cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Avid Leonardo Sari
Contact Email
digilib.websttd@gmail.com
Phone
+6281221512892
Journal Mail Official
digilib.websttd@gmail.com
Editorial Address
Jalan Raya Setu No.89, Cibuntu, Cibitung. Bekasi-Jawa Barat
Location
Kab. bekasi,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat
Published by Politeknik Transportasi Darat Indonesia STTD
ISSN : 20866569     EISSN : 2776351X     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat adalah jurnal Ilmiah yang diterbitkan dua kali setahun (Juni dan Desember) oleh Politeknik Transportasi Darat Indonesia- STTD. Artikel yang dimuat di jurnal ini merupakan artikel dengan topik penelitian dan kajian Transportasi Darat. Selain Sebagai wadah Komunikasi Ilmiah Penerbitan jurnal ini bertujuan untuk menyebar luaskan hasil hasil penelitian yang berkaitan dengan bidang ilmu transportasi dan sumber daya manusia di bidang transportasi darat serta pengembangan Politeknik Transportasi Darat Indonesia- STTD. Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat telah terdaftar pada International Standard Serial Number (ISSN: 2086-6569 & e-ISSN: 2776-351X)
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Otomotif
Articles 167 Documents
 12   13   14   15   16 
EVALUASI KINERJA LALU LINTAS PEMBANGUNAN UNDERPASS CIBITUNG KABUPATEN BEKASI DENGAN MENGGUNAKAN APLIKASI VISSIM (Kawasan Pasar Induk dan Stasiun Cibitung Kabupaten Bekasi) Kurniawan, Fahri; Munawar, Achmad; Rizka Fahmi Amrozi , Mukhammad
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 14 No 2 (2023): December 2023
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v14i2.652

Abstract

Bekasi District is one of the areas of the national economy that has a significant influence on the industrial sector. A large number of generation and attraction areas occur in the Main Market and Cibitung Station areas. The main market is a generation and pull area for people from inside or outside Bekasi Regency, while the Cibitung Station area is a new zone that is the generation and pull area for Jabodetabek commuter trips. One of the improvement activities in Bekasi Regency is the construction of the Cibitung Underpass. This underpass is located on Jalan Bosih Raya as a solution to traffic congestion in the Cibitung Station area. The existence of this underpass should provide a solution to congestion in the Pasar Induk and Cibitung Station areas, but if seen at this time the traffic conditions in the Cibitung Main Market Area are still experiencing congestion. The method used in this research is to create a validated traffic network model with the help of Vissim software. The model is then used to determine the performance of traffic sections and intersections both in terms of current conditions and in terms of the handling process. the optimization of the intersections were calculated using the MKJI model. Traffic performance of road sections and intersections will be obtained from alternative treatments. The expected research result is to get the best alternative that is able to reduce the value of queues and delays in the study area.
DESAIN ALAT PENGISI MINYAK PELUMAS KOMPRESOR PADA LOKOMOTIF utomo, ilham; Sanjaya Atmaja, Dadang; Diru Infanther, Wahyuda
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 14 No 2 (2023): December 2023
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v14i2.653

Abstract

Kompresor merupakan komponen penting pada lokomotif. Kompresor berfungsi memompa udara menuju main reservoir (tangki udara utama). Udara yang telah dimampatkan akan digunakan untuk melayani peralatan – peralatan seperti pengereman, suling dan pemasir. Kompresor memerlukan penggantian minyak pelumas secara rutin. Apabila pelumas yang telah memasuki masa pergantian tidak diganti. Maka akan timbul potensi kerusakan komponen karena sudah terkontaminasi gram halus atau partikel yang dapat merusak komponen. Tujuan penelitian ini adalah merancang alat pengisi minyak pelumas kompresor yang cepat serta mudah dalam pengoperasian. Penelitian ini difokuskan pada perancangan alat pengisi minyak pelumas kompresor pada lokomotif. Simulasi aplikasi menunjukan rancangan konstruksi rangka aman karena memiliki faktor keamanan minimal sebesar 18,6 yang mana alat dinyatakan aman karena safety factor minimum adalah 1,25-2. Waktu pengisian menjadi lebih cepat serta jumlah tenaga kerja pada pengisian minyak pelumas kompresor berkurang. Keamanan dalam pengisian meningkat dan menjadi minim tumpahan minyak atau ceceran minyak
Peningkatan Keterpaduan Layanan Transportasi Antarmoda pada Kawasan Poris Plawad di Kota Tangerang Yusuf, Ferdinan; Priyanto, Sigit; Taufik Mulyono, Agus
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 14 No 2 (2023): December 2023
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v14i2.654

