cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
Teknik Mesin "TEKNOLOGI"
Published by Universitas Negeri Makassar
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 228 Documents
 2   3   4   5   6 
Perbandingan Penggunaan CDI AC Dengan CDI DC Terhadap Pemakaian Bahan Bakar Pada Motor Empat Tak Abdul Malik Azkari; Irwan Paserangi
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 15, No 1 Apr (2012)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Otomotif sebagai salah satu pengguna energi yang cukup besar, tentunya diharapkan adanya upaya-upaya menghemat pemakaian bahan bakar. Sehubungan dengan itu diharapkan pihak-pihak yang berkecimpung dalam bidang otomotif untuk melakukan suatu terobosan melalui penelitian dan pecobaan-percobaan, sehingga menciptakan motor yang tenaganya optimal dengan pemakaian bahan bakar yang efisien. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dapat atau tidaknya sepeda motor Honda Astrea Grand menggunakan CDI DC, mengetahui ada atau tidaknya perbedaan pemakaian bahan bakar   pada sepeda motor Honda Astrea Grand yang menggunakan CDI AC dengan yang menggunakan CDI DC, serta mengetahui seberapa besar perbedaan pemakaian bahan bakar pada sepeda motor Honda Astrea Grand yang menggunakan CDI AC dengan yang menggunakan CDI DC. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa CDI DC dapat digunakan pada sistem pengapian sepeda motor Honda Astrea Grand dengan ketentuan CDI DC yang akan digunakan harus memiliki tegangan kerja yang sama dengan tegangan sistem pengisian baterai pada Honda Astrea Grand, ada perbedaan pemakaian bahan bakar pada motor 4 tak (Sepeda Motor Honda Astrea Grand)  yang menggunakan CDI AC dengan yang menggunakan CDI DC, pada setiap tingkat kecepatan pemakaian bahan bakar pada motor (Sepeda Motor Honda Astrea Grand) yang menggunakan CDI DC lebih hemat dibandingkan dengan yang menggunakan CDI AC. Perbedaan terbesar terdapat pada kecepatan 60 km/jam gigi percepatan 4 yaitu sebesar 2,499 cc atau 15,45 %. Kecepatan ideal dalam rangka pemakaian bahan bakar paling hemat terdapat pada kecepatan 60 km/jam ketika menggunakan CDI DC. Kata Kunci: CDI AC, CDI DC, Bahan Bakar, Motor Empat Tak
Analisis Massa Tak Imbang Mesin Bubut Emco Maximat V13 pada Berbagai Tingkat Putaran Mesin Ady Rukma; Ismail Ismail
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 16, No 1 Apr (2017): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1028.504 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengetahui besar nilai massa tak imbang pada mesin bubut untuk dapat mengetahui pengaruhnya terhadap getaran pada mesin bubut. Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen dengan menggunakan alat vibscanner untuk mengukur besar simpangan pada setiap tingkat putaran mesin . Variabel penelitian yang diamati adalah besarnya getaran pada setiap tingkat putaran mesin. Teknik analisis yang digunakan dalam penelitian adalah mengukur setiap putaran mesin bubut emco maximat v13. Hasil Penelitian menunjukkan bahwa besar nilai massa tak imbang yang diperoleh sangat kecil, dapat disimpulkan bahwa nilai massa tak imbang pada mesin bubut emco maximat V13 tidak mempengaruhi getaran yang ada sehingga kondisi mesin masih stabil. Dari hasil perhitungan nilai massa tak imbang diperoleh besaran yang cenderung konstan dari tingkat putaran mesin terendah sampai tingkat putaran mesin tertinggi. Kata Kunci : Massa Tak Imbang, Simpangan, Getaran
Pengaruh Kinerja Mesin Diesel Terhadap Nitrogen Oksida (NOx) pada Emisi Gas Buang Baharuddin, Fiskia Rera
