cover
Contact Name
Muhammad Ruswandi Djalal
Contact Email
wandi@poliupg.ac.id
Phone
+6285250986419
Journal Mail Official
sinergi@poliupg.ac.id
Editorial Address
Jalan Perintis Kemerdekaan KM.10 Tamalanrea, Makassar 90245
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
Jurnal Teknik Mesin Sinergi
ISSN : 16931548     EISSN : 26849372     DOI : http://dx.doi.org/10.31963/sinergi
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Politeknik Negeri Ujung Pandang mempublikasikan hasil penelitian pada Bidang Teknik Mesin dan Energi.
Articles 16 Documents
Search results for , issue "Vol 19, No 1 (2021): April 2021" : 16 Documents clear
Rancang Bangun Mesin Rol Bending Pipa Besi Abram Tangkemanda; Arthur Halik Rasak; Febriyanto Febriyanto; Fhiral Renaldy; Muh. Erfin
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 19, No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (759.51 KB) | DOI: 10.31963/sinergi.v19i1.2764

Abstract

Proses penekukan pipa (bending), biasanya banyak sekali dilakukan untuk membuat komponen-komponen industri maupun rumah tangga misalnya membuat kursi, pagar, kanopi, serta perlengkapan lainnya yang memanfaatkan pipa sebagai bahan dasarnya. Hal tersebut diatas, menunjukan bahwa kebutuhan produk semakin lama semakin tinggi dengan kualitas yang baik dan sama halnya dengan peralatan (mesin-mesin), yang semakin lama di tuntut untuk lebih berkembang dan berkembang lagi,sehingga dengan biaya yang terjangkau mesin rol bending besi pipa ini dapat membantu untuk perindustrian ekonomi kecil dan menengah. Untuk itulah maka penelitian dilakukan dengan merancang mesin rol bending pipa dengan sistem hydraulic jack dan menggunakan tenaga motor listrik sehingga mempermudah proses pembendingan pada pipa, lebih meminimalisir terjadi keretakan pada pipa dan Menentukan spesikasi material yang akan dibending terkait dengan kemapuan alat bending dengan menggunakan metode perhitungan dimana hasilnya nanti sebagai dasar untuk merancang.
Perancangan Turbin Angin Jenis Helical untuk Sistem Pembangkit Listrik Nur Rahmah H. Anwar
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 19, No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (526.968 KB) | DOI: 10.31963/sinergi.v19i1.2683

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk memenuhi kebutuhan listrik di jalan raya dan untuk mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar fosil. Proses perancangan sistem pembangkit listrik jenis helical dilakukan dengan mengidentifikasi kebutuhan, spesifikasi teknis, perancangan konsep, seleksi desain dan analisis perhitungan daya serta analisis simulasi putaran turbin angin. Energi listrik yang dihasilkan oleh turbin helical ini disimpan ke dalam aki kering untuk dimanfaatkan sebagai sumber listrik penerangan lampu jalan. Hasil seleksi desain diperoleh rancangan turbin angin jenis helical dengan tinggi sudu 1.000 mm, lebar sudu 151 mm. diameter rotor 750 mm. Hasil analisis daya yang dihasilkan oleh dua unit turbin sebesar 3.319,69 Wh. Energi listrik yang tersimpan di dalam aki kering 24 V kapasitas 70 Ah sebagai sumber energi penerangan lampu jalan selama 12 jam untuk 2 buah lampu LED 55 W 24 Volt DC dengan total beban pemakaian sebesar 1.518 Wh. Turbin ini dapat digunakan pada wilayah tertentu yang dilalui oleh banyak kendaraan.
Rancang Bangun Sistem Pengereman Mesin Gerinda Duduk Sirajuddin Sirajuddin; Rustang Rustang
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 19, No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (635.727 KB) | DOI: 10.31963/sinergi.v19i1.1582