Abstract

The integration of intermodal transportation services has become a strategic necessity in improving the quality of urban transportation services, which is reflected in the extent to which the provision of facilities, infrastructure, and supporting amenities can enhance travel experiences and promote sustainable transportation. Achieving integration should focus on major transportation nodes in an area, such as the Poris Plawad Terminal and Batu Ceper Station in the Poris Plawad area of Tangerang City. The Poris Plawad area is also part of the government's plan to develop it as a Transit Oriented Development (TOD) area. This research aims to evaluate the needs and performance of services and determine priorities for improving intermodal transportation services in the Poris Plawad area. The sampling technique used is purposive sampling, with a total of 202 respondents obtained. Data collection from respondents was carried out through questionnaires distributed to transportation service users at the Poris Plawad Terminal and Batu Ceper Station, as well as residents within an 800-meter radius of both transportation nodes. This study uses an integrated approach combining the Importance Performance Analysis (IPA) method and the Kano model. The analysis results indicate that there are 5 service provision needs that need to be prioritized for improvement at present. Firstly, the provision of crossing facilities. Secondly, the provision of connected pedestrian paths (sidewalks). Thirdly, uninterrupted sidewalk functionality. Fourthly, the quality of sidewalk pavements. And fifthly, the access to and from the transportation nodes free from traffic conflicts.
MENUMBUHKAN MINAT MASYARAKAT BERSEPEDA SEBAGAI KEBIASAAN BARU DI KOTA BEKASI sitorus, budi
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 14 No 2 (2023): December 2023
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v14i2.656

Abstract

Penggunaan sepeda sebagai alat transportasi di masa pandemi C-19 mengalami kenaikan penjualan dan tren penggunaan di berbagai daerah termasuk Kota Bekasi. Bersepeda merupakan olah raga yang sederhana dan memberikan manfaat kesehatan, serta kendaraan yang ramah lingkungan. Kendala minat masyarakat menggunakan sepeda disebabkan kurangnya fasilitas parkir sepeda di simpul transportasi (stasiun dan terminal) maupun kurangnya jalur khusus sepeda. Penelitian menggunakan analisis pohon masalah, dengan pengumpulan data menggunakan data sekunder, yang diperoleh penelitian sebelumnya untuk menunjang penelitian ini. Membuat integrasi jalur sepeda diperlukan beberapa kriteria untuk menumbuhkan minat pengguna sepeda seperti Data Preferensi Penggunaan Sepeda, Data Geometrik dan Perlengkapan Jalan, Data Karakteristik Lalu Lintas
FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KEPUASAN DAN LOYALITAS PENGGUNA ANGKUTAN UMUM MENGGUNAKAN PEMODELAN PARTIAL LEAST SQUARES (PLS-SEM) Efendi, Ade Irfan; Deli Imanuel Dudung, Sam; Sudriyanto, Eko
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 14 No 2 (2023): December 2023
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v14i2.657

Abstract

Dengan semakin meningkatnya jumlah kendaraan pribadi, popularitas transportasi umum semakin diminati dan juga terlupakan.ini menjadi tantangan bagi pengusaha transportasi publik untuk meningkatkan pelayanan agar semakin sedikit pengguna transportasi publik. Penting untuk memahami faktor-faktor yang memengaruhi seberapa puas dan setia konsumen transportasi umum. Dalam studi ini aksesibilitas, keandalan, nilai yang dirasakan, kenyamanan, dan keselamatan dan keamanan adalah lima kriteria utama lainnya yang terkait dengan hubungan antara tingkat kepuasan dan loyalitas dalam transportasi umum. 198 pengguna transportasi umum di wilayah Jakarta, Bogor, dan Bekasi menyediakan data survei yang digunakan untuk mengembangkan dan mengevaluasi model penelitian. Mengolah data dengan partial least squares structural equations (PLS-SEM). Kesimpulan utama dari penelitian ini adalah bahwa tingkat kepuasan dan loyalitas pengguna transportasi umum secara signifikan dipengaruhi oleh keandalan, kenyamanan, keselamatan, dan keamanan, secara statistik aksebilitas dan nilai yang dirasakan tidak berpengaruh signifikan terhadap loyalitas dan kepuasan pengguna angkutan umum. Temuan ini mendukung ide-ide penelitian tentang transportasi yang ada sementara juga mungkin membantu praktisi dalam menciptakan taktik baru untuk meningkatkan penggunaan transportasi umum.
Analisis Pemilihan Moda Transportasi Umum dengan Metode Analytic Hierarchy Process (AHP) dan Metode Elimination Et Choix Traduisant La Realite (ELECTRE) (Studi Kasus: Rute Pekanbaru – Medan) Adiman, Edi Yusuf; Salsabila Setiawan, Nadya; Sebayang, Mardani
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 14 No 2 (2023): December 2023
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v14i2.658

