cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Hariyadi
Contact Email
hariefamily@yahoo.co.id
Phone
+6285274104430
Journal Mail Official
hariefamily@yahoo.co.id
Editorial Address
Perumahan Batang Anai City Blok I No 3 Nagari Kataping, Batang Anai
Location
,
INDONESIA
Ensiklopedia Research and Community Service Review
Published by Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia
ISSN : -     EISSN : 28090446     DOI : -
Core Subject : Science, Education, Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Mechanical Engineering Social Sciences Other
Ensiklopedia Research and Community Service Review adalah merupakan Jurnal Penelitian dan Kajian Ilmiah serta Pegabdian kepada Masyarakat yang diterbitkan Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia yang terbit 3 (tiga) kali dalam setahun yakni di bulan Oktober, Februari dan Juni. Ensiklopedia Research and Community Service Review mendorong seluruh ahli hukum, sosial, politik, bahasa, kesehatan, ilmu pendidikan dan hasil dari Pegabdian kepada Masyarakat untuk turut berkontribusi melalui artikel dan/atau book review.
Arjuna Subject : Ilmu Sosial - Ilmu Sosial (Lain-Lain)
Articles 303 Documents
 14   15   16   17   18 
ANALISIS RASIO TULANGAN KOLOM PERSEGI MENGGUNAKAN APLIKASI VISUAL BASIC 6.0 Adrian Hafid; Masril Masril; Elfania Bastian
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perhitungan manual kolom memerlukan banyak waktu dan ketelitian yang tinggi maka perhitungan manual kurang efisien. Microsof visual basic merupakansebuah bahasa pemograman yang komputer. Bahasa pemograman visual basic, yang dikembangkan oleh Microsof BASIC (Beginer’s All-purpose Symbol Instruction Code) yang dikembangkan pada era 1950-an.Visual basic merupakan salah satuDevelopmentTool yaitu alat bantu untuk membuat berbagai macam program komputer, khususnya yang menggunakan sistem operasi windows. Maka dalam jurnal  ini akan dikembangkan program bantu Teknik Sipil serupa yang sederhana dan dikhususkan untuk mencari rasio tulangan  pada kolom, khusus kolom berpenampang persegi. Penggunaan rumus-rumus yang ada pada Peraturan Standar Nasional Indonesia serta peraturan yang berlaku lainnya. Dalam pembuatan program ini, hasil akhirnya dari program  atau output dalam bentuk perbandingan data umum yaitu Pu dan Mu dengan hasil  14φPn">  dan MR. Perhitungan rasio tulangan kolom yang akan diinput dalam pemograman visual basic 6.0 membutuhkan beban ultimate (Mu) dan beban aksial (Pu) yang digunakan untuk mencari 14φPn">  dan MR jika hasil dari 14φPn">  besar dari Pu dan hasil MR lebih besar MU maka kolom yang dianalisa aman atau memenuhi  untuk digunakan pada bangunan. Kata Kunci:Visual Basic 6.0, Rasio Tulangan Kolom
ANALISIS PERBANDINGAN KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX DAN BINA MARGA Yola Delfina; Ishak Ishak; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Analisis kondisi kerusakan jalan sangat perlu dilakukan untuk memonitoring seberapa tingkat kerusakan yang terjadi pada suatu ruas jalan. Hasil yang akan didapat sangat membantu dalam penyusunan program rehabilitasi dan penanganan jalan. Dua metode yang bisa dipakai dalam rangka penilaian kondisi kerusakan perkerasan jalan yaitu metode Bina Marga dan metode PCI (Pavement Condition Index). Penelitian ini mempunyai tujuan yaitu mengetahui jenis-jenis kerusakan, membandingkan nilai kondisi perkerasan jalan menggunakan kedua motode diatas dan memberikan alternatif penanganan sesuai kerusakan yang ada pada ruas jalan Maninjau – Lubuk Basung Kabupaten Agam km 8. Penelitian ini dilakukan dengan cara melakukan survei LHR (Lalu-lintas Harian Rata-rata) selama satu hari pada ruas jalan tersebut. Setelah didapat data-data dari lapangan maka selanjutnya dilakukan analisis menggunakan metode Bina Marga dan metode PCI (Pavement Condition Index). Hasil yang diperoleh dari penelitian adalah hasil PCI (Pavement Condition Index) rata- rata nilainya sebesar  22,3, nilai UP = 5,9. Hasil dari kedua metode ini mempunyai rekomendasi penanganan perbaikan berkala. Kata Kunci: Kerusakan Jalan, Bina Marga, PCI
