cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Indah Martha Fitriani
Contact Email
indahmartha28@gmail.com
Phone
+62341-399099
Journal Mail Official
metrotech_journal@uniramalang.ac.id
Editorial Address
Gedung K.H. Tolchah Hasan, Lantai II, C-2.1 Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Islam Raden Rahmat, Malang Jalan Raya Mojosari No. 02, Dawuhan, Jatirejoyoso, Kec. Kepanjen, Kab. Malang Telp: (0341) 399099 - Kode Pos 65163 Alamat email : metrotech_journal@uniramalang.ac.id Alamat website : s.id/metrotech_uniramalang
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Journal of Mechanical and Electrical Technology
Published by Universitas Islam Raden Rahmat Malang
ISSN : 28278097     EISSN : 28099605     DOI : https://doi.org/10.33379/metrotech.v1i2
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
METROTECH (Journal of Mechanical and Electrical Technology) merupakan jurnal nasional dengan akses terbuka yang menerbitkan naskah hasil penelitian di bidang teknik mesin dan teknik elektro. Jurnal METROTECH terdaftar dengan nomor ISSN: 2809-9605 (Online) & 2827-8097 (Cetak) diterbitkan oleh Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Islam Raden Rahmat, Malang. Jurnal ini terbit tiga kali dalam setahun yaitu pada bulan Januari, Mei, dan September.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 89 Documents
 1   2   3   4   5 
Pengaruh Variasi Kuat Arus Terhadap Kekuatan Tarik Baja ST 60 Mochamad Sulaiman; Yayi Febdia Pradani; Ifan Bahtiar
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 1 No 2: Mei 2022
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (545.861 KB) | DOI: 10.33379/metrotech.v1i2.1402

Abstract

Perkembangan dan pertumbuhan teknologi khususnya di bidang konstruksi tidak lepas dari kegiatan pengelasan. Ini penting dalam proses perbaikan dan proses rekayasa. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pengelasan SMAW menggunakan variasi arus 80A, 95A, 110A, 120A, dan 130A dengan jarak sambungan las 3 mm terhadap kuat tarik baja ST 60. Metode eksperimen yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimen kuantitatif dan analisis data. Uji tarik dilakukan di laboratorium Institut Teknologi Nasional (ITN Malang). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kuat arus 80A, 95A, 110A, 120A, dan 130A dengan jarak sambungan las 3 mm pada pengelasan berpengaruh terhadap kuat tarik baja ST 60. Rata-rata kuat tarik tertinggi pada 80A dengan nilai 67,14 Kgf/mm² = 658,4 N/mm² juga rata-rata kuat tarik 43,76 Kgf/mm² dan rata-rata kuat tarik terendah pada 130A dengan nilai 46,56 Kgf/mm² = 456,5 N /mm2 dan kekuatan luluh rata-rata 43,76 Kgf/mm². Data pengujian menunjukkan bahwa kuat arus terendah memiliki kuat tarik yang baik dibandingkan dengan kuat arus tertinggi. Ketebalan logam las sangat berpengaruh terhadap kualitas hasil pengelasan. Arus yang terlalu tinggi menyebabkan suhu leleh yang tinggi antara elektroda dengan logam terjadi terlalu cepat dan menyebabkan kuat tarik lebih rendah dari variasi kuat arus lainnya.
Variasi Besar Arus Listrik dan Ketebalan Pelat pada Pengelasan SMAW Terhadap Distorsi Angular Sambungan T Baja ST37 Ratna Fajarwati Meditama; Luchyto Chandra Permadi; Faisol Khoufi Asshidiqi
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 1 No 2: Mei 2022
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (145.955 KB) | DOI: 10.33379/metrotech.v1i2.1406

