Articles
89 Documents
<![CDATA[HUBUNGAN PENGEMBANGAN FASILITAS AIRSIDE BANDAR UDARA LOMBOK DENGAN PEMBANGUNAN SIRKUIT MANDALIKA DALAM PERHELATAN MOTOGP ]]>
<![CDATA[Heru Prasetyo]]>;
<![CDATA[Yulia Aji Puspitasari]]>
<![CDATA[ Jurnal Flight Attendant Vol 4 No 1 (2022): Jurnal Flight Attendant Kedirgantaraan ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (119.875 KB)
|
DOI: 10.56521/attendant-dirgantara.v4i1.534
<![CDATA[Pengembangan fasilitas airside Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok disiapkan untuk kelancaran perhelatan MotoGP yang akan diselenggarakan pada bulan Maret 2022 dipulau Lombok. Pengembangan fasilitas airside seperti runway yang dilakukan pengerasan dan perpanjangan ini dilakukan untuk menunjang operasional pesawat berbadan lebar seperti Boeing 777 pengangkut logistic MotoGP. Perpanjangan runway dilakukan di sisi sebelah timur sepanjang 550 meter yang awalnya 2.750 meter kini runway Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok menjadi 3.300 meter. Tidak hanya runway yang mengalami pengembangan tetapi juga apron Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok juga mengalami perluasan atau penambahan 2 parking stand disebelah barat yang awalnya hanya terdapat 22 parking stand kini menjadi 24 parking stand sengan luas eksisting yang hanya 108.100 meter persegi kini menjadi 136.300 meter persegi, maka dari itu dengan penegembagan fasilitas airside tersebut Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok sudah siap dan layak untuk menjadi pintu gerbang masuknya logistic MotoGP serta para wisatawan domestic dan internasional.]]>
<![CDATA[PENGARUH PENERAPAN PROTOKOL KESEHATAN DAN HARGA TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN TIKET MASKAPAI CITILINK INDONESIA DI BANDAR UDARA INTERNATIONAL ADI SOEMARMO SOLO ]]>
<![CDATA[Puspita Shinta Adelia]]>
<![CDATA[ Jurnal Flight Attendant Vol 4 No 1 (2022): Jurnal Flight Attendant Kedirgantaraan ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (131.868 KB)
|
DOI: 10.56521/attendant-dirgantara.v4i1.535
<![CDATA[Keputusan pembelian merupakan hal yang penting bagi sebuah perusahaan sebagai tolak ukur akan permintaan suatu produk. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui Pengaruh Penerapan Protokol Kesehatan Dan Harga Terhadap Keputusan Pembelian Penumpang Pesawat Citilink Indonesia. Penelitian ini merupakan penelitian analisis deskriptif kuantitatif . Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode survei, dengan instrumen angket dan subjek penelitian yang digunakan adalah pengguna jasa maskapai Citilink di Bandar Udara International Adi Soemarmo, Solo yang berjumlah 100 orang. Analisis data dan pengujian hipotesis dikerjakan dengan menggunakan analisis regresi linier berganda melalui SPSS 20. Hasil analisis dengan menggunakan uji t (parsial) variabel Protokol Kesehatan memperoleh hasil 4,315 > 1,985 dan Harga 5,410 > 1,985 yang berarti bahwa variabel Protokol Kesehatan dan Harga secara partial berpengaruh terhadap Keputusan Pembelian. Hasil pengujian uji F (stimultan) memperoleh hasil 47,051 > F tabel 3,089 yang berarti Protokol Kesehatan dan Harga secara stimultan mempunyai pengaruh terhadap keputusan pembelian. Maka berdasarkan hasil dari pengujian hipotesis H1 dan H2 diterima yang memiliki arti adanya pengaruh signifikan antara pengaruh Penerapan Protokol Kesehatan Dan Harga Terhadap Keputusan Pembelian Penumpang Pesawat Citilink Indonesia di Bandar Udara International Adi Soemarmo]]>