Abstract

Tujuan jangka panjang penelitian ini adalah merancang dan membuat beberapa sistem pengereman pada mesin gerinda duduk. Sedangkan tujuan khususnya adalah merancang dan membuat sistem pengereman dinamik pada mesin gerinda duduk pada bengkel mekanik Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Ujung Pandang. Metodologi ini mencakup perancangan sistem, persiapan bahan dan alat, perakitan dan pembuatan sistem serta pengambilan hasil. Sehingga terbentuklah sebuah instalasi pengereman dinamik pada mesin gerinda duduk. Hasil yang dicapai adalah dengan mensuplai tegangan dc ke dalam kumparan stator motor mesin gerinda pada saat mesin gerinda  dioffkan dengan variasi tegangan dc sebesar 30 v, 50 v , 70 v, 90 v, dan 110 v dengan variasi diameter batu gerinda 16 cm, 18, cm dan 20 cm, diperoleh hasil pengereman tercepat adalah tegangan yang tertinggi 110 volt dc dengan diameter batu gerinda yang terkecil 16 cm yaitu 3.41 detik, sehingga dapat diisimpullkan bahwa semakin besar tegangan DC yang disuplai dan semakin kecil batu gerinda dari mesin gerinda tersebut maka semakin cepat pula hasil pengeremannya. Dengan terwujudnya instalasi sistem pengereman dinamik mesin gerinda duduk pada bengkel mekanik Jurusan Teknik mesin Politeknik Negeri Ujung Pandang tentunya dapat mencegah praktikan dalam kesalahan pengereman, meningkatkan keamanan dan kenyamanan kerja serta dapat dijadikan sebagai pembelajaran buat mahasiswa.
Pengaruh Penambahan Sudu Pengarah Pada Kincir Angin Sumbu Vertikal Kelengkungan 90° Peri Pitriadi; Asnawir Asnawir
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 19, No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (543.344 KB) | DOI: 10.31963/sinergi.v19i1.2766

Abstract

: Salah satu upaya untuk meningkatkan kinerja kincir angin sumbu vertikal khususnya di putaran adalah dengan melakukan modifikasi atau pengembangan berupa pemasangan sudu pengarah. Dengan pemasangan sudu pengarah diharapkan dapat mengurangi torsi negatif yang dihasilkan dan mengarahkan angin ke sudu cekung kincir. Rumusan masalah yang akan di selesaiakn dalam penelitian ini adalah bagaimana mengetahui karakteristik putaran kincir angin sumbu vertikal kelengkungan 90° dengan dengan adanya penembahan sudu pengarah. Pengujian karakteristik putaran kincir angin dilakukan secara eksperimen, yaitu dengan melakukan pengamatan atau pengukuran terhadap variabel yang ditentukan untuk mengetahui karakteristik putaran kincir angin sumbu vertikal  tipe sudu 90 °  dengan sudu pengarah . Pengamatan dilakukan pada kecepatan angin yang berbeda dengan variasi posisi sudu pengarah. Variasi yang dimaksud adalah posisi pembukaan dari 0˚ sampai 50˚ pada kecepatan angin 3,2 m/s sampai 4,2 m/s. Hasil penelitian untuk kecepatan angin yang berbeda, diperoleh bahwa pada kecepatan angin 4,2 m/s pada pembukaan sudu pengarah  50° nilai putaran poros tertinggi  96,2 rpm dan untuk kecepatan angin terendah 3,2 m/s pada pembukaan sudu pengarah 50° diperoleh nilai putaran poros kincir terendah 63,3 rpm. Jadi pengaruh dari sudu pengarah yang dipasang adalah semakin besar pembukaan sudu yang diberikan maka putaran poros kincir juga akan semakin besar. Selain itu semakin besar kecepatan angin yang diberikan putaran kincir yang dihasilkan juga akan semakin besar. 
Pengaruh Parameter Shot Terhadap Kekerasan dan Kekasaran Permukaan Melalui Proses Shot-Peening Stainless Steel Tipe 316 M I Mukhsen; R Nur; C. R. Rakka; M. A. Fattah
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 19, No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (463.1 KB) | DOI: 10.31963/sinergi.v19i1.2732

Abstract

Type 316 stainless steel is a material that is often used in the medical world, especially as a material for making bone implant plates. However, the use of stainless steel as an implant material, stainless steel must be treated to increase the hardness and adjust the level of roughness on the surface. In this study, shot peening was carried out on the 316 stainless steel surface. The shooting parameters used were 2, 4, 6 minutes for the shooting duration, and 0o, 15o, 30o, 45o for the shooting angle, as well as the diameter of the steel shot used, i.e. 0.6 mm and 1 mm. The results of this study indicated that there was a change in the characteristic properties of 316 stainless steel, namely the hardness and surface roughness.
Optimasi Operasi Unit-Unit Pembangkit Pada PLTU Barru Remigius Tandioga; Musrady Mulyadi; Azwar Azwar; Widya Wirawati Rauf
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 19, No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1224.343 KB) | DOI: 10.31963/sinergi.v19i1.2759

