cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Asri Aisyah
Contact Email
asri.aisyah@polytechnic.astra.ac.id
Phone
+62857-7567-8737
Journal Mail Official
editor.technologic@polytechnic.astra.ac.id
Editorial Address
Politeknik Astra Jl. Gaharu Blok F-3 Delta Silicon 2 Lippo Cikarang, Kel. Cibatu, Kec. Cikarang Selatan, Bekasi, Jawa Barat 17530
Location
Kota bekasi,
Jawa barat
INDONESIA
TECHNOLOGIC
Published by Politeknik Astra
ISSN : 20858507     EISSN : 27223280     DOI : http://dx.doi.org/10.52453/t.v12i1.306
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
TECHNOLOGIC adalah jurnal dengan p-ISSN 2085-8507 dan e-ISSN 2722-3280 yang diterbitkan oleh LPPM Politeknik Manufaktur Astra. Jurnal ini diterbitkan dua kali setahun pada bulan juni dan Desember. Publikasi berisi artikel yang berasal dari hasil penelitian terapan dan studi analisis di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi, khususnya meliputi teknologi mekanik, litrik, elektronika, industri, informatika, sipil. Artikel yang masuk ke redaksi diseleksi dengan sistem blind peer-review untuk menjaga obyektivitas. Adapun fokus dan ruang lingkup dari Jurnal Technologic adalah sebagai berikut: Teknik Mesin Teknologi manufaktur, Disain mekanis, Otomotif, Robotika dan Otomasi, Mekatronika, Teknologi lingkungan, Konversi energi, Teknik Listrik, Elektronika, dan Informatika Sistem tenaga, system instrumentasi dan control, telekomunikasi dan teknologi informatika, Aplikasi Elektronika, Aplikasi sensor dan actuator, Kecerdasan artifisial, Sistem Informatika, Elektronika Daya, Energi Terbarukan, Jaringan Komputer, Sistem Komunikasi Multimedia, Teknik Komputer, Sistem Telekomunikasi, Sistem Komunikasi Nirkabel, Jaringan Sensor Nirkabel Teknik industry Sistem produksi, optimisasi system industry, Planning and Production Control, manajemen kualtas, ergonomic, Disain produk Teknik Sipil Teknik Konstruksi dan bangunan Gedung
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 323 Documents
 7   8   9   10   11 
MEMPERCEPAT PROSES PENGGANTIAN KOPLING SET KENDARAAN RODA EMPAT DENGAN SST RPB DI PT ABC Satmoko, Ambarwanto; Lukman, Andhika
Technologic Vol 3 No 1 (2012): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proses penggantian kopling set kendaraan roda empat membutuhkan waktu yang lama yaitu 8295 detik (138 menit). Proses penggantian kopling set kendaraan roda empat membutuhkan waktu yang lama terutama pada saat melepas pilot bearing. Mekanik melepas pilot bearing dengan waktu yang lama yaitu 1140 detik (19 menit).Dari observasi yang dilakukan, penulis membuat perbaikan yaitu dengan membuat SST RPB. Dengan adanya SST RPB proses penggantian kopling set kendaraan roda empat terjadi efisiensi sebesar 2261 detik (37.68 menit) atau 27,25%. Efisiensi penggantian pilot bearing yaitu 1136 detik (18,93 menit) atau 99,64% dan juga penggantian pilot bearing menjadi lebih mudah.