<![CDATA[PENGARUH PERATURAN PERJALANAN PENUMPANG PESAWAT DALAM MASA PANDEMI COVID-19 TERHADAP MINAT PENUMPANG MASKAPAI CITILINK DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI SEMARANG ]]>
<![CDATA[Novi Kurnia Hulu]]>;
<![CDATA[Maria Valeria Roellyanti]]>
<![CDATA[ Jurnal Flight Attendant Vol 4 No 1 (2022): Jurnal Flight Attendant Kedirgantaraan ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (113.585 KB)
|
DOI: 10.56521/attendant-dirgantara.v4i1.536
<![CDATA[Tujuan penelitian yaitu untuk mendapatkan informasi tentang pengaruh peraturan perjalanan penumpang pesawat dalam masa pandemi Covid-19 terhadap minat penumpang Maskapai Citilink Di Bandar Udara Internasioanl Ahmad Yani Semarang. Dalam penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan data primer dan data sekunder. Dalam menganalisis data instrument yang digunakan adalah uji validitas, uji reliabilitas, uji regresi linear sederhana, uji t, uji koefisien determinasi. Hasil penelitian menunjukan bahwa pada penelitian ini peraturan perjalanan penumpang pesawat dalam masa pandemi Covid-19 memiliki pengaruh positif dan signifikan terhadap minat penumpang maskapai citilink di Bandar Udara Internasional Ahmad Yani Semarang. Hasil penelitian diperoleh nilai determinan sebesar 0,458 dapat diartikan bahwa peraturan perjalanan penumpang pesawat memiliki pengaruh 45,8% terhadap tingkat minat penumpang di Bandar Udara Internasional Ahmad Yani Semarang. Sedangkan 54,2% minat penumpang dipengaruhi oleh variable lain yang tidak di teliti oleh peneiliti.]]>
<![CDATA[PENGARUH KINERJA PEGAWAI DAN FASILITAS TERMINAL KEBERANGKATAN TERHADAP KEPUASAN PENUMPANG DI BANDAR UDARA DOUW ATURURE NABIRE ]]>
<![CDATA[Aninda Rahmasari]]>;
<![CDATA[Kifni Yudianto]]>
<![CDATA[ Jurnal Flight Attendant Vol 4 No 1 (2022): Jurnal Flight Attendant Kedirgantaraan ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (262.26 KB)
|
DOI: 10.56521/attendant-dirgantara.v4i1.537
<![CDATA[Bandar Udara Douw Aturure adalah bandar udara yang merupakan akses keluar masuknya masyarakat Nabire baik keluar daerah atau ke daerah pedalaman Meepago (Dogiyai, Deiyai, Nabire, Intan Jaya, Paniai dan Mimika). Bandar Udara Nabire Merupakan aset atau infrastruktur penting bagi masyarakat Nabire. Dan merupakan salah satu pintu keluar masuknya kegiatan perekonomian maupun perpindahan, dimana jasa pelayan bandar udara memberikan fasilitas dan kinerja terbaiknya. Maka fasilitas dan pelayanan bandar udara ini perlu adanya pendukung untuk kenyamanan dan keamanan penumpang dijelaskan dalam Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 178 Tahun 2015 Pasal 1 ayat 8-9. Tetapi dari hasil penelitian masih terdapat keluhan dari pengaruh kinerja dan fasilitas terhadap kepuasan penumpang, sebab itu makan penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah terdapat pengaruh kinerja dan fasilitas terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Douw Aturure Nabire, dengan jumlah responden atau sampel sebanyak 118 orang minimal menggunakan jasa Bandar Udara Nabire dua kali. Alat uji hipotesis yang di gunakan adalah regresi Liniear berganda. Dari hasil pengujian diketahui bahwa ketiga hipotesis yang di ajukan dua di terima dan satu di tolak, dalam hal ini dapat di artikan bahwa kinerja pegawai bandara sudah baik namun untuk fasilitas berpengaruh terhadap kepuasan penumpang. Dari hasil penelitian ini juga dapat diketahui kinerja dan pelayanan berpengaruh terhadap kepuasan penumpang sebesar 71,3%, sedangkan sisanya sebesar 28,7% dijelaskan oleh variabel lain]]>
