cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Maisevli Harika
Contact Email
ijatr@polban.ac.id
Phone
+6222-2013789
Journal Mail Official
irwns@polban.ac.id
Editorial Address
Politeknik Negeri Bandung Jl. Gegerkalong Hilir, Ciwaruga, Parongpong, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat 40559
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
Industrial Research Workshop and National Seminar
Published by Politeknik Negeri Bandung
ISSN : -     EISSN : 27752003     DOI : https://doi.org/10.35313/irwns
Core Subject : Humanities, Science, Education, Engineering,
Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Other
Industrial Research Workshop and National Seminar (IRWNS) adalah forum diseminasi hasil-hasil penelitian sains terapan yang dilakukan setiap tahun di Politeknik Negeri Bandung. Forum ini merupakan ajang untuk saling bertukar informasi, pengetahuan, dan pengalaman antara pihak praktisi industri, akademisi, dan pemerintahan. Adanya interaksi antar perspektif yang berbeda ini dapat menjadi sarana untuk menciptakan kesinambungan dan perkembangan teknologi yang tepat guna untuk diterapkan di industri dan masyarakat.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 1,239 Documents
 96   97   98   99   100 
Perbandingan Konsumsi Listrik Chiller Plant Variable Flow dan Constant Flow di Kings Mall Bandung Alifa Jamila; Andriyanto Setyawan
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 13 No 01 (2022): Vol 13 (2022): Prosiding 13th Industrial Research Workshop and National Seminar
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v13i01.4387

Abstract

Perbandingan konsumsi listrik dan efisiensi chiller plant sistem variable flow dan constant flow perlu untuk dilakukan sebagai salah satu upaya peningkatan efisiensi sistem pengondisian udara di pusat perbelanjaan. Metodologi yang dilakukan adalah dengan melakukan percobaan sistem variable flow secara langsung di Kings Mall Bandung dengan penyesuaian set point yang dinginkan. Selanjutnya, pembanding sistem constant flow dihitung dengan menyamakan kondisi yang ada pada saat percobaan langsung. Data akhir dari kedua percobaan tersebut merupakan nilai daya yang dihasilkan dari komponen-komponen chiller plant. Nilai daya bergantung pada frekuensi motor yang mengatur nilai debit air atau udara. Nilai debit atau udara menyesuaikan kebutuhan building load gedung pusat perbelanjaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa chiller plant sistem variable flow dapat menghemat konsumsi listrik yang rata-ratanya sebesar 16.24%, serta menghasilkan efisiensi yang lebih baik sebesar 16.34% dibandingkan dengan sistem constant flow.
Pengaruh Berat TiO2 Terhadap Kandungan Polutan Organik dan Tahanan Listrik pada Elektrokoagulasi Air Limbah Sutanto; Toto Supriyanto
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 13 No 01 (2022): Vol 13 (2022): Prosiding 13th Industrial Research Workshop and National Seminar
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v13i01.4388

Abstract

Penelitian pengolahan air limbah rumah tangga telah dilakukan secara elektrokoagulasi. Pada penelitian ini bertujuan untuk mempelajari pengaruh perubahan penambahan titan dioksida (TiO2) terhadap penurunan kandungan polutan organik dan perubahan tahanan listrik dalam air yang diproses secara elektrokoagulasi. Penelitian dijalankan dengan mengalirkan air limbah sebanyak 4 liter ke dalam bak proses yang terbagi dalam tiga sel. Proses awal elektrokoagulasi dijalankan tanpa penambahan TiO2 pada tegangan 12 V dengan interval waktu 10 menit untuk pengukuran kandungan polutan organik dan tahanan listrik dalam sampel air. Pada penelitian selanjutnya dijalankan dengan prosedur dan kondisi proses yang sama, akan tetapi ditambahkan TiO2 dengan berat bervariasi masing-masing adalah 5, 10 dan 15 mg. Untuk memperoleh air bersih berstandar Peraturan Menteri Kesehatan RI No 32 tahun 2017 proses elektrokoagulasi dijalankan pada tegangan 12 V, waktu proses 80 menit dan berat TiO2 yang ditambahkan 15 mg. Pada kondisi ini kandungan polutan organik dapat diturunkan dari 25,32 mg/L menjadi 9,17 g/L atau setara dengan 79,30 % dan tahanan listrik turun dari 2,20 KΩ menjadi 1,44 KΩ atau setara dengan 34,55%.
Rekondisi Alat Uji Turbin Kaplan di Laboratorium Fluida, Termal dan Otomotif Polban Haryadi; Ali Mahmudi; Redi Tian Kustiawan
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 13 No 01 (2022): Vol 13 (2022): Prosiding 13th Industrial Research Workshop and National Seminar
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v13i01.4392

