cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
Teknik Mesin "TEKNOLOGI"
Published by Universitas Negeri Makassar
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 237 Documents
 20   21   22   23   24 
Analisis Pengaruh Fraksi Volume Serat dengan Variasi Perendaman Air Laut Terhadap Kekuatan Tarik Komposit Berbahan Dasar Serat Sabut Kelapa Dan Resin Epoxy. Anwar, Badaruddin; Fuadah, Nur; Hamka, Buya
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 27, No 2 OKT (2025): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini dilakukan dengan metode eksperimental yang bertujuan untuk mengetahui pengaruh fraksi serat dengan variasi perendaman air laut terhadap kekuatan tarik komposit berbahan dasar serat sabut kelapa dan resin epoxy. Spesimen dibentuk sesuai standar uji tarik ASTM D3039 kemudian diuji tarik menggunakan mesin uji tarik merek Autograph Shimadzu dengan tipe Universal Testing Machine. Dengan fraksi volume yang digunakan dalam penelitian ini yaitu fraksi volume 50% serat : 50% resin dengan perendaman air laut 14 hari. Hasil penelitian kekuatan tarik pada material komposit berbahan dasar serat kelapa dengan  rata-rata tegangan tarik sebesar 11,13 MPa dan regangan tarik sebesar 1,06 tanpa perendaman air laut, dan  rata-rata tegangan tarik sebesar 19,66 MPa, dan regangan tarik 1,61 dengan perendaman air laut.
Pengaruh Penggunaan CDI Power Max Dualband Terhadap Komsumsi Bahan Bakar Pada Sepeda Mmotor Empat Langkah M, Eko Prasetyo; Kurniawan, Ahmad
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 27, No 2 OKT (2025): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penggunaan CDI Power Max Dualband terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda motor empat langkah. CDI (Capacitor Discharge Ignition) adalah sistem pengapian yang mengatur waktu pengapian untuk proses pembakaran dalam mesin. CDI Power Max Dualband dirancang dengan sistem pengapian ganda yang menyesuaikan waktu pengapian dengan putaran mesin (RPM), sehingga dapat meningkatkan efisiensi pembakaran dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Penelitian ini dilakukan dengan metode eksperimen untuk membandingkan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor yang diuji menggunakan CDI standar dan CDI Power Max Dualband di berbagai putaran mesin. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan CDI Power Max Dualband lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar dibandingkan dengan CDI standar, terutama pada putaran mesin menengah hingga tinggi, sehingga sistem ini dapat menjadi solusi untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar pada sepeda motor.
Analisis Implementasi Hasil Pelatihan Penggunaan Aplikasi Autodesk Inventor Pada Tim Maintenance PT. Semen Bosowa Maros Erick Darmawang; Samnur Samnur; Ismail Aqsha
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 28, No 1 APR (2026): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Analisis Implementasi Hasil Pelatihan Penggunaan Aplikasi Autodesk Inventor pada Tim Maintenance PT Semen Bosowa Maros. Penelitian ini bertujuan menganalisis implementasi hasil pelatihan Autodesk Inventor pada tim maintenance PT Semen Bosowa Maros, mengidentifikasi faktor pendukung dan penghambat, serta dampaknya terhadap efektivitas kerja. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif dengan strategi studi kasus. Data diperoleh melalui observasi, wawancara, dokumentasi, serta didukung data pre-test dan post-test. Hasil penelitian menunjukkan implementasi pelatihan belum merata. Sebagian peserta mampu meningkatkan efisiensi, akurasi, dan komunikasi teknis, sementara sebagian lainnya masih terkendala waktu, keterlibatan, dan kepercayaan diri.
Studi Experimen Campuran Bahan Bakar Pertalite Dan Pertamax Dengan Etanol Terhadap Nilai Power Dan Torsi Engine Sepeda Motor Gunawan Gunawan; Puji Saksono; Nopian Kartiko
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 28, No 1 APR (2026): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Meningkatnya teknologi di bidang otomotif terutama pada sektor kendaraan bermotor.  dipastikan juga akan meningkatkan kebutuhan bahan bakar baik dari segi kuantitas dan kualitas . Etanol adalah suatu zat yang dapat meningkatkan performansi engine dan juga menjaga supaya proses pembakaran menjadi sempurna. Untuk membuktikan itu maka dilakukan penelitian tentang penambahan zat etanol terhadap bahan bakar pertalit dan pertamax dan pengaruhnya terhadap nilai torsi dan daya  engine sepeda motor. Pengujian dilakukan dengan menggunakan dynotest. Pengujian ini dilakukan di BM garage 9 dengan menggunakan alat Dinotest. Sumber data berasal dari observasi lapangan yaitu pengumpulan data dimana penulis mengamati langsung objek penelitian untuk diambil data – datanya. Tiap perubahan putaran engine ataupun akan mempengaruhi nilai torsi dan daya yang dihasilkan. Dengan campuran etanol 10 ml dengan bahan bakar 200 ml pertalite diperoleh nilai torsi maksimum sebesar 12,98 Nm pada putaran 4500 rpm dan daya maksimum sebesar 8,5 hp pada putaran 5000 rpm. Campuran bahan bakar pertamax dengan etanol memperoleh nilai torsi maksimum 12,75 Nm pada putaran 4500 rpm dan nilai daya sebesar 8,6 hp pada putaran 5000 rpm.
Systematic Literature Review: Analisis Dampak Kesalahan Pemasangan Timing Gear Pada Engine Diesel Randi Firmansyah; Dianta Mustofa Kamal
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 28, No 1 APR (2026): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini menelaah pengaruh kesalahan dalam pemasangan timing gear terhadap performa mesin diesel. Ketidaksesuaian seperti misalignment, celah gigi berlebih, serta kesalahan torsi pengencangan dapat menimbulkan kesalahan valve timing, getaran torsi, dan percepatan keausan komponen. Berdasarkan kajian literatur sistematis (2020–2025), deviasi sudut sekecil 1° dapat meningkatkan tegangan kontak hingga 35% dan berisiko menimbulkan benturan antara piston dan katup. Penerapan sistem pemantauan getaran serta algoritma kecerdasan buatan terbukti efektif mendeteksi kesalahan secara dini. Ketelitian dalam pemasangan dan penyetelan timing gear menjadi faktor utama menjaga efisiensi serta daya tahan mesin diesel.
Perkembangan Sistem Elektro-Pneumatik di Dunia Industri: Kajian Systematic Literature Review Andi Muhammad Irfan; Ashar Pramono
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 28, No 1 APR (2026): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan elektro-pneumatik dalam otomasi industri menunjukkan pergeseran dari sistem pneumatik konvensional menuju sistem kendali otomatis yang lebih fleksibel, terintegrasi, dan responsif terhadap kebutuhan produksi modern. Elektro-pneumatik berkembang sebagai solusi aktuasi yang menggabungkan kecepatan dan kesederhanaan sistem pneumatik dengan kemampuan kendali elektrik melalui relay, timer, sensor, solenoid valve, PLC, dan HMI. Artikel ini bertujuan mengkaji perkembangan elektro-pneumatik di dunia industri melalui pendekatan Systematic Literature Review dengan fokus pada perkembangan konsep elektro-pneumatik, integrasi PLC dan HMI, pemanfaatan sensor dan sistem umpan balik, efisiensi energi, serta aplikasi elektro-pneumatik dalam proses industri. Hasil kajian menunjukkan bahwa elektro-pneumatik memiliki posisi strategis dalam otomasi industri karena mampu mendukung proses produksi yang cepat, berulang, bersih, dan adaptif, seperti conveyor, feeder, pick and place, sorting, clamping, pressing, drilling, packaging, bottle filling, sealing, dan material handling. Meskipun demikian, tantangan utama sistem ini masih berkaitan dengan efisiensi energi udara bertekanan, kebocoran, rugi tekanan, pemilihan aktuator, dan kebutuhan optimasi sistem kendali. Oleh karena itu, pengembangan elektro-pneumatik perlu diarahkan pada sistem yang tidak hanya produktif, tetapi juga hemat energi, mudah dipantau, dan sesuai dengan kebutuhan otomasi industri modern.
Pengaruh Feeding Kiln, Temperatur Shell Kiln, dan Kecepatan Putaran Kiln terhadap Migrasi Tyre pada Rotary Kiln Unit Tonasa IV di PT Semen Tonasa Rifai Loetfi Haris; Nurlaela Latief; Muhammad Hasim
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 28, No 1 APR (2026): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh feeding kiln, temperatur shell kiln, dan kecepatan putaran kiln terhadap migrasi tyre pada Rotary Kiln Unit Tonasa IV di PT Semen Tonasa. Metode yang digunakan adalah kuantitatif dengan pendekatan deskriptif-eksplanatori. Data dianalisis menggunakan regresi linier sederhana dan berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa temperatur shell kiln berpengaruh negatif dan signifikan terhadap migrasi tyre, sedangkan feeding kiln dan kecepatan putaran kiln tidak berpengaruh signifikan. Secara simultan, ketiga variabel berpengaruh signifikan terhadap migrasi tyre.