PERENCANAAN PEMBANGUNAN GEDUNG BARU 3 LANTAI “TABEK MAINAN” DI JALAN M.YAMIN KELURAHAN AUR KUNING KECAMATAN AUR BIRUGO TIGO BALEH KOTA BUKITTINGGI Shinta Andira; Deddy Kurniawan; Ana Susanti Yusman
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The number of buildings that collapsed was caused by the ability of a structure that was not able to support the working load, causing significant loss of property and even life. Therefore, in planning the design of a building structure, it must be really full of accuracy, careful calculations and according to the requirements with reference to the Indonesian National Standard (Indonesian Loading Regulations for Buildings and Buildings SNI-2847-2019 and SNI-1726-2019). This study aims to plan the dimensions of structural elements, calculation of structural reinforcement. The structural element data used are the results of the preliminary design (Preliminary Design). The analysis is assisted by the SAP2000 Version 11 program with the selection of a network system structure system (Grid System). Based on the results of the Preliminary design calculation, data is obtained for the use of the superstructure of the 1st floor to the 3rd floor where the cross section of the main column is 40 x 50 cm, the terrace column is 30x30 cm, the main beam is 30x40 cm, and the joist is 20x30 cm. The planning of floor slabs and also not concrete which was carried out with Preliminary design was found to be 12 cm thick. Planning for the foundation using a well foundation with a depth of 2 meters, and using a concrete buis with a diameter of 1 meterKeywords: Preliminary design, SAP2000 analysis, reinforcement calculation, foundation bearing capacity
PERENCANAAN BENDUNG TETAP UNTUK JARINGAN IRIGASI BANDA MUSAJIK D.I GUMARANG KECAMATAN PELEMBAYAN KABUPATEN AGAM Dodi Dodi; Masril Masril; Ana Susanti Yusman
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Banda Musajik, which is located in Jorong Alahan Anggang, Nagari Tigo Koto Silungkang, Agam Regency, West Sumatra Province, is one of the irrigation networks in D.I Gumarang, under the authority of the UPTD Balai SDA and BK North Sumatra Province. The service area is 30 ha, the water source comes from Batang alahan anggang. Weir planning is based on the design flood discharge with a return period of 100 years. The discharge plan uses 10 years of rainfall data. Rainfall stations that affect the Alahan Anggang watershed are Gumarang Station and Kampuang IV Station. The area's average rainfall was determined by the Thiessen Polygon method, the planned rain by the log normal method and the frequency analysis test using the chi square test. Maximum flood discharge (Q100) 13.54 m3/s. The effective width of the dam is 11.42 m, one flush door is 0.80 m wide, one pillar is 0.50 m thick. The type of lighthouse is round with a radius of 0.80 m and a height of 1.52 m. The stilling pool is planned for the Vlugter type with the height of the weir, the length of the pool floor and the radius of the weir of 3.74 m. The length of the flood embankment from the weir to the upstream is 19 m with a height of 0.50 m from the flood water level. From the analysis of the forces acting on the body of the weir, the number of vertical forces (ΣRV) is 5,916 T, the number of horizontal forces (ΣRH) is 8,397 T, the number of holding moments (ΣMT) is 352,678 T.m, the number of overturning moments (ΣMG) is 344,87 T.m. stability of the weir body against overturning 1.31 1.3 , against shear 1.42 1.3, Eccentricity ( e ) 5.05 78.74 Maximum stress 1.90 78.74, minimum stress -0.36 78.7, the design of the weir body is safe against shearing, overturning, and the bearing capacity of the ground.Key words : Hydrological analysis, Hydraulic design of weir, Weir stability.