Abstract

Terdapat beberapa alternatif transportasi umum yang tersedia untuk para pelaku perjalanan rute Pekanbaru – Medan yaitu bus, travel, dan pesawat terbang. Studi ini mengidentifikasi moda alternatif yang cenderung digunakan dalam setiap standar pelayanan atau kriteria. Selanjutnya menjadi langkah awal dalam meningkatkan standar pelayanan dan moda transportasi umum. Kriteria yang menjadi pertimbangan yaitu tarif, waktu tempuh, kemudahan, keamanan, dan kenyamanan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu Analytic Hierarchy Process (AHP) dan Elimination Et Choix Traduisant La Realite (ELECTRE). Analisis menggunakan metode Analytic Hierarchy Process (AHP) menunjukkan hasil kriteria kenyamanan merupakan standar pelayanan utama dalam memilih moda transportasi dengan bobot sebesar 0,2954. Alternatif moda yang diprioritaskan di masing – masing kriteria, yaitu (a) tarif (bus; 0,570); (b) waktu tempuh (pesawat terbang; 0,721); (c) kemudahan (pesawat terbang; 0,421); (d) keamanan (pesawat terbang; 0,549); dan (e) kenyamanan (pesawat terbang; 0,562). Sementara itu, tingkatan alternatif moda secara global dengan menggunakan metode Analytic Hierarchy Process (AHP) dan Elimination Et Choix Traduisant La Realite (ELECTRE) menunjukkan hasil yang sama. Dengan metode AHP pemilihan moda didapatkan, yaitu pesawat terbang (49,7%), bus (30%), dan travel (20,3%). Begitu pula dengan metode ELECTRE pemilihan moda didapatkan, yaitu pesawat terbang (51,7%), bus (33,1%), dan travel (15,2%).
Strategi Peningkatan Kinerja Penyelenggaraan Perkeretaapian Melalui Pengawasan Perawatan Prasarana Milik Negara Yang Dilakukan Oleh Balai Teknik Perkeretaapian Terhadap Penyelenggara Prasarana Perkeretaapian Paulus Gagok Pudjiono, Rode
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 14 No 2 (2023): December 2023
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v14i2.659

Abstract

Balai Teknik Perkeretaapian di bawah Kementerian Perhubungan DJKA mempunyai tugas melaksanakan peningkatan dan pengawasan penyelengaraan prasarana, serta pengawasan penyelenggaraan sarana, lalu lintas, angkutan dan keselamatan perkeretaapian. Tugas dan pengawasan prasarana perkeretaapian milik negara tersebut belum sepenuhnya terlaksana karena belum adanya regulasi/peraturan yang terkait dan belum jelasnya output yang ingin dicapai dalam pengawasan termasuk pola pembiayaannya, sehingga perlu adanya dukungan regulasi/peraturan. Regulasi/peraturan terkait pengawasan prasarana disusun dengan tahapan perencanaan, penyusunan, pembahasan, dan pengesahan yang meliputi teknis, mekanisme, pelaporan, dan tanggung jawab dalam pengawasan perawatan prasarana perkeretaapian milik negara. Hasil penyusunan regulasi/peraturan terbagi menjadi ketentuan dan checklist mengenai pengawasan perawatan prasarana perkeretaapian milik negara dengan melibatkan Balai Teknik Perkeretaapian sebagai pelaksana teknis pengawasan perawatan di lapangan.
Performance Evaluation Of The Trans Metro Deli Program In Improving Public Transportation Services In Medan City Hasrul, Savira; Sihombing, Tunggul
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 15 No 1 (2024): June 2024
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v15i1.663

Abstract

This study aims to determine and describe the Performance Evaluation of the Trans Metro Deli Program in Improving Public Transportation Services in Medan City. At the beginning of its operation, Trans Metro Deli received good views from the public because it could be enjoyed for free. However, the implementation of the Trans Metro Deli program, which has been almost 3 years, has not fully addressed the problems in the field, so it is necessary to evaluate the performance of the Trans Metro Deli program. The purpose of this study was to identify and describe in detail performance evaluation of the Trans Metro Deli Program by looking at Helmut Wollman's evaluation indicators: Effectiveness, Efficiency and Equity. This research use descriptive qualitative approach. Based on the research results, performance evaluation of the Trans Metro Deli program was carried out using three evaluation indicators: First, effectiveness is running well but is hampered by the problem of illegal parking which has not been resolved. Second, efficiency needs to be considered to increase the number of human resources in the technology department. Third, Equity is not yet optimal, this can be seen from the 217 bus stops, only 60 of them were made permanent while the rest were damaged. Therefore, it is very necessary to improve the transportation facilities and infrastructure in Medan that are able to meet the needs of all levels of society, especially for the disabled and the elderly.
Evaluasi Standar Pelayanan Minimum di Terminal Tipe A Pondok Cabe dengan Metode Importance Performance Analysis Ilman Fiqih, Haris; Handayani, Wahyu
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 15 No 1 (2024): June 2024
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v15i1.667

