Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung
Dalam jurnal ini akan dimuat artikel-artikel ilmiah berbagai bidang Profesi Insinyur, seperti bidang teknik sipil, teknik arsitektur, teknik kimia, teknik pertanian, teknik kimia, teknik elektro, teknik geofisika, teknik, geodesi, teknik informatika, material, konversi energi dan mekanika struktur serta konstruksi-perancangan dan bidang lain yang terkait dengan profesi insininyur. Dewan redaksi diisi oleh Dosen, Peneliti dan Praktisi bidang Profesi Insinyur dan beberapa mitra bestari yang direkrut dari luar. Jurnal Profesi Insinyur diterbitkan 2 (dua) kali dalam setahun, yaitu bulan Juni dan Desember.
Articles
12 Documents
Search results for
, issue
"Vol. 5 No. 2 (2024)"
:
12 Documents
clear
<![CDATA[Efektivitas Economizer Pada Boiler Z-1101 A di PT X Indramayu ]]>
<![CDATA[Asminah, Ninin]]>;
<![CDATA[Nurkhopipah, Siti]]>;
<![CDATA[Nurya, Nurya]]>
<![CDATA[ Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung Vol. 5 No. 2 (2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.23960/jpi.v5n2.130
<![CDATA[Economizer adalah perangkat yang berpotensi menjadi sumber energi alternatif yang dapat dimanfaatkan secara berkelanjutan. Dengan memanfaatkan panas buang, economizer mampu menghasilkan energi listrik dan uap dengan kebutuhan bahan bakar 10% - 30% lebih rendah dibandingkan pembangkit energi konvensional. Salah satu tantangan utama dalam proses produksi pembuatan polypropylene pada PT X ini adalah pemanfaatan panas gas buang pada cerobong yang dihasilkan dari boiler masih tinggi dengan temperatur 200°C - 400 °C. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas economizer pada boiler Z-1101A yang memanfaatkan panas gas buang untuk memanaskan air umpan, meningkatkan efisiensi thermal, dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Data dikumpulkan melalui observasi langsung dan sistem DCS selama periode bulan Maret 2024. Hasil menunjukkan rata-rata efektivitas economizer sebesar 81,59%, dengan nilai tertinggi mencapai 85,00% pada data ke III. Berdasarkan hasil penelitian ini menunjukkan bahwa hubungan efektivitas economizer dengan temperature berbanding lurus. Hal ini menunjukan bahwa economizer berfungsi optimal dalam memanfaatkan energi sisa, dengan rekomendasi pemeliharaan rutin seperti pembersihan dan pemeriksaan untuk memastikan kinerja maksimal. Begitupun dengan hubungan antara efektivitas economizer dengan laju perpindahan panas yang relative stabil. Temuan ini mendukung efisiensi energi dan keberlanjutan dalam industri migas.]]>
<![CDATA[Analisa Rancangan dan Modifikasi Sistem Calcine Container Untuk Meningkatkan Fiksasi Sulfur Pada Proses Produksi Nikel Matte ]]>
<![CDATA[Kurnia, Yoga]]>;
<![CDATA[Sarkowi, Muh]]>;
<![CDATA[Suharno, Suharno]]>
<![CDATA[ Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung Vol. 5 No. 2 (2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.23960/jpi.v5n2.131