Abstract

Masalah yang sering dihadapi oleh suatu unit pembangkit listrik khususnya pembangkit termal adalah adanya biaya operasi yang cukup tinggi. Sehubungan dengan biaya operasi maka dalam penelitian ini dilakukan perhitungan optimasi operasi pada pembangkit termal yang bertujuan mengetahui model operasi yang optimal, membandingkan biaya operasi dengan berbagai metode, dan menentukan biaya tarif dasar yang termurah di setiap unit-unit pembangkit. Dalam penelitian ini, metode yang digunakan untuk perhitungan optimal biaya operasi adalah metode Lagrange multiplier dan dynamic programming. Kriteria utama yang harus dipenuhi adalah mengetahui karakteristik input-output dari unit-unit pembangkit tersebut. Dari hasil perhitungan optimasi diketahui bahwa metode Lagrange multiplier lebih optimal dibandingkan dengan menggunakan metode dynamic programming meskipun hasil perhitungannya hampir sama. Pada umumnya hasil perhitungan lebih optimal dibandingkan kondisi nyata PLTU Barru. Khususnya pada bulan Mei 2016, hasil perhitungan yang optimal sepanjang hari (selama 24 jam) dengan daya total  rata-rata 71,58 MW (71,58%) yaitu pada tanggal 7, 20, 21, 26, 27, 28, 29, 30, dan 31. Adapun kondisi nyata PLTU Barru lebih optimal dibandingkan hasil perhitungan dengan daya total rata-rata 50,36 MW (50,36%) yaitu pada tanggal 4 jam 17:00 – 24:00, tanggal 5 jam 01:00 – 16:00, tanggal 6 jam 01:00 – 17:00, tanggal 8 jam 17:00 – 24:00, tanggal 10 jam 01:00 – 08:00, tanggal 11 jam 01:00 – 12:00, tanggal 18 jam 01:00 – 12:00, tanggal 19 jam 01:00 – 02:00, tanggal 22 jam 06:00, dan tanggal 25 jam 21:00 – 22:00, dan diluar dari waktu tersebut hasil perhitungan menunjukkan nilai optimal
Rancang Bangun Pengereman Motor Direct Current Pada Mobil Listrik Muhammad Ali Faisal Fadhilah; Cornelius Sarri; Masing Masing; Prihadi Murdiyat
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 19, No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1101.312 KB) | DOI: 10.31963/sinergi.v19i1.2722

Abstract

Artikel ini mempresentasikan rancang bangun pengereman dinamik dan hasil pengujiannya pada prototype mobil listrik yang dibangun di Jurusan Teknik Elektro Politeknik Negeri Samarinda. Pengereman dinamik dilakukan dengan mengatur nilai tahanan variable yang kedua ujungnya dihubungkan dengan motor untuk mendapatkan rangkaian lup tertutup. Pengujian dilakukan dengan tiga cara. Pada cara pertama dan kedua, mobil diuji secara stasioner di Laboratorium Jurusan Teknik Elektro. Pengujian pertama dilakukan ketika motor DC penggerak mobil tidak dibebani. Pada cara kedua, motor DC dihubungkan dengan roda bagian belakang dengan menggunakan rantai dan gir. Agar roda bergerak dengan bebas, bagian bawah mobil diganjal. Pada pengujian ketiga, beban adalah badan mobil secara keseluruhan dan seorang supir. Pengujian dilakukan untuk mengukur jarak yang ditempuh ketika rem dengan tiga resistansi berbeda diaktifkan pada kecepatan 9 m/detik. Pada pengujian pertama, dengan putaran konstan sebesar 3000 rpm dan nilai tahanan tertinggi sebesar 365 Ω didapat waktu pengereman hingga poros motor berhenti selama 3.13 detik. Untuk nilai tahanan 60 Ω diperoleh waktu pengereman 1.61 detik. Pada pengujian kedua, di mana kecepatan putar dikonversi menjadi kecepatan, diperoleh bahwa dengan kecepatan 9 m/s dan tahanan tertinggi sebesar 365 Ω, waktu pengeremannya mencapai 5.54 detik. Untuk nilai tahanan 60 Ω diperoleh waktu pengereman 3.336 detik. Untuk pengujian ketiga, mobil diuji saat dijalankan di area datar di kampus Politeknik. Dengan menggunakan tiga jenis nilai tahanan yaitu: 90 Ω, 70 Ω, dan 50 Ω, jarak mobil dari saat pertama pengereman hingga berhenti berturut-turut adalah: 38.3 m, 32.3 m, 18.2 m.
Analisis Kinerja Sistem Kompresor Udara Botol Angin Sebagai Sumber Pembangkit Generator Di Laboratorium Engine Hall Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar Syahrisal Syahrisal
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 19, No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (497.399 KB) | DOI: 10.31963/sinergi.v19i1.2734