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 13, No 3 Apr (2011)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proses pembakaran atau penguapan bahan bakar tersebut akan menghasilkan gas buang (emisi). Atmosfer yang bisa disebut udara yang terdiri dari gas utama, yaitu Oksigen (O2) sebanyak kurang lebih 21% volume dan Nitrogen (N2) sebanyak kira-kira 78% dari bagian atmosfer. Sisa 1% lainnya dari berbagai gas, yaitu Argon (Ar) sebanyak 0,94%, sisanya 0,06% terdiri dari CO2, CO, CxHy, NOx, SOx, dan lain-lain. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui pengaruh kinerja mesin mesin diesel Yanmar  L-40-E-DT terhadap kandungan NOx pada emisi gas buang. Pada pengujian ini dilakukan variasi pembebanan yaitu 750,1000 dan 1250 gram pada putaran mesin konstan 3000 rpm.  Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan dapat diketahui bahwa daya mesin 0,349 – 0,518 (KW), oksida nitrogen berkurang  dari   84% menjadi 50 %, Semakin besar pembebanan kadar oksida nitrogen juga mengalami penurunan dari 84 hingga 50 %. Perubahan Efisiensi thermal sangat mempengaruhi penurunan dan kenaikan unsur- unsur kimia yang terkandung didalam gas buang,Efisiensi Thermal 16,66 – 24,33%, kadar oksida nitrogen turun dari 84 – 50 %. Kata kunci: Kinerja mesin, Emisi gas buang NOx
Modifikasi Alat Penjernih Air Dengan Menggunakan Sistem 4 Jenis Media Dan Filterisasi Fiskia Rera Baharuddin
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 12, No 3 Okt (2010)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Air merupakan salah satu kebutuhan yang sangat penting dalam kehidupan manuasia di muka bumi ini, dari sekian banyak manfaat air salah satu yang paling utama adalah untuk kebutuhan rumah tangga terutama untuk air minum. Namun terkadang air yang terkandung di alam banyak mengandung partikel-partikel yang dapat membahayakan pada tubuh manusia bila tidak diolah secara baik.untuk itu dibutuhkan n alat penjernih air. Tujannya untuk mendapatkan alat penjerih yang efektif, efisien dan ekonomis sertamendapatkan kualitas air yang lebih baik untuk dikomsumsi setelah dimodifikasi dengan menggunakan sistem 4 jenis media dan filterisasi. Pengujian dilakukan dengan mengambil data sebanyak tiga kali pengujian yaitu pada volume 2 liter, 4 liter dan pada volume 6 liter, dengan cara mengalirkan air dari bak penampungan memalui alat penjernih air yang menggunakan 4 jenis media yaitu pasir silika, zeolit, karbon aktif (arang)dan manganeese greensand, kemdian dilanjutkan dengan filterisasi. Dari hasil pengjian memperlihatkan bahwa kecepatan air bersifat konstan dalam volume 2 liter air dibutuhkan waktu 46,33667 detik dengan kecepatan 0,151511 m/s sampai 0,151397 m/s dan menurnkan kadar fisik, kimia dan mikrobiologi dari air sumur menjadi air layak komsumsi. Kata Kunci: Air bersih, Media dan filterisasi
Produktivitas Sistem Produksi Biogas Sebagai Bahan Bakar Kebutuhan Rumah Tangga . Sunardi
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 11, No 2 Apr (2010)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengetahui produktivitas sistem produksi gasbio sebagai bahan bakar untuk kebutuhan rumah tangga. Bahan yang digunakan dalam penelitian ini adalah limbah rumah tangga dan limbah industri yang dikonversikan menjadi gasbio melalui proses fermentasi anaerobik. Gasbio tersebut kemudian ditampung dalam digester. Perlakuan dalam penelitian ini adalah dengan mengubah jarak elektroda sebesar masing-masing 5 cm, 7,5 cm, 10 cm, dan 12,5 cm. Berat gasbio yang diperoleh yang kemudian dimasukkan kedalam tangki gas dengan tekanan 5,5 bar pada volume 40 liter adalah 0,3 kg atau berat jenisnya 0,0075 kg/liter. Produktivitas gasbio pada kosentrasi gas 5 cm, 7,5 cm, 10 cm, dan 12,5 cm masing-masing 0,189 bar/menit, 0,213 bar/menit, 0,163 bar/menit, dan 0,072 bar/menit. Selain itu kebutuhan energi listrik untuk pengambilan gasbio pada kosentrasi gas yang besar adalah makin kecil Kata kunci : Fermentasi anaerobik, gasbio, bahan bakar