Page 24 of 24 | Total Record : 237

 20   21   22   23   24 

Filter by Year

2007 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 28, No 1 APR (2026): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 27, No 2 OKT (2025): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 27, No 1 APR (2025): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 26, No 2 OCT (2024): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 26, No 1 APR (2024): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 25, No 1 OKT (2023): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 24, No 1 APR (2023): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 23, No 1 OKT (2022): Jurnal Teknik Mesin Teknologi Vol 22, No 1 APR (2021): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 21, No 1 Okt (2020): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 20, No 1 Okt (2019): Jurnal Teknik Mesin Teknologi Vol 19, No 1 Okt (2018): JURNAL TEKNIK MESIN TEKNOLOGI Vol 18, No 1 Apr (2018): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 17, No 1 Okt (2017): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 16, No 1 Apr (2017): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 15, No 1 Apr (2012) Vol 14, No 2 Okt (2011) Vol 14, No 1 Okt (2011) Vol 13, No 4 Apr (2011) Vol 13, No 3 Apr (2011) Vol 13, No 2 Apr (2011) Vol 13, No 1 Apr (2011) Vol 12, No 5 Okt (2010) Vol 12, No 4 Okt (2010) Vol 12, No 3 Okt (2010) Vol 12, No 2 Okt (2010) Vol 12, No 1 Okt (2010) Vol 11, No 4 Apr (2010) Vol 11, No 3 Apr (2010) Vol 11, No 2 Apr (2010) Vol 9, No 1 Apr (2009) Vol 8, No 3 OKT (2008) Vol 5, No 4 APR (2007) More Issue