cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Herindiyati Soeripno
Contact Email
jurnal.teknik@borobudur.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
jurnal.teknik@borobudur.ac.id
Editorial Address
Jl. Raya Kalimalang No. 1 Jakarta Timur
Location
Kota adm. jakarta timur,
Dki jakarta
INDONESIA
Jurnal KaLIBRASI : Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri
Published by Universitas Borobudur
ISSN : -     EISSN : 26567768     DOI : https://doi.org/10.37721/kalibrasi.v5i2
Core Subject : Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering
Architecture Engineering: Theory, History, Architecture Design, Architecture Science and Technology, Architecture and Urban Design, Home and Housing Architecture, Interior and Exterior Design. Civil Engineering: Structural Engineering, Construction Engineering & Management, Geotechnical Engineering, Water Resources Engineering, Transportation Engineering and Marine Engineering Industrial Engineering: Operations Management, Quality Engineering, Manufacturing Systems, Value Engineering, Optimization, Industrial Automation, Strategic Management, Production Planning, Risk Management, Service Engineering, Industrial System Simulation
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 101 Documents
 7   8   9   10   11 
Kajian Upah Tenaga Kerja Bangunan Gedung di Kota Banda Aceh dengan Menggunakan Burgerlijke Openbare Werken, SNI 2002 dan SNI 2007 Sheragizca Yolanda Situmeang
Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 6 No. 2 (2023): KaLIBRASI September 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Borobudur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37721/kalibrasi.v6i2.1155

Abstract

Biaya tenaga kerja mencakup 25-30% dari total biaya proyek yang dikeluarkan. Analisa biaya konstruksi yang umum digunakan untuk menganalisa biaya proyek adalah Burgerlijke Openbare Werken (BOW) dan SNI. Analisa BOW, SNI 2002 dan SNI 2007 dalam penerapannya sering menghasilkan nilai biaya yang berbeda, karena perbedaan identifikasi jenis pekerjaan dan nilai koefisien yang terdapat pada ketiga analisa. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan biaya tenaga kerja berdasarkan analisa BOW, SNI 2002, dan SNI 2007 pada 3 bangunan gedung, yaitu Gedung dengan nilai kontrak ≤ Rp. 100 juta, nilai kontrak Rp.100 juta s.d Rp. 1 milyar, dan nilai kontrak ≥ Rp. 1 milyar. Metode pengolahan data dilakukan dengan metode menganalisis koefisien analisa dan harga satuan tenaga kerja yang diperoleh dengan cara menguraikan data-data tersebut dalam bentuk tabel. Hasil penelitian diperoleh informasi mengenai biaya tenaga kerja setiap jenis pekerjaan pada ketiga bangunan gedung yang ditinjau berdasarkan ketiga analisa. Biaya tertinggi yang diperoleh untuk jenis tenaga kerja ketiga proyek adalah pekerja, kemudian tukang, kepala tukang dan mandor. Biaya dan persentase tenaga kerja yang terbesar terdapat pada analisa BOW, sedangkan yang terkecil terdapat pada analisa SNI 2007. Perbedaan biaya kebutuhan tenaga kerja diharapkan dapat menjadi informasi bagi perencana dan pelaksana proyek untuk memilih analisa yang sesuai dalam menghitung biaya tenaga kerja proyek konstruksi.
Analisis Curah Hujan Efektif di Daerah Kumbung Kecamatan Lunang Kabupaten Pesisir Selatan Untuk Perencanaan Detail Desain Jaringan Irigasi Vionadwiuchtia Idrat
Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 6 No. 2 (2023): KaLIBRASI September 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Borobudur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37721/kalibrasi.v6i2.1157