<![CDATA[Batas Intensitas Emisi SO2 yang telah ditetapkan oleh regulasi pemerintah adalah 0.80 kg SO2/kg Ni. Untuk tetap mematuhi batas intensitas emisi SO2 tersebut, telah dilakukan Studi Reduksi Emisi SO2 dengan skala laboratorium dan menghasilkan rekomendasi dengan beberapa rencana yang akan dilaksanakan. Salah satu rencana atas hasil penilitian laboratorium tersebut adalah membangun sebuah sistem dengan metode Close Vessel Sulfur Injection. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor yang mempengaruhi kualitas dan laju reaksi fiksasi sulfur pada proses produksi nikel matte yang di pabrik pengolahan nikel milik PT. Vale Indonesia. Metodologi penelitian meliputi pelaksanaan simulasi hidrodinamika, perhitungan kinetika, perhitungan kesetimbangan dan pelaksanaan pilot test. Hasil penelitian menunjukkan bahwa lokasi penempatan injektor di bagian bawah dari calcine bed akan meningkatkan distribusi sulfur yang ditunjukkan dengan intensitas yang tinggi dari sulfur di calcine bed. Karena reaksi kimia mengikuti orde pertama, fiksasi sulfur diasumsikan tidak bergantung pada ukuran scalling. Fiksasi sulfur 70% -85% pada suhu 700°C dapat diperoleh setelah waktu reaksi mencapai 10-15 menit. Fiksasi sulfur yang dicapai pada kondisi pembilasan degan nitrogen lebih tinggi daripada dibandingkan dengan tanpa pembilasan nitrogen. Ketika dosis sulfur adalah 10 kg/ton RKP, sulfidasi suhu 700°C, dan dengan pembilasan nitrogen, fiksasi sulfur mencapai 100%. Berdasarkan pilot test, ditemukan bahwa terdapat dua faktor utama yang secara signifikan mempengaruhi proses fiksasi, yaitu waktu reaksi dan tingkat metallization RKP. Kondisi fiksasi optimal dapat dicapai ketika RKP telah mencapai tingkat metallization tinggi. Waktu fiksasi dapat dicapai dalam waktu 20 menit untuk mendapatkan tingkat konversi sulfidasi yang tinggi.. Proses sulfidasi dengan variabel uji; tanpa nitrogen blanket, penambahan sulfur 10 kg/ton, EFF disimpan di reaction chamber selama 1 menit, kemudian didinginkan di closed vessel hingga <50 ° C, waktu transfer EFF dari ruang reaksi ke closed vessel adalah 20 menit adalah siklus uji yang menghasilkan persentase hasil fiksasi tinggi sebesar 92,4%. Modifikasi calcine container dan sistem penunjang operasinya perlu dilakukan untuk mengimplementasikan variabel proses fiksasi sulfur yang optimal.]]>
<![CDATA[Pengendalian Kecepatan Motor Induksi Dengan Cycloconverter Menggunakan Vector Control Dengan Filter Hybrid ]]>
<![CDATA[Harahap, Charles]]>;
<![CDATA[Despa, Dikpride]]>;
<![CDATA[Afriani, Lusmeilia]]>
<![CDATA[ Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung Vol. 5 No. 2 (2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.23960/jpi.v5n2.132
<![CDATA[Motor listrik berperan penting sebagai penggerak utama yang banyak digunakan pada sektor industri maupun transportasi, sehinggga diperlukan sistem kendali motor listrik. Salah satu sistem kendali motor listrik adalah pengendalian frekuensi. Pengendalian frekuensi bertujuan untuk mengatur kecepatan motor listrik yang diinginkan. Salah satu alat pengendalian frekuensi yaitu cycloconverter. Penggunaan cycloconverter menimbulkan adanya harmonisa karena termasuk jenis komponen non-linier, di mana harmonisa yang dihasilkan akan berpengaruh terhadap kualitas sistem dan berdampak kerusakan pada peralatan. Sehingga perlu adanya pemasangan filter untuk meredam frekuensi harmonisa. Penelitian ini menyajikan metode desain filter hybrid untuk mengurangi harmonisa dan pengendalian motor induksi tiga fasa dengan metode vector control untuk pengendalian motor induksi, yang mencakup keefektifan dari perancangan topologi filter pasif, aktif dan hybrid serta kehandalan respon motor. Pemodelannya menggunakan software simulink Matlab 2015A. Hasil reduksi pemodelan distorsi harmonisa menggunakan filter pasif sebesar 2,54%, aktif 14,86% dan hybrid 2,17%. Penelitian ini membuktikan bahwa filter gabungan atau hybrid filter menghasilkan total distorsi harmonisa lebih baik.]]>