SISTEM KONTROL MESIN SNAP RING CHECKER MENGGUNAKAN PLC TOYOPUC PC3J DI PT. TOYOTA MOTOR MANUFACTURING INDONESIA Putro, Agus Ponco; Priambudi, Arief
Technologic Vol 4 No 1 (2013): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Mesin snap ring checker merupakan mesin yang digunakan untuk membantu proses quality check (pengecekkan kualitas) snap ring. Mesin ini akan mendeteksi kondisi pemasangan snap ring sesuai dengan standard atau tidak. Permasalahan terdapat pada alat pendeteksi di mesin tersebut, yaitu alat pendeteksinya tidak mampu mendeteksi beberapa kemungkinan dari kondisi pemasangan snap ring, sehingga terjadi kasus snap ring yang terpasang double (dua kali) lolos ke proses berikutnya. Penanganan sementara yang dilakukan pihak manajemen adalah memasukkan satu man power sebagai quality check, hal tersebut membuat man hours di sub line meningkat dan proses quality check snap ring menjadi tidak efektif. Oleh karena itu, untuk menanggulangi masalah tersebut, maka perlu dilakukan pembuatan dan pergantian alat pendeteksi, tetapi hal tersebut akan mengeluarkan mesin dari line dan akan mengganggu aktifitas produksi, sehingga perlu dibuat mesin snap ring checker yang baru dengan alat pendeteksi stroke reading cylinder yang dihubungkan pada multi-counter, dan menggunakan sistem kontrol PLC Toyopuc PC3J.Mesin snap ring checker yang baru ini dapat mengatasi masalah yang ada, dengan mesin ini proses quality check snap ring efektif serta man hours kembali menjadi 0.636 MH/Unit dari yang sebelumnya 0.661 MH/Unit
MODIFIKASI DIES SEBAGAI PENUNJANG PERUBAHAN SISTEM OTOMASI PADA MESIN PRESS 4A LINE DI PT ASTRA DAIHATSU MOTOR Hayati, Putri Indah; Subagio, Djoko; Hermana, Dedeng
Technologic Vol 4 No 1 (2013): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Adanya kebijakan program Capacity Up di PT. ADM mempengaruhi produktivitas di PT. ADM yang akan mengalami peningkatan karena adanya produksi besar-besaran. Salah satu upaya yang ditempuh dalam peningkatan produktivitas di Press Plant PT. ADM ini adalah dengan merubah sistem pada salah satu line-nya yaitu 4A. Perubahan sistem yang terjadi pada 4A Line Press Plant adalah pada sistem pemindahan materialnya dari sistem semi automatic memakai operator untuk proses loading menjadi sistem yang full automatic memakai robot. Hal ini bertujuan agar angka produktivitas pada line ini dapat meningkat. Salah satu penunjang perubahan sistem otomasi pada 4AlLine ini diperlukan proses modifikasi pada dies. Proses modifikasi yang dilakukan adalah melakukan proses pemesinan pada dies yang bertujuan agar komponen-komponen elektrik untuk full automatic ini dapat dipasangkan (assembling) pada dies. Metode yang digunakan adalah pendekatan secara praktis dengan mencari masalah dilapangan (genba), mempelajari masalah yang ditemukan, lalu menyelesaikan masalah tesebut. Diharapkan proses modifikasi dies yang dilakukan ini tidak merubah kualitas produk dan komponen-komponen elektrik yang dipasangkan (khususnya sensor) dapat berfungsi dengan baik.
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN SISTEM KONTROL MESIN CUTTER CHIP STEERING SHAFT TIPE 5D9 SEBAGAI PENGGANTI DEBURING MANUAL DI PT. KAYABA INDONESIA Prasetyan, Lin; Wibowo, Hery Sapto
Technologic Vol 4 No 1 (2013): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Mesin cutter chip steering shaft merupakan mesin yang digunakan untuk menghilangkan chip pada profil steering shaft tipe 5D9. Steering shaft adalah suatu komponen yang ada pada sepeda motor yang berfungsi untuk menghubungkan shock breaker dan stang kemudi pada sepeda motor. Salah satu proses pembuatan steering shaft yaitu proses deburing. Pada proses deburing masih menggunakan cara manual. Cara ini masih membutuhkan waktu lama maka dilakukanlah otomatisasi pada proses deburing yaitu dengan menggunakan mesin cutter chip steering shaft tipe 5D9 sebagai pengganti deburing manual. Berdasarkan permasalahan tersebut, perlu dilakukanlah Perancangan dan Pembuatan Sistem Kontrol Mesin Cutter Chip Steering Shaft Tipe 5D9 sebagai Pengganti Deburing Manual di PT. Kayaba Indonesia. Tujuan dari proses mesin ini adalah untuk mendapatkan hasil produksi yang seragam, mengurangi cycle time pada proses deburing manual, merealisasikan proses otomatisasi serta mengefektifkan kerja man power atau operator pada line machining steering shaft. Tujuan tersebut mendapatkan hasil yaitu cycle time pada proses deburing menjadi lebih rendah dengan selisih rata-rata proses 7 detik per pieces. Mesin cutter chip steering shaft yang dibuat pada tugas akhir ini akan dibahas pada bagian sistem kontrol. Sistem kontrol tersebut meliputi elektrik dan program PLC. PLC yang digunakan adalah Omron CPM 1A 20CDR.