Abstract

Sektor pengadaaan air khususnya irigasi di beberapa daerah Indonesia mempunyai peranan yang sangat penting bagi pertumbuhan tanaman. Namun kelebihan dan kekurangan air harus bisa dikendalikan sesuai dengan kebutuhan tanaman agar tanaman dapat tumbuh dengan baik dan terhindar dari kerusakan tanaman. Besarnya curah hujan efektif yang terukur sangat mempengaruhi tanaman dengan masa pertumbuhan tanaman yang dimanfaatkan langsung oleh tanaman. Tujuan penelitian ini adalah  menganalisa dan menghitung curah hujan efektif pada padi dan palawija. Metode penelitian ini menggunakan analisa klimatologi dan hidrologi dengan data curah hujan selama 8 tahun pada pos stasiun curah hujan. Penelitian ini menghasilkan analisis curah hujan efektif di daerah Kumbung didapatkan curah hujan efektif maksimum R80 (128,20 mm/bulan) terjadi pada tengah bulan pertama bulan Desember curah hujan minimum R80 (22,24 mm/bulan) terjadi pada tengah bulan pertama bulan Januari, curah hujan efektif maksimum R50 (306,90 mm/bulan) terjadi pada tengah bulan kedua bulan Oktober dan curah hujan minimum R50 (76,7 mm/bulan) terjadi pada tengah bulan kedua bulan September.
Penerapan Metode Soft System Methodology Pada Peningkatan Produktivitas di Industri Manufaktur Indonesia Indra Maulana Fahturizal; Iskandar Zulkarnaen; Yuliani Fauziyah; Hibarkah Kurnia
Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 6 No. 2 (2023): KaLIBRASI September 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Borobudur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37721/kalibrasi.v6i2.1190

Abstract

Seiringnya dengan perkembangan bisnis di Indonesia, beberapa industri manufaktur di Indonesia mengantisipasinya dengan adanya kreatiftas dan inovasi. Setiap perusahaan dituntut untuk menerapkan beberapa pemodelan dalam melakukan perbaikan sistem. Permasalahan yang sering terjadi diantaranya: beberapa industri manufaktur di Indonesia mengantisipasinya dengan adanya kreatiftas dan inovasi. Masalah yang sering terjadi di perusahaan adalah waktu henti pada setiap line produk dan mengakibatkan target produksi tidak tercapai, sehingga mempengaruhi pengiriman produk ke pelanggan. Penelitian ini bertujuan untuk membuat sistem pemodelan yang diharapkan dapat meningkatkan produktifitas kinerja, sehingga target produksi dapat tercapai dan pengiriman produk ke pelanggan tidak terganggu. Penelitian ini menggunakan metode Soft System Methodology (SSM) dalam menganalisa dan melakukan perbaikan. Hasil dalam penelitian ini berupa sistem pemodelan dalam perbaikan dengan 6 tahapan atau langkah perbaikan diantaranya identifikasi masalah, causal loop diagram ketidakefektifan mesin, rich picture ketidakefektifan mesin, root definitions, model konseptual peningkatan produktivitas perusahaan, dan proses debating.
Perancangan Campuran Beton Mutu Tinggi Dengan Kombinasi Abu Batu Dan Fly Ash Sebagai Pengganti Agregat Halus Miftha Nur Zakinah; Andi Abidah; Muhammad Junaedy Rahman
Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 6 No. 2 (2023): KaLIBRASI September 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Borobudur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37721/kalibrasi.v6i2.1193

Abstract

Penelitian ini, terdapat enam komposisi variasi abu batu dan fly ash menggunakan additive campuran beton mutu tinggi yaitu variasi FA 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, dan 30%. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui karakteristik beton mutu tinggi dengan variasi abu batu dan fly ash, untuk mengetahui perbandingan kuat tekan beton mutu tinggi dengan berbagai variasi abu batu dan fly ash sebagai pengganti agregat halus dan untuk mengetahui variasi beton mutu tinggi dengan kombinasi abu batu dan fly ash sebagai pengganti agregat halus. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa setiap penambahan persentase fly ash, dapat memberikan pengaruh yang membuat campuran beton juga ikut meningkat dan padat. Adapun hasil pengujian kuat tekan beton sebagai berikut: persentase variasi FA 5% tidak mencapai mutu rencana yaitu Fc’ 50 MPa, dengan mendapatkan hasil kuat tekan rata-rata 30,36 MPa,  FA 10% = hasil kuat tekan rata-rata 34,51 MPa, FA 15% = hasil kuat tekan rata-rata 37,03 MPa, FA 20% = hasil kuat tekan rata-rata 40,09 MPa, FA 25% = hasil kuat tekan rata-rata 45,06 MPa dan mencapai standar beton mutu tinggi tetapi tidak mencapai mutu rencana, dan untuk variasi FA 30% mencapai mutu rencana dengan kuat tekan rata-rata yaitu 50,04 MPa.
Alternatif Desain Unit Rusunawa Bagi Masyarakat Berpenghasilan Rendah: Studi Kasus di Rumah Susun Sewa Rorotan Jakarta Utara Astri Puspita
Jurnal KaLIBRASI - Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 6 No. 2 (2023): KaLIBRASI September 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Borobudur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37721/kalibrasi.v6i2.1204

