cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota medan,
Sumatera utara
INDONESIA
e-Dinamis
Published by Universitas Sumatera Utara
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Engineering Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 75 Documents
 4   5   6   7   8 
KAJIAN EKSPERIMENTAL PERFORMANSI MESIN DIESEL MENGGUNAKAN CAMPURAN DIMETIL ESTER DENGAN SOLAR Muhammad Iqbal; Tulus Burhanuddin Sitorus
e-Dinamis Vol 10, No 2 (2014): jurnal e-dinamis (2014)
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (244.105 KB)

Abstract

ABSTRAKKelangkaan akan bahan bakar minyak (BBM) yang terjadi mendorong dilakukannya penelitian untuk  mengembangkan  sumber  bahan  bakar  alternatif  lain  sebagai  pengganti  solar  . Berdasarkan  pemikiran  tersebut  maka  dilakukan  pengujian  mesin  diesel  TecQuipment type.TD4A 001 dengan menggunakan bahan bakar biodiesel dari kelapa sawit.  Adapuntujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui prestasi kerja mesin berbahan bakar biodiesel dimethil ester.  Penelitian  ini  juga  akan  memberikan  informasi  sebagai  referensi  bagi  kalangan  dunia pendidikan  yang  ingin  melakukan  riset  dibidang  otomotif  dalam  pengembangan  bahan  bakar biodiesel  dan  pengaruhnya  terhadap  performansi  motor  diesel.Biodisel  adalah  bahan  bakar motor diesel yang berupa ester alkil/ alkil asam – asam lemak yang disebut dari minyak nabati melalui proses esterifikasi. Pada pengujian bahan bakar biodiesel (B-07) terhadap unjuk kerja motor diesel pada putaran rendah memiliki torsi dandaya yang lebih kecil. Akibat torsi dan daya yang kecil pada putaran rendah maka motor diesel kurang bertenaga. Konsumsi bahan bakar spesifik biodiesel (B-07) lebih rendah dibanding menggunakan bahan bakar solar Kata Kunci : dimetil ester, biodiesel, esterifikasi, biodiesel dimetil ester, emisi gas buang
monangb@yahoo.com Monang Butar Butar; Mulfi Hazwi
e-Dinamis Vol 10, No 2 (2014): jurnal e-dinamis (2014)
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (340.957 KB)

Abstract

ABSTRAKPenelitian  ini  dilakukan  untuk  mengetahui  pengaruh penambahan  alkohol  96%  ke  premium terhadap  unjuk  kerja  motor  otto.  Metode  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  metode eksperimen.  Pemilihan  metode  ini  disesuaikan  dengan tujuan  penelitian  yaitu  untuk membandingkan unjuk kerja mesin yang meliputi Torsi, Daya, Konsumsi Bahan Bakar Spesifik, Rasio  Udara  Bahan  Bakar,  Efisiensi  Volumetris,  dan  Efisiensi  Thermal  Brake  pada  mesin bensin  Empat  Langkah  Empat  Silinder  dengan  menggunakan  bahan  bakar  premium  tanpa alkohol 96% dengan bahan bakar premium dicampur alkohol 96% dengan variasi penambahan 5%,  7%,  dan  9%.  Penelitian  ini  dilakukan  di  laboratorium  Motor  Bakar  Departemen  Teknik Mesin  Fakultas  Teknik  USU.  Berdasarkan  penelitian  ini  diperoleh  hasil  yaitu  daya  yang dihasilkan oleh mesin berbahan bakar premium murni  masih lebih tinggi dibandingkan dengan daya  yang  dihasilkan  oleh  mesin  berbahan  bakar  premium  campuran  alkohol  96%.  Semakin meningkat kadar alkohol dalam premium, maka daya akan semakin menurun, konsumsi bahan bakar meningkat, efisiensi volumetris menurun, dan efisiensi thermal brake semakin meningkat. Kata Kunci: Mesin Otto, Unjuk Kerja, Premium, Alkohol 96%ABSTRACTThis study was conducted to determine the effect ofadding alcohol to a 96% premium to the otto engine performance. The method used in this study is the experimental method. The selection of this method adapted to the purpose of the study is  to compare the performance of the machine which include Torque, Power, Specific Fuel Consumption, Air Fuel Ratio, volumetric efficiency, and Brake Thermal Efficiency in Step Four petrol engine with four cylinders using premium fuel without alcohol 96% premium fuel blended with alcohol 96% with the addition of variation 5%, 7%, and 9%. The research was conducted in the laboratory of the Department of Motor Fuels USU Faculty of Engineering. Based on the results ofthis study showed that the power generated by  the  pure  premium  fueled  engines  are  still  higher than  the  power  generated  by  the  engine premium fuel mixture of 96% alcohol. Increasing levels of alcohol in the premium, then the power will  be  decreased,  increased  fuel  consumption,  decreased  volumetric  efficiency  and  brake thermal efficiency increases. Keyword: Otto Engine, Performance, Premium, Alcohol 96%
PENGARUH PEMBEBANAN IMPAK JATUH BEBAS PADA CONCRETE FOAM DENGAN VARIASI KOMPOSISI POLIURETAN YANG DIPERKUAT SERAT TKKS Neil Leo Kaban; Bustami Syam
e-Dinamis Vol 10, No 2 (2014): jurnal e-dinamis (2014)
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (382.856 KB)