<![CDATA[Pemodelan dan Simulasi Sistem Automatic Battery Charging pada Emergency Diesel Generator PLTU Sebalang ]]>
<![CDATA[Sibuea, Lungguk]]>;
<![CDATA[Despa, Dikpride]]>;
<![CDATA[Widyawati, Ratna]]>
<![CDATA[ Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung Vol. 5 No. 2 (2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.23960/jpi.v5n2.133
<![CDATA[Penelitian ini menjelaskan tentang pemodelan dan simulasi charging otomatis pada baterai untuk keandalan Emergency Diesel Generator (EDG) PLTU Sebalang menggunakan Simulink Matlab. Penelitian ini berkontribusi dalam meningkatkan keandalan dengan cara membuat sistem charging otomatis pada baterai EDG, sehingga baterai selalu dalam kondisi standby saat digunakan. Konsep yang disampaikan berbentuk perancangan sistem charging otomatis untuk baterai EDG PLTU Sebalang berupa sistem switching pada automatic battery charging. Penelitian ini dilakukan dengan cara mempersiapkan studi literatur terkait automatic battery charging, mengidentifikasi masalah pada baterai yang tidak dapat berfungsi secara optimal sehingga berdampak pada kegagalan proses starting EDG, menentukan model improvement charging system, serta merancang simulasi pemodelan. Data yang diperoleh dalam penelitian ini berupa data state of charge (SOC) pada saat proses pengisian baterai berlangsung. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa ketika baterai terpakai hingga persentase SOC senilai 95%, maka sistem automatic battery charging akan aktif sampai persentase SOC dalam kondisi full charge (terisi penuh), sementara proses charging akan berhenti saat baterai sudah mencapai kondisi full charge. Kesimpulan dari penelitian ini ialah sistem automatic battery charging dapat menjaga keandalan kinerja EDG PLTU Sebalang, sehingga hasil penelitian ini dapat digunakan sebagai masukan untuk pengembangan lebih lanjut pada pemodelan dan simulasi automatic battery charging dengan kapasitas yang lebih besar di industri lain.]]>
<![CDATA[Inovasi dan Kota Cerdas: menuju Ibu Kota Negara (IKN) yang berkelanjutan ]]>
<![CDATA[Yunita , Diana]]>;
<![CDATA[Purba, Aleksander]]>;
<![CDATA[Wardono, Herry]]>
<![CDATA[ Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung Vol. 5 No. 2 (2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.23960/jpi.v5n2.134
<![CDATA[Dalam rangka mewijudkan smart city, Indonesia memiliki salah satu visi mewujudkan Ibu Kota Negara (IKN) menjadi Kota Kelas Dunia untuk semua, bertempat di Provinsi Kalimantan Timur yang mulai dibangun secara serius oleh Pemerintah Republik Indonesia pada tahun 2019. Keputusan pemindahan Ibu Kota Negara keluar Pulau Jawa ini dicantumkan dalam Rencana Nasional Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2020-2024. IKN diproyeksikan akan mendorong pertumbuhan ekonomi dan pemerataan pembangunan yang sampai saat ini masih tersentralisasi di Pulau Jawa. Tulisan ini menggunakan pendekatan 8 layer smart city mulai dari identitas, sejarah dan budaya, karakteristik ruang, basis ekonomi, ekosistem kecerdasan, tingkat kesiapan teknologi, dampak kehadiran teknologi dan juga sistem tata kelola yang diterapkan pada 3 Kota di Indonesia yang masuk kedalam ranking Smart City Index 2023 oleh IMD untuk kemudian diambil kesimpulan proyeksi penerapan smart city yang berkelanjutan untuk Ibu Kota Negara (IKN). Dalam pendekatan yang sudah dideskripsikan secara singkat, 3 Kota di Indonesia yang masuk kedalam ranking Smart City Index 2023 oleh IMD memiliki identitas sebagai kota yang kuat sedari dulu. Sehingga pembangunan IKN yang baru harus menguatkan citra kota serta penyiapan teknologi yang baik untuk menjadi Kota Cerdas yang berkelanjutan.]]>
