEMPER TERHADAP KEKERASAN DAN TAHAN AUS BAJA HQ 760 Syamsuir
Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur Vol. 5 No. 1 (2018)
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Peneltian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh temperature tempering dan lama waktu tahan temper terhadap kekerasan dan daya tahan aus baja HQ 760. Pelaksanaan penelitian adalah sebagai berikut; specimen uji dipanasakan pada suhu austenisasi (850oC) selama 30 menit, selanjutnya didinginkan dengan cepat (quenching) dalam media oli dan kemudian distemper pada suhu 150, 200, 250, 350, dan 600 oC masing-masing selama 30, 60 dan 180 menit. Pengujian kekerasan dilakukan dengan metode indentasi Vickers, besarnya beban penekan yang diberikan adalah 50 kg. pengujian daya tahan aus dilakuan dengan metode dray sliding test. Hasil penelitian menunjukan terdapat pengaruh temperature temper terhadap kekerasan baja HQ760. Kekerasan terbaik diperoleh pada suhu temper antara 250oC sampai dengan 250oC. Sementara itu daya thana aus berbanding lurus dengan angka kekerasan benda uji. Semakin tinggi angka kekerasan benda uji, maka semakin sedikit jumlah masa benda uji yang hilang akibat terjadi gesekan antara permukaan benda uji dengan permukaan pelat penggesek

PENGARUH PENAMBAHAN ADITIF ETANOL PADA BENSIN RON 88 DAN RON 92 TERHADAP PRESTASI MESIN Yos Nofendri
Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur Vol. 5 No. 1 (2018)
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Konsumsi bahan bakar fosil (fossil fuel) memunculkan paling sedikit dua ancaman serius yaitu faktor ekonomi berupa jaminan ketersediaan bahan bakar fosil untuk masa yang akan dating yang membuat harga mengalami fluktiasi serta polusi akibat emisi pembakaran bahan bakar fosil ke lingkungan. Untuk itu diperlukan bahan bakar non fosil untuk mengatasi masalah tersebut.Penelitian ini bertujuan mengetahui bagaimana pengaruh penambahan ethanol sebagai bahan bakar non-fosilyang dicampurkan ke dalam bensin RON92 dan RON 88 sebanyak 5% dan 10% untuk mengetahui pengaruh terhadap sifat bahan bakar (Research Oktane Number, Densitas, Nilai Kalori Bakar) dan performa mesin (daya, torsi, konsumsi bahan bakar dan efisiensi termal). Penelitian ini menggunakan mesin bensin yang disambungkan dengan hydrobrake untuk mengetahui performa mesin dengan putaran 1000 rpm,1500 rpm, 2000 rpm, 2500 rpm, 3000 rpm. Hasil penelitian menunjukan bahwa penambahan ethanol dalam premium dan pertamax dapat mempengaruhi sifat dari bahan bakar baik pada jenis pertamax maupun pada premium. Penambahan etanol.Berdasarkan hasil penelitian ini, dapat disarankan pengembangan penggunaan sumber energi alternative terutama ethanol yang memiliki persediaan yang cukup banyak sehingga sedikit demi sedikit menguranggiketergantugan terhadap bahan bakar fosil terutama minyak bumi yang semakin hari semakin menipis persediaannya.

PERANCANGAN ULANG PERALATAN PNEUMATIK BERBASIS PROGRAMMABLE LOGIC CONTROL (PLC) UNTUK KEGIATAN PRAKTIKUM Ahmad Syahril; M. Fajri Hidayat
Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur Vol. 5 No. 1 (2018)
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Sebuah kegiatan praktikum sangatlah dibutuhkan dalam dunia pendidikan dimana didasari perlunya saling menghubungkan antara teori-teori dan praktik. Seperti pada bidang keteknikan pasti adanya mesin-mesin dan peralatan lainnya untuk digunakan dalam kegiatan praktikum. Pada sebuah laboratorium teknik adanya sebuah mesin peralatan pneumatik semi elektrik yang berbasis Programmable Logic Controller (PLC) yang tidak berfungsi mungkin karena rusak atau kurang adanya faktor pendukung pendukung lainnya. Supaya peralatan tersebut dapat berfungsi kembali harus adanya proses perbaikkan dan perancangan ulang. Untuk cara atau metode perancangan ulang peralatan tersebut ialah mengamati setiap komponen sistem pneumatik apakah ada komponen yang dibutuhkan atau yang harus diganti, mengamati mesin jenis mesin PLC yang digunakan, penambahan sebuah software PLC untuk mengolah data perintah pada PLC yaitu menggunakan software Cx-Programmer. Setelah dilakukannya proses perhitungan pada sistem pneumatik didapatkan hasil untuk kebutuhan udara silinder kerja ganda geser / lodress cylinder (Q) sebesar 0,129 l/min, sedangkan untuk kebutuhan udara silinder kerja ganda geser / Dual-Rod Cylinders (Q) sebesar 1,9 x 10-4l/min.