Abstract

ABSTRAKDalam  membuat  bangunan,  seperti  perumahan,  apartemen,  supermarket,  dan  jembatan  hal yang perlu diperhatikan adalah kekuatan dan daya tahan dari bangunan tersebut. Beton yang kuat  dan  ringan  sangat  diharapkan  sehingga  memperkuat  daya  tahan,  serta  mempermudah saat  proses  pembangunan.  Sudah  banyak  bangunan  yang menggunakan  bahan  material concrete  foam  dengan  menambahkan  material  yang  berbeda-beda,  sehingga  diperlukan pengujian  lebih  dalam,  mengenai  bahan  concrete  foam ini.  Objek  penelitian  adalah  beton concrete foam dengan variasi komposisi poliuretan yang diperkuat serat tandan kosong kelapa sawit.  Persentasi  variasi  concrete  foam  dan  TKKS  dibuat  dengan  3  variasi  komposisi  yaitu: komposisi 1 bahan mortar 90% - BA+TKKS 10% dengan semen 23,7%, pasir 47,4%, air 18,9%, poliol 4,5%, isosiana 3,5%, TKKS 2 %, komposisi 2 bahan mortar 85% - BA+TKKS 15% dengan semen 22,4%, pasir 44,7%, air 17,9%, poliol 6,7%, isosiana 5,2%, TKKS 3%, dan komposisi 3 bahan  mortar  80%  -  BA+TKKS  20%  dengan  semen  21%,  pasir  42,1%,  air  16,8%,  poliol  9%, isosiana 7%, TKKS 4%. Pembuatan spesimen beton dilakukan selama satu bulan, dimulai dari spesimen  dimasukkan  kedalam  cetakan  sampai  spesimen kering  dan  siap  diuji.  Setelah spesimen beton dibuat, diuji menggunakan alat uji Impak Jatuh Bebas dengan load cell sebagai sensor pengambil data. Pengujian dilakukan dengan 3jenis ketinggian yaitu 1 m, 2 m, dan 3 m. Dari hasil pengujian diketahui kekuatan impak maksimum terjadi pada komposis 1 ketinggian 3 m dengan kekuatan harga impak 0,51305 J/mm2. Kata Kunci: Concrete Foam, TKKS, Beton, Impak JatuhBebas, Load Cell
Analisa Efisiensi Turbin Vortex Dengan Casing Berpenampang Lingkaran Pada Sudu Berdiameter 56 Cm Untuk 3 Variasi Jarak Sudu Dengan Saluran Keluar Ray Posdam J Sihombing; M.Syahril Gultom
e-Dinamis Vol 10, No 2 (2014): jurnal e-dinamis (2014)
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (186.88 KB)

Abstract

ABSTRAKTujuan  dari  rancang  bangun  ini  adalah  untuk  mendapatkan  rancangan  casing  turbin  vortex, rancangan  poros,  rancangan  sudu  dan  bantalan  serta  bahan-  yang  sesuai.  Turbin  Vortex  ini dirancang  dengan  debit  air  0.0052  dan  kecepatan  air 1.44  m/s.  Menggunakan  casing berpenampang  lingkaran  berbahan  Akrilik,  dengan  sudu  berbahan  seng.  Hasil  dari  rancang bangun ini diharapkan akan bermanfaat untuk pengguna turbin vortex, sehingga didapat turbin vortex yang aman pada saat digunakan. Kata Kunci : Vortex,lingkaran,akrilik.
DESAIN DAN PERHITUNGAN TEORITIS POMPA SENTRIFUGAL DENGAN STUDI KASUS DI PT. CHAROEN POKPHAND INDONESIA Briyan Oktama; Tulus Burhanuddin Sitorus
e-Dinamis Vol 10, No 2 (2014): jurnal e-dinamis (2014)
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (218.838 KB)

Abstract

ABSTRAKDalam  pelaksanaan  ekspansi  di  PT.  Charoen  Pokphand  Indonesia,  baik  itu  perluasan  pabrik, penambahan  mesin  atau  penambahan  instalasi  tidak  ditemukan  data  yang  akurat  secara perhitungan teoritis sebelum melakukan eksekusi dilapangan, hal ini akan menghasilkan kerja yang sia-sia dan itu sering terjadi. Hal ini dikarenakan kurangnya sumber data yang berasal dari pabrik ketika pertama dibangun dan hal ini akan menyulitkan saat akan melakukan ekspansi. Oleh karena itu disini mencoba untuk membuat suatu perhitungan dalam bentuk simulasi yang nantinya akan berguna untuk pabrik tersebut. Pompa  merupakan salah satu dari perencanaan ekspansi  di  PT.Charoen  Pokphand  Indonesia  yang  sangat  vital  fungsinya  karena  akan berhubungan  dengan  proses  produksi.  Adapun  jenis  pompa  yang  banyak  digunakan  adalah pompa  sentrifugal  dengan  tipe  dan  spesifikasi  yang  berbeda.  Permasalahan  yang  akan dilakukan dalam penelitian ini adalah mendesain & menganalisa karakteristik pompa sentrifugal yang bertujuan  untuk membandingkan desain dan karakteristik pompa  secara  teoritis  dengan aktual  diharapkan  dapat  merekomendasikan  data  dari  hasil  penelitian  sehingga  dapat memberikan informasi tentang pompa sentrifugal.Kata kunci: Desain, Perhitungan Teoritis, Pompa Sentrifugal

Page 8 of 8 | Total Record : 75

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2012 2014


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 10, No 2 (2014): jurnal e-dinamis (2014) Vol 9, No 1 (2014): jurnal e-Dinamis Vol 8, No 4 (2014): Jurnal e-Dinamis Vol 7, No 3 (2013): e-dinamis Vol 6, No 2 (2013): e-dinamis Vol 5, No 1 (2013): e-dinamis Vol 4, No 4 (2013): e-dinamis Vol 1, No 01 (2012) Vol 2, No 2 (2012): e-DINAMIS Vol 3, No 3