PERENCAAN STRUKTUR GEDUNG BELAJAR PONDOK PESANTREN DINIYAH LIMO JURAI SUNGAI PUA KABUPATEN AGAM Yesi Ratna Sari; Masril Masril; Yorizal Putra
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bangunan gedung adalah wujud fisik dari pekerjaan konstruksi, konstruksi yang dirancang harusnya tahan terhadap beban angin, beban gempa, beban hidup dan beban sendiri. Tujuan perencanan ini adalah untuk merencanakan struktur konstruksi yang aman terhadap gempa. Hal ini menjadi salah satu dasar bagi perencana untuk merencanakan Gedung Belajar Pondok Pesantren Diniyah Limo Jurai Sungai Pua Kabupaten Agam sebagai fasilitas fisik dalam belajar mengajar. Dari hasil analisis struktur menggunakan software SAP2000 V.14 didapatkan untuk pelat lantai menggunakan baja fy = 300 Mpa dan mutu beton fc’= 24,9 MPa, tulangan pelat lantai dipakai arah x = Ø10 – 150 , sedangkan arah y = Ø10 – 200. Perencanaan kolom memakai mutu baja fy = 400 Mpa dan mutu beton fc’ = 24,9  MPa dengan ukuran kolom 1 = 95cm x 95cm, kolom 2 = 70cm x 70cm, kolom 3 = 45cm x 45cm. Sedangkan perencanaan balok menggunakan mutu baja fy = 400 Mpa dan mutu beton fc’ = 24,9 Mpa dengan ukuran balok induk = 70cm x 45cm, balok anak 1 60cm x 35cm, balok anak 2 = 50cm x 30cm, dan balok induk = 40cm x 25cm serta pondasi yang digunakan adalah pondasi bore pile.Kata Kunci: Gedung, konstruksi, struktur, SAP2000 V14
ANALISIS FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS SUMATERA CENGKEH KM 35 KECAMATAN PANTI KABUPATEN PASAMAN Raja Tre Hariyedi; Ishak Ishak; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada jalan lintas Sumatera, Cengkeh KM 35, Kecamatan Panti, Kabupaten Pasaman dapat kita jumpai kerusakan badan jalan yang cukup parah yaitu tidak ratanya permukaan jalan, dan jalan yang berlubang sehingga terjadinya kecelakaan. Data sekunder didapat dari Polres Kabupaten Pasaman yaitu data jumlah kecelakaan tahun 2017-2021. Dari hasil analisis faktor-faktor penyebab kecelakaan diperoleh oleh faktor manusia dalam kategori tertinggi dengan persentase rata-rata 100% dan tingkat kecelakaan tertinggi terjadi pada tahun 2018 dan tahun 2019, yaitu sebanyak 6 kasus kecelakaan. Dan dari hasil One Way-Anova didapat hasil jumlah korban meninggal dunia dengan hasil signifikansi 0.867 apabila > 0.005 artinya Ho diterima karena tidak ada pengaruh antara satu variabel independen terhadap variabel independen. Hasil jumlah kecelakaan berdasarkan data pertahun dengan hasil signifikansi 0,282 apabila < 0.005 artinya Ho ditolak artinya terdapat pengaruh antara satu variabel independen terhadap variabel dependen. Hasil Jumlah kecelakaan berdasarkan hari terjadinya kecelakaan dengan hasil signifikasi 0.861 apabila > 0.005 artinya  Ho diterima karena tidak ada pengaruh antara satu variabel independen terhadap variabel independen. Hasil jumlah luka ringan dengan hasil signifikansi 0.000 apabila < 0.0005 artinya Ho ditolak artinya terdapat pengaruh antara satu variabel independen terhadap variabel dependen. Penanganan dan kesadaran manusia sebagai pengemudi maupun pejalan kaki perlu ditingkatkan.Kata Kunci : Kecelakaan Lalu Lintas, Faktor Kecelakan, One Way-Anova
PERENCANAAN STRUKTUR ATAS GEDUNG KANTOR CV. GRAHA SUNGKAI TANGAH JUA BUKITTINGGI Bintang Friz Hardatama; Surya Eka Priana; Febrimen Herista