<![CDATA[Peran Profesi Insinyur Pada Proses Transformasi IMB Menjadi PBG Dalam Upaya Peningkatan Investasi dan Pembangunan Daerah (Studi Kasus Kota Metro) ]]>
<![CDATA[Sanjaya, Deny]]>
<![CDATA[ Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung Vol. 5 No. 2 (2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.23960/jpi.v5n2.135
<![CDATA[Indonesia merupakan negara demokrasi, hal ini ditunjukkan dengan adanya pemilihan presiden yang dilakukan setiap lima tahun sekali. Pada tahun 2024 Indonesia kembali akan melaksanakan pilpres, tentunya ini menjadi topik yang hangat diperbincangkan oleh masyarakat, khususnya mengenai bakal calon presiden yang akan mencalonkan diri. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan klasifikasi tweet dan melakukan klasifikasi sentimen terhadap opini yang disampaikan oleh masyarakat melalui twitter. Model klasifikasi ini dibangun dengan menggunakan algoritma machine learning yaitu Naïve Bayes Classifier dan Support Vector Machine. Penelitian ini berfokus pada dua kandidat calon presiden yaitu Anies Baswedan dan Ganjar Pranowo. Dataset pada penelitian ini terdiri atas 3000 data tweet pada masing-masing dataset dengan pembagian kelas pada data yang tidak seimbang, dimana persentase distribusi untuk label positif sebesar 46.60%, netral sebesar 16.10 %, dan negatif sebesar 37.30% untuk dataset Anies Baswedan. Sementara pada dataset tokoh Ganjar Pranowo memiliki persentase distribusi untuk label positif sebesar 58.83%, netral sebesar 16.77%, dan negatif sebesar 24.40%. Hasil analisis menggunakan metode classification report menunjukkan nilai akurasi pada dataset Ganjar Pranowo memperoleh sebesar 92%, dan pada dataset Anies Baswedan memperoleh akurasi sebesar 87% menggunakan algoritma naïve bayes classifier. Sementara pada algoritma SVM diperoleh nilai akurasi sebesar 88% untuk dataset Anies Baswedan dan 82% untuk dataset Ganjar Pranowo. Berdasarkan hasil tersebut menjadikan algoritma naïve bayes classifier memiliki performa yang lebih baik daripada algoritma SVM dalam melakukan pengklasifikasian sentimen.]]>
<![CDATA[Pengawasan Teknis Peningkatan Jalan Akses Wisata Petanang Kota Lubuk Linggau ]]>
<![CDATA[Apriyansyah, Apriansyah]]>
<![CDATA[ Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung Vol. 5 No. 2 (2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.23960/jpi.v5n2.137
<![CDATA[Jalan merupakan salah satu sarana transportasi yang utama. Peranan jalan sangatlah penting dimana akan mengembangkan suatu wilayah di suatu desa, kota, dan propinsi, maka dari itu lalu lintas jalan raya harus diselengarakan dengan baik, lancer serta aman sehingga dirasakan oleh pengguna jalan dan pada akhirnya dapat meningkatkan kegiatan ekonomi pada daerah tersebut.hal inilah yang mendasari pekerjaan Pembangunan Peningkatan Jalan Akses Wisata Petanang, Kota Lubuk Linggau. Adapun pekerjaan Pembangunan jalan ini merupakan kegiatan peningkatan jalan akses eksisting menjadi jalan akses dengan peningkatan konstruksi jalan menjadi Laston Lapis Pondasi (AC-Base). Untuk mengendalikan pekerjaan secara kualitas dan kuantitas, oleh karena itu