RANCANG BANGUN JARI-JARI VELG SEPEDA MENGGUNAKAN MATERIAL KAYU Catur Setyawan K; I kumbang Ferry P; Sukiswo
Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur Vol. 5 No. 1 (2018)
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Pada penelitian ini akan dirancanga sebuah velg sepeda dengan jari-jari yang terbuat dari kayu. Jari-jari velg sepeda yang terbuatdari kayu diharapkan dapat menekan terjadinya pemanasan global. Jari-jari velg sepeda kayu yang akan dibuat terlebih dahulu ditentukan ukurannya dengan gambar 2 dimensi menggunakan software Autocad. Desain gambar yang sudah dibuat 2 dimensi kemudian dibuat pemodelan 3 dimensi dan dianalisis dengan menggunakan software Inventor. Proses pembuatan jari-jari velg sepeda kayu dilakukan dengan melihat disain awal yang sudah dibuat dan diuji sesuai dengan SNI No. 1049:2008 tentang roda dan ban. Proses pembuatan jari-jari velg sepeda dilakukan dengan membuat pola yang dibuat dengan software Autocad dan menggunakan software Inventor dalam menentukan perakitan bagian velg serta analisis desain untuk mengetahiu apakah desain yang dibuat memiliki nilai safety factor yang aman untuk dilanjutkan ke proses pembuatan jari-jari velg sepeda kayu. Setelah jari-jari velg sepeda dirakit dengan mengacu pada desain yang dibuat pada software Inventor kemudian velg sepeda diuji sesuai dengan standar SNI No. 1049:2008 tentang roda dan ban

PEMILIHAN SUDUT SERANG TERBAIK SAYAP PESAWAT AIRFOIL NACA 0013 SAAT TAKE OFF MENGGUNAKAN ANSYS FLUENT M. Fajri Hidayat; Yos Nofendri
Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur Vol. 5 No. 2 (2018)
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Dunia Kedirgantaraan di Indonesia yang semakin lesu, butuh Peneliti-peneliti bertalenta di bidang Aerodinamika agar bisa mengangkat kembali nama baik dan harga diri Bangsa. Penelitian saya kali ini bertemakan studi bidang aerodinamika dari potongan melintang sayap pesawat terbang type Airfoil NACA 0013 dengan mencari sudut serang yang tepat untuk Take Off. Metode yang saya gunakan dengan penerapan Simulasi CFD menggunakan Software ANSYS-Fluent versi 14.5 dengan Workbench. Hasil yang di dapat dari penelitian ini akan ditabulasikan dalam tabel dan grafik hubungan antara Gaya Lift terhadap Sudut Serang. Dengan mengambil variabel sudut serang sebanyak 9 variabel yaitu 0o, 3o, 6o, 9o, 12o, 15o, 18o, 21o, dan 24o. Dari hasil Simulasi didapat Sudut Serang terbaik untuk tipe NACA 0013 adalah 21o dengan harga Gaya Lift sebesar 61,650 N.

