cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Mohamad Zaenudin
Contact Email
mzaenudin@jgu.ac.id
Phone
+6288210653240
Journal Mail Official
mesin@jgu.ac.id
Editorial Address
Jl. Boulevard Raya No. 2, Tirtajaya, Sukmajaya, Depok 16412, Jawa Barat, Indonesia
Location
Unknown,
Unknown
INDONESIA
Integrated Mechanical Engineering Journal
Published by Universitas Global Jakarta
ISSN : -     EISSN : 30267579     DOI : https://doi.org/10.56904/imejour
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) merupakan jurnal ilmiah yang menyajikan artikel orisinal tentang pengetahuan dan informasi riset atau aplikasi riset dan pengembangan terkini dalam bidang teknologi. Ruang lingkup IMEJOUR meliputi bidang Teknik Mesin dan yang terkait. Fokus and Scope: 1. Desain Manufaktur 2. Konversi Energi dan Energi Terbarukan 3. Ilmu dan Teknik Material Jurnal ini merupakan sarana publikasi dan ajang berbagi karya riset dan pengembangannya di bidang teknologi. Pemuatan artikel di jurnal ini dialamatkan ke kantor editor. Informasi lengkap untuk pemuatan artikel dan petunjuk penulisan artikel tersedia di dalam setiap terbitan. Artikel yang masuk akan melalui proses seleksi mitra bestari dan/atau editor. Jurnal ini terbit secara berkala sebanyak dua kali dalam setahun (November dan Mei).
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 32 Documents
 1   2   3   4 
Pengaruh Perbedaan Panjang Lengan dan Lebar Sudu Terhadap Kinerja Turbin Tipe Darrieus Prengki Prabowo; Ade Sunardi; Mohamad Zaenudin
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 2 No. 1 (2024): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 2 No. 1 2024
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v2i1.27

Abstract

Turbin angin adalah salah satu jenis pembangkit listrik tenaga angin dengan menggunakan baling-baling turbin atau turbine blades. Turbin yang menggunakan energi angin menjadi listrik. Biasanya turbin angin ini bisa digunakan pada daerah pegunungan, pantai dan rumah. Turbin angin ini sangat berguna bagi masyarakat dan bisa menghemat biaya untuk membayar listrik. kinerja turbin angin ini dipengaruhi oleh beberapa objek di antaranya, panjang lengan, jumlah sudu pada turbin dan lebar baling-baling. Penelitian ini hanya memfokuskan pada daya energi listrik dan kecepatan putaran baling-baling yang dihasilkan dengan menggunakan turbin angin. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode studi kepustakaan dan penelitian eksperimental. Hasil pengujian turbin tipe Darrieus, perubahan variabel yang divariasikan dengan jumlah perbedaan panjang lengan dan lebar baling-baling yang berbeda-beda. Kerja turbin tipe Darrieus pada variasi lengan 3 dengan panjang 40 cm dan lebar baling-baling 30 cm menghasilkan daya 1,19 watt dan kecepatan angin 4,52 m/s. lengan 4 dengan panjang 40 cm dan lebar baling-baling 35 cm menghasilkan daya 2,73 watt dan kecepatan angin 5,0 m/s. Turbin yang paling optimal berada pada lengan 5 dengan panjang 40 cm dan lebar baling-baling 40 cm menghasilkan daya sebesar 4,89 Watt dan kecepatan angin 8 m/s, sehingga dapat diketahui bahwa kecepatan angin dan daya yang dihasilkan pada saat menggunakan panjang lengan dan lebar baling-baling memiliki nilai daya output generator yang lebih besar.
Analisis Desain Mold Plastic Injection Molding untuk produk Miswak Tootbrush dengan Software fusion 360 Usbanu Ade Atmoko; Adhes Gamayel; Zulhamidi; M Luqman SF; MUZ Priyadi; Mohamad Zaenudin
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 2 No. 1 (2024): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 2 No. 1 2024
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v2i1.28