Abstract

Laboratorium Fluida, Termal dan Otomotif Politeknik Negeri Bandung terdapat alat bantu praktek turbin Kaplan, yang memiliki generator yang dimodifikasi dari motor 3 fasa dengan menambahkan kapasitor berkapasitas 600 W, dan pompa sentrifugal yang berfungsi mensirkulasikan air dengan daya motor nominal sebesar 7,5 kW. Pada alat tersebut terjadi kerusakan seperti kebocoran pada poros pompa dan poros turbin, adanya getaran yang cukup tinggi, kondisi alat instrumen yang kurang baik, kelistrikan tidak aman. Perlu rekondisi untuk memperbaiki kerusakan tersebut. Langkah-langkah yang dilakukan dalam rekondisi meliputi, evaluasi awal, pembongkaran, kemudian pembersihan komponen dan inspeksi atau evaluasi komponen untuk melakukan perbaikan sesuai dengan permasalahan yang terjadi, selanjutnya dilakukan proses perakitan, pengujian operasi dan pengujian kinerja pada alat uji turbin Kaplan. Dalam rekondisi tersebut terdapat pergantian poros, bantalan, mechanical seal, oil seal dan pergantian gasket. Setelah rekondisi, kerusakan seperti kebocoran pada poros pompa dan poros turbin dapat diperbaiki, Penurunan besaran amplitudo getaran yang cukup signifikan pada pompa dan turbin, kelistrikan telah aman serta efisiensi total tertinggi yaitu sebelum rekondisi 25,57% pada debit 0,030 m3/s meningkat menjadi 46,63% pada debit 0,032 m3/s. Peningkatan performasi pompa sebagai hasil dari rekondisi yang terlihat dari peningkatan debit maksimum.
Rancang Bangun Inverter 3 Fasa Berbasis Bipolar Sinusoidal Pulse Width Modulation Rendy Muhammad; Dwi Septiyanto; Nanang Mulyono
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 13 No 01 (2022): Vol 13 (2022): Prosiding 13th Industrial Research Workshop and National Seminar
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v13i01.4417

Abstract

Pemanfaatan elektronika daya mengalami perkembangan yang semakin beragam khususnya dalam bidang industry. Inverter digunakan untuk mengubah sumber DC menjadi AC. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menghasilkan inverter 3 fasa menggunakan metode SPWM. Metode SPWM menggunakan sinyal sinusoidal sebagai reference dan sinyal segitiga sebagai carrier. Inverter 3 fasa ini terdiri dari kumpulan modul. Modul osilator untuk membangkitkan sinyal sinusoidal bipolar 50 Hz dan sinyal segitiga bipolar dengan frekuensi variabel. Modul buffer berfungsi sebagai penyangga karena setiap modul memiliki impedansi yang berbeda. Sinyal sinusoidal tersebut digeserkan sebesar 120° antar fasanya oleh modul penggeser fasa sehingga terdapat sinyal 3 fasa. Sinyal sinusoidal 3 fasa dibandingkan dengan sinyal segitiga pada modul komparator sehinnga menghasilkan sinyal kotak. Sinyal kotak 3 fasa dibeda polaritaskan karena bentuk sinyal masih bipolar dan SPWM dapat bekerja ketika siklus positif dan negatif. SPWM 3 fasa digunakan pada MOSFET untuk switching dan optocoupler berfungsi sebagai driver MOSFET yang mengisolasi antara rangkaian kontrol dan rangkaian daya. Pengujian menggunakan sumber DC 12 V dan beban resistif 5 watt. Nilai tegangan output mendapatkan hasil tegangan antar fasa sebesar 230.9, 251.1, dan 305 V. Terdapat selisih nilai tegangan antar fasa karena frekuensi dan bentuk sinyal reference tidak stabil. Frekuensi yang dihasilkan sebesar 49.76 Hz.
Rancang Bangun Simulator Panel Api Kargo dan Panel Pencahayaan Pada Pedestal Panel Pesawat Boeing 737-800 Farhan Fathurachman; Teguh Wibowoo
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 13 No 01 (2022): Vol 13 (2022): Prosiding 13th Industrial Research Workshop and National Seminar
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v13i01.4420

