cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Fithri Estikhamah
Contact Email
fithri.ts@upnjatim.ac.id
Phone
+6281330797039
Journal Mail Official
fithri.ts@upnjatim.ac.id
Editorial Address
Jl. Rungkut Madya No.1, Gn. Anyar, Kec. Gn. Anyar, Kota SBY, Jawa Timur 60294
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Published by Universitas Pembangunan Nasional Veteran Jawa Timur
ISSN : 20877498     EISSN : 26865025     DOI : http://doi.org/10.33005/kern
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
The relevant topics of the latest progressive findings or developments will be taken seriously into consideration, the topics covered by the journals include: - Construction and Building Materials - Structural Engineering - Geotechnic - Water Resources / hydrology - Construction Management - Transport System Engineering - Highway engineering - System Information Geographic - Environmental Science and Engineering
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 103 Documents
 2   3   4   5   6 
Pengendalian Banjir dengan Sudetan pada Sungai Marmoyo Kabupaten Jombang Marta Kusuma Ningrum; Minarni Nur Trilita; Novie Handajani
KERN Vol 7 No 1 (2021): Jurnal KERN: April 2021
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (438.307 KB) | DOI: 10.33005/kern.v7i1.52

Abstract

Sungai Marmoyo merupakan sungai yang relative datar dan anak sungai dari sungai Brantas yang berada pada daerah hilir yang melewati kabupaten Jombang dan Mojokerto. Sungai Marmoyo merupakan sungai yang bermuara pada kali Surabaya Banjir yang terjadi di sungai Marmoyo mengakibatkan kerugian yang cukup besar.. Diperlukan upaya untuk mengatasi masalah tersebut. Tahapan untuk mencapai tujuan tersebut adalah pertama analisa hidrologi, yang meliputi perhitungan curah hujan rata-rata, perhitungan curah hujan rencana, uji kesesuaian distribusi frekuensi, perhitungan debit banjir, perhitungan kapasitas penampang sungai. Kedua analisa hidrolika dengan menggunakan program bantu HEC-RAS. Setelah dilakukan analisis terhadap sungai Marmoyo dengan menggunakan debit kala ulang 50 tahun direncanakan sudetan terletak pada STA-78 untuk mengurangi debit banjir. Untuk perencanaan sudetan didapatkan hasil debit yang dialirkan melalui sudetan sebesar Q = 106,926 m3/dtk dengan dimensi penampang sudetan b = 15 m, z = 1:2.
Perbandingan Karakteristik Aspal Pertamina dengan Aspal Shell Sebagai Campuran Aspal Beton Aditya Eka Putra; Ibnu Sholichin
KERN Vol 7 No 2 (2021): Jurnal KERN : Oktober 2021
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (588.35 KB) | DOI: 10.33005/kern.v7i2.53

Abstract

Perkerasan jalan di Indonesia sering terjadi kerusakan pada usia perkerasan yang relatif cukup rendah. Upaya mengatasi kerusakan jalan perlu dilakukan penyesuaian material-material yang digunakan dalam pembangunan perkerasan jalan, salah satunya adalah aspal. Dalam penelitian ini dibahas mengenai perbandingan penggunaan aspal Pertamina penetrasi 60/70 dan aspal Shell penetrasi 60/70 dalam campuran aspal beton. Variasi kadar aspal yang digunakan dalam penelitian ini adalah 4%, 4,5%, 5%, 5,5%. Dari hasil pengujian sifat fisik aspal Pertamina Penetrasi 60/70 diperoleh nilai penetrasi aspal sebesar 66,6 mm, titik lembek pada 51,5℃, titik nyala pada 290℃, daktilitas sebesar 136,67 cm dan kadar aspal optimum pada kadar 5,5%. Nilai stabilitas yang diperoleh sebesar 4969,60 kg, nilai flow sebasar 6,15 mm, nilai Marshall Quotient sebesar 818,55 kg/mm. Hasil pengujian fisik aspal Shell penetrasi 60/70 diperoleh nilai penetrasi, titik lembek, titik nyala dan daktilitas sebesar 69,4 mm, 56℃, 318℃ dan 128 cm. Kadar aspal optimum aspal Shell penetrasi 60/70 diperoleh pada kadar 5,5% dengan nilai stabilitas sebesar 5214,29 kg, nilai flow sebesar 4,34 mm, nilai Marshall Quetient sebesar 1203.21 kg/mm. Dari hasil pengujian dapat disimpulkan bahwa aspal Shell penetrasi 60/70 relatif lebih baik ditinjau dari besar hasil nilai penetrasi, titik lembek, nilai stabilitas, flow, dan Marshall Quotient yang lebih tinggi dibandingkan aspal Pertamina penetrasi 60/70.
Analisis Suhu Permukaan Laut di Pesisir Pantai Bangkalan dengan Menggunakan Citra Satelit Landsat Siti Zainab
KERN Vol 7 No 2 (2021): Jurnal KERN : Oktober 2021
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1033.582 KB) | DOI: 10.33005/kern.v7i2.54