Abstract

Produk yang berbahan baku pastik sering dijumpai dalam kehidupan sehari-hari. Hal tersebut membuka peluang untuk para pengusaha untuk membuat produk yang dibutuhkan dalam kehidupan sehari-hari, salah satunya adalah sikat gigi. Dalam penelitian ini melakukan inovasi mengganti sikat gigi dengan gagang berbahan plastik jenis polypropylene dan bulunya di ganti menggunakan siwak. Penelitian ini menggunakan software Fusion 360 dalam proses perancangan dan untuk memprediksi/simulasi aliran material ke dalam cetakan saat proses injeksi, dari segi waktu, suhu material, dan suhu cetakan (mold). Dalam perancangan / desain mold dilakukan simulasi injection dengan 6 variasi dimensi runner untuk mencari defect sink marks dan weldlines terendah, menggunakan suhu melt dan pada 250oC menunjukkan hasil pada dimensi runner 2 mm dengan defect terendah dengan filling time 0,73 detik dan colling time 9,25 detik. Dan hasil yang kurang optimal pada dimensi runner 4,5 mm dengan suhu 230oC terdapat defect yang tinggi dengan filling time 0,84 detik dan colling time 84,77 detik.
Proses Perancangan Mesin Tekan Manual untuk Dudukan Footstep Sepeda Motor Menggunakan Solidwork 2020 Alimmul Fattah; Faqih Fatkhurrozaq; Nur Aidi Aryanto; Sigit Setijo Budi
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 3 No. 1 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 1 Mei 2025
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v3i1.64

Abstract

Industri manufaktur mengalami perkembangan, salah satu industri yang mengalami perkembangan adalah industri komponen otomotif. Penelitian ini bertujuan untuk merancang mesin tekan manual dan jig and fixture yang digunakan dalam produksi dudukan footstep sepeda motor di industri manufaktur komponen otomotif. Mesin ini berperan penting dalam proses perakitan dan pengelasan komponen otomotif. Penelitian ini berfokus pada proses perancangan menggunakan perangkat lunak Solidwork 2020. Proses perancangan mencakup analisis pembebanan statik pada mekanisme rack and pinion dengan beban 3000 N. Hasil pengujian menunjukkan nilai tegangan von Mises berkisar antara 0,000 N/m² hingga 180,350 N/m², yang menggambarkan distribusi beban pada part dengan baik. Analisis deformasi menunjukkan replacement minimum sebesar 0,000 URES (mm) dan maksimum sebesar 0,005 URES (mm), mengindikasikan tingkat deformasi yang sangat kecil pada material. Nilai strain equivalent tercatat minimal sebesar 0,000 ESTRN hingga maksimal 0,000 ESTRN, mencerminkan elastisitas material yang optimal. Selain itu, analisis faktor keamanan (factor of safety) menunjukkan rentang nilai minimum sebesar 3,440 FOS hingga maksimum lebih dari 1,000+16 FOS, memastikan bahwa part memiliki tingkat keamanan yang sangat tinggi selama pengoperasian.
The Development of Rotary Fixture on Laser Engraver Machine Rachmad Hartono; Demas Cahyadi Ningrat; Fahru Rozi; Farhan Ali Husaini
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 3 No. 1 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 1 Mei 2025
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v3i1.82