KNOWLEDGE MANAGEMENT INFORMATION SYSTEM DI PT ASTRA AGRO LESTARI TBK. Rascalia, Radix; Andri, Muchamad; Gustriandini, Verline
Technologic Vol 3 No 1 (2012): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Knowledge merupakan campuran dari pengalaman, nilai, informasi kontektual, pandangan pakar dan intuisi mendasar yang memberikan suatu lingkungan dan kerangka untuk mengevaluasi dan menyatukan pengalaman baru dengan informasi. Untuk menjaga spiral pengetahuan di PT Astra Agro Lestari Tbk. (AAL) terus berputar sehingga pengetahuan baru dapat terus tercipta, maka dibuatlah sebuah sistem aplikasi berbasis web intranet Knowledge Management System (KMS). KMS dibangun dengan menggunakan bahasa pemrograman PHP dengan database MySQL. KMS yang dibuat ini bertujuan untuk memudahkan proses pencarian dan monitoring dokumen knowledge yang ada di AAL. Dengan dibangunnya KMS ini diharapkan dapat menjaga efisiensi waktu dan meningkatkan efektifitas kinerja sumber daya manusia di AAL. Hasil yang diperoleh dengan dibangunnya KMS adalah dokumen – dokumen yang dikirimkan dapat terklasifikasikan dengan baik dan pencarian dokumen menjadi lebih terpusat dan tepat sasaran.
MENINGKATKAN EFISIENSI LINE CD MECHANISM MODEL DLS6F DENGAN METODE LINE BALANCING PADA PT. PANASONIC MANUFACTURING INDONESIA Yuselin, Nensi; Afriansyah, Afif
Technologic Vol 3 No 1 (2012): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Meningkatkan Efisiensi Line CD Mechansism Model DLS6F Dengan Metode Line Balancing Pada PT. Panasonic Manufacturing Indonesia. Kondisi line CD mechanism pada pembagian bobot kerja belum seimbang di setiap stasiun kerjanya. Hal ini terlihat pada stasiun kerja yang memiliki waktu siklus paling besar dibandingkan dengan stasiun kerja yang lain, yaitu terletak pada stasiun kerja final inspection. Sehingga terjadi bottleneck dan idle time yang cukup besar, dan efisiensi line tersebut hanya mencapai 71.33%. Dari permasalahan tersebut, penulis melakukan line balancing dan perbaikan lini produksi, agar menyeimbangkan lintasan produksi sehingga dapat meningkatkan efisiensi line tersebut. Sehingga terjadi peningkatan efisiensi line sebesar 28.49% dari sebelumnya menjadi 91.65%.. Dengan terjadinya peningkatan efisiensi line, berarti lintasan produksi tersebut sudah seimbang untuk tiap stasiun kerjanya dan tidak ada lagi bottleneck. Selain itu dengan adanya line balancing waktu siklusnya turun dan tidak melebihi target tact time.
PERANCANGAN ROBOT TANGAN SEDERHANA Adriansyah, Andi
Technologic Vol 6 No 2 (2015): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian mengenai robot tangan (hand robot) adalah penelitian yang telah cukup lama dikembangkan namun berjalan amat lamban. Faktor utama yang memperlambat perkembangannya adalah harga yang tinggi dan kerumitan teknis pada proses pembuatan. Tulisan ini menawaran proses perancangan robot tangan sederhana. Bagian robot dicetak dengan pencetak tiga deimensi. Pengendali menggunakan system mikroprosesor berbasis Arduino dan digerakkan oleh lima buah motor servo melalui keyboard. Hasil pengujian menunjukkan bahwa hasil perancangan dapat bekerja dengan performa yang dapat diandalkan.
PEMBUATAN SISTEM PENGONTROLAN UNTUK MESIN WASHING PHOSPATING Hidayat, Muhammad; Pasaribu, Varin
Technologic Vol 5 No 1 (2014): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Mesin washing phospating merupakan salah satu mesin yang terdapat pada line R/A di IGP-1, berfungsi untuk menambah daya rekat antara cat dengan part housing assy. Untuk mendapat hasil phospating yang baik pada mesin washing phospating, maka terdapat beberapa parameter operasional yang harus di perhatikan yaitu nilai suhu air perendaman, konsentrasi air perendaman dan waktu perendaman housing assy. Sistem kontrol yang dioperasikan secara manual untuk pengaturan suhu, ketinggian air dan konsentrasi air terdiri dari kran steam, kran air dan penuangngan cairan phospate oleh operator ke dalam bak. Sedangkan untuk penentuan waktu perendaman hanya berdasarkan perkiraan operator, karena belum ada penanda waktu. Pengontrol ini sering menyebabkan parameter suhu air, ketinggian air dan waktu perendaman tidak sesuai dengan ketetapan yang telah ditentukan oleh standar. Untuk mengatasi masalah tersebut maka dilakukan improvement. Improvement ini bertujuan untuk menjamin parameter mesin washing phospating sesuai dengan standar dengan merancang pengontrol suhu, pengontrol ketinggian air dan pengontrol waktu perendaman housing assy. Sistem kontrol yang digunakan adalah berbasis PLC dengan tipe FX1N-60MR. Setelah melakukan pengamatan kurang lebih satu bulan, diperoleh kesimpulan bahwa improvement sistem kontrol yang baru mampu mengatasi masalah tersebut. Parameter operasional suhu memiliki akurasi kisaran 55°C-65°C, ketinggian air selalu stabil yaitu pada ketinggian 530-700 mm dari dasar bak. Selain itu, waktu perendaman housing assy mencapai nilai standar yaitu 120 detik.