Abstract

Pesisir pantai pulau Madura utamanya di daerah Kabupaten Bangkalan bagian Selatan merupakan pesisir yang relatif memiliki gelombang arus laut rendah, dan dengan bentuk geomorfologi pantai yang tidak terjal dan bertebing, maka pesisir laut daerah Bangkalan dapat dikategorikan pesisir yang landai dengan perairan laut dangkal. Berdasarkan fenomena ini maka di daerah pesisir laut Bangkalan memiliki karakteristik yang berbeda dengan bagian Utara pesisir Bangkalan. Sea Surface Temperatur (SST) merupakan salah satu parameter yang digunakan untuk pengukuran kualitas air. Pengukuran Sea Surface Temperatur (SST) berdasarkan pada air dan akhirnya berpengaruh terhadap proses fotosintesis di perairan (Bilotta & Brazier, 2008). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa Suhu Pemukaan Laut Dengan Citra Satelit Landsat Studi Kasus di pesisir Bangkalan Madura, menggunakan unit perangkat komputer dan software. Hasil penelitian sebaran temperature/suhu permukaan laut di seluruh wilayah pesisir Bangkalan Madura Hasil Identifikasi menunjukkan kisaran antara 33o C - 34,6 o C . Model Algoritma temperature/suhu permukaan laut wilayah pesisir Bangkalan Madura , yang terbaik adalah algoritma Power y = 28,414x-0,067dan derajat determinasi R² = 0,5686 Uji Hipotasa, uji t memberikan hasil t stat / t hitung < t kritis / t table atau 0,217274045 < 1,688297714 H 0 diterima , artinya : bahwa Temperatur/suhu permukaan laut insitu sama dengan atau tidak ada perbedaan dengan suhu permukaan laut citra satelit Landsat 2021.
Studi Ekperimental Variasi Curring Air Laut Terhadap Uji Kuat Tekan Beton Menggunakan Air Laut Rabiyatul Uzda; Morgan Lamotokana Setiady; Relly A. Suat
KERN Vol 7 No 1 (2021): Jurnal KERN: April 2021
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (298.334 KB) | DOI: 10.33005/kern.v7i1.55

Abstract

Kelangkaan air bersih di beberapa lokasi di Provinsi Maluku, seperti di wilayah kabupaten Kepulauan Aru, di Kecamatan Kilmuri Kabupaten Seram Bagian Timur, serta Pulau Romang, Damer, Wetar, dan Kabupaten Maluku Barat Daya, mengakibatkan dampak negatif terhadap kebutuhan air bersih sebagai bahan campuran sehinggga dibutuhkan inovasi pemanfaatan air laut sebagai bahan campuran beton. namun yang dipertanyakan apakah air laut bisa digunakan untuk campuran beton dan perawatan beton. Pengujian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh pengunaan air laut sebagai bahan campuran dan curring terhadap kuat tekan beton. Metode penelitian yang digunakan adalah metode studi eksperimental dengan variasi perawatannya mengunakan curring basah (Wet), basah kering (wet – dry), kering (dry) dengan mutu rencana 14,525 MPa .Hasil penelitian menunjukkan untuk (curring) kering udara kuat tekan rata-rata sebesar 17,064 Mpa dan mengalami peningkatan kuat tekannya sebesar 17% dari mutu rencana, sama halnya dengan (curring) air tawar menunjukan nilai kuat tekan yang sama dengan (curring) air laut, hasil pengujian kuat tekan rata-ratanya di dapatkan (curring) air tawar (21,024 Mpa) sedangkan air laut (21,027 Mpa) dan peningkatan kuat tekan sebesar 45%. untuk (curring) basah – kering mengalami peningkatan kaut tekan sebesar 50% dari mutu yang direncanakan dan rata-rata nilai kuat tekan sebesar 21,778 Mpa
Perencanaan Ulang Tebal Perkerasan Lentur menggunakan Metode Bina Marga (Studi Kasus Ruas Jalan Piru-Waisala Seram Bagian Barat) Juliet Gracea Metekohy; Feral F. Talaohu
KERN Vol 7 No 1 (2021): Jurnal KERN: April 2021
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (745.773 KB) | DOI: 10.33005/kern.v7i1.56