<![CDATA[PENGARUH BRAND IMAGE TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN TIKET LION AIR DIKALANGAN MAHASISWA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA (DIY) ]]>
<![CDATA[Niken Zulya Syafitri]]>;
<![CDATA[Herida Panji Olivia Azhar]]>
<![CDATA[ Jurnal Flight Attendant Vol 4 No 1 (2022): Jurnal Flight Attendant Kedirgantaraan ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (157.656 KB)
|
DOI: 10.56521/attendant-dirgantara.v4i1.538
<![CDATA[Citra maskapai Lion Air mempengaruhi penumpang untuk mengambil keputusan atas pembelian tiket dan memiliki pengaruh yang besar terhadap prospek perusahaan. Untuk mengetahui apakah terdapat pengaruh brand image terhadap keputusan pembelian tiket Lion Air di kalangan mahasiswa DIY dan Untuk mengetahui Berapa besar pengaruh dari brand image terhadap keputusan pembelian tiket Lion Air di kalangan mahasiswa DIY. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif, Penelitian kuantitatif adalah metode penelitian induktif, objektif dan ilmiah dimana data yang diperoleh berupa angka-angka atau pertanyaan seperti dievaluasi dan dianalisis melalui analisis statistik. Nilai signifikansi citra merek terhadap keputusan pembelian adalah 0,000< 0,05. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh yang signifikan terhadap citra merek (X) dan keputusan pembelian (Y). Berdasarkan prosentase nilai R-squared 0,968 artinya variabel citra merek secara simultan berpengaruh terhadap variabel keputusan pembelian sebesar 96,8%, sisanya sebesar 3,2% dipengaruhi variabel lain tidak termasuk dalam penelitian ini. Untuk perusahaan, Lion Air merupakan Airlines memiliki citra merek kuat sebagai penyedia layanan penerbangan bertarif murah yang diminati masyarakat.berdasarkan hal ini citra merek sangat penting. Bagi peneliti selanjutnya, mendapatkan model penelitian baik didukung teori empiris kuat, menambah referensi bagi peneliti lain yang mendukung topik penelitian. Peneliti selanjutnya diharapkan menemukan pertanyaan baru yang lebih detail terkait brand image Lion Air dan memperluas bidang studi.]]>
<![CDATA[PERLINDUNGAN KONSUMEN TERKAIT DENGAN JADWAL PENERBANGAN TIDAK EFEKTIF PT. CITILINK JOG ADISUTJIPTO ]]>
<![CDATA[Dimas Bagus Hari Mahardika]]>
<![CDATA[ Jurnal Flight Attendant Vol 4 No 1 (2022): Jurnal Flight Attendant Kedirgantaraan ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (187.228 KB)
|
DOI: 10.56521/attendant-dirgantara.v4i1.539
<![CDATA[Transportasi udara merupakan alat transportasi yang banyak diminati karena dapat mempermudah perjalanan. Transportasi tersebut sering mengalami penundaan dan pembatalan penerbangan maskapai terjadi secara tiba-tiba, dan kecelakaan pesawat sering terjadi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menjelaskan bagaimana maskapai penerbangan PT Citilink JOG Adisutjipto memberikan perlindungan konsumen terkait jadwal penerbangan yang tidak efektif. Metode yang digunakan adalah metode penelitian deskriptif kualitatif. Deskripsi kualitatif mengumpulkan data dengan beberapa cara, antara lain observasi, wawancara, dan dokumentasi. Kajian yang dilakukan dalam penelitian ini menggunakan data kualitatif yang berpusat pada wawancara dan observasi terhadap ahli patologi yang berpartisipasi melakukan analisis data berupa analisis tekstual hasil dari transkrip tidak terstruktur atau catatan lapangan . Hasil penelitian ini membentuk tanggung jawab maskapai atas keterlambatan penumpang dengan memberikan ganti rugi sebesar Rp300.000 per penumpang, sesuai kebijakan yang telah ditetapkan. Tiket penumpang dapat membuktikan perlindungan hukum penumpang sebagai konsumen yang dirugikan oleh penundaan penerbangan berdasarkan Undang-Undang Angkutan Udara dan PM77 2011.]]>
