cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
E Sutandar
Contact Email
Erwin_sutandar@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
fanypuspabella@student.untan.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura Jl. Prof. Dr. H. Hadari Nawawi, Pontianak, 78124, Kalimantan Barat, Indonesia. E-mail: jmts@teknik.untan.ac.id
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang
Published by Universitas Tanjungpura
ISSN : -     EISSN : -     DOI : https://dx.doi.org/10.26418/jelast.v9i1.53691
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Pesatnya perkembangan di dunia pendidikan mengakibatkan peningkatan kebutuhan terhadap bangunan tinggi sebagai sarana dalam kegiatan belajar mengajar di sekolah. Bersumber pada Standar Nasional Indonesia (SNI 1726-2019) mengenai Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung, Kota Pontianak termasuk ke dalam daerah dengan gempa ringan. Setiap perancangan bangunan di Kota Pontianak saat ini harus memperhitungkan parameter gaya gempa. Sehingga dilakukan perhitungan struktur gedung 7 lantai Sekolah Santu Petrus untuk mendapatkan dimensi komponen struktur yang tahan terhadap beban gempa. Perancangan gedung ini merupakan struktur beton bertulang dengan Sistem Rangka Pemikul Momen dan dimodelkan dengan bantuan program analisis struktur. Struktur dianalisis terhadap beban yang bekerja pada gedung tersebut. Pada analisis pengaruh gempa, gedung ini termasuk kategori desain seismik KDS D, maka dalam analisisnya akan mengikuti persyaratan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Hasil kontrol perilaku struktur terdapat ketidakberaturan struktur tipe 2 dan 3 serta ketidakberaturan vertikal struktur tipe 2. Dimensi struktur pelat lantai setebal 100 mm, balok induk 300/600 mm dan 450/800 mm, balok anak 300/600 mm dan 200/400 mm, serta kolom persegi 700/700 mm dan kolom bundar diameter 700 mm. Fondasi yang digunakan adalah fondasi dalam tiang pancang karena sesuai dengan kondisi tanah di Kota Pontianak.
Arjuna Subject : -
Articles 60 Documents
 2   3   4   5   6 
Search results for , issue "Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023" : 60 Documents clear
PENENTUAN JENIS TANAMAN YANG SESUAI UNTUK LAHAN PERTANIAN DI KABUPATEN MEMPAWAH BERDASARKAN INDEKS POTENSI LAHAN Kurniadi, Tedi; Soeryamassoeka, Stefanus Berlian; Irwansyah, Muhammad Azhar
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.69048

Abstract

Pertanian memiliki peran dalam memenuhi kebutuhan pangan dan menggerakkan ekonomi lokal. Penelitian ini bertujuan untuk memetakan kesesuaian lahan di Kabupaten Mempawah berdasarkan indeks potensi lahan dan menentukan tingkat kesesuaian lahan terhadap jenis tanaman pangan yang potensial di setiap Kecamatan. Metode yang digunakan yaitu melakukan analisis overlay dengan bantuan aplikasi GIS untuk menghasilkan peta potensi lahan berdasarkan harkat indeks potensi lahan yang didapat. Kemudian analisis kesesuaian lahan untuk mengetahui kesesuaian lahan untuk tanaman pangan khususnya tanaman padi, jagung, kedelai dan kacang tanah. Berdasarkan indeks potensi lahan, daerah Kabupaten Mempawah didominasi oleh IPL dengan kategori sedang yang berarti dapat digunakan untuk segala usaha pertanian khususnya pada daerah kec. Toho, Anjungan, dan Mempawah Timur. Berdasarkan hasil lab uji tanah Kabupaten Mempawah, analisis kesesuaian lahan menunjukkan Kecamatan yang sangat sesuai (kategori S1) untuk tanaman padi adalah Kec. Siantan dan Mempawah Hilir. Kecamatan yang cukup sesuai (kategori S2) untuk tanaman jagung dan kedelai adalah Kec. Anjungan, Siantan, Segedong, Sungai Pinyuh, Mempawah Hilir, Mempawah Timur, dan Sungai Kunyit. Kecamatan yang sangat sesuai (kategori S1) untuk tanaman kacang tanah adalah Kec. Siantan dan Mempawah Hilir.Kata Kunci: indeks potensi lahan, kesesuaian lahan, pertanian kabupaten mempawah
ANALISIS KERUSAKAN PERMUKAAN JALAN BATAS KOTA SINGKAWANG - BENGKAYANG DENGAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) DAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) Arifi, Chairul; Azwansyah, Heri; Kadarini, Siti Nurlaily
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.68712