Abstract

In the Mechanical Engineering Laboratory of Pasundan University there is a laser engraver machine that is able to perform the gravir process on materials that have a flat surface. The laser engraver has the disadvantage of not being able to do the gravir process on cylindrical workpieces. To overcome this weakness, it is necessary to make a workpiece holder tool specifically for holding cylindrical workpieces. The purpose of this research is to improve the ability of the laser engraving machine, so a rotary fixture model is made on the laser engraver machine. The rotary fixture is directly connected to a stepper motor. The stepper motor is controlled by the axis controller on the laser engraving machine. The rotary fixture has been successfully made and has undergone a testing process. The letter gravir process produced on a cylindrical gravir surface with workpiece dimensions Ø66 mm with a workpiece thickness of 6 mm requires a power modulation of 250 and an engraving speed of 200 mm/min and produces gravir with a letter width of 16 mm, a letter height of 5.50 mm and a spacing distance of 9.50 mm stated with ideal results. In general, the rotary fixture has been successfully made and improves the performance of the laser engraver machine to perform the gravir process on cylindrical workpieces. From the test results it can be concluded that the rotary fixture mechanical sistem can be operated to gravir letters, names, and batik motifs. With the rotary fixture, it is hoped that craftsmen can increase creativity in carrying out the gravir process using laser engraver.
Analisa Kekuatan Konstruksi V-Bracket Poros Propeller Kapal 5000 GT dengan Metode Elemen Hingga Samuel Febriary Khristyson; Daiz Bahtiyar; Ignatius Aldo Kristanto
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 3 No. 1 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 1 Mei 2025
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v3i1.90

Abstract

Desain optimum harus terencana untuk penggantian sebuah sistem propulsi yang ideal. Pertimbangan harus diberikan pada desain sistem propulsi pada kapal yang memiliki bracket untuk menopang poros baling-baling. Lebih banyak energi yang hilang saat penyelarasan, sehingga membutuhkan lebih banyak bahan bakar untuk mengoperasikan kapal pada kecepatan terbaiknya Struktur insert memanjang dari badan kapal diperlukan untuk kapal yang memiliki v-bracket poros propeller. Kapasitas konstruksi ini untuk menahan berat poros, terutama saat kapal sedang beroperasi. Konsep desain yang terpasang memiliki kekuatan yang cukup untuk menahan beban dari poros baling-baling kapal dan tegangan geser menggunakan metodologi analisis metode elemen hingga. Dengan menyediakan batas dan beban yang sesuai, teknik penyelesaian memanfaatkan metode elemen hingga untuk membantu memastikan sifat dan karakter kekuatan desain konstruksi. Gambar model dirancang sama dengan ukuran konstruksi dengan model CAD (Computional Aided Design). Tujuan dari penelitian ini adalah menghitung beban dan tegangan yang dihasilkan dari perancangan poros propeller v-bracket kapal penumpang 5000 GT. Hasil menunjukan kekuatan desain material struktur insert bangunan kapal desain konstruksi v-bracket masih dapat diterima oleh rasio keamanan tetap di bawah 4,81%. Pada beban kerja propeller maksimum 98,7%, tegangan kontak adalah 40,61 KN, dengan tegangan 477,41 MPa. Penggunaan v-bracket memiliki manfaat untuk menempatkan propeller pada posisi terbaik yang memungkinkan untuk meningkatkan kinerja kecepatan kapal. Selain itu, dapat memperkuat konstruksi poros propeller, yang akan mengurangi getaran pada ruang mesin kapal.
Pengaruh Variasi Kecepatan Motor AC Terhadap Hasil Tekan Botol Plastik Pada Mesin Penekan Botol Plastik Sederhana Ahmad Maulana Fajri; Mohamad Zaenudin; Yasya Khalif Perdana Saleh; M. Untung Zaenal Priyadi
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 3 No. 1 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 1 Mei 2025
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v3i1.97

Abstract

Mesin press digunakan untuk memudahkan proses awal pengepresan botol plastik sebelum memasuki tahap pencacahan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh variasi kecepatan motor AC terhadap efisiensi dan hasil pengepresan botol plastik. Pengujian dilakukan menggunakan tiga jenis botol plastik berbeda dan tiga variasi kecepatan motor, yaitu 400 RPM, 700 RPM, dan 1000 RPM. Variabel bebas dalam penelitian ini adalah kecepatan motor AC, sedangkan variabel terikat meliputi jumlah botol yang dapat dipres per menit serta panjang botol setelah proses penekanan. Hasil menunjukkan bahwa semakin tinggi kecepatan motor, semakin besar pula penyusutan panjang botol yang terjadi. Pada kecepatan 1000 RPM, penyusutan tertinggi terjadi pada botol VIT, yaitu hingga 12 cm. Kecepatan 700 RPM memberikan hasil penyusutan sedang, sementara pada 400 RPM, penyusutan paling kecil terjadi, dengan penyusutan hanya 1 cm pada botol Nu Greentea. Berdasarkan temuan tersebut, dapat disimpulkan bahwa kecepatan motor AC secara signifikan memengaruhi kinerja mesin press, baik dari segi kapasitas pemrosesan maupun karakteristik fisik hasil pengepresan.
Perancangan Sistem Pendingin Paksa Pada Rem Cakram Mobil Suzuki Mega Carry Berbasis Sensor Suhu W1209 Yudi Setiawan; Sidik Mulyono; Yasya Khalif Perdana Saleh; Mohamad Zaenudin
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 3 No. 1 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 1 Mei 2025
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v3i1.100