Abstract

Distorsi las T baja ST37 dengan SMAW berpengaruh pada kualitas, ketelitian, ukuran, dan dimensi. Distorsi dipengaruhi oleh panas lasa dan tebal pelat. Penelitian bertujuan menganalisis variasi arus listrik (I) dan tebal pelat (h) terhadap distorsi angular T Baja ST 37. Metode yang digunakan berupa kajian eksperimental pre test dan post test untuk memperoleh data yang relevan dengan hipotesis yang akan diuji. Tujuan penelitian (1) Menemukan pengaruh variasi besar arus listrik (80 A, 100 A, dan 120 A) pada pengelasan SMAW terhadap distorsi angular sambungan T baja St 37, (2) Menemukan pengaruh variasi ketebalan pelat (3 mm, 4 mm, dan 5 mm) pada pengelasan SMAW terhadap distorsi angular sambungan T baja St 37, (3) Menemukan pengaruh yang signifikan antara variasi arus listrik (80 A, 100 A, 120 A) dan ketebalan pelat (3 mm, 4 mm, 5 mm). Penelitian ini tergolong jenis penelitian eksperimental dengan rancangan factorial 2 x 3 x 3. Hasil penelitian menemukan bahwa besar arus listrik dan ketebalan pelat mempengaruhi terjadinya distorsi angular pada sambungan T baja St 37, diantaranya: (1) Arus listrik 120 A menghasilkan mean distorsi angular tertinggi yaitu 2,014 mm dan arus listrik 80 A menghasilkan mean distorsi angular terendah yaitu 0,558 mm, (2) Ketebalan pelat 3 mm menghasilkan mean distorsi angular tertinggi 2,014 mm dan ketebalan pelat 5 mm menghasilkan mean distorsi angular terendah 0,558 mm, (3) Pada arus listrik 120 A dengan ketebalan pelat 3 mm, pada pengelasan sambungan T paling tinggi menyebabkan distorsi angular daripada arus listrik dan ketebalan Pelat yang lain dengan nilai rerata sebesar 2,014 mm.
Trainer-kit Sensor Jarak, Sensor Cahaya, Sensor Berat Untuk Menunjang Perkuliahan di Laboratorium Elektronika Universitas Islam Raden Rahmat Malang lusiyanti; Indah Martha Fitriani; Erlillah Rizqi Kusuma
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 1 No 3: September 2022
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/metrotech.v1i3.1700

Abstract

Trainer-kit adalah sebuah media pembelajaran yang terdiri dari alat peraga dan modul praktikum yang berfungsi untuk mendukung kegiatan praktikum dalam dunia pendidikan. trainer-kit dalam laboratorium elektro sangat sedikit dan bisa dikatakan kurang. Hal tersebut yang mendasari penulis untuk membuat trainer- kit ini. Sensor yang digunakan pada trainer-kit ini adalah sensor jarak ultrasonik HCSRF04, sensor cahaya LDR dan sensor berat loadcell. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jarak, intensitas cahaya dan berat yang dapat diaca dari masing-masing sensor. Metode penelitian yang diigunakan adalah studi literatur dengan diambil beberapa refrensi dan perancangan alat elektronik dan software kemudian dilakukan analisis data. Pengambilan dara sensor ultrasonik dengan range pembacaan 1 cm-10 cm dengan pembanding yaitu sebuah penggaris sepanjang 30 cm. Sedangkan untuk sensor LDR diukur dengan 3 kondisi yaitu kondisi normal, kondisi di tutup dan kondisi dengan 2 lampu, untuk alat pembandingnya adalah lux meter. Untuk sensor loadcell pengambilan data dilakukukan dari berat 100 gram - 1000 gram dengan alat pembanding yaitu timbangan digital. Berdasarkan hasil penelitian sensor ultrasonik HCSRF-04 jarak akurat yang dapat di baca adalah dari jarak 3 cm- 10 cm. Untuk sensor LDR jarak akuratnya adalah pada kondisi normal. Sedangkan untuk sensor loadcell berat akuratnya adalah pada berat 100 gram – 600 gram.
Rancang Bangun Desain Mesin Pencacah Pakan Sapi Berbasis Software Autodesk Inventor Rifki Zainur Rahman; Fani Nuryanto; Bella Cornelia Tjiptady; Agus Dwi Putra
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 1 No 3: September 2022
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/metrotech.v1i3.1714