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Planning of the upper structure the office building CV. Graha Sungkai aims to improve infrastructure facilities according to office building in general. This plan is planning the construction of the building structure to achieve a strong, safe, and fulfill the requirements set out in the regulations that apply to the planning of the building structure. Upper Structure Planning Office Building CV. Graha Sungkai preliminary Design using ETABS. Loads that are input into the ETABS are dead load, live load, building weight, earthquake load. From the preliminary design results, it was found that the main beam reinforcement (BI 1) is 40 × 50 in size with a concrete quality of 30 Mpa, steel quality 420 Mpa, reinforcement for the upper support 5D16, the lower support 3D16, the upper field reinforcement 3D16, the lower field 3D16, the support stirrup reinforcement 10 – 150, field stirrups 10 – 200. Column 1 size 60 × 60 concrete quality 30 Mpa, Steel Quality 420 Mpa total axial reinforcement 16 D 22, shear reinforcement 10 – 200. Reinforcement roof slab 10 – 200, pitch 10 - 300. Reinforcement floor slab 10 – 100, pitch 10 – 250. From the planning above, it can be concluded that it has fulfilled the terms and conditions contained in the Indonesian regulations and standards.Key word: Beams, Columns, Floor slabs, Roof Slabs, Loads, Reinforcements
ANALISIS KERUSAKAN JALAN RAYA PADA LAPIS PERMUKAAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DAN METODE BINA MARGA (STUDI KASUS RUAS JALAN LANDAI SUNGAI DATA STA 0 + 000 – STA 2 + 000) Fitri Ramadona; Helga Yermadona; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan raya merupakan salah satu sarana transportasi darat yang mempunyai peranan penting terhadap kehidupan manusia, terutama bagi pertumbuhan perekonomian dan sosial budaya untuk menunjang pembangunan nasional. Untuk memudahkan mobilitas masyarakat sehingga dapat memberikan pelayanan yang baik sesuai dengan kapasitas yang diperlukan, bila terjadi kerusakan jalan, maka akan terhalang kegiatan masyarakat sehingga menyebabkan terjadinya kecelakaan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan dan nilai indeks perkerasan jalan Landai Sungai Data, sehingga dapat membandingkan nilai kondisi ruas jalan Landai Sungai Data berdasarkan dua metode yang telah ditentukan. Metode yang digunakan adalah metode PCI (Pavement Condition Index) dan metode Bina Marga. Penilaian kondisi jalan pada metode PCI adalah dengan merangking dari nilai 0-100 sedangkan metode Bina Marga berdasarkan urutan prioritas jalan dengan rentang nilai 0-7. Jenis kerusakan yang ditemukan pada jalan Landai Sungai Data sepanjang 2 km antara lain lubang, retak blok, retak kulit buaya, dan tambalan. Pada metode PCI nilai rata-rata didapat adalah 68,63 yang merupakan kondisi jalan baik (good). Pada metode Bina Marga didapat nilai urutan prioritas sebesar 6,4 maksudnya adalah jalan berada pada pemeliharaan berkala. Setelah dibandingkan hasil penelitian kondisi ruas jalan Landai Sungai Data dengan kedua metode tersebut ternyata mendapatkan hasil dan nilai yang hampir sama, yaitu kondisi dari ruas jalan tersebut masih dalam keadaan baik namun memerlukan pemeliharaan agar tidak memperburuk kondisi jalan.Kata kunci : Analisis kerusakan jalan, metode PCI, metode Bina Marga, Jalan Landai Sungai Data Kabupaten 50 Kota.
