cover
Contact Name
Yunita Nur Afifah
Contact Email
mechonversio@umaha.ac.id
Phone
+6231-7884034
Journal Mail Official
mechonversio@umaha.ac.id
Editorial Address
Publisher: LPPM Universitas Maarif Hasyim Latif Jl. Ngelom Megare, Taman, Sidoarjo 61257 031-7884034, Fax. 031-7884034
Location
Kab. sidoarjo,
Jawa timur
INDONESIA
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal
ISSN : 26228262     EISSN : 26226170     DOI : -
The focus and scope of MMEJ: including control system, robotic system, manufacturing apparatus, CNC machine, sensors, actuators, kinematics, and mechanical dynamics
Articles 82 Documents
ANALISA KOMPOSISI KIMIA DAN STRUKTUR MIKRO HASIL PROSES PACK CARBURIZING MENGGUNAKAN ARANG KULIT SINGKONG PADA BAJA AISI 1020 Habibi, Muhammad; Ilhamda, Risky; Muhammad; Putra, Reza
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol. 6 No. 2 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v6i2.16460

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui komposisi karbon yang terdifusi sebelum dan setelah dilakukannya pack carburizing dengan arang kulit singkong pada temperatur 875ºC dan 900ºC dengan holding time 120 menit dan mengetahui perubahan struktur mikro pada baja setelah dan sebelum dilakukan pack carburizing. Hasil penelitian ini menunjukkan peningkatan nilai karbon pada baja setelah dilakukkannya pack carburizing, pada raw material hanya mengandung 0,217% dan setelah dilakukan pack carburizing pada temperature 875 ºC karbon meningkat hingga 0,327% dan pada temperature 900ºC komposisi karbon mencapai 0,356%. Pada pengujian struktur mikro sampel raw material struktur mikro yang lebih dominan ialah ferit dan setelah dilakukan proses pack carburizing pada temperature 875ºC terbentuknya struktur perlit dan pada temperatur 900ºC terdapat martensit. Pada perhitungan diameter rata rata partikel didapatkan nilai rata-rata diameter partikel pada raw material 6,420 ?m dengan jumlah keseluruhan 139 partikel, material hasil pack carburizing temperature 875ºC nilai rata-rata diameter partikel 7,694?m dengan jumlah keseluruhan 177 partikel dan pada temperatur 900ºC nilai rata-rata diameter partikel 7,356 ?m dengan jumlah keseluruhan 83 partikel.
A PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL DAN BIODIESEL MINYAK JELANTAH TERHADAP PERFORMA MESIN DIESEL Wahyudi, Djoko; Citra Permadi, Billy; Prasetiyo, Dani Hari Tunggal; Noor, Muhammad Fathuddin
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol. 7 No. 1 (2024): JUNI 2024
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v7i1.16518

Abstract

Perkembangan industri di Indonesia mengakibatkan kebutuhan akan sumber daya bahan bakar meningkat. Dimulai dari industri kecil sampai industri skala besar, tidak pernah lepas dari kebutuhan akan bahan bakar terutama solar. Dari tahun ketahun penggunaan bahan bakar solar semakin meningkat di Indonesia. Salah satu cara untuk melakukannya adalah dengan mengubah atau memperbaiki sistem bahan bakarnya sehingga bahan bakar digunakan seefektif mungkin.. Pada penelitian ini untuk mengetahui performa mesin diesel, bahan bakar yang digunakan yaitu biosolar dicampur dengan biodiesel dan etanol dengan variasi B90J5E5, B85J10E5 dan B80J15E5. Hasil dari penelitian menggunakan bahan bakar campuran biosolar memperoleh nilai daya aktif dan nilai torsi tertinggi sebesar 1010,68 Watt dan 6,85 Nm. Sedangkan, nilai torsi dan daya aktif terendah adalah sebesar 4,57 Nm dan 720,79 Watt.
ANALISIS PARAMETER CNC TURNING MENGGUNAKAN METODE OPERASI BARIS ELEMENTER PADA SOFTWARE MATLAB TERHADAP KUALITAS SHAFT MATERIAL ALUMINIUM DENGAN INSERT TOOL CARBIDE Salafuddin, Hafidz
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol. 7 No. 1 (2024): JUNI 2024
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v7i1.16632