Abstract

Artikel ini membahas mengenai “Rancang Bangun Simulator Panel Api Kargo dan Panel Pencahayaan pada Pedestal Panel Pesawat Boeing 737-800”. Proyek ini bertujuan untuk merancang bangun simulator kerangka pedestal panel, panel api kargo dan panel pencahayaan yang mampu merepresentasikan fungsi asli dari pedestal panel pada boeing 737-800 secara sederhana. Pedestal Panel adalah sebuah rangkaian panel yang terdiri dari 15 panel, yang terdapat pada kokpit pesawat dan terletak diantara pilot dan kopilot. Fungsi dari pedestal panel adalah sebagai komputer entri data, kontrol untuk overhead panel, dan tampilan penerbangan. Proyek ini hanya merancang dan membuat 2 panel dari 15 panel, yaitu panel api kargo dan panel pencahayaan. Metode yang dilakukan dalam pengerjaan proyek ini dilakukan dengan metode analisis dan eksperimental, tahapan metode analisis terdiri dari identifikasi masalah, studi literatur, observasi, menentukan DRO, perancangan, dan untuk metode eksperimental terdiri dari pembuatan dan pengujian serta evaluasi akhir hasil pengujian. Hasil dari proyek ini dinyatakan berhasil karena pada panel pencahayaan sudah dapat menyalakan backlight pada grafir panel, sedangkan pada panel api kargo dapat menyalakan LED yang sudah terhubung dengan kontroler. Dapat disimpulkan bahwa proyek ini dapat menjadi sebuah simulator sederhana layaknya panel api kargo dan panel pencahayaan pada pedestal panel yang terdapat pada pesawat Boeing 737-800. Selain dari pada itu diharapkan artikel ini dapat bermanfaat dan menambah pengetahuna baru bagi pembaca.
Perhitungan Jarak Dalam Sistem Deteksi Social Distancing Dengan Menggunakan Metode Euclidean Distance Muhammad Andika Naufal; Budi Setiadi; Trisnawiyana
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 13 No 01 (2022): Vol 13 (2022): Prosiding 13th Industrial Research Workshop and National Seminar
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v13i01.4430

Abstract

Kebijakan pemerintah terkait pandemi Covid-19 mengharuskan masyarakat untuk melakukan protokol kesehatan, seperti memakai masker, mencuci tangan, dan menjaga jarak. Kesadaran masyarakat Indonesia dalam menjalankan protokol kesehatan pada kondisi pandemi Covid-19 kurang baik. Oleh karena itu, diperlukan sebuah alat yang dapat menjadi pengingat juga memberikan peringatan terhadap masyarakat yang acuh akan social distancing. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung jarak antara dua objek yang terdeteksi dengan cepat dan akurat. Selain itu, sistem ini akan memberikan peringatan bagi yang tidak menjaga jarak. Pada penelitian ini menggunakan metode viola jones untuk mendeteksi keberadaan objek dan metode euclidean distance untuk menghitung jarak antara objek. Hasil yang dicapai pada penelitian ini dalam perhitungan jarak antara dua objek berdasarkan pengujian yang telah dilakukan adalah nilai error sebesar 1,25% dan nilai akurasi sebesar 98,75%.
Simulasi Numerik Nilai Koefisien Aerodinamika Pada Sayap ATR-72 Dalam Kondisi Normal dan Kondisi Terbentuknya Es Fika Airlangga Raharja Putra; Sugianto Sugianto
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 13 No 01 (2022): Vol 13 (2022): Prosiding 13th Industrial Research Workshop and National Seminar
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v13i01.4659