Abstract

Diantara Kota Bengkayang dan Kota Singkawang terdapat beberapa desa yang menjadikan jalan Batas Kota Singkawang "“ Bengkayang menjadi akses utama atau satu satunya sebagai jalur transportasi darat. Untuk itu kondisi permukaan jalan raya harus dilakukan pemeliharaan agar selalu dalam kondisi baik. Pada penelitian ini dilakukan analisa kerusakan permukaan jalan pada jalan Batas Kota Singkawang - Bengkayang yang bertujuan untuk menghasilkan nilai kerusakan dan jenis penanganan yang dibutuhkan untuk pemeliharaan jalan tersebut. Pengumpulan data pada penelitian ini menggunakan pengamatan secara visual dan pengukuran dimensi kerusakan secara langsung di lapangan untuk selanjutnya dilakukan proses pengolahan data menggunakan metode surface distress index (SDI) dan Pavement Condition Index (PCI). Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, ditemukan beberapa jenis kerusakan seperti retak memanjang, retak melintang, tambalan, retak kulit buaya, retak pinggir, dan lubang. Berdasarkan hasil analisa perhitungan bahwa berdasarkan metode SDI, kondisi baik sebesar 90.688 %, kondisi rusak ringan sebesar 8.529 % dan kondisi sedang sebesar 0.783 %. Sedangkan berdasarkan metode PCI, kondisi sempurna sebesar 77.677 %, kondisi sangat baik sebesar 18.307 %, kondisi baik sebesar 1.084 % dan kondisi sedang sebesar 2.932 %.
KAJIAN PROBABILITAS PENUMPANG ANGKUTAN TRAVEL TERHADAP KENDARAAN PRIBADI PADA RUTE PONTIANAK - SINGKAWANG Ramadhoni, Eggy Putra; Widodo, Slamet; Mukti, Elsa Tri
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.77653

Abstract

Transportasi digunakan untuk memudahkan manusia dalam melakukan aktivitas. Agar mempermudah masyarakat untuk pergi dari satu kota ke kota yang lainnya. Pada saat ini transportasi yang paling sering dipakai oleh masyarakat pada rute Pontianak Singkawang atau sebaliknya adalah kendaraan travel ataupun kendaraan pribadi. Kendaraan travel dan kendaraan pribadi pada saat ini memerlukan adanya peningkatan pada pelayanan yang efektif terhadap tingkat kenyamanan, keamanan, waktu, serta biaya yang harus dikeluarkan. Penelitian ini bertujuan agar mendapatkan kemungkinan perjalanan penumpang angkutan terhadap kendaraan pribadi serta mengetahui keadaan yang mempengaruhi pemilihan moda yang ada, khususnya bagi masyarakat yang ingin berpergian dari rute Pontianak Singkawang maupun sebaliknya. Analisa data pada penelitian ini menggunakan metode menyatakan preferensi dengan menyebarkan kuesioner kepada masyarakat yang ingin berpergian dari rute Pontianak Singkawang atau sebaliknya. Setelah itu, dilakukan perhitungan dan perolehan kuesioner yang sebenarnya. Atribut yang dipakai pada penelitian ini adalah atribut cost, time, safety, dan service. Saat melakukan uji kategori jumlah keseluruhan pemilihan nilai yang lebih besar adalah 78.57%. Sedangkan untuk hasil nilai terendahnya sebesar 56.60%. Kata Kunci: Angkutan Travel, Pemilihan Moda Transportasi, Preferensi Dinyatakan
Evaluasi Geometrik dan Manajemen Lalu Lintas Kawasan Internal Universitas Tanjungpura Setiawan, Vebri Agus; Said, Said; Mukti, Elsa Tri
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.68620