PEMBUATAN SISTEM KONTROL MESIN PAINT MARKING MENGGUNAKAN PLC OMRON CJ1M-CPU21 Afianto, Afianto; Suhartinah, Suhartinah; silmi, Reza indra
Technologic Vol 5 No 1 (2014): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perusahaan ini memproduksi shock absorber untuk kendaraan beroda 4 maupun 2. Adanya permintaan produk baru dan mesin pemberi marking atau tanda oleh customer sehingga dibuatlah mesin paint marking. Mesin ini berfungsi memberikan tanda atau marking berupa gelang warna pada shock absorber bertipe X11J R. Mesin akan berjalan secara semi-otomatis, manual loading pada saat cycle start dan auto unloading pada saat cycle end.
SISTEM INFORMASI REKRUTMEN DAN MONITORING PT. TOYOTA MOTOR MANUFACTURING INDONESIA Suhendra, Suhendra; Budiman, Arief; Utami, Dewi Ayu Anggraeni
Technologic Vol 5 No 1 (2014): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Makalah ini merupakan hasil ekstraksi dari tugas akhir mahasiswa diploma tiga yang bertema Sistem Informasi Rekrutmen dan Monitoring PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia[1]. Sistem Informasi Rekrutmen dan Monitoring digunakan untuk mengelola proses rekrutmen D3&S1 dan monitoringnya di PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia. Pada monitoring D3 pengelolaan tahap monitoring meliputi psikotes, interview HR, interview user, medical check up, screening GAD, dan hasil final. Pada monitoring S1 pengelolaan data sama seperti D3 namun terdapat penambahan tahap tes yaitu interview HR panel dan interview direktur. Pengelolaan rekrutmen operator meliputi pengisian hasil final yang dilakukan oleh vendor dan pengelolaan report berupa excel. Sistem ini dibangun menggunakan bahasa pemrograman ASP.NET C# 4.0, basis data (DBMS) SQL Server 2008 R2, dan web server Internet Information Service (IIS) 6.0, dan dibuat dengan tahapan Object Oriented Analysis & Design (OOAD). Sistem Informasi Rekutmen dan Monitoring ini memiliki arsitektur client-server. Dengan dibangunnya sistem ini pengolahan data rekrutmen dan monitoring D3&S1 menjadi lebih efisien karena mengurangi 2% sorting lamaran yang salah, dapat menampung history data pelamar D3&S1, mengurangi leadtime proses hiring operator yang semula 4 hari menjadi 1 hari.

Page 9 of 33 | Total Record : 323

 7   8   9   10   11 

Filter by Year

2011 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 16 No 2 (2025): TECHNOLOGIC Vol 16 No 1 (2025): TECHNOLOGIC Vol 15 No 2 (2024): TECHNOLOGIC Vol 15 No 1 (2024): TECHNOLOGIC Vol 14 No 2 (2023) Vol 14 No 1 (2023): Fourteenth Volume of The Technology Series Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series Vol 13 No 1 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series Vol 12 No 2 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series Vol 12 No 1 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series Vol 11 No 1 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series Vol 10 No 2 (2019): Tenth Volume of Technologic Series Vol 10 No 1 (2019): TECHNOLOGIC Vol 9 No 2 (2018): TECHNOLOGIC Vol 9 No 1 (2018): Technologic Vol 8 No 2 (2017): Technologic Vol 8 No 1 (2017): Technologic Vol 7 No 2 (2016): Technologic Vol 7 No 1 (2016): Technologic Vol 6 No 2 (2015): Technologic Vol 6 No 1 (2015): Technologic Vol 5 No 2 (2014): Technologic Vol 5 No 1 (2014): Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic Vol 4 No 1 (2013): Technologic Vol 3 No 2 (2012): Technologic Vol 3 No 1 (2012): Technologic Vol 2 No 2 (2011): Technologic Vol 2 No 1 (2011): Technologic More Issue