Abstract

Pada ruas jalan Piru - Waisala telah dibangun jalan dengan menggunakan konstruksi perkerasan lentur jenis lapen. Dilihat dari kondisi eksisting ruas jalan tersebut, diketahui telah terdapat beberapa jenis kerusakan, diantaranya adalah lepas butiran dengan total luas terbesar 29,050 m2, kemudian kerusakan jenis berlubang dengan total luas kerusakan terbesar 0,060 m2. Hal ini disebabkan karena jalan ini telah melewati batas umur rencana dan tidak dilakukan penanganan ataupun perbaikan jalan dengan baik. Oleh karena beberapa hal tersebut maka ruas jalan tersebut tidak mampu memikul beban lalu lintas dan terus mengalami kerusakan. Untuk mengatasi permasalahan pada ruas jalan Piru – Waisala, maka akan direncanakan peningkatan konstruksi ruas jalan dari jenis lapen menjadi kondisi laston. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merencanakan kembali tebal perkerasan lentur menggunakan dengan metode Bina Marga.. Berdasarkan hasil perhitungan desain tebal perkerasan lentur pada daerah Piru-Waisala dengan Metode Bina Marga diperoleh lapis permukaan AC-WC dengan tebal 4,0 cm; tebal lapis permukaan AC-BC 6,0 cm; tebal lapis permukaan AC-Base dengan tebal 7,5 cm, tebal lapis pondasi atas 12,0 cm; dan tebal lapis pondasi bawah 15 cm. Sehingga dapat disimpulkan bahwa tebal lapis perkerasan lentur jenis laston yang diperoleh lebih baik dan aman sesuai perhitungan dengan menggunakan metode Bina Marga pada jalan tersebut.
Analisa Penambahan Dinding Geser pada Gedung dengan Ketidakberaturan Vertikal 1a dan 1b akibat Beban Gempa Muhammad Arie Farkhan; Wahyu Kartini; Cintantya Budi Casita
KERN Vol 8 No 1 (2022): Jurnal KERN: April 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (612.525 KB) | DOI: 10.33005/kern.v8i1.59

Abstract

The performance of a building is greatly affected by the configuration of the building's structure when it is hit by an earthquake. Structures are divided into two types, namely regular structures and irregular building structures. The irregular configuration of the building structure can worsen the safety of the building when it is hit by an earthquake. Therefore, the building structure needs to be strengthened in order to minimize the occurrence of collapse due to the earthquake. Shear walls are an option for strengthening structures in earthquake-prone areas. The structural system used is a dual system where the combination of the moment resisting frame system and the structural wall is used. In the analysis of the dual system, two types of shear wall placement are used. Shear wall as a single wall with a location on the exterior of the building at the corner and center of the building. In this study used dynamic response analysis with the Surabaya earthquake area. The results show that shear walls are able to increase the stiffness of the building and make buildings with vertical irregularities level 1a and 1b avoidable.
Modifikasi Struktur Rangka Gedung Kuliah Fakultas Ekonomi Bisnis UPN “Veteran” Jawa Timur dengan Penambahan Tinggi Tingkat dan Balok Prategang Rizka Abdillah Arisandi; Sumaidi Sumaidi; Cintantya Budi Casita
KERN Vol 8 No 1 (2022): Jurnal KERN: April 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1168.506 KB) | DOI: 10.33005/kern.v8i1.61

Abstract

Indonesia is a country that is frequently hit by earthquakes, so a method for planning and implementing earthquake-resistant development is needed. In this final project, modifications will be made to the building of the Faculty of Business Economics, UPN "Veteran" East Java, with a complete library on the 5th floor and increasing the level by 0.5 m and eliminating long-span columns. Buildings that have different levels of height with other levels can result in a soft story. Soft stories have an influence on the level of lateral stiffness that occurs on certain floors. Vertical irregularities result in differences in stiffness which have the potential for failure of the column which can cause the building to collapse. This design requires prestressed beams due to modifications to the 5th floor due to loss of columns in the span to support 21 m of free span. In its implementation, the prestressed beam method used is post-tension (post-tension). Performance Based Design (PBD) is an earthquake load design method for new buildings and for upgrading existing buildings. This study uses the Capacity Spectrum Method (CSM) to determine the performance of the structure by using pushover analysis. From the results of this study, the building ductility values ​​obtained were 4.53 for the X direction and 3.08 for the Y direction which were categorized as partial ductility. The resulting performance level is Damage Control (DC) for the X direction and the Immediate Occupancy (IO) performance level for the Y direction. These results describe the building structure in a stable and safe condition when receiving earthquake loads..
Perbandingan Evaluasi Tingkat Kerusakan Jalan Berdasarkan Metode Bina Marga dan PCI (Pavement Condition Index) pada Ruas Jalan Sampang-Ketapang STA. 23+800-29+100 Provinsi Jawa Timur Nur Laili Hafiza; Ibnu Sholichin
KERN Vol 8 No 1 (2022): Jurnal KERN: April 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (993.302 KB) | DOI: 10.33005/kern.v8i1.62