Abstract

ABSTRAKUniversitas Tanjungpura adalah perguruan tinggi negeri di Kota Pontianak, berada di salah satu jalan utama Kota Pontianak. Beberapa jalan di sekitarnya memiliki arus lalu lintas cukup tinggi, dan beberapa tikungan yang memiliki simpang bersiku. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi geometrik dan manajemen lalu lintas dan melakukan evaluasi pada kawasan Internal Universitas Tanjungpura. Analisis yang digunakan adalah analisis kinerja ruas jalan, analisis kinerja ruas simpang dan analisis kondisi marka dan rambu jalan. Setelah dilakukan evaluasi geometrik dan manajemen lalu lintas didapatkan hasil. Geometrik pada lokasi 1 tidak memenuhi standar kondisi geometrik menurut MKJI 1997 dengan nilai derajat kejenuhan 0,24 dan (LoS)B. Geometrik pada lokasi 2, lebar bahu efektif tidak sesuai dengan standar karakteristik menurut MKJI 1997 dengan nilai derajat kejenuhan 0,17 dan (LoS)A. Geometrik pada lokasi 3 tidak memenuhi standar, lebar jalur dan bahu pada jauh dari standar kondisi geometrik menurut MKJI 1997 dengan nilai derajat kejenuhan 0,24 dan (LoS)B. Geometrik pada lokasi 4 tidak memenuhi standar dengan nilai derajat kejenuhan 0,09 dan (LoS)A. Geometrik pada U-Turn didepan gerbang fakultas teknik tidak memenuhi standar nilai maksimum radius putar. Simpang 1 nilai tundaan 7,68det/smp dengan (LoS)B. Simpang 2 nilai tundaan 6,89det/smp dengan (LoS)B. Simpang 3 nilai tundaan 6,78det/smp dengan (LoS)B.Kata kunci : Evaluasi Geometrik, Kinerja Jalan dan Simpang, Manajemen Lalu Lintas, Untan.
ANALISIS KEBUTUHAN FASILITAS ZONA SELAMAT SEKOLAH (ZOSS) SDN 68 JALAN KOM YOS SUDARSO PONTIANAK Wibowo, Guntur Wahyu; Akhmadali, Akhmadali; Kadarini, Siti Nurlaily
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.68910

Abstract

ABSTRAKZona Selamat Sekolah (ZoSS) menjadi salah satu faktor penting dalam keselamatan, kenyamanan, serta ketertiban bagi pengguna jalan, baik untuk anak sekolah, guru, maupun masyarakat. Terutama pada sekolah yang berada dalam kota seperti di Jalan Kom Yos Sudarso. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan kebutuhan fasilitas Zona Selamat Sekolah (ZoSS) di SDN 68 Pontianak Barat. Metode penelitian berdasarkan pada MKJI (1997), dan metode statistik distribusi normal (uji Z) berdasarkan Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat No.SK 3236/AJ/DRJD/2006. Analisis yang dilakukan berupa analisis volume lalu litas, analisis kecepatan kendaraan, analisis perilaku penyeberang jalan (khusus siswa) dan analisis perilaku pengantar. Sehingga diperoleh, rekomendasi tipe Zona Selamat Sekolah (ZoSS)   berdasarkan tipe jalan dan jumlah lajur yang diperlukan sesuai ketentuan, tingkat pelayanan jalan adalah C, kecepatan rata - rata kendaraan adalah 21,93 km/jam, perilaku pengguna jalan adalah belum selamat, perilaku penyeberang jalan (khusus siswa) adalah bekum selamat, dan perilaku pengantar adalah belum selamat.Kata Kunci :  Zona Selamat Sekkolah, ZoSS, Kom Yos Sudarso.ABSTRACThe Safe School Zone (ZoSS) is an important factor in safety, comfort and order for road users, both for school children, teachers and the community. Especially at schools located in cities such as Jalan Kom Yos Sudarso. This study aims to plan the needs of the Safe School Zone (ZoSS) facility at SDN 68 West Pontianak.  The research method is based on MKJI (1997), and the normal distribution statistical method (Z test) is based on the Regulation of the Director General of Land Transportation No.SK 3236/AJ/DRJD/2006. The analysis was carried out in the form of traffic volume analysis, vehicle speed analysis, pedestrian behavior analysis (students only) and introductory behavior analysis. So that it is obtained, the recommendation for the type of Safe School Zone (ZoSS) is based on the type of road and the number of lanes required according to the provisions, the level of road service is C, the average speed of vehicles is 21.93 km/hour, the behavior of road users is not yet safe, the behavior of pedestrians (especially students) is not safe, and the behavior of the delivery person is not safe.Keywords :  School Safe Zone, ZoSS, Kom Yos Sudarso.
ANALISIS OPERASIONAL TAXI ONLINE DI KOTA PONTIANAK Aulia, Rhabia Vindi; Azwansyah, Heri; Kadarini, Siti Nurlaily
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.70147