dilakukanlah pekerjaan pengawasan teknis jalan. Pekerjaan Kegiatan pengawasan ini dilakukan untuk melakukan pengawasan sekaligus melakukan perencanaan teknis bila terjadi perubahan desain Pembangunan sesuai dengan tujuan yang diinginkan. Kegiatan pengawasan ini dilaksanakan sebelum pelaksanaan kegiatan fisik pembangunan dilakukan hingga selesainya pekerjaan konstruksi. Berdasarkan hasil pengamatan dan pengawasan di lapangan, pekerjaan pembangunan Jalan Akses Wisata Petanang telah memenuhi pesyaratan secara kualitas dan kuantitas, dimana dijabarkan sebagai berikut: (1) Pekerjaan galian dan timbunan memenuhi mutu kuantitas karena dilakukan sesuai volume yang disyaratkan dalam kontrak kerja; (2) Setiap lapis timbunan telah dipadatkan dengan peralatan pemadat yang memadai dan telah mencapai kepadatan yang disyaratkan dalam Spesifikasi; (3) Jumlah Box Culvert telah disediakan dan dibangun sesuai jumlah yang tertera dalam kontrak kerja; (4) Ketebalan lapis pondasi agregat kelas A terpasang yaitu 15 cm. Proporsi campuran material kelas A yang akan digunakan sesuai dengan jobmix formula yang telah disepakati bersama antara penyedia jasa, direksi teknis dan konsultan pengawas; (5) Hasil Pengujian agregat di laboratorium yang terlihat pada tabel diatas, memenuhi keseluruhan persyaratan berdasarkan ketentuan spesifikasi sehingga layak dipergunakan sebagai bahan campuran AC-Base; (6) Penyemprotan prime coat dilakukan saat permukaan kering, tidak basah atau terkena hujan dan dengan ketebalan sesuai persyaratan spesifikasi.; (7) Peralatan K3 yang harus dikenakan para pekerja telah dikenakan sesuai degan aturan SMKK; (8) Berdasarkan kurva S, diketahui jika pekerjaan lapangan dilakukan sesuai dengan waktu yang diettapkan dalam kontrak antara penyedia jasa dan Dinas PU BMTR Provinsi Sumatera Selatan.]]>
<![CDATA[Pemanfaatan Data Bioclimatic Untuk Analisis Perubahan Kesesuaian Lahan Sawah (Studi Kasus: Provinsi Lampung) ]]>
<![CDATA[Dwiaji , Muhammad Ilham]]>;
<![CDATA[Fajriyanto, Fajriyanto]]>;
<![CDATA[Fadli, Romy]]>
<![CDATA[ Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung Vol. 5 No. 2 (2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.23960/jpi.v5n2.139
<![CDATA[Kesesuaian lahan sawah merupakan hal yang penting untuk diperhatikan, karena kesesuaian lahan tidak bersifat statis dan akan mengalami perubahan seiring dengan perubahan iklim. Parameter yang digunakan untuk menentukan kesesuaian lahan sawah di Indonesia masih terlalu mengandalkan sifat fisik dan kimia tanah, tanpa mempertimbangkan variabel iklim dinamis secara menyeluruh. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh dan kontribusi dari penggunaan data bioclimatic, serta menganalisis perubahan kesesuaian lahan sawah di Provinsi Lampung. Penelitian ini menggunakan metode Maximum Entropy dengan data lahan baku sawah tahun 2019 sebagai acuan titik sampel, dan parameter lingkungan seperti data bioclimatic, kemiringan lereng, dan jenis tanah. Hasil dari penelitian ini menunjukkan variabel bioclimatic yang paling berkontribusi adalah curah hujan tahunan, dengan kontribusi 14,7% dengan pengaruh tertinggi pada kondisi curah hujan 1.800– 2.400 mm/tahun. Kesesuaian lahan sawah tahun 2019 menunjukkan adanya peningkatan luas kesesuaian lahan sawah dari tahun 2000 sebesar 22,1% pada kelas sesuai dan 19,4% pada kelas sangat sesuai.]]>
<![CDATA[Atribut Seismik Sweetness Sebagai Indikasi Potensi Hidrokarbon Di Sub-Cekungan Bandar Jaya ]]>