Analisis Kekuatan Tarik Hasil Pengelasan Tungsten Inert Gas (TIG) Kampuh V Ganda pada Baja Karbon Rendah ST37 Badaruddin Anwar
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 18, No 1 Apr (2018): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1839.692 KB)

Abstract

Tungsten Inert Gas (TIG) adalah suatu proses pengelasan dengan menggunakan gas lindung untuk mencegah terjadinya oksidasi pada logam pada saat pengelasan. Penelitian ini adalah penelitian eksperimen bertujuan untuk mengetahui  kekuatan tarik hasil pengelasan tungsten inert gas (TIG) pada baja karbon rendah ST 37. Hasil pengujian uji tarik yang telah dilakukan pada pengelasan dengan menggunakan kampuh V Ganda, yaitu nilai rata – rata kekuatan tariknya sebesar ???? maks = 552,62 (N/mm²). Kata kunci : Tungsten Inert Gas, Baja Karbon Rendah,  Kampuh V Ganda, kekuatan Tarik. 
Kaji Eksperimental Dan Numerik Drive Shaft Berbahan Komposit Hybrid Aluminium Fiber Glass Pada Automotive Fauzan .
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 13, No 2 Apr (2011)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik dari bahan komposit hibryd aluminium fiber glass yang akan digunakan pada drive shaft untuk mobil sebagai pengganti drive shaft bahan baja dengan mempertimbangkan beberapa keuntungan dari material komposit tersebut. Penentuan statik dilakukan pengujian dengan alat uji torsi sedangkan dinamis dengan menggunakan analisis metode eleman hingga dengan bantuan program ANSYS. Hasil yang diperoleh untuk sifat statik, torsi statik maksimun sebesar 170 N.m untuk 6 layer sedangkan sifat dinamis diperoleh putaran kritis 6754 rpm dan torsi kritis 18631 Nm. Kata kunci: drive shaft, komposit, metode elemen hingga
Analisis Pengaruh Penggunaan Cyclone Pada Saluran Udara Masuk Terhadap Kinerja Mesin Diesel . Amrullah
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 12, No 2 Okt (2010)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Motor Diesel adalah suatu motor bakar torak yang berbeda dengan motor bensin, dalam proses terjadinyapenyalaan untuk pembakaran pada saat udara di dalam selinder sudah bertemperatur tinggi dengan perbandinagn kompresi yang cukup tinggi, dimana terjadinya dalam proses pembakaran terdiri dari dari penguapan bahan bakar, penyemprotan bahan bakar, dan penyalaan bahan bakrdan udara. Dari hasil perhitungan diperoleh : -    Effisiensi thermal (hth) = rata-rata 20% -    Pemakain bahan bakar spesifik (SFC)= rata-rata 21% -    Daya indikator (Ni) yang kecil = 21 % -    Effisiensi volumetrik mesin rata-rata pada putaran 2100 rpm Kata kunci: Efektivitas penggunaan Cyclone
Studi Bio-Briket Dengan Campuran Batu Bara dan Sekam Padi Sebagai Bahan Bakar Alternatif Ahmad Amri
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 11, No 4 Apr (2010)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Batu bara (coal) merupakan sedimen batuan organik dengan komposisi utama karbon, hidrogen dan oksigen sehingga mudah terbakar. Salah satu usaha penggunaan batu bara sebagai bahan bakar alternatif adalah dalam bentuk briket batu bara. Namun pemakaian briket batu bara sebagai sumber energi alternatif masih sangat relatif kecil dibandingkan dengan pemakaian energi lainnya seperti gas dan minyak bumi.  