Abstract

Munculnya transportasi online melahirkan beberapa pergerakan baru selama ini, termasuk di Kota Pontianak. Operasional taxi online meliputi kegiatan yang menghasilkan pergerakan yaitu kegiatan ekonomi, sosial, pendidikan, hiburan dan rekreasi, serta kegiatan kesehatan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi karakteristik pengguna dan pengendara taxi online, Memetakan pola pergerakan masyarakat dalam penggunaan taxi online, serta mengetahui kualitas pelayanan taxi online di Kota Pontianak. Pendekatan penelitian yang digunakan kuantitatif dengan analisis distribusi frekuensi dan skala likert. Penelitian ini melibatkan 204 responden pengguna taxi online dan 204 pengendara taxi online, dengan total keseluruhan yaitu 408 responden. Teknik pengambilan sampel yang digunakan yaitu non probability sampling dengan pengambilan data berdasarkan kecamatan yang ada di Kota Pontianak. Hasil yang diperoleh mengidentifikasi karakteristik pengguna yang berhubungan dengan pola pergerakan layanan taxi online. Dari hasil mengidentifikasi pengguna taxi online dapat disimpulkan bahwa sebagian besar tujuan mengarah ke permukiman penduduk, sedangkan pengendara dengan asal di pinggir jalan. Kualitas pelayanan taxi online dari identifikasi ini yaitu pelayanan yang baik, keamanan, kebersihan, kenyamanan, dan penampilan taxi online dinilai hampir mendekati puas. Sedangkan layanan cepat, tanggap, dan komunikasi yang baik dinilai puas.Kata Kunci : operasional, pola pergerakan, taxi online, asal tujuan, Kota Pontianak
PERHITUNGAN VOLUME TIMBUNAN TANAH LATERIT SKALA LABORATORIUM MENGGUNAKAN SENSOR LiDAR DAN SKETCHUP Palviyoruspane, Christian Frederic; Syafrianto, Muhammad Khalid; Mukhtar, Wahdaniah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.67962

Abstract

LiDAR merupakan penginderan jauh aktif yang memanfaatkan pemancaran energi ke/objek/yang berada pada permukaan bumi untuk kembali ditangkap oleh sensor. Penginderaan jauh adalah proses pengumpulan informasi mengenai/objek tanpa menyentuh objek secara langsung. Perhitungan volume timbunan kerap menjadi permasalahan pada kegiatan pertambangan seperti memakan waktu yang lama atau biaya yang besar. Penelitian..ini bertujuan untuk mengetahui keakurasian sensor LiDAR dengan membandingkan volume timbunan menggunakan perhitungan aktual, sensor LiDAR dan software SketchUp. Metode/yang/digunakanupadaLpenelitian iniLadalahLmetode kuantitatif dengan sampel timbunan tanah laterit dengan volume aktual sebesar 4,9 liter. Timbunan terdiri dari 3 timbunan asli dan 2 timbunan hasil quartering dari 3 timbunan asli. Volume timbunan tanah laterit yang didapat dari sensor LiDAR pada timbunan 1, 2 dan 3 masing-masing sebesar 4,24 liter, sedangkan timbunan 4 dan 5 sebesar masing-masing 4,53 liter. Volume timbunan tanah laterit yang diperoleh dari perhitungan menggunakan software SketchUp pada timbunan 1 dan 2 masing-masing sebesar 4,33 liter, timbunan 3 sebesar 4,27 liter, timbunan 4 sebesar 4,45 liter dan timbunan 5 sebesar 4,52 liter. Tingkat akurasi volume sensor LiDAR terhadap volime actual sebesar 88,9% dan tingkat akurasi volume dari software SketchUp sebesar 89,4%.
KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PENAMBANGAN HYDRAULIC MINING DI WILAYAH USULAN PERTAMBANGAN RAKYAT KABUPATEN KETAPANG KALIMANTAN BARAT Elsu, Edo Oktavianus; Purwoko, Budhi; Aprillia, Ricka
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.67237

