cover
Contact Name
-
Contact Email
maristec@ivet.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
maristec@ivet.ac.id
Editorial Address
Jl. Pawiyatan Luhur I, Kec.Gajahmungkur, Kota Semarang, Jawa Tengah
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Marine Science and Technology Journal
Published by Universitas IVET
ISSN : 27150305     EISSN : 27461580     DOI : https://doi.org/10.31331/maristec
Core Subject : Engineering,
The range of topics extends from research in naval architecture, marine engineering, and ocean engineering to marine-related research in the fields of environmental science and technology, oceanography, computational mechanics, and information technology. In addition to original, full-length refereed contributions presenting new research and developments in the field, the journal also publishes review papers authored by leading authorities. Presents new research in naval architecture, marine engineering, and ocean engineering Covers marine-related research in environmental science and technology, oceanography, computational mechanics, and information technology Publishes original research contributions and reviews authored by leading authorities
Articles 72 Documents
ANALISIS KUANTITATIF KONSUMSI BAHAN BAKAR MESIN UTAMA KAPAL UNTUK EFISIENSI OPERASIONAL TINGGI. Widodo, Panut; Setiawan, Rudy
Marine Science and Technology Journal Vol 6 No 2 (2025): Marine Science and Technology Journal
Publisher : Universitas Ivet

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/maristec.v2i2.4156

Abstract

Modifikasi kapal tongkang 345 kaki menjadi Accommodation Work Barge (AWB) 345 kaki memerlukan perencanaan material yang cermat untuk menunjang kebutuhan akomodasi lepas pantai. Kuantifikasi kebutuhan material struktural dan pelindung sangat fundamental dalam proyek modifikasi kapal ini, mempengaruhi kelayakan teknis dan ekonomisnya. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan jumlah kebutuhan plat dan siku, serta estimasi kebutuhan material cat beserta biayanya, pada modifikasi kapal AWB 345 kaki. Pendekatan kuantitatif digunakan dengan mengumpulkan data dari gambar General Arrangement (GA) kapal AWB 345 kaki. Perhitungan konstruksi bangunan atas dilakukan secara matematis berdasarkan aturan Biro Klasifikasi Indonesia (BKI) dengan bantuan perangkat lunak AutoCAD. Kebutuhan material cat dihitung berdasarkan luasan area dan spesifikasi cat yang ditentukan. Hasil penelitian menunjukkan total berat konstruksi dinding dan dek adalah 82,04 ton, dengan kebutuhan 451 lembar plat tebal 8 mm untuk dinding luar, dan profil siku bervariasi; sementara itu, luasan pengecatan mencapai 3.841,167 m² (3 lapis) dan 4.382,995 m² (1 lapis), dengan estimasi biaya cat Chugoku sebesar Rp 313.340.000. Kuantifikasi material struktural dan cat ini sangat krusial untuk pengadaan material yang efisien, manajemen biaya, dan kepatuhan terhadap standar teknis dalam proyek modifikasi kapal. Penelitian ini memberikan pemahaman mendalam tentang modifikasi struktural AWB dan rekomendasi teknis berharga bagi industri maritim, termasuk dasar perhitungan material sandblasting dan cat.
Penerapan Peningkatan Keselamatan Kerja Di Industri Tiffani, Cellya Putri; Hakim, Mohammad Yusril; Saputra, Dias; Pramana, Asteria Narulita
Marine Science and Technology Journal Vol 6 No 2 (2025): Marine Science and Technology Journal
Publisher : Universitas Ivet

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/maristec.v2i2.4143

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis cara penerapan dan peningkatan keselamatan kerja di industri, serta dampaknya terhadap produktivitas dan kepuasan karyawan. Metode yang diterapkan adalah studi literatur dengan mengumpulkan dan menganalisis 20 artikel jurnal penelitian yang dipublikasikan dalam lima hingga sepuluh tahun terkahir. Temuan dari penelitian ini menunjukkan bahwa langkah-langkah efektif dalam menerapkan K3 mencakup komitmen dari manajemen, pelaksanaan diskusi keselamatan, pelatihan berkelanjutan, serta pendekatan yang berbasis perilaku (Behavior Based Safety). Langkah-langkah ini terbukti meningkatkan kepatuhan pekerja terhadap prinsip K3. Namun, pelaksanaannya masih menghadapi kendala, seperti rendahnya kesadaran dari manajemen dan anggapan bahwa keselamatan kerja hanyalah kewajiban hukum, bukan investasi yang strategis. Penerapan K3 yang berkelanjutan tidak hanya mengurangi jumlah kecelakaan, tetapi juga memberikan efek positif terhadap produktivitas dan kepuasan karyawan. Oleh karena itu, peningkatan keselamatan secara menyeluruh dengan fokus jangka panjang merupakan hal yang sangat penting untuk mendukung keberhasilan dan daya saing sektor industri di Indonesia.