Abstract

Proses pemesinan CNC merupakan fondasi utama manufaktur modern yang penting untuk produksi komponen dengan spesifikasi dan kualitas tinggi. Adapun, parameter pemesinan seperti kecepatan spindel, arah pemotongan, dan kondisi alat pemotong sangat mempengaruhi kualitas produk, termasuk kekasaran permukaan dan integritas struktural. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan parameter pemesinan pada mesin CNC turning dengan bahan aluminium 6061-T6 menggunakan insert tool carbide, guna meningkatkan kualitas permukaan shaft dan umur alat. Sebagaimana diketahui, pendekatan yang digunakan adalah operasi baris elementer pada perangkat lunak MATLAB untuk memecahkan dan mengevaluasi sistem persamaan non-linear. Di samping itu, penelitian dilakukan pada mesin CNC Turning jenis Haas ST-20 dengan variasi parameter kecepatan potong (V), kedalaman potong (d), dan laju pemakanan (f). Material yang digunakan adalah aluminium 6061-T6 dengan insert tool dari Sandvik Coromant model CNMG 432. Hasil penelitian menunjukkan hubungan positif linear antara kecepatan potong, kedalaman potong, dan laju pemakanan terhadap kualitas permukaan. Begitu juga, kecepatan potong optimal adalah 145.00, kedalaman potong optimal adalah 0.72, dan laju pemakanan optimal adalah 0.32, menghasilkan kualitas produk sebesar 90.31. Pada titik ini, temuan ini memberikan kontribusi signifikan bagi industri manufaktur dalam meningkatkan efisiensi dan efektivitas proses pemesinan.
FAST HEATING WATER DISPENSER DENGAN 5 PILIHAN SUHU AIR BERBASIS ARDUINO Wardhana, Dimas Aditya Putra; Septyan, Mamat; Apriansyah, Arga Dias
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol. 7 No. 1 (2024): JUNI 2024
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v7i1.16662

Abstract

Karena pesatnya perkembangan teknologi dalam beberapa tahun terakhir, gaya hidup masyarakat pun berubah semakin cepat. Salah satu teknologi yang paling cepat berkembang adalah elektronik. Alat untuk menyederhanakan atau mempercepat tugas manusia terus dikembangkan selama selama bertahun-tahun. Ini dapat dikenali dari produksi berbagai jenis peralatan rumah tangga dengan fungsi berbeda-beda, termasuk dispenser. Berdasarkan penelitian sebelumnya suhu di dalam dispenser adalah suhu normal dan suhu panas tetapi tidak ada pengaturan khusus yang dapat digunakan untuk membuat kopi, teh atau susu menggunakan tombol-tombol yang ada. Maka dari itu dibuatlah sebuah inovasi rancang bangun Fast Heating Water Dispenser dengan lima pilihan suhu air (normal, hangat, suhu air untuk teh, suhu air untuk susu dan suhu air untuk kopi dengan desain hardware pendukung berupa selenoid, arduino mega, TFT touchscreen, sensor suhu thermocouple type k max6675, relay dan water pump. Metode penyelesaiannya melakukan percobaan secara manual dengan cara trial and error untuk mendapatkan suhu air yang diinginkan. Manfaat dari alat Fast Heating Water Dispenser adalah pengguna lebih mudah mendapatkan air di suhu yang diinginkan, membantu meringankan pengguna dengan cara tidak mengangkat galon. Hasil yang didapatkan pada alat Fast Heating Water Dispenser ini adalah alat dapat menyediakan air dengan suhu normal dengan waktu 15 detik dengan kapasitas air 392,5 ml, dapat menyediakan air dengan suhu hangat (35°C) dengan waktu 20 detik dengan kapasitas air 392,5 ml, dapat menyediakan air dengan suhu teh (66°C) dengan waktu 45 detik dengan kapasitas air 392,5 ml, dapat menyediakan air dengan suhu susu (70°C) dengan waktu 49 detik dengan kapasitas air 392,5 ml, dan dapat menyediakan air dengan suhu kopi (95°C) dengan waktu 75 detik dengan kapasitas air 392,5 ml.
SISTEM PEMANTAUAN DAN KONTROL LINGKUNGAN OTOMATIS PADA KOLAM IKAN MUJAIR BERBASIS PROTOKOL ESP-NOW DAN APLIKASI BLYNK Saputra, Moch. Yusuf; Abror, Gezaq; Dewantoro, Totok; Septyan, Mamat; Wardhana, Dimas Aditya Putra
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol. 7 No. 1 (2024): JUNI 2024
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v7i1.16663