Abstract

Usaha pertambangan masyarakat pada wilayah usulan pertambangan rakyat yang ada di Kabupaten Ketapang menerapkan metode tambang semprot (hydraulic mining) sudah diterapkan sejak tahun 1990-an. Tambang rakyat pada usulan wilayah pertambangan rakyat (WPR) ini tidak melakukan perhitungan biaya dan permodalan, sehingga terjadi kurang maksimalnya produksi dan belum sesuai dengan peraturan PP No. 96 Tahun 2021 Pasal 65. Operasional penambangan dan konsentrat emas perlu diketahui, kemudian dilakukan analisa kelayakan ekonomi. Analisa kelayakan ekonomi dilakukan menggunakan pendekatan observasi kuantitatif dengan membuat cashflow dan menghitung nilai NPV, MARR, IRR dan PbP. Penambangan dilakukan dengan menyedot material sudah tersemprot kemudian dialirkan menuju sluice box dengan mesin dong feng 24 HP atau fuso 120 PS guna mendapatkan konsentrat emas yang bernilai ekonomi. Kadar emas rata-rata yang diperoleh yaitu 0,0205 gr/m3. Nilai NPV pada penambangan dong feng 24 HP selama 5 tahun sebesar Rp. 3.203.627.526,25, MARR sebesar 15,830%, IRR sebesar 94,169% dan PbP selama 0,845 tahun. Nilai NPV pada penambangan fuso 120 PS selama 5 tahun sebesar Rp. 3.959.520.023,34, MARR sebesar 14,583%, IRR sebesar 92,904% dan PbP selama 0,728 tahun. Nilai NPV pada penambangan fuso 120 PS selama 3 tahun berdasarkan 1 IPR sebesar Rp. 2.152.114.196,03, MARR sebesar 14,583%, IRR sebesar 145,267% dan PbP selama 0,728 tahun
Analisis Kerusakan Jalan Provinsi Ruas Jalan Simpang Bantanan I-II Kabupaten Sambas Menggunakan Software PKRMS Ramadan, Irvan; Widodo, Slamet; Sumiyattinah, Sumiyattinah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.78225

Abstract

Jalan merupakan prasarana transportasi darat, harus memenuhi syarat struktural dan fungsional, sehingga dapat melayani lalu lintas. Hasil kajian Direktorat Jendral Bina Marga bekerja sama dengan  Indonesia Infrastruktur Initiative  (INDII), menyimpulkan bahwa penyebab utama kerusakan jalan di Indonesia adalah 47% akibat muatan berlebih, 20% kualitas pemeliharaan yang kurang, 18% faktor desain dan 15% akibat kualitas konstruksi. Sistem PKRMS mengkonversi data kondisi ruas jalan menjadi suatu nilai yang disebut Treatment Trigger Index (TTI). TTI merupakan nilai pemicu untuk menentukan major works pada suatu segmen jalan yang menjadi objek.Dalam penelitian ini diperlukan data kondisi jalan, data lalu lintas  movement car observation, serta data inventaris jalan sebagai data yang digunakan untuk memperoleh nilai TTI , sehingga TTI yang diperoleh dapat digunakan untuk input software PKRMS, dan memperoleh nilai penanganan jalan yang dibutuhkan. Dari hasil penelitian diperoleh data  cummulative  jalan beban sumbu Ye4i = 0,000161 , nilai tersebut sebagai proyeksi untuk tahun pertama. TTI   rata-rata berada pada nilai 1,95. Dengan TTI terendah= 0,0116 dan tertinggi TTI tertinggi = 18,2095. Dan digunakan data bantu sebagai data simulasi untuk menganalisis kondisi ruas dengan kondisi yang berbeda. Kondisi jalan yang baik dikarenakan terjadi rehabilitasi pada saat tahap peninjauan lapangan, data simulasi membantu untuk kondisi jalan yang berbeda.
PERENCANAAN JEMBATAN BAJA TYPE TRUSS DI JEMBATAN MELAWI II, KECAMATAN NANGA PINOH, KABUPATEN MELAWI Silaban, Pedro Agus Radot; Faisal, Faisal; Sutandar, Erwin
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.68773