<![CDATA[PENGARUH IKLAN DI MEDIA SOSIAL DAN WORD OF MOUTH TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN TIKET MASKAPAI CITILINK DI BANDAR UDARA AHMAD YANI SEMARANG ]]>
<![CDATA[Putri Eva Nurhaliza]]>
<![CDATA[ Jurnal Flight Attendant Vol 4 No 1 (2022): Jurnal Flight Attendant Kedirgantaraan ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (201.771 KB)
|
DOI: 10.56521/attendant-dirgantara.v4i1.541
<![CDATA[Dengan semakin berkembangnya penggunaan sosial media, maka banyak perusahaan yang memasang iklan di media sosial untuk membangun keinginan membeli konsumen. Tujuan penelitian ini adalah untuk menguji pengaruh iklan di media sosial dan word of mouth terhadap keputusan pembelian tiket maskapai Citilink di Bandar Udara Ahmad Yani Semarang. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode survei, dengan instrumen angket dan subjek penelitian yang di gunakan adalah penumpang Citilink di Bandar Udara Ahmad Yani yang berjumlah 100 orang. Analisis data dan pengujian hipotesis dikerjakan dengan menggunakan analisis regresi linier berganda melalui SPSS versi 22. Dari hasil penelitian diperoleh bahwa secara parsial iklan di media sosial tidak memiliki pengaruh terhadap keputusan dengan nilai thitung sebesar -.525. Sedangkan Word Of Mouth memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian dengan nilai thitung sebesar 4.478. Secara simultan kedua variabel memiliki pengaruh yang signifikan terhadap keputusan pembelian dengan nilai fhitung sebesar 10.030.]]>
<![CDATA[ANALISIS PENGARUH KREDIBILITAS MEREK TERHADAP MINAT BELI KONSUMEN DENGAN HARGA SEBAGAI VARIABEL MEDIASI PADA MASKAPAI NAM AIR ]]>
<![CDATA[Shafira Puteri Yowanda]]>;
<![CDATA[Desiana Rachmawati]]>
<![CDATA[ Jurnal Flight Attendant Vol 4 No 1 (2022): Jurnal Flight Attendant Kedirgantaraan ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (253.66 KB)
|
DOI: 10.56521/attendant-dirgantara.v4i1.542
<![CDATA[Perkembangan jasa pelayanan maskapai penerbangan dari tahun ke tahun semakin menjadi perhatian masyarakat luas. Hal menarik lainnya dapat dilihat dari ketatnya persaingan pelayanan, harga dan promosi yang ditawarkan dari masing-masing maskapai kepada target pasar. Maskapai Nam Air menjadi salah satu contoh maskapai yang menjadi sorotan publik dalam melakukan kegatan penerbangan. Penelitian ini memilik tujuan untuk mengetahui bahwa pengaruh kredibilitas merek terhadap minat beli penumpang Nam Air dengan harga sebagai variabel mediasi. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode pengumpulan data berupa penyebaran kuesioner/angket. Sampel yang digunakan dalam peneltian ini sebanyak 100 responden dengan metode analisis yang digunakan adalah analisis jalur (Path Analysis). Serta objek penelitian yang dibutuhkan konsumen pengguna layanan penerbangan maskapai Nam Air. Hasil penelitian menggunakan analisis jalur (Path Analysis) dengan nilai R2 total sebesar 0,441 atau sekitar 44,1% konsumen menyetujui bahwa harga dapat memediasi kredibilitas merek terhadap minat beli maskapai Nam Air, dan kredibilitas merek yang memiliki pengaruh lebih besar.]]>
<![CDATA[PENGARUH KUALITAS PELAYANAN AVIATION SECURITY TERHADAP KEPUASAN PENUMPANG DI BANDAR UDARA SUPADIO PONTIANAK ]]>
<![CDATA[Yahya Dewata, Fridolin]]>;
<![CDATA[Aji Puspitasari, Yulia]]>