Abstract

Pakan sapi perah pada umumnya seperti jagung, padi, dan rumput gajah. Proses pemotongan yang menggunakan cara tradisional atau dilakukan dengan cara manual memerlukan waktu dan tenaga yang lama. Pada dasarnya desain mesin pemotong harus memudahkan petani untuk meningkatkan produktivitas dalam hal peternakan. Penelitian ini dilakukan dengan metode Research and development. Sumber data yang digunakan dalam perancangan desain mesin pencacah menggunakan sumber data primer atau sumber data yang diperoleh dengan wawancara terhadap peternak sapi. Hasil analisis penelitian ditemukan bahwa rangka mesin mengalami dicplacement sebesar 0,008844-0,00312 dan safety factor sebesar 15 sf. Sedangkan nilai stress sebesar -0,03 Mpa sampai 0,003 Mpa dan strain sebesar 9,88x10-7 sampai 1,35x10-6. Berdasarkan analisis data yang dilakukan dapat disimpulkan bahwa desain yang dirancang memiliki efektifitas yang baik untuk digunakan.
Perancangan Sistem Pemantauan Kondisi Air Pada Kolam Ikan Nila Berbasis Internet Of Thing Erlillah Rizqi Kusuma Pradani; Indah Martha Fitriani; Ridho Herasmara
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 1 No 3: September 2022
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/metrotech.v1i3.1715

Abstract

Perkembangan teknologi yang sangat pesat memberikan dampak yang baik bagi keberlangsungan kehidupan manusia pada saat ini. Banyaknya perkembangan teknologi yang dapat mempermudahan aktivitas manusia di berbagai bidang seperti dibidang agrikultur, kesehatan, otomatisasi rumah, dan perikanan. Seiring pesatnya perkembangan teknologi nirkabel di bidang perikanan ini memungkinkan untuk menggunakan sistem yang terintegrasi dengan IoT (Internet of Thing). Tujuan umum dari pelakasanaan dari penelitian ini adalah untuk membuat rancangan sebuah alat yang digunakan untuk memantau  kondisi air pada kolam ikan nila dengan menggunakan teknologi IoT. Hal ini dilatarbelakangi oleh kurang efektifnya para peternak ikan nila selama ini pada saat melakukan pengukuran kondisi kolam ikan. Para petani harus datang langsung kekolam ikan mereka dan mengukur pada kolam ikan nila mereka. Kondisi kolam ikan disini adalah suhu dan tingkat keasaman air pada kolam ikan nila. Hal ini dapat dilakukan dengan cara menggunakan sensor suhu air DS18B20 serta sensor pH SEN0161 yang mana digunakan untuk mendeteksi nilai suhu dan nilai tingkat keasaman air pada kolam ikan nila. Hasil simulasi dari penelitian ini nantinya dapat diterapkan menjadi sebuah prototype dan dimanfaatkan para peternak ikan nila agar mempermudah aktifitas peternak ikan dalam upaya mengamati kondisi air dikolam ikan nila. Selain itu, pemanfaatan solar cell sebagai sumber daya pada sistem ini. Hasil dari perancangan ini menggunakan aplikasi bylink pada android dapat menampilkan data dari pembacaan sensor yang dapat diakses oleh peternak ikan nila kapanpun menggunakan internet secara real time. Dengan menerapkan sistem pemantauan kolam ikan nila berbasis Internet of Thing ini dapat mempermudah pekerjaan peternak budidaya ikan nila sehingga peternak budaya ikan nila memiliki lebih banyak waktu luang yang bisa digunakan untuk mengembangkan kolam budidaya ikan nilanya serta usahanya.
Study Internet of Things (IoT) untuk Autonomous Kelembaban Tanah pada Tanaman dengan NodeMCU V3 ESP8266 Farihin Lazim; Imam Hidayat
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 1 No 3: September 2022
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/metrotech.v1i3.1744

Abstract

Budidaya tanaman saat ini dalam kondisi keterbatasan waktu dan kesempatan dalam melakukan perawatan dibutuhkan sebuah inovasi teknologi untuk tetap bisa mempunyai tanaman tetap tumbuh kembang dengan baik, tanpa harus menyiramnya secara manual. Maka diperlukan sebuah inovasi Internet of Things (IoT) untuk membantu pekerjaan manusia dalam hal monitoring dan otomatisasi irigasi berdasarkan data hasil pengukuran suhu, kelembaban tanah dan kelembaban udara sekitar tanaman secara real-time. Tiga buah sensor digunakan dalam pembuatan alat ini, yaitu sensor kelembaban tanah CSMS, sensor suhu DS18820, dan sensor DHT11. NodeMCU V3 ESP8266 yang menjadi mikrokontroller sekaligus konfigurasi dan koneksi terhadap aplikasi Blynk dalam proses IoT monitoring dan controlling secara jarak jauh. Pada pengujian functional suitabillity, diketahui bahwa dengan fitur yang diuji pada Internet of things (IoT) untuk pengaturan kelembaban tanah pada tanaman dengan NodeMCU V3 ESP8266, akses atau instruksi dapat bekerja sesuai dengan requirement awal. Hasil penilaian perpektif functional suitability menunjukkan 100% sistem berfungsi dengan baik. Hasil dari Penelitian dapat dikembangkan lebih lanjut pada skala yang lebih besar dan memiliki potensi tepat guna sebagai tolok ukur pada lembaga penelitian dan pengembangan yang berfokus pada tanaman tertentu.
Sistem Distribusi Data Kontrol Pada Differential Drive Mobile Robot Menggunakan Robot Operating System Gillang Al Azhar; Totok Winarno; Syarifatul Izza
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 1 No 3: September 2022
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/metrotech.v1i3.1803