Hal ini umumnya disebabkan karena beberapa hal diantaranya adalah kualitas batu bara yang rendah, sulitnya penyalaan pada proses pembakaran awal, sehingga pembakaran yang kurang sempurna akan menimbulkan emisi gas buang yang berbahaya. Bio-briket merupakan salah satu alternatif yang diperkirakan dapat menjadi solusi dari masalah tersebut.  Bio-massa berupa sekam padi secara kimiawi memiliki kadar karbon yang sangat tinggi dan sangat mudah terbakar. Untuk itu sebagai praduga sementara bio-briket dari komposisi batu bara dan sekam padi dapat digunakan sebagai bahan bakar alternatif yang bernilai ekonomis.  Hal ini diperkuat karena di Propinsi Sulawesi Selatan, sekam padi merupakan limbah yang melimpah dan tidak punya nilai jual. Kata kunci: Batu bara, BIo briket, Sekam padi, bEnergi alternatif
Modifikasi Motor Tempel Menggunakan Bahan Bakar Gas LPG bagi Kelompok Nelayan Desa Tamasaju Kabupaten Takalar Sulawesi Selatan Ady Rukma; Ashar Pramono; Yasdin Yasdin
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 17, No 1 Okt (2017): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1238.759 KB)

Abstract

Tujuan yang ingin dicapai pada kegiatan IbM di Desa Tamasaju Kecamatan Galesong Utara  Kabupaten Takalar adalah:  (1) meningkatnya pengetahuan dan keterampilan merakit konverter kit Bahan Bakar Gas (BBG), (2) meningkatnya pengetahuan dan keterampilan melakukan perbaikan dan perawatan mesin (motor) perahu nelayan, dan (3) meningkatnya pendapatan masyarakat nelayan. Metode kegiatan yang digunakan antara lain: observasi, penyuluhan (teori), pelatihan (praktek), diskusi, dan evaluasi. Daya serap penguasaan materi oleh peserta rata-rata baik dan ini terbukti pada saat diadakan pelatihan, sekitar 80% dapat merakit alat konverter kit dengan baik dan dapat berfungsi sebagai alat pengkonversi BBM ke BBG. Pelatihan ini tanpa kendala yang berarti dan dapat terlaksana sesuai dengan target yang diharapakan. Hanya saja pada pelatihan perbaikan mesin, hanya sekitar  40% yang berhasil melakukan diagnosa  dengan tepat, sehingga sebagian besar peserta pelatihan masih kesulitan untuk menemukan permasalahan atau sumber kerusakan mesin. Hal ini wajar karena dalam perbaikan mesin memang membutuhkan banyak latihan dan pendampingan.Kata kunci : Motor Tempel, Konversi BBM ke BBG, Pelatihan 

Page 4 of 23 | Total Record : 228

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2007 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 27, No 1 APR (2025): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 26, No 2 OCT (2024): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 26, No 1 APR (2024): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 25, No 1 OKT (2023): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 24, No 1 APR (2023): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 23, No 1 OKT (2022): Jurnal Teknik Mesin Teknologi Vol 22, No 1 APR (2021): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 21, No 1 Okt (2020): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 20, No 1 Okt (2019): Jurnal Teknik Mesin Teknologi Vol 19, No 1 Okt (2018): JURNAL TEKNIK MESIN TEKNOLOGI Vol 18, No 1 Apr (2018): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 17, No 1 Okt (2017): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 16, No 1 Apr (2017): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 15, No 1 Apr (2012) Vol 14, No 2 Okt (2011) Vol 14, No 1 Okt (2011) Vol 13, No 4 Apr (2011) Vol 13, No 3 Apr (2011) Vol 13, No 2 Apr (2011) Vol 13, No 1 Apr (2011) Vol 12, No 5 Okt (2010) Vol 12, No 4 Okt (2010) Vol 12, No 3 Okt (2010) Vol 12, No 2 Okt (2010) Vol 12, No 1 Okt (2010) Vol 11, No 4 Apr (2010) Vol 11, No 3 Apr (2010) Vol 11, No 2 Apr (2010) Vol 9, No 1 Apr (2009) Vol 8, No 3 OKT (2008) Vol 5, No 4 APR (2007) More Issue