<![CDATA[Murti , Antonius Hary]]>;
<![CDATA[Sarkowi, Muh]]>;
<![CDATA[Setiawan, Agung]]>;
<![CDATA[Suhartomo, Hery]]>
<![CDATA[ Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung Vol. 5 No. 2 (2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.23960/jpi.v5n2.140
<![CDATA[Sub-Cekungan Bandar Jaya merupakan bagian dari Cekungan Sumatera Selatan. Cekungan Sumatera Selatan merupakan salah satu cekungan sedimen yang telah terbukti sebagai cekungan penghasil hidrokarbon. Pada Sub-Cekungan Bandar Jaya telah beberapa kali dilakukan pengeboran, namun hasil pengeboran tidak mendapatkan hidrokarbon yang ekonomis sehingga sub-cekungan ini terkesan tidak menarik untuk dilakukan eksplorasi. Penelitian ini bertujuan untuk melihat potensi hidrokarbon pada Sub-Cekungan Bandar Jaya menggunakan atribut seismik sweetness berdasarkan 2 lintasan seismik 2 dimensi dan 3 data sumur. Dalam kaitannya dengan keberadaan hidrokarbon, atribut sweetness akan menunjukkan nilai tinggi dikarenakan kehadiran hidrokarbon biasanya akan meningkatkan nilai amplitudo seismik dan memiliki nilai frekuensi yang kecil. Penggunaan atribut sweetness pada Sub- Cekungan Bandar Jaya menunjukkan nilai yang relatif kecil pada area di sekitar 3 sumur existing yang memiliki status dry well dengan beberapa temuan jejak/trace hidrokarbon. Hasil dari atribut sweetness juga menunjukkan adanya indikasi potensi hidrokarbon pada Sub-Cekungan Bandar Jaya yang direpresentasikan dengan nilai yang relatif tinggi pada puncak struktur antiklin dan pada pola struktur berupa pinchout]]>
<![CDATA[Partisipasi Masyarakat Dan Kinerja Pengelola Terhadap Kualitas Pelayanan Penyediaan Sarana Air Minum Dan Sanitasi Berbasis Masyarakat Desa Kelawi Kecamatan Bakauheni Kabupaten Lampung Selatan ]]>
<![CDATA[Mustika, A]]>;
<![CDATA[Kustiani, Ika]]>
<![CDATA[ Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung Vol. 5 No. 2 (2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.23960/jpi.v5n2.141
<![CDATA[Tujuan penelitian ini untuk menganalisis pengaruh partisipasi masyarakat dan kinerja pengelola terhadap kualitas pelayanan Penyediaan Sarana Air Minum dan Sanitasi Berbasis Masyarakat di Desa Kelawi Kecamatan Bakauheni Kabupaten Lampung Selatan Program Nasional Penyediaan Air Minum dan Sanitasi Berbasis Masyarakat (PAMSIMAS) merupakan salah satu program andalan nasional (Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah) untuk meningkatkan akses penduduk perdesaan terhadap fasilitas air minum dan sanitasi layak debgan perdekatan berbasis masyarakat. Program Pamsimas I yang dimulai pada tahun 2008 sampai dengan Tahun 2012 dan Pamsimas II dari Tahun 2013 sampai dengan Tahun 2015 telah berhasil meningkatkan jumlah warga miskin perdesaan dan pinggiran kota yang dapat mengakses pelayanan air minum dan sanitasi salah satunya Desa Kelawi Kecamatan Bakauheni Kabupaten Lampung Selatan mempunyai luas 1.199,5 Ha dan terdiri dari 9 dusun dengan jumlah penduduk desa Kelawi terdiri dari 3.687 jiwa. Topografi desa Kelawi merupakan daerah berbatu dan kapur dan berbatasan langsung dengan Selat Sunda sehingga cadangan air tanah sangat minim. Hal ini menyebabkan desa Kelawi rawan kekurangan air bersih. Pada tahun 2016 akses air minum layak di desa Kelawi hanya mencapai 61,21 % dan akses jamban sehat hanya 35,88 %. Saat itu masyarakat desa Kelawi menggunakan sumber air baku dari sumur gali, sumur bor, dan sungai.]]>