Abstract

Rumah adalah bangunan gedung yang berfungsi sebagai tempat tinggal yang layak huni, sarana pembinaan keluarga, cerminan harkat dan martabat penghuninya. Masyarakat berpenghasilan rendah adalah masyarakat yang memiliki penghasilan rendah sehingga sulit untuk mengakses rumah dan menjadikan mereka tidak mendapatkan rumah yang layak huni. Rumah susun dibangun karena keterbatasan lahan yang diselenggarakan untuk memenuhi kebutuhan rumah bagi masyarakat berpenghasilan rendah. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui, memahami dan mendapatkan alternatif desain unit rumah susun sewa sederhana yang sesuai bagi peruntukan masyarakat berpenghasilan rendah. Metode yang digunakan adalah studi kasus dengan teknik wawancara kepada 30 penghuni rusunawa. Hasil yang didapatkan adalah prototype desain unit tidak mengakomodasi kebutuhan penunjang ekonomi Masyarakat Berpenghasilan Rendah (MBR) sehingga didaparkan 2 alternatif desain unit berdasarkan kegiatan spatial-economy yang sesuai bagi para MBR. Desain alternatif yang didapatkan berdasarkan keadaan riil penghuni rusun yang menggunakan unit mereka untuk berjualan tanpa melanggar peraturan pengelola rusun ataupun pertaturan bangunan gedung. Melalui penyediaan teras serta ruang berjualan sebesar 4m2 yang dapat dimanfaatkan dalam menambah penghasilan penghuni tanpa mengganggu akses/area privasi penghuni
The KONSEP KORIDOR KAMPUS PARANGTAMBUNG UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR Andi Abidah; Gufran Darma Dirawan; Andi Yusdy Dwiasta; Nur Anny Suryaningsih Taufieq
Jurnal KaLIBRASI : Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 7 No. 1 (2024): KaLIBRASI March 2024
Publisher : Faculty of Engineering Universitas Borobudur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37721/kalibrasi.v7i1.1318

Abstract

Kampus II Universitas Negeri Makassar Parangtambung terdapat empat fakultas yaitu fakultas Teknik, Seni dan Desain, Bahasa dan Sastra, dan Matematika dan IPA. Ke empat fakultas ini dipisahkan oleh pagar sehingga penghubung antar fakultas tidak dapat dilakukan melalui selasar bangunan tetapi hanya bisa di lakukan melalui koridor jalan utama kawasan. Kondisi saat ini, koridor jalan utama kampus II Universitas Negeri Makassar Parangtambung tidak terdapat pemisah yang jelas untuk jalur kendaraan dan pejalan kaki. Hal tersebut membuat pejalan kaki belum nyaman menggunakan koridor tersebut sehingga semua pengguna jalan menggunakan kendaraan roda dua dan empat. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghasilkan suatu jalan penghubung yang nyaman dan ramah terhadap pengguna jalan khususnya pejalan kaki. Metode yang digunakan adalah metode kualitatif. Hasil yang dicapai pada penelitian ini adalah konsep ramah pejalan kaki pada jalan penghubung utama kampus II Universitas Negeri Makassar Parangtambung. Konsep ramah pejalan kaki pada Jalan penghubung Kampus Parangtambung menggabungkan elemen arsitektur modern, teknologi, dan keberlanjutan untuk memfasilitasi mobilitas siswa dan karyawan
Analisis Produk Cacat Menggunakan Statistical Process Control (SPC) Pada Departemen Assembling Ceramic Capacitor PT. ABC Arifin, Moh. Mawan; Agustin, Meilan
Jurnal KaLIBRASI : Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 7 No. 1 (2024): KaLIBRASI March 2024
Publisher : Faculty of Engineering Universitas Borobudur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37721/kalibrasi.v7i1.1320