Abstract

Sistem pengereman pada kendaraan roda dua dengan rem cakram sering mengalami peningkatan suhu yang signifikan selama proses pengereman, terutama pada kecepatan rendah dan kondisi beban berat, yang dapat menyebabkan overheat dan menurunkan performa pengereman. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menguji sistem pendingin rem paksa berbasis modul termostat digital W1209 yang mengaktifkan semprotan air kabut secara otomatis untuk menjaga suhu rem tetap dalam batas aman. Pengujian dilakukan dengan memvariasikan jarak antara sumber panas (nyala api bunsen) dan sensor suhu pada 2 cm, 4 cm, dan 6 cm, serta merekam waktu pemanasan dan pendinginan pada setiap jarak. Hasil pengujian menunjukkan bahwa waktu pemanasan meningkat secara signifikan dengan bertambahnya jarak, sedangkan waktu pendinginan berbanding terbalik, di mana semakin dekat jarak sensor terhadap sumber panas menyebabkan proses pendinginan memerlukan waktu lebih lama. Sistem pendingin yang dikendalikan oleh modul W1209 mampu mengaktifkan motor pompa penyemprot air secara otomatis pada suhu 80–106°C dan menurunkan suhu cakram secara efektif. Kesimpulannya, sistem pendingin rem paksa ini efektif untuk mencegah overheating pada rem cakram, khususnya pada kendaraan dengan kecepatan rendah hingga menengah, sehingga dapat meningkatkan keamanan dan performa pengereman.
The Effect of Microwave Heating Time on the Optical Properties of CDs from Soursop Leaves Based on UV-Vis Spectrum Analysis Buky Wahyu Pratama; Ni'matul Azizah; Fathan Hanifi Mada Mahendra; Wipsar Dwandaru
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 3 No. 2 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 2 November 2025
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v3i2.146

Abstract

This study investigated the effect of microwave heating duration on the optical properties of Carbon Dots (CDs) synthesized through a green synthesis using soursop leaf extract (Annona muricata L.) as a natural carbon precursor. The synthesis process was carried out using microwave-assisted carbonization with heating durations of 0 minutes (Non), 10 minutes (T10), and 20 minutes (T20) to evaluate the influence of reaction time on the optical characteristics. UV–Vis spectroscopic analysis was performed at a wavelength range of 200–800 nm to determine the absorption of resulting CDs. The spectrum showed that the absorbance intensity increased significantly with longer microwave heating times, with a dominant peak observed around 280 nm, corresponding to the π–π* electronic transition of aromatic C=C bonds. Transitions from heteroatom-containing groups such as C=O or C–N can be seen at a weak shoulder around 320–350 nm, which was attributed to n–π*. The increased absorption intensity at T20 indicates a higher degree of conjugation and carbonization, showing more developed sp² domains within the CDs. This research demonstrates that microwave heating duration tunes the optical and electronic properties of the synthesized CDs, offering potential control of band structure and absorption for future applications in photonic and optoelectronic materials.
Perancangan Alat Uji Gesek Sederhana untuk Pengujian Kampas Rem Sepeda Menggunakan Metode CAD-CAE Riki Sumartin; Mohamad Zaenudin; Yasya Khalif Perdana Saleh
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 3 No. 2 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 2 November 2025
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v3i2.149