Abstract

Prasarana transportasi darat tidak lepas dari peranan jalan dan jembatan. Keduanya memiliki hubungan penting sebagai sarana untuk menghubungkan jalan yang dipisahkan oleh jurang, sungai, rel kereta api, dan median lainnya. Adanya bangunan jembatan akan menghasilkan jarak atau arah tujuan yang lebih pendek dan hemat biaya ke tempat tujuan daripada mengambil jalan memutar lebih jauh untuk menghindari hambatan tersebut. Khususnya di Kalimantan Barat, banyak ruas jalan yang harus melintasi sungai "“ sungai besar dan kecil. Untuk mencapai tujuan iniPemerintah Kabupaten Melawi membangun jembatan yaitu jembatan rangka baja. Pada kesempatan kali ini penulis akan merancang ulang struktur bangunan atas pada jembatan rangka baja dengan tipe truss. Jembatan ini merupakan alternatif baru yang akan berfungsi sebagai sarana penghubung antar Kota Nanga Pinoh "“ Kecamatan Nanga Pinoh Utara, Kabupaten Melawi. Secara struktural, pemilihan jembatan rangka baja dikarenakan lebar sungai mencapai kurang lebih 240 m yang akan terbagi menjadi 3 bentang.Peraturan pembebanan yang digunakan untuk merancang ulang jembatan rangka baja ini menggunakan peraturan Standar Nasional Indonesia (SNI) T-03-2005, SNI 1725:2016, SNI 2833:2016 merupakan pedoman peraturan untuk merancang sebuah jembatan. Tahap awal perancangan jembatan rangka adalah analisis lantai kendaraan, analisis gelagar memanjang, analisis gelagar melintang, analisis struktur rangka utama, sambungan dan perletakan jembatan. Dari hasil analisis perancangan struktur atas jembatan rangka tipe truss diperoleh tebal dari pelat lantai kendaraan 20 cm. Dimensi profil yang digunakan pada gelagar memanjang WF 450.200.9.12, profil gelagar melintang WF 900.300.16.28 dan profil rangka utama WF 496.432.45.70.

Page 4 of 6 | Total Record : 60

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025 Vol 12, No 2 (2025): JeLAST Edisi Juni 2025 Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025 Vol 11, No 4 (2024): JeLAST Edisi Desember 2024 Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024 Vol 11, No 2 (2024): JeLAST Edisi Juni 2024 Vol 11, No 1 (2024): JeLAST Edisi Februari 2024 Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023 Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023 Vol 10, No 2 (2023): JeLAST Edisi Juni 2023 Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023 Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022 Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022 Vol 9, No 2 (2022): JeLAST EDISI JUNI 2022 Vol 9, No 1 (2022): JeLAST EDIS FEBRUARI 2022 Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021 Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021 Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021 Vol 7, No 3 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020 Vol 7, No 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2020 Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020 Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019 Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019 Vol 6, No 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2019 Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018 Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018 Vol 5, No 1 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2018 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017 Vol 3, No 3 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2016 Vol 2, No 2 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2016 Vol 1, No 1 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI FEBRUARI 2016 Vol 2, No 2 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI JUNI 2015 Vol 3 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI DESEMBER 2015 Vol 1, No 1 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN Vol 3, No 2 (2014): VOL 3 NO 2 DESEMBER 2014 Vol 1, No 1 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Edisi Februari 2014 Vol 2, No 2 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil UNTAN Vol 2, No 2 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan More Issue