Abstract

Pelayanan terminal kepada masyarakat telah diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 40 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan Penyelenggaraan Terminal Penumpang Angkutan Jalan. Berdasarkan data produksi terminal, masih banyak penumpang bus AKAP yang tidak melakukan keberangkatan di Terminal Tipe A Pondok Cabe sebagai pemberangkatan awal, dan juga tidak melakukan kedatangan di Terminal Tipe A Pondok Cabe sebagai tujuan akhir. Hal tersebut menjadi perhatian khusus bagi pengelola, sehingga perlu dilakukan analisis lebih lanjut terkait tingkat kepuasan pelanggan sebagai bahan evaluasi secara internal dan eksternal di Terminal Tipe A Pondok Cabe. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pelayanan dari evaluasi standar pelayanan minimum berdasarkan acuan Peraturan Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara Dan Reformasi Birokrasi Republik Indonesia Nomor 14 Tahun 2017. Penelitian ini menggunakan metode Importance Performance Analysis untuk mendapatkan hasil tingkat kepuasan pelanggan terhadap kepentingan aspek yang ada. Hasil penelitian menunjukkan tingkat pelayanan terpenuhi mencapai 85,71% dari keseluruhan aspek pelayanan. Penilaian kinerja unit pelayanan Terminal Tipe A Pondok Cabe menunjukkan aspek kenyamanan memperoleh nilai tertinggi dengan predikat “Sangat Baik”. Sedangkan predikat terakhir “Kurang Baik” diperoleh dari aspek kesetaraan. Pada diagram kartesius, hal yang paling perlu diperhatikan adalah Kuadran I yang terdapat item dengan nilai dibawah 3 (Kurang Baik).
Improving Train Services To Increase Student Mobility And Safety On The Purwakarta-Karawang Route Martin, Marchanda Rahmawati; Ulfa, Vina Syofiyatul; Sari, Dessy Agustina
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 15 No 1 (2024): June 2024
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v15i1.669

Abstract

Transportation is essential for the mobility of workers and students, yet many prefer motorcycles over public transportation like trains due to inadequate schedules and limited train availability. This choice contributes to Indonesia's high motorcycle usage and associated traffic accident risks. This study focuses on the Purwakarta-Karawang train route and its impact on student mobility at Universitas Singaperbangsa Karawang. Employing a qualitative method with descriptive data collection and SWOT analysis, this research gathers student feedback on current train schedules and their impact on daily commutes. Findings indicate that increasing the number of train schedules could significantly improve student mobility and reduce the reliance on motorcycles, thereby decreasing traffic accidents. Moreover, better train schedules could enhance access to educational and employment opportunities. The study suggests that the local government should consider expanding and optimizing train services to address these issues. This research contributes to the broader field of transportation studies by highlighting the importance of efficient public transport schedules in reducing traffic accidents and supporting student mobility. It emphasizes the need for policy adjustments to improve Indonesia's public transportation infrastructure and services by proposing practical solutions.

Page 14 of 17 | Total Record : 167

 12   13   14   15   16 

Filter by Year

2015 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 16 No 2 (2025): December 2025 Vol 16 No 1 (2025): June 2025 Vol 15 No 2 (2024): December 2024 Vol 15 No 1 (2024): June 2024 Vol 14 No 2 (2023): December 2023 Vol 14 No 1 (2023): June 2023 Vol 13 No 2 (2022): December 2022 Vol 13 No 1 (2022): June 2022 Vol 12 No 2 (2021): December 2021 Vol 12 No 1 (2021): June 2021 Vol 11 No 2 (2020): December 2020 Vol 11 No 1 (2020): June 2020 Vol 10 No 2 (2019): December 2019 Vol 10 No 1 (2019): June 2019 Vol 9 No 2 (2018): December 2018 Vol 9 No 1 (2018): June 2018 Vol 8 No 1 (2017): June 2017 Vol 7 No 2 (2016): December 2016 Vol 7 No 1 (2016): June 2016 Vol 6 No 2 (2015): December 2015 Vol 6 No 1 (2015): June 2015 More Issue