Abstract

Pesawat terbang dalam suhu rendah dapat menyebabkan terbentuknya es. Pembentukan es dapat berdampak buruk pada pesawat sehingga menyebabkan perubahan nilai koefisien aerodinamis. Pembentukan es dapat terjadi di semua bagian pesawat, salah satunya adalah sayap leading edge. Dalam penelitian ini, penulis akan melakukan simulasi numerik menggunakan aplikasi computational fluid dynamic (CFD) dengan judul “Simulasi Numerik Nilai Koefisien Aerodinamika pada Sayap ATR-72 dalam Kondisi Normal dan Kondisi Terbentuknya Es” untuk melihat perubahan pada nilai koefisien aerodinamika dengan model sayap airfoil ATR-72. Simulasi dilakukan pada sayap ATR-72 dalam fase terbang cruise dengan ketinggian 24,000 ft dan suhu -32,5°C dengan variasi alpha -10° hingga 12°. Hasil Simulasi yang diperoleh terbentuknya es akan menciptakan penurunan nilai koefisien lift dan kenaikan pada nilai koefisien drag. Hasil simulasi yang didapatkan terjadi penurunan nilai CL terbesar terjadi pada α = 12° yaitu penurunan CL sebesar -11% dan penurunan terkecil terjadi pada α = 4° dengan persentase penurunan sebesar -4%. Pada nilai CD terjadi kenaikan nilai koefisien drag pada seluruh kondisi percobaan variasi alpha dengan kenaikan terbesar pada α = 0° dan 12° dengan kenaikan sebesar 17% kenaikan terendah terjadi pada α= 2° sebesar 11%.
Analisis Penggunaan Phase Failure Relay Terhadap Unbalance Voltage pada Instalasi Motor Tiga Fasa Arifuddin, Fikri
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol. 14 No. 1 (2023): Vol 14 (2023): Prosiding 14th Industrial Research Workshop and National Semina
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v14i1.5351

Abstract

Di dalam dunia industri banyak digunakan sistem kelistrikan 3 fasa. Namun, dalam kenyataannya masih sering ditemukan terjadi ketidakseimbangan tegangan antara fasa R-N, S-N, T-N. Ketidak seimbangan inilah yang menyebabkan motor induksi bisa mengalami overheating sehingga bisa mengganggu kinerja motor tersebut. Pada penelitian ini penulis mengambil topik tentang Phase Failure Relay yang bertujuan untuk lebih memahami dan mengetahui fungsi dari proteksi tersebut. Metode yang dilakukan yaitu observasi terhadap panel listrik motor pompa sumur bor BPKP Cimahi. Hasil dari penelitian ini bahwa funsgi Phase Failure Relay pada instalasi motor induksi sangat penting keberadaannya untuk memutus aliran listrik ketika terjadi ketidakseimbangan tegangan. Nilai ketidakseimbangan yang masih dibawah 5% dikatakan normal menurut ANSI dan EN-50160.
Pengendalian Kecepatan Motor Induksi Tiga Fasa dengan Variabel Speed Drive TECO FM50-202 Menggunakan Metode Proportional Integral Derivative Ramdani, Ramdan Wahyu; Siswoyo, Siswoyo; Ilman, Sofyan Muhammad
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol. 14 No. 1 (2023): Vol 14 (2023): Prosiding 14th Industrial Research Workshop and National Semina
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v14i1.5352