Abstract

PT. ABC adalah perusahaan Ceramic Capacitor di Indonesia yang memiliki konsumen yang cukup tinggi di perusahaan perakitan elektronik di dunia. Berdasarkan Data Produksi Departemen Assembling tahun 2022 selalu dibawah target perusahaan. Produk cacat paling banyak terjadi pada saat proses Assembling. Hal ini mendorong perusahaan untuk terus melakukan perbaikan pada manajemen pengendalian kualitas produk. Assembling adalah proses menyatukan elemen keramik yang sudah dicetak Perak sebagai elektroda dengan kawat sebagai kakinya dengan menggunakan solder cair (reflow soldering) kemudian direkatkan pada Paper board oleh masking tape. Saat proses ini terjadi cacat proses maka produk tidak dapat diperbaiki atau diproses ulang dan harus dibuang. Tujuan penelitian melakukan perbaikan untuk mengurangi produk cacat Ceramic Capacitor pada departemen Assembling di PT. ABC. Metode yang digunakan adalah Statistical Process Control (SPC). Hasil penelitian menunjukkan permasalahan kualitas yang sering terjadi adalah kecacatan pada proses Assembling yaitu proses menyatukan elemen keramik yang sudah dicetak Perak dengan kawat sebagai kakinya, dengan tingkat cacat yang paling tinggi adalah solder tidak tempel. Perbaikan yang dilakukan adalah mengganti Roller flux yang sebelumnya menggunakan Single Roller menjadi Double Roller serta membuat automatisasi pengisian flux pada wadah flux. Hasil perbaikan menurunkan cacat produk pada Departemen Assembling dari 8,71% menjadi 0,45%.
Rancang Bangun Mesin Penggulung Plastic Sheet di Plasticpart Plant 3 PT Laksana Tekhnik Makmur Dian Nugroho, Albertus Aan; Yohana Dwi Rohman
Jurnal KaLIBRASI : Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 7 No. 1 (2024): KaLIBRASI March 2024
Publisher : Faculty of Engineering Universitas Borobudur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37721/kalibrasi.v7i1.1384

Abstract

PT Laksana Tekhnik Makmur merupakan perusahaan yang bergerak dibidang industri aksesoris otomotif, komponen mesin kesehatan, dan interior kapal. Salah satu produknya adalah plastic sheet. Kondisi aktual, dikarenakan produk ini merupakan produk baru, jadi permintaan untuk sheet roll belum dapat terpenuhi atau kuantitas produksi masih 0 produk, karena produksi sheet roll belum dapat dilakukan. Hal ini dikarenakan belum adanya metode dan mesin yang dapat membuat plastic sheet menjadi sheet roll. Berdasarkan permasalahan tersebut, tujuan penelitian ini adalah melakukan perbaikan dengan merancang dan menerapakan mesin agar produksi sheet roll dapat dilakukan sesuai permintaan. Metode yang digunakan adalah kaizen dengan perancangan desain. Hasil penelitian menunjukkan dengan adanya perancangan dan pembuatan mesin penggulung plastic sheet dapat membantu operator dalam proses menggulung plastic sheet menjadi sheet roll dan proses rolling sheet dapat dilakukan sesuai permintaan. Selain itu, dengan perbaikan ini juga mendapatkan efisiensi biaya pembuatan mesin sebesar 47,45 %, jika dibandingkan biaya membuat mesin dengan jasa vendor.
Studi Evaluasi Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Metode Accident Rate di Jalan Arteri Kota Jakarta Selatan Simanullang, Yusuf; Muhazir HR, M.; Pramonohadi, Anton
Jurnal KaLIBRASI : Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 7 No. 1 (2024): KaLIBRASI March 2024
Publisher : Faculty of Engineering Universitas Borobudur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37721/kalibrasi.v7i1.1426