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PELAKSANAAN PEKERJAAN PROYEK KONSTRUKSI TAHUN 2021 DI KABUPATEN LIMA PULUH KOTA Nadya Dwinanda; Surya Eka Priana; Febrimen Herista
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keberhasilan melaksanakan proyek konstruksi tepat pada waktunya adalah salah satu tujuan terpenting, baik bagi pemilik maupun kontraktor. Keterlambatan adalah sebuah kondisi yang sangat tidak dikehendaki, karena akan sangat merugikan kedua belah pihak dari segi waktu dan biaya. Skripsi ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor penyebab terjadinya keterlambatan pelaksanaan pekerjaan proyek konstruksi, baik faktor yang paling berpengaruh maupun faktor yang paling tidak berpengaruh serta menganalisa faktor-faktor penyebab terjadinya keterlambatan tersebut.  Dari survey yang telah dilakukan terhadap 30 perusahaan kontraktor di Kabupaten Lima Puluh Kota, umumnya yang tergabung dalam keanggotaan GAPENSI Kabupaten Lima Puluh Kota, didapatkan bahwa faktor-faktor yang paling berpengaruh terhadap keterlambatan pelaksanaan pekerjaan proyek konstruksi adalah tidak tersedianya alat atau peralatan kerja yang cukup memadai/sesuai dengan kebutuhan, mobilisasi sumber daya bahan, alat dan tenaga kerja yang lambat, tidak tersedianya bahan secara cukup pasti atau layak sesuai kebutuhan, pendanaan kegiatan proyek yang tidak terencana dengan baik, metode konstruksi/pelaksanaan kerja yang salah atau tidak tepat, kurangnya keahlian dan keterampilan serta motivasi kerja para pekerja di proyek, rencana kerja pemilik yang berubah-ubah. Sedangkan faktor yang paling tidak berpengaruh terhadap keterlambatan pelaksanaan pekerjaan proyek konstruksi adalah terjadinya kecelakaan kerja.Kata Kunci: keterlambatan konstruksi, penundaan proyek, faktor dominan, kontraktor, proyek konstruksi
PERENCANAAN ULANG EMBUNG TABEK GADANG KOTA BUKITTINGGI Alfindra Syahputra; Ishak Ishak; Selpa Dewi
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Air merupakan sumber kehidupan bagi seluruh makhluk penduduk di dunia. Semua makhluk hidup sangat membutuhkan air untuk perkembangan dan pertumbuhannya. Siklus air berarti bahwa jumlah air di dunia dijaga konstan. Misalnya, pengelolaan air yang tidak memadai di musim hujan menyebabkan erosi dan banjir, sedangkan di musim kemarau menjadi kering dan sulit untuk mengamankan sumber air. Hal di atas merupakan salah satu permasalahan yang kita hadapi dalam pembangunan dan pengelolaan sumber daya air. Kita harus menyelesaikan masalah ini secepat mungkin. Untuk itu diperlukan pengelolaan sumber daya air yang baik dan pengelolaan yang baik dalam pembangunan, yang berdampak pada keberlanjutan dan keseimbangan lingkungan saat ini dan di masa yang akan datang. Jumlah penduduk yang semakin meningkat setiap tahunnya di Kota Bukittinggi dan aktivitas masyarakat disekitar daerah aliran sungai (DAS) yang semakin beragam serta kebutuhan akan air semakin meningkat menyebabkan masalah keseimbangan antara kebutuhan dan ketersediaan air. Embung untuk menampung air dengan memperhitungkan curah hujan di sekitar daerah tersebut dan dapatnya terpenuhi atau taraf hidup masyarakat di daerah tersebut dapat meningkat. Dalam perencanaan embung, diperlukan data curah hujan yang diolah dengan distribusi Normal, distribusi Log normal, distribusi Gumbel, dan distribusi Log Type III, dan di uji dengan perhitungan debit banjir dengan menggunakan metode Rasional dan Wer Duwen agar mendapatkan hasil yang diinginkan lalu. Dengan luas DAS 17,45 km2 dan daya tampung mencapai 5040 m3 didapatkan dimensi embung dengan tinggi 9 m, lebar mercu 8 m, lebar dasar 40 m, elevasi mercu +21,99 m, elevasi dasar +14,00 m, kemiringan hulu 2,8, dan kemiringan hilir 2,1.Kata Kunci : Embung, Distribusi, Data Curah Hujan.

Page 16 of 31 | Total Record : 303

 14   15   16   17   18 

Filter by Year

2021 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4, No 3 (2025): Vol. 4 No. 3 Juni 2025 Vol 4, No 2 (2025): Vol. 4 No. 2 Februari 2025 Vol 4, No 1 (2024): Vol. 4 No. 1 Oktober 2024 Vol 3, No 3 (2024): Vol. 3 No. 3 Juni 2024 Vol 3, No 2 (2024): Vol. 3 No. 2 Februari 2024 Vol 3, No 1 (2023): Vol. 3 No. 1 Oktober 2023 Vol 2, No 3 (2023): Vol. 2 No. 3 Juni 2023 Vol 2, No 2 (2023): Vol. 2 No. 2 Februari 2023 Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 2 Oktober 2022 Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 1 Oktober 2022 Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 2 Juni 2022 Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 1 Juni 2022 Vol 1, No 2 (2022): Vol. 1 No. 2 Februari 2022 Vol 1, No 1 (2021): Vol. 1 No. 1 Oktober 2021 More Issue