Abstract

Di era teknologi yang telah berkembang sangat pesat, manfaatnya pun semakin dirasakan. Kemajuan teknologi tidak hanya dapat membantu dan mempersingkat pekerjaan manusia, tetapi juga dapat membantu bisnis termasuk bisnis budidaya ikan. Untuk memelihara ikan mujair di kolam, dibutuhkan pemeliharaan kolam yang teratur. Hal ini termasuk memantau kadar garam, pH, kekeruhan air, dan suhu secara berkala. Berdasarkan masalah tersebut, pada penelitian ini dibuat sebuah alat dengan sistem pemantauan dan kontrol lingkungan otomatis pada kolam ikan mujair berbasis mikrokontroler ESP32 dengan protokol komunikasi IoT yaitu protokol ESP-NOW. Dengan menggunakan aplikasi Blynk pada smartphone Android, pengguna dapat memantau parameter kualitas air, seperti nilai suhu, nilai pH, kekeruhan dan kadar garam (TDS) yang harus dijaga sesuai dengan parameter yang telah dirancang. Alat ini dapat membuat budidaya ikan mujair lebih mudah dan lebih ramah lingkungan. Alat yang digunakan dalam penelitian ini termasuk sensor TDS DFRobot, sensor pH, kekeruhan (turbidity), dan sensor suhu DS18B20. Alat ini juga dapat mendeteksi dan menstabilkan kekeruhan dan nilai pH air yang tidak sesuai. Dengan kehadiran alat ini, diharapkan ikan yang dihasilkan akan lebih sehat dan berkualitas sehingga meningkatkan harga jual. Hasil pengujian alat dengan penggunaan protokol ESP-NOW dalam penelitian ini mencapai persentase keberhasilan total 100%.
Optimasi Transesterifikasi Minyak Nyamplung dengan Katalis Heterogen: Studi Pengaruh Suhu dan Waktu Reaksi Lilla, Lilla Puji lestari; Sri, Sri Purwanto; Firmansyah, Ferdy
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol. 7 No. 1 (2024): JUNI 2024
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v7i1.16669

Abstract

Penggunaan bahan bakar fosil secara global telah menyebabkan masalah lingkungan dan ekonomi. Biodiesel sebagai sumber energi terbarukan tampak menjanjikan. Tanaman Nyamplung (Calophyllum inophyllum) memiliki kandungan minyak yang tinggi dan dapat tumbuh subur di tanah yang tandus, sehingga menjadi sumber biodiesel yang menjanjikan. Penelitian ini meneliti bagaimana perubahan suhu dan durasi reaksi mempengaruhi efisiensi transesterifikasi minyak Nyamplung berbasis katalis heterogen. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan cara untuk mengoptimalkan transesterifikasi dan meningkatkan produksi biodiesel. Biji nyamplung diekstraksi dengan pelarut untuk diambil minyaknya. Katalis heterogen digunakan untuk transesterifikasi pada suhu 60°C, 70°C, dan 80°C dengan waktu reaksi 30-90 menit. GC-MS standar ASTM dan uji karakteristik fisikokimia digunakan untuk menilai produksi dan kualitas biodiesel. Efisiensi transesterifikasi secara signifikan dipengaruhi oleh suhu dan lama reaksi. Hasil biodiesel terbaik adalah 85% pada suhu 70°C selama 60 menit. Meningkatkan suhu di atas 70°C atau periode reaksi lebih dari 60 menit tidak meningkatkan hasil biodiesel dan bahkan dapat menurunkannya. Mengoptimalkan lama reaksi dan suhu dapat meningkatkan efisiensi transesterifikasi minyak nyamplung dengan menggunakan katalis heterogen. Penelitian ini menawarkan landasan ilmiah yang kuat untuk mengembangkan metode pembuatan biodiesel minyak Nyamplung yang lebih efisien dan berkelanjutan, sehingga dapat meningkatkan upaya dunia untuk menemukan sumber energi terbarukan.
PENGUJIAN ALAT PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA PICO HYDRO (PLTPH) TERHADAP KELUARAN DAYA DAN DEBIT AIR YANG DIHASILKAN DENGAN VARIASI KETINGGIAN HEAD Choifin, M; Pratian Samsul Putra, Ananta; Nur Afifah, Yunita
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol. 7 No. 1 (2024): JUNI 2024
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v7i1.16689