PERANCANGAN AWAL PENGEMBANGAN DISAIN KAIN LORENG LORENG MILITER MOTIF HUTAN SEMAK Budiman Adi Setyawan; Lomo Mula Tua; Marsudi
Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur Vol. 5 No. 2 (2018)
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Kain loreng adalah pakaian seragam tempur militer yang telah lama digunakan untuk penyamaran. Sesuai dengan namanya , pakaian ini sangat penting di dalam pertempuran karena dapat menyamarkan pemakainya dengan lingkungan medan tempur . Pemilihan loreng yang tepat di dalam pertempuran akan menyebabkan musuh sukar melihat pasukan lawan karena tersamar dengan lingkungan medan tempur . Tentara Nasional Indonesia (TNI) juga memiliki banyak seragam loreng yang pada umumnya bercorak flora dan fauna. Hutan di Indonesia bermacam-macam , maka sebaiknya pakaian loreng dibuat dengan berbagai motif yang sesuai dengan medan tempur yang ada. Ada pun motif yang telah dibuat antara lain corak harimau,zebra,blood wine dsb. Pada umumnya kain loreng TNI terbuat dari bahan campuran poliester/kapas 35:65% dengan konstruksi anyaman plat. Perancangan awal pengembangan kain loreng bertumpu pada perubahan komposisi bahan dan anyaman yaitu poliester/kapas 65 : 35% dengan nomor benang lusi dan nomor benang pakan Ne1 20. Konstruksi anyaman keper 2/1. Sedangkan nomor benang lusi kain pembanding Ne1 40 dan pakan Ne1 20 . Dari hasil pengujuan menunjukkan bahwa berat kain/m2 (210,3 g) lebih ringan dari kain pembanding (233.1 g). Kekuatan tarik kain arah lusi/ 2.5 cm (90,29 kg) lebih tinggi dari pembanding (46.40 kg). Kekuatan tarik arah pakannya (41.18 kg) lebih tinggi dari pembanding (27.97 kg). Mulur arah Lusi (27.20 %) lebih tinggi dari pembanding (21.73 %) dan mulur arah pakannya (22.80%) lebih tinggi dari pembanding (10.93 %) . Dalam hal pengujian kekuatan sobek kain,kain sampel memiliki kekuatan sobek ke arah lusi 6761 g dan pakan 5261 g dari pada kain pembanding ke arah lusi 4547 g dan ke arah pakan 3274 g. Dalam hal ketahanan luntur warna terhadap pencucian baik sampel maupun pembanding memiliki nilai yang sama yaitu 4-5 pada skala abu-abu dan penodaan sedangkan daya tahan gosok kering dan basah kain sampel 4 dan 3-4 pada skala penodaan dari pada kain pembanding yaitu 3-4 pada gosokan kering dan 2-3 pada gosokan basah pada skala penodaan. Maka secara umum dapat disimpulkan bahwa kain sampel lebih baik dari pada pembanding dalam hal konstruksi, berat dan kekuatan serta dapat dilanjutkan dengan proses printing.

Page 9 of 18 | Total Record : 175

7 8 9 10 11

Filter by Year

2013 2025

Filter By Issues

All Issue Vol. 10 No. 2 (2025) Vol. 10 No. 1 (2025) Vol. 9 No. 2 (2024) Vol. 9 No. 1 (2024) Vol. 8 No. 2 (2023) Vol. 8 No. 1 (2023) Vol. 7 No. 2 (2022) Vol. 7 No. 1 (2022) Vol. 6 No. 1 (2019) Vol. 5 No. 2 (2018) Vol. 5 No. 1 (2018) Vol. 4 No. 2 (2017) Vol. 4 No. 1 (2017) Vol. 3 No. 3 (2016) Vol. 3 No. 2 (2016) Vol. 3 No. 1 (2016) Vol. 2 No. 2 (2015) Vol. 2 No. 1 (2015) Vol. 1 No. 3 (2014) Vol. 1 No. 2 (2014) Vol. 1 No. 1 (2013) More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Agung Premono

Contact Email
jurnalkem@gmail.com

Phone
+6221-4700918

Journal Mail Official
jkem@unj.ac.id

Editorial Address
Rumpun Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Jakarta

Location
Kota adm. jakarta timur,

Dki jakarta

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Agung Premono

Contact Email jurnalkem@gmail.com

Phone +6221-4700918

Journal Mail Official jkem@unj.ac.id

Editorial Address Rumpun Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Jakarta

Location Kota adm. jakarta timur, Dki jakarta INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Agung Premono

Contact Email
jurnalkem@gmail.com

Phone
+6221-4700918

Journal Mail Official
jkem@unj.ac.id

Editorial Address
Rumpun Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Jakarta

Location
Kota adm. jakarta timur,

Dki jakarta

INDONESIA