Abstract

Mesin mixing merupakan salah satu bentuk implementasi motor induksi yang sering dijumpai di industri. Pada pengoperasiannya dibutuhkan kecepatan yang konstan sekalipun diberikan pembebanan yang beragam. Untuk mengubah kecepatan pada motor induksi dapat dilakukan melalui pengaturan tegangan dan frekuensi dengan menggunakan inverter atau Variable Speed Drive (VSD). Dalam penelitian kali ini, upaya untuk menjaga kecepatan motor induksi sekalipun dalam kondisi pembebanan yang berubah dilakukan dengan menerapkan kendali Proportional Integral Derivative (PID) untuk mengubah frekuensi secara otomatis menggunakan VSD. Penelitian ini bertujuan untuk menjaga kecepatan motor agar tetap konstan pada setpoint 1000 rpm dalam kondisi motor tanpa beban dan berbeban melalui penerapan kendali PID dengan metode tuning Ziegler Nichols 1 dan tuning manual yang telah diujikan secara eksperimen menggunakan modul VSD yang telah dibuat. Dari pengujian yang telah dilakukan diperoleh hasil bahwa kendali PID berhasil mencapai maximum overshoot dibawah 15% ketika motor induksi dalam keadaan tanpa beban maupun berbeban dengan Error Steady State dibawah 10%.
Desain dan Implementasi Konverter DC-DC Buck-Boost Dengan Kendali Modulasi Lebar Pulsa Dirgantara, Rifki Salman; Al Tahtawi, Adnan Rafi; Ilman, Sofyan Muhammad
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol. 14 No. 1 (2023): Vol 14 (2023): Prosiding 14th Industrial Research Workshop and National Semina
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v14i1.5353

Abstract

Konverter DC-DC sedang mengalami banyak pengembangan karena memiliki sejumlah keunggulan, salah satunya adalah desain yang lebih kompak. Selain itu, konverter ini juga mampu menghasilkan rasio tegangan keluaran yang dapat lebih tinggi atau lebih rendah dari tegangan masukannya, dan dapat dimodifikasi dengan jumlah fasa banyak untuk meminimalisir riak arus masukan dan keluaran. Aplikasi dari konverter DC-DC banyak digunakan pada dunia industri, energi baru terbarukan, telekomunikasi dan lain sebagainya. Pada desain dan implementasi konverter DC-DC buck boost yang beroperasi berdasarkan besarnya nilai duty cycle dikendalikan menggunakan modulasi lebar pulsa (MLP) yang diatur secara manual. Tujuan dari penelitian ini adalah merealisasikan konverter dalam bentuk modul dan menghasilkan efisiensi di atas 70% antara daya keluaran dengan daya masukan pada konverter. Hasil dari implementasi menunjukkan bahwa efisiensi tertinggi yang dicapai adalah 85%.

Page 98 of 124 | Total Record : 1239

 96   97   98   99   100 

Filter by Year

2018 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 16 No. 1 (2025): Vol. 16 No. 1 (2025): Prosiding 16th Industrial Research Workshop and National Vol. 15 No. 1 (2024): Prosiding 15th Industrial Research Workshop and National Seminar (IRWNS) Vol 14 No 1 (2023): Vol 14 (2023): Prosiding 14th Industrial Research Workshop and National Seminar Vol. 14 No. 1 (2023): Vol 14 (2023): Prosiding 14th Industrial Research Workshop and National Semina Vol. 13 No. 01 (2022): Vol 13 (2022): Prosiding 13th Industrial Research Workshop and National Semin Vol 13 No 01 (2022): Vol 13 (2022): Prosiding 13th Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 12 (2021): Prosiding 12th Industrial Research Workshop and National Seminar (IRWNS) Vol 11 No 1 (2020): Prosiding 11th Industrial Research Workshop and National Seminar (IRWNS) Vol 10 No 1 (2019): Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 9 (2018): Industrial Research Workshop and National Seminar