Abstract

Jalan Arteri Gatot Subroto – Jalan Arteri MT. Haryono Kota Jakarta Selatan merupakan salah satu jalan arteri di kota DKI Jakarta yang menghubungkan tiga kota yaitu Kota Jakarta Barat, Jakarta Selatan dan Jakarta Timur. Adanya kenaikan kasus kecelakaan lalu lintas di ruas tersebut, dimana pada tahun 2019 terdapat 19 kasus, tahun 2020 terdapat 20 kasus, tahun 2021 terdapat 12 kasus dan tahun 2022 terdapat 40 kasus kecelakaan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kecelakaan lalu lintas dan memberikan alternatif solusi pencegahan serta penanggulangan dalam mengurangi kecelakaan lalu lintas. Jenis penelitian ini merupakan penelitian deskriptif yaitu penelitian yang menggambarkan kondisi saat ini dengan menggunakan metode Accident Rate. Hasil dari penelitian ini didapatkan bahwa ditemukan lokasi rawan kecelakaan pada Jalan Arteri MT. Haryono Segmen 6 yaitu KM 5+000 – KM 6+000 dengan nilai Accident Rate sebesar 8,50. Identifikasi blackspot berdasarkan accident rate sebesar 4,72 dan identifikasi blacksite berdasarkan accident rate sebesar 4,72. Waktu tertinggi terjadinya kecelakaan lalu lintas adalah pada hari Jumat pukul 17.00 – 18.00 WIB. Faktor penyebab kecelakaan terbesar terjadi pada faktor manusia sebagai pengendara yang lalai dan tidak disiplin. Alternatif pencegahan dengan memberikan penerangan yang memadai di sepanjang jalan dan menambah rambu-rambu lalu lintas sebelum daerah rawan kecelakaan lalu lintas.
Analisis Pemilihan Metode Pelaksanaan Untuk Produktivitas Erection Struktur Baja Stasiun Light Rail Transit Bekasi Sukamto, Didit Dwiyoga; Amarwati, Anis; Karopeboka, Barian
Jurnal KaLIBRASI : Karya Lintas Ilmu Bidang Rekayasa Arsitektur, Sipil, Industri Vol. 7 No. 1 (2024): KaLIBRASI March 2024
Publisher : Faculty of Engineering Universitas Borobudur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37721/kalibrasi.v7i1.1427

Abstract

Keberhasilan suatu proyek sangat berpengaruh dari penentuan metode pelaksanaan. Penentuan metode diperlukan perhitungan  dalam hal lokasi, biaya dan waktu. Pada proyek Stasiun Light Rail Transit (LRT) Lintas Pelayanan Cawang - Bekasi dalam suatu pelaksanaan pekerjaan struktur baja dengan menggunakan metode mobile crane 30 ton. Tujuan penelitian adalah mendapatkan preliminary design struktur meja platform mobile crane. Pengumpulan data yang diperlukan sebagai dasar perhitungan biaya dan waktu diperlukan data primer yang berupa hasil survei terhadap proyek yang di lapangan. Selain itu, juga diperlukan data sekunder yang digunakan sebagai data penguat dalam pengolahan data. Untuk analisis waktu pelaksanaan menggunakan metode MS. Project dan untuk biaya menggunakan metode analisa harga satuan pekerjaan. Berdasarkan hasil dan analisis dari perbandingan metode Mobile Crane, metode Mobile Crane 100 ton dan metode Tower Crane pada proyek Stasiun LRT Lintas Pelayanan Cawang - Bekasi, maka dapat disimpulkan bahwa pemilihan alat angkut dipengaruhi oleh lokasi Stasiun LRT berada di samping jalur tol JAPEK. Dimana kondisi traffic lalu lintas  sangat padat pada waktu pukul 08.00 – 22.00 WIB. Penggunanan metode mobile crane 30 ton adalah alternatif pemilihan alat angkut yang paling efektif dikarenakan bisa melakukan erection pada waktu jam kerja 08.00 – 22.00 WIB. Penggunaan waktu window time digunakan untuk unloading material rangka baja.

Page 10 of 11 | Total Record : 101

 7   8   9   10   11 

Filter by Year

2018 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 7 No. 1 (2024): KaLIBRASI March 2024 Vol. 6 No. 2 (2023): KaLIBRASI September 2023 Vol. 6 No. 1 (2023): KaLIBRASI March 2023 Vol. 5 No. 2 (2022): KaLIBRASI September 2022 Vol. 5 No. 1 (2022): KaLIBRASI March 2022 Vol. 4 No. 2 (2021): KaLIBRASI September 2021 Vol. 4 No. 1 (2021): KaLIBRASI March 2021 Vol. 3 No. 2 (2020): KaLIBRASI September 2020 Vol. 3 No. 1 (2020): KaLIBRASI March 2020 Vol. 2 No. 2 (2019): KaLIBRASI September 2019 Vol. 2 No. 1 (2019): KaLIBRASI March 2019 Vol. 1 No. 5 (2018) Vol. 1 No. 4 (2018) Vol. 1 No. 3 (2018) Vol. 1 No. 2 (2018) Vol. 1 No. 1 (2018) More Issue