<![CDATA[ Jurnal Flight Attendant Vol 4 No 2 (2022): Jurnal Flight Attendant Kedirgantaraan ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (163.447 KB)
|
DOI: 10.56521/attendant-dirgantara.v4i1.543
<![CDATA[Penelitian ini meneliti tentang Aviation Security yang merupakan suatu unit di bandar udara yang bertugas dalam mengamankan barang berbahaya yang mungkin saja dibawa oleh penumpang ke bandar udara serta menjamin keamanan di dalam bandar udara. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah ada pengaruh antara kualitas pelayanan Aviation Security terhadap penumpang di Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak dan seberapa besar pengaruh antara kualitas pelayanan Aviation Security terhadap penumpang di Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian kuantitatif dengan kuesioner sebagai sumber data primernya dan sampel yang diambil sebanyak 100 penumpang di Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak. Olah data dilakukan menggunakan aplikasi SPSS versi 22. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, ditemukan bahwa hasil uji T mempunyai nilai signifikan sebesar 0,000 < 0,005 yang berarti adanya pengaruh dari kualitas pelayanan Avation Security terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak. Berdasarkan hasil uji R², diperoleh hasil sebesar 73,2% atau 0,732. Hal ini menunjukan bahwa pengaruh kualitas pelayanan Aviation Security mendapat korelasi yang kuat dan sisanya yaitu 26,8% atau 0,268 merupakan variabel yang tidak diteliti pada penelitian ini.]]>
<![CDATA[ANALISIS IMPLEMENTASI MANAJEMEN RISIKO OPERASIONAL RUNWAY PT ANGKASA PURA I BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA JAWA TIMUR ]]>
<![CDATA[Anugrah Ramadhani, Dayu]]>;
<![CDATA[Rachmawati, Desiana]]>
<![CDATA[ Jurnal Flight Attendant Vol 4 No 2 (2022): Jurnal Flight Attendant Kedirgantaraan ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (228.562 KB)
|
DOI: 10.56521/attendant-dirgantara.v4i1.544
<![CDATA[Runway sebagai fasilitas utama dari sebuah bandara tidak terlepas dari sebuah risiko. Sebagai fasilitas vital pada bandar udara, perlu diketahui bagaimana manajemen risiko operasionalnya. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui landasan manajemen risiko operasional pada runway dan implementasi manajemen risiko runway area di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya Jawa Timur. Penelitian ini menggunakan penelitian kualitatif deskriptif yang dilakukan di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya, Jawa Timur. Teknik pengumpulan data dalam penelitian ini berupa wawancara dan dokumentasi. Wawancara dilakukan dengan tiga pihak divisi safety management system and occupational safety health section, serta satu pihak divisi airport facility. Dokumentasi dilakukan dengan mengumpulkan dokumen berupa ISO 31000:2018 Risk Mangement Guidelines dan peraturan lainnya terkait manajemen risiko. Teknik analisis data menggunakan reduksi, penyajian data dan penarikan kesimpulan. Validasi data dilakukan dengan triangulasi sumber. Landasan manajemen risiko operasional perusahaan PT Angkasa Pura I (Persero) adalah surat Keputusan Direksi PT Angkasa Pura I (Persero) Nomor: Kep.DU.212/OM.02.05/2020 tentang Pedoman Manajemen Risiko PT Angkasa Pura I (Persero) yang mengadopsi ISO 31000:2018 Risk Management – Guidelines. Implementasi manajemen risiko pada kegiatan operasional di runway dilakukan oleh unit safety bersama dengan unit airside facility dan airside operation menginisiasi adanya perbuatan HIRADC.]]>