Abstract

The compressed air supply device on the ship is auxiliary equipment used for starting the engine. The purpose of this study is to analyze the performance of the air compressor as a generator source in the Engine Hall laboratory. This study seeks to determine the performance of the compressor sistem as a generator drive in the Engine Hall Laboratory and the efficiency of the compressor sistem. The methodology used in this research is a quantitative method by calculating the performance of the compressor sistem as a generator, including compressors and wind bottles. The conclusion of this study is that the smaller the pressure exerted when compressing the air into the wind bottle, the smaller the mass of air that enters the wind bottle, likewise the greater the pressure exerted during compression, the greater the mass that enters the wind bottle (202, 65 kPa with an air mass of 1.0393 kg and 2431.8 kPa with an air mass of 12.162 kg). The smaller the pressure exerted when compressing the air to the wind bottle, the greater the mass flow rate of air in the tube (202.65 kPa with an air mass flow rate of 0.0297 kg/sec and 2431.8 kPa with an air mass flow rate of 0.0115 kg / sec). The greater the sistem output power, the greater the efficiency of the compressor sistem and the smaller the sistem output power, the smaller the efficiency of the compressor sistem (1000 Watt with an efficiency of 26.311% and 218 Watt with an efficiency of 5.742%).
Evaluasi Keandalan PLTA Bakaru Akbar Tanjung; Arman Jaya; Suryanto Suryanto; Apollo Apollo
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 19, No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (527.552 KB) | DOI: 10.31963/sinergi.v19i1.2762

Abstract

One form of water energy utilization is done by building a Hydroelectric Power Plant (PLTA) in Indonesia, the Bakaru PLTA is one of the projects within PT. PLN (Persero). This project is a Hydro Power Plant Master project with a SULSELRABAR transmission located 246 km from the city of Makassar. The operation of the Bakaru hydropower system is certainly expected to work optimally, reliably and efficiently. Therefore, evaluation or data on the performance of the generator itself is needed. This study was conducted to determine the condition of the Bakaru hydropower plant based on the equivalent availability factor (EAF) and Net Capacity Factor (NCF) and Cost of Production (BPP). The data used is operating data on the Bakaru hydropower plant for 1 year. The data was obtained by using the documentation technique, while the data analysis was carried out using the Microsoft Excel program. After conducting research, it can be concluded that the condition of the Bakaru hydropower plant in 2017 is considered normal, seen from the EAF value reaching 94.15% and the average EFOR value of 2.4% with the number of Service Hours (SH) of 16,912.93 hours from 2 units. with the percentage of Service Hours to Period Hours reaching 96.53%. Meanwhile, the Net Capacity Factor of the Bakaru hydropower plant in 2017 reached 85.83%, with a total gross energy production of 945,372.50 MWh. This value exceeds the target that has been set.
Rancang Bangun Sistem Pengolahan Air Umpan Boiler Untuk Pengembangan Praktikum Sistem Pembangkit II Yiyin Klistafani; Rezki Arsal; Rahmawati Rahmawati
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 19, No 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (518.63 KB) | DOI: 10.31963/sinergi.v19i2.3026

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menyediakan fasilitas sistem pengolahan air umpan boiler (water treatment) yang sesuai dengan sistem PLTU di Laboratorium Konversi Energi. Adapun langkah-langkah rancang bangun ini diawali dengan survey lapangan, studi literatur, desain kemudian perakitan sistem pengolahan air umpan boiler. Pengumpulan data dilakukan dengan pengujian pada air baku dan air umpan boiler kemudian pengujian filter pasir silika, sedangkan analisa data dilakukan dengan membandingkan data hasil pengujian dengan standar air umpan boiler yang ada. Hasil yang diperoleh yaitu tersedianya sistem pengolahan air umpan boiler dengan menggunakan filter pasir silika dan unit pelunak air yang mampu mengubah sifat air baku dari sadah menjadi lunak.  Berdasarkan hasil pengujian sistem pengolahan air umpan boiler, karakteristik air hasil olahan sudah memenuhi standar air umpan boiler, kecuali pada parameter pH.

Page 1 of 2 | Total Record : 16