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk memahami dan mengetahui cara kerja alat Pembangkit Listrik Tenaga Pico Hydro (PLTPH) terhadap keluaran daya dan debit air dengan variasi head. Seiring meningkatnya pengunaan energi listrik yang berada pada masyarakat, semakin berkurang pula sumber daya alam yang digunakan seperti batu bara dan fosil. Salah satu bentuk energi terbarukan yaitu dengan pemanfaatan energi air pada alat Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA). Salah satu jenis PLTA yaitu Pembangkit Listrik Tenaga Pico Hydro (PLTPH) yang menggunakan jenis turbin berupa Archimedes screw (turbin ulir). Metode penelitian ini menggunakan metode pengujian secara langsung di aliran sungai yang berada di Desa Sambilulu RT 003 RW 003 Kecamatan Taman, Kabupaten Sidoarjo. Perincian alat PLTPH dengan dimensi 1400 x 450 x 450 mm dengan variasi head 30 cm, 45 cm dan 60 cm. Cara kerja dari alat ini yaitu air yang masuk ke dalam alat PLTPH akan memutar turbin yang telah tersambung dengan generator yang selanjutnya menghasilkan keluaran daya serta debit yang dihasilkan dengan pemberian head pada alat PLTPH. Dari penelitian dihasilkan bahwa pemberian head pada alat PLTPH memberikan dampak pada keluaran daya dan debit air yang dihasilkan. Keluaran daya dan debit air terbaik terdapat pada head 45 cm dengan nilai: tegangan sebesar 12,408 V, arus sebesar 0,0239 A dan daya sebesar 0,296 Watt.
STUDI PENGELASAN SMAW PADA SAMBUNGAN KAMPUH V TERHADAP SIFAT MEKANIK MATERIAL BAJA AISI 1050 Muhammad Habibi; Akmal, Akmal; Ahmad Nayan; Muhammad; Alchalil
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol. 7 No. 1 (2024): JUNI 2024
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v7i1.16733

Abstract

  Penelitian ini bertujuan untuk menguji kekuatan sambungan las V pada baja AISI 1050 dengan elektroda 7016 menggunakan proses pengelasan SMAW, serta untuk melakukan pengujian tarik dengan standar ASTM E8 dan pengujian impak dengan standar ASTM E23. Variasi arus yang digunakan dalam proses pengelasan adalah 100A, 125A, dan 150A. Hasil penelitian menunjukkan bahwa arus pengelasan memiliki dampak signifikan terhadap kekuatan sambungan las. Pengujian menunjukkan bahwa arus 150A menghasilkan tegangan tarik tertinggi dengan nilai rata-rata 63,76 kgf/mm², sementara arus 100A menghasilkan tegangan tarik terendah dengan nilai rata-rata 38,13 kgf/mm². Untuk pengujian impak, arus 150A memberikan ketahanan impak terbaik dengan nilai kekuatan impak rata-rata 3,68 J/mm², sedangkan arus 100A menghasilkan kekuatan impak terendah dengan nilai rata-rata 1,53 J/mm². Kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwa peningkatan arus menghasilkan peningkatan panas yang dihasilkan, yang memungkinkan elektroda mencair dengan lebih sempurna, sehingga menghasilkan sambungan las yang lebih kuat. Namun, peningkatan arus tidak selalu menghasilkan sambungan yang lebih baik; ada kondisi di mana hasil las dapat rusak jika arus yang digunakan terlalu besar, karena setiap material memiliki titik lebur yang berbeda. Pengelasan dapat mengalami kerusakan jika panas yang dihasilkan melebihi titik lebur material yang digunakan.
PERANCANGAN DAN ANALISIS ROTOR PENGEREMAN HIDRAULIK DENGAN ANSYS UNTUK MOBIL LISTRIK KOMPETISI FSAE Nurcahyo, Yusuf Eko; Nugroho, Wisnu Yulianto
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol. 7 No. 2 (2024): DESEMBER 2024
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v7i2.16795