Abstract

The Sampang-Ketapang road is a road that has a contribution for economic growth in Sampang because the road is a route to government agencies and several tourist attractions. The road is damaged so that it interferes with the safety of road users. Seeing the importance of the Sampang-Ketapang road, this study was conducted to evaluate the severity of the damage. The location on Sampang-Ketapang STA. 23+800 – 29+100 comparing the value of road damage conditions between two methods, Bina Marga Method and the PCI (Pavement Condition Index) method. The secondary data use CBR data and primary use LHR, documentation and dimensions of damage. The results of the comparison of the evaluation of the level of road damage based on the Bina Marga and PCI (Pavement Condition Index) methods on Sampang-Ketapang road, there are seven types of road damage with dominant damage, crack and pothole. Comparison of the value of road damage conditions according to the Bina Marga method of 5 means the road is in the category of periodic maintenance while the PCI method is 78.13 means the road is in the category of routine maintenance. The appropriate is an additional overlay with an additional pavement design thickness of 60 mm.
ANALISIS PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA TERHADAP PEKERJAAN KERAMIK PADA PANDEMI COVID-19 Safri Safri; Azzahra Nursantyendo Putri; I Ketut Sucita
KERN Vol 8 No 1 (2022): Jurnal KERN: April 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (969.834 KB) | DOI: 10.33005/kern.v8i1.63

Abstract

Ceramic work is one of the finishing works in construction projects. During the Covid-19 pandemic, construction projects in Indonesia experienced an impact in the form of a slowdown in work and even a temporary cessation of work , including ceramic work. Although ceramic work is an indoor job, Covid-19 has an effect on labor productivity which is part of the delay in construction projects. In construction projects, labor productivity will have an impact on the compatibility between the planned implementation schedule and the actual work progress in the field. Unsupervised labor productivity can hinder work. The productivity of the workforce can be influenced by several factors, such as human resources, weather, work methods, managerial, and COVID-19 health protocols. There are only a few articles that discuss the influence of Covid-19 on labor productivity work in finishing work, especially ceramic work. The purpose of this study was to determine the level of productivity of ceramic work workers during the Covid-19 pandemic and to find out the comparison of the influence of the factors that influence it. This study uses the Work Sampling method to measure the level of labor productivity because it does not need to be monitored continuously, does not require large costs, and does not give much disturbance to workers. The research was conducted by observing the work directly in the field, distributing questionnaires, and interviewing. The results showed that the productivity of ceramic work workers during the pandemic had an average LUR of 70.65% with the most influential factor being the human resource factor. This is indicated by the average value obtained on the human resources variable, which is 24.85. There is a significant average difference between human resource factors and other factors, indicated by the significance value obtained from hypothesis testing is less than 0.05.
Studi Eksperimental Sifat Fisik dan Mekanik Batu Gamping Bagas Aryaseta; Primasari Cahya Wardhani; Siti Zainab
KERN Vol 8 No 1 (2022): Jurnal KERN: April 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (561.112 KB) | DOI: 10.33005/kern.v8i1.64

Abstract

An experiment has been carried out on Limestone specimens to determine the physical and mechanical properties. In this experiment, a non-destructive method was used, namely by using an ultrasonic device and an oscilloscope. As a result, ultrasonic devices and oscilloscopes are able to measure the velocity of the P-wave very well. In addition, this research also includes measuring the internal physical properties of rocks such as porosity and density. Then, the mechanical parameters of Limestone are calculated based on the existing theory. Several important parameter values obtained such as Compressional Wave Modulus (M), Bulk Modulus (k), and Shear Modulus (μ) are 58.72 GPa, 19.57 GPa, and 29.36 GPa, respectively.

Page 4 of 11 | Total Record : 103

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2019 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 11 No. 2: Oktober 2025 Vol. 11 No. 1: April 2025 Vol. 10 No. 2: Oktober 2024 Vol. 10 No. 1: April 2024 Vol 8 No 1 (2022): Jurnal KERN: April 2022 Vol. 8 No. 1: April 2022 Vol 7 No 2 (2021): Jurnal KERN : Oktober 2021 Vol 7 No 1 (2021): Jurnal KERN: April 2021 Vol. 7 No. 2: Oktober 2021 Vol. 7 No. 1: April 2021 Vol 6 No 2 (2020): Jurnal KERN: Oktober 2020 Vol 6 No 1 (2020): Jurnal KERN: April 2020 Vol. 6 No. 2: Oktober 2020 Vol. 6 No. 1: April 2020 Vol 5 No 2 (2019): Jurnal KERN : Oktober 2019 Vol. 5 No. 2: Oktober 2019 More Issue