Abstract

Pada umumnya mikrokontroler untuk menggerakkan sistem robot hanya menggunakan satu buah saja. Hal ini dapat mengakibatkan berlebihnya beban yang diterima oleh mikrokontroler. Kelebihan beban pada mikrokontroler mengakibatkan tidak akuratnya waktu sampling yang digunakan pada sistem robot tersebut dan dapat berujung pada error atau hank pada robot. Untuk mengurangi terjadinya error, maka diujicobakan sistem multikontroler pada robot Differential Drive(DDMR). Sistem distribusi data antar kontroler memanfaatkan protokol komunikasi serial I2C, dan komunikasi antara kontroler dengan mini komputer menggunakan protokol rosserial yang disediakan oleh Robot Operating System (ROS). Hasil yang didapatkan untuk melakukan distribusi data dengan serial I2C membutuhkan waktu sebesar 1.4 ms, sedangkan untuk melakukan komunikasi ketiga slave dibutuhkan waktu sebesar 4.18 ms, dengan waktu untuk saling berkomunikasi antara master dan slave didapatkan sebesar 8.36 ms. Untuk distribusi dengan rosserial dibutuhkan sebesar 4.7 ms. Sehingga total waktu untuk distribusi data sebesar 13.06 ms. Pengujian juga dilakukan ketika robot menjalankan algoritma lain yang dibutuhkan, dan menghasilkan rata - rata waktu sampling sebesar 63.5 ms.  Hasil tersebut menunjukkan bahwa penggunaan sistem multi kontroler dengan distribusi data menggunakan Serial I2C dan rosserial dapat berjalan secara optimal, karena waktu sampling yang dibutuhkan masih lebih cepat dari 80 ms.
Desain Pembuatan Mesin Pengolah Plastik untuk Penghancur dan Pengering Plastik Daur Ulang Muhammad Helmi Kurniawan; Khusnul Khotimah Ayuningtiyas
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 1 No 3: September 2022
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sampah plastik merupakan salah satu permasalahan pencemaran utama di Indonesia. Plastik secara umum terbagi menjadi sua jenis, yaitu plastik bak dan lembaran. Perlu adanya pengolahan pendahuluan sebelum masuk ke tahap daur ulang sampah plastik. Pada penelitian terdahulu telah dilakukan pembuatan desain mesin penghancur plastik dan pengering, namun saat implementasinya memiliki beberapa kekurangan, sehingga perlu dilakukan observasi atau pembaruhan desain teknologi mesin tersebut. Penelitian ini hadir untuk mengatasi permasalahan yang ada. Pada penelitian ini dilakukan pembuatan desain mesin pepenghancur dan pengering plastik daur ulang dengan beberapa keunggulan, yaitu tidak mudah terlilit pada waktu pemrosesan, mampu meningkatkan jumlah hasil produksi, rendahnya tingkat kebisingan, pisau pemotong tidak mudah tumpul, mudah dioperasikan dengan berbagai macam mesin penggerak, ketangguhan yang tinggi, mudah dirawat. Alat ini memiliki kapasitas sebesar 120 Kg/jam. Model desain atau mesin pada penelitian ini diharapkan dapat diterapkan pada industri-industri, balai pelatihan atau sarana pendidikan di Indonesia.
Pengaruh Penggunaan Pendingin Baterai Terhadap Temperatur Baterai Sepeda Motor Listrik Viar Chaerul Qalbi; Kholiq Deliasgarin Radyantho; Yan Nickolas
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 2 No 1: Januari 2023
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/metrotech.v2i1.2047