Abstract

Penelitian ini berfokus pada desain dan analisis sistem pengereman hidraulik untuk mobil listrik Formula Student Automotive Engineering (FSAE) menggunakan perangkat lunak ANSYS. Tujuan utama adalah mengoptimalkan performa disipasi panas, distribusi tegangan, deformasi, dan bobot rotor. Simulasi dilakukan pada berbagai desain ventilasi rotor, termasuk ventilasi lurus, melengkung, serta kombinasi lubang dan slot. Hasil menunjukkan desain ventilasi melengkung menghasilkan disipasi panas yang lebih efisien dan suhu rotor lebih rendah dibandingkan desain lurus. Desain dengan kombinasi lubang dan slot mengurangi bobot tanpa mengorbankan kekuatan struktural. Distribusi tegangan yang merata pada desain optimal membantu mengurangi risiko deformasi dan kerusakan rotor. Kesimpulan dari penelitian ini menunjukkan bahwa desain rotor yang tepat dapat meningkatkan performa pengereman, mengurangi overheating, dan mempertahankan ketahanan material pada kondisi pengereman ekstrem. Hasil penelitian diharapkan dapat memberikan kontribusi pada pengembangan teknologi pengereman kendaraan listrik, khususnya untuk aplikasi kompetisi FSAE.  
PENGGUNAAN OMNI DIRECTIONAL WHEELS 4-AXIS DALAM PERGERAKAN ROBOT MAZE-SOLVING Wardhana, Dimas Aditya Putra; Septyan, Mamat; Nurul Irawan, Guntur Bagus
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol. 7 No. 2 (2024): DESEMBER 2024
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v7i2.16851

Abstract

Penelitian ini membahas pengujian kemampuan robot berbasis roda omni 4-axis dalam menyelesaikan labirin dengan tingkat kesulitan yang bervariasi. Robot diuji pada empat konfigurasi utama labirin, mulai dari lintasan sederhana hingga lintasan kompleks yang memiliki elemen loop. Parameter yang diamati meliputi durasi penyelesaian lintasan, konsumsi daya, tingkat akurasi navigasi, dan jumlah koreksi jalur selama proses navigasi. Hasil menunjukkan bahwa pada lintasan sederhana, waktu rata-rata penyelesaian mencapai 12,3 detik dengan akurasi 98,8%, sedangkan pada lintasan kompleks dengan loop, waktu meningkat menjadi 58,6 detik dengan akurasi menurun hingga 89,5%. Selain pengujian navigasi, studi ini juga mengevaluasi pola gerakan robot berdasarkan sudut arah tertentu. Hasil pengujian menunjukkan pola rotasi motor yang sesuai dengan desain sistem, dengan kecepatan stabil sebesar 300 RPM. Efisiensi motor mencapai nilai tertinggi (87%) pada gerakan maju, namun sedikit menurun pada manuver geser dan diagonal. Penggunaan roda omni 4-axis memungkinkan robot bergerak lebih fleksibel di lintasan berbelok tajam atau pada konfigurasi lintasan yang memerlukan gerakan lateral. Meskipun sistem ini menunjukkan kinerja yang baik, terdapat tantangan yang perlu diatasi, termasuk kebutuhan untuk menyempurnakan algoritma navigasi agar lebih responsif dan efisien. Dengan integrasi teknologi kontrol mutakhir, sistem ini berpotensi untuk diterapkan dalam skenario robotika yang lebih kompleks, seperti eksplorasi otomatis dan operasi industri.