Abstract

Dalam pengembangan alat uji gesek kampas rem sepeda, keandalan struktur rangka menjadi fondasi utama untuk memastikan hasil pengujian yang akurat sekaligus menjaga keselamatan selama operasi. Rangka yang kurang kokoh berpotensi menghasilkan data yang tidak valid atau bahkan mengalami kegagalan mekanis saat digunakan. Penelitian ini difokuskan pada perancangan dan evaluasi kinerja struktural rangka alat uji melalui pendekatan simulasi berbasis CAD-CAE. Menggunakan ANSYS 2023 versi Student, dilakukan analisis terhadap distribusi equivalent stress, equivalent strain, dan deformasi total pada rangka yang terbuat dari Carbon Steel. Hasil simulasi menunjukkan bahwa tegangan ekivalen maksimum sebesar 82,348 MPa muncul di area sambungan dan profil siku, namun tetap berada di bawah batas elastisitas material. Regangan ekivalen tertinggi tercatat hanya 0,00038851 mm/mm, menandakan bahwa deformasi yang terjadi bersifat elastis dan sangat kecil. Sementara itu, deformasi total maksimum sebesar 3,0879 mm masih dalam batas aman dan tidak mengancam integritas struktural alat. Temuan ini memberikan keyakinan bahwa desain rangka yang diusulkan layak diwujudkan secara fisik untuk pengujian kampas rem sepeda yang andal dan efisien.
Pengaruh Jumlah Sudu dan Kecepatan Angin Terhadap Daya yang Dihasilkan oleh Pembangkit Listrik Tenaga Angin Berbasis Piezoelektrik dengan Kantilever Allifa Nissa Sabilla; Mohamad Zaenudin; Adhes Gamayel
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 3 No. 2 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 2 November 2025
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v3i2.151

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh variasi jumlah sudu kincir angin terhadap kinerja pemanen energi piezoelektrik (PEH) dalam sistem konversi energi angin skala mikro. Metode penelitian mengikuti pendekatan eksperimen langsung dengan memasang kincir angin mini berporos pada stand statis, di mana elemen piezoelektrik dilengkapi sirip dan ditempatkan pada jarak 10 cm dari bluff body dengan sudut inlet 40°. Tiga konfigurasi jumlah sudu (3, 4, dan 5) diuji pada kecepatan angin tetap 8 m/s. Pengukuran tegangan listrik dan frekuensi respons dilakukan menggunakan sistem akuisisi data DATAQ selama 60 detik dengan laju sampling 100 data per detik. Hasil menunjukkan bahwa tegangan listrik maksimum sebesar 0,048 V dan frekuensi tertinggi 25,9 Hz diperoleh pada konfigurasi kincir dengan 5 sudu. Analisis lebih lanjut mengungkap bahwa variasi jumlah sudu tidak berpengaruh signifikan terhadap besarnya tegangan keluaran, namun berpengaruh terhadap frekuensi getaran yang dihasilkan. Hal ini disebabkan oleh peningkatan frekuensi tumbukan antara sirip dan elemen piezoelektrik akibat penambahan jumlah sudu, yang memperbesar area kontak dan memicu lendutan berulang lebih sering. Hasil penelitian ini memberikan wawasan bahwa desain turbin dengan jumlah sudu yang optimal dapat meningkatkan stabilitas frekuensi osilasi pada sistem PEH, meskipun tidak secara langsung meningkatkan keluaran tegangan.

Page 3 of 4 | Total Record : 32

 1   2   3   4 

Filter by Year

2023 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 3 No. 2 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 2 November 2025 Vol. 3 No. 1 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 1 Mei 2025 Vol. 2 No. 2 (2024): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 2 No 2 2024 Vol. 2 No. 1 (2024): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 2 No. 1 2024 Vol. 1 No. 1 (2023): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 1 No. 1 2023 Vol. 1 No. 1 (2023): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 1, No. 1, November 202