Abstract

Industri otomotif saat ini sedang mengalami masa transisi dari kendaraan dengan mesin pembakaran dalam menjadi kendaraan berpenggerak listrik akibat meningkatnya pencemaran udara dari gas buang kendaraan bermotor dengan mesin pembakaran dalam. Proses transisi ini dilakukan dengan harapan dapat mengurangi polusi udara khususnya di wilayah perkotaan. Kendaraan listrik memiliki kelemahan pada baterai dimana temperatur mengalami kenaikan seiring dengan pemakaian kendaraan yang lama kelamaan akan mengakibatkan overheat. Salah satu cara untuk mengurangi panas yang ada pada baterai kendaraan listrik adalah dengan menambahkan pendingin baterai berbasis udara dengan menggunakan kipas dan peltier. Viar diketahui belum menggunakan pendingin pada baterai sepeda motor listriknya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pendingin baterai pada kendaraan sepeda motor listrik. Penelitian dilakukan dengan memasangkan rangkaian pengukur temperatur dan pendingin pada baterai, kemudian kendaraan dijalankan dari persentase baterai 100% hingga tersisa 50% sesuai dengan rute yang ada. Hasil penelitian menunjukkan sepeda motor listrik yang menggunakan pendingin pada baterainya memperoleh waktu tempuh 3358 detik, jarak tempuh 36300 m, temperatur maksimum baterai 31,5 °C, dan temperatur rata-rata baterai 29,99°C. Untuk sepeda motor listrik yang tidak menggunakan pendingin pada baterainya memperoleh waktu tempuh 3351 detik, jarak tempuh 36200 m, temperatur maksimum baterai 34,75 °C, dan temperatur rata-rata baterai 32,21°C. Berdasarkan hasil perbandingan, penggunaan pendingin pada baterai sepeda motor listrik dapat menurunkan tempertur baterai serta memperpanjang jarak dan waktu tempuh meskipun tidak terlalu signifikan.
Pengaplikasian Sensor Arus ACS712 Sebagai Sistem Proteksi Pada Alat Penghitung Kertas Otomatis Berbasis IoT Andreas Lie Alviero; Dimas Setiawan Nugroho
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 2 No 1: Januari 2023
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/metrotech.v2i1.2067

Abstract

Alat penghitung kertas yang sudah ada pada umumnya sudah bisa melakukan perhitungan kertas. Namun pada alat yang sudah ada, belum terdapat sistem proteksi untuk kertas yang tersangkut pada saat  kertas ditarik oleh roller.  Tujuan dari penelitian ini adalah melakukan karakterisasi dan juga pengujian sensor arus ACS712 untuk diaplikasikan ke sistem proteksi alat penghitung kertas otomatis. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah dengan kalibrasi dan pengujian sensor arus ACS712 dan juga pengujian sistem secara keseluruhan. Pengambilan data dilakukan dengan menggunakan 4 jenis motor DC yang berbeda dan dikombinasikan. Hasil penelitian menunjukan bahwa sensor arus ACS712 memiliki linieritas yang tinggi antara nilai keluaran sensor yang berupa tegangan dan nilai arus yang terukur pada ampermeter dengan tingkat linieritas 99,3%.  Pengujian sensor menunjukan sensor arus ACS712 memiliki tingkat akurasi rata-rata sebesar 97,18%.  Berdasarkan hasil pengujian sistem secara keseluruhan, sensor arus mampu mendeteksi kenaikan arus yang diakibatkan beban kerja yang meningkat pada motor DC akibat adanya kertas yang tersangkut. Pada saat arus yang terukur pada sensor melebihi arus normal yaitu 373,16 mA, maka sistem akan berhenti berjalan dan menghitung.

Page 2 of 9 | Total Record : 89

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2022 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4 No 3: September 2025 Vol 4 No 2: Mei 2025 Vol 4 No 1: Januari 2025 Vol 3 No 3: September 2024 Vol 3 No 2: Mei 2024 Vol 3 No 1: Januari 2024 Vol 2 No 3: September 2023 Vol 2 No 2: Mei 2023 Vol 2 No 1: Januari 2023 Vol 1 No 3: September 2022 Vol 1 No 2: Mei 2022 Vol 1 No 1: Januari 2022 More Issue