cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Wahyudi
Contact Email
transient@elektro.undip.ac.id
Phone
+628122823417
Journal Mail Official
transient@elektro.undip.ac.id
Editorial Address
Jl. Prof. Sudharto, SH – Tembalang, Semarang Jawa Tengah 50275
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
TRANSIENT: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro
Published by Universitas Diponegoro
ISSN : -     EISSN : 26850206     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Electrical & Electronics Engineering
TRANSIENT: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro (e-ISSN:2685-0206) diterbitkan oleh Departemen Teknik Elektro Universitas Diponegoro. Pertama kali terbit pada tahun 2012. TRANSIENT: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro menerima artikel ilmiah dari pakar dan peneliti baik dari industri maupun akademisiTRANSIENT: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro menerbitkan makalah ilmiah berbahasa Indonesia untuk bidang Teknik Elektro meliputi Ketenagaan, Telekomunikasi, Elektronika, Sistem Kendali, Instrumentasi, Biomedika, Komputer dan Teknologi Informasi, serta topik-topik yang terkait. Jadwal penerbitan setiap tiga bulan sekali (Maret, Juni, September dan Desember). Artikel yang terbit akan diberikan nomer identifier unik (DOI/Digital Object Identifier) dan tersedia serta bebas diunduh dari website ini. Penulis tidak dipungut biaya baik untuk pengiriman artikel maupun pemrosesan artikel. Transient telah terindeks di Google Scholar, Garuda, Dimensions.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Listrik dan Elektro
Articles 1,063 Documents
 83   84   85   86   87 
Perancangan Kontrol Kecepatan Dengan PID Kontroler dan Logika Fuzzy Sebagai Overtaking Maneuver Decisions Maker pada Self Driving Car Aminullah, Muhammad; Triwiyatno, Aris; Afrisal, Hadha
Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 9, NO. 4, DESEMBER 2020
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/transient.1.4.%p

Abstract

Zaman sekarang teknologi pada transportasi semakin berkembang dengan pesat. Salah satunya adalah perkembangan teknologi transportasi mobil dari sisi kenyamanan, keamanan, hingga kemampuan kontrol otomatis yang dapat mempermudah penggunanya. Maka dari itu diciptakannya teknologi self-driving car. Salah dua fitur self-driving car adalah fitur cruise control dan overtaking maneuver. Dilakukan Penelitian Perancangan Kontrol Kecepatan dengan PID Kontroler dan logika fuzzy sebagai Overtaking Maneuver Decision Maker. Metode Kontroler PID yang digunakan adalah Trial & Error dan Metode Logika Fuzzy Sugeno. Respon Kecepatan yang diharapkan dengan menggunakan kontroller PID adalah Respon Kecepatan yang cepat dalam mencapai nilai setpoint yaitu 1.2 m/s dan kestabilan Respon dalam mempertahankan nilai steady state serta nilai maximum overshoot yang relatif kecil. Dilakukan pengujian sebanyak 10 kali dan didapatkan nilai optimal Kp 1.2 ,Ki 0.2, dan Kd 2 menghasilkan Respon kecepatan yang optimal serta yang penulis harapkan dengan rise time 0.9 detik, settling time 2.2 detik, overshoot 4.16% serta nilai Integral Absolut Error (IAE) 1.93 dan Mean Absolute Error 0.041. hasil ini lebih baik jika dibandingkan dengan parameter PID yang lainnya dan Didapatkan lama waktu selama 0.753 detik untuk melakukan perpindahan jalur dalam mekanisme overtaking maneuver. 
SIMULASI DAN ANALISIS JARINGAN UNDIPCONNECT FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DIPONEGORO MENGGUNAKAN GNS3 Andrew Ishak Budiman; Imam Santoso; Aghus Sofwan
Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 10, NO. 1, MARET 2021
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/transient.v10i1.154-163

Abstract

Fakultas Teknik merupakan salah satu fakultas di Universitas Diponegoro yang sudah tercakup dalam layanan fasilitas Wi-Fi UNDIPConnect. Manajemen jaringan diperlukan agar jaringan yang sudah terpasang dapat tetap mengakomodasi kebutuhan pengguna meskipun terjadi peningkatan trafik, salah satunya adalah pengalokasian bandwidth jaringan yang tersedia. Tugas akhir ini merancang pemodelan dan melakukan simulasi jaringan pada simulator GNS3. Simulasi dilakukan dengan menerapkan data trafik hasil peramalan pada tahun 2019-2025. Simulasi dilakukan dalam 2 kondisi yaitu tanpa dan dengan program pengalokasian bandwidth secara dinamis. Analisis performansi jaringan dilakukan dengan mengukur metriks QoS (Quality of Service) menggunakan software Solarwinds Network Performance Monitor. Metriks performansi jaringan yang dianalisis adalah network latency, packet loss, utilisasi bandwidth dan throughput. Hasil pengukuran menunjukan bahwa nilai rata-rata network latency meningkat dari 0,20 ms pada tahun 2019 menjadi 2,12 ms pada tahun 2025 jika alokasi bandwidth dinamis tidak diterapkan. Nilai rata-rata network latency akan tetap berada dibawah 1 ms ketika alokasi bandwidth diterapkan. Nilai packet loss tetap berada dibawah 0,1% baik tanpa atau dengan penerapan alokasi bandwidth dinamis. Dengan bandwidth jaringan keseluruhan 340 Mbps, nilai utilisasi tertinggi keseluruhan jaringan adalah 91,2%. Nilai utilisasi tertinggi ada pada link SwitchFT-T.Elektro yaitu 90% ketika tidak ada penerapan alokasi bandwidth dinamis.
PERANCANGAN SISTEM AKUISISI DATA MULTISENSOR (TEGANGAN, ARUS) SEBAGAI SENSING PADA BATERAI ASAM-TIMBAL Abdi Hisan Alfatah; Sudjadi Sudjadi; Trias Andromeda
Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 10, NO. 1, MARET 2021
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/transient.v10i1.252-257

Abstract

Pada proses pengisian baterai yang baik diperlukan feedback sebagai masukan kontroler untuk menjaga nilai arus dan tegangan pengisian lebih stabil. Pada tugas akhir ini dirancang sebuah sistem akuisisi data multisensor untuk memberikan feedback tegangan dan arus pada kontroler serta merekam data hasil pengisian baterai. Dengan menggunakan rangkaian pembagi tegangan dan current sense resistor untuk mendapatkan nilai tegangan dan arus disertai modul RTC, modul Micro SD dan LCD TFT Touchscreen untuk merekam data yang disertai dengan waktu yang bersifat real-time diharapkan sistem ini dapat membuat pengguna dapat mengamati dan memastikan proses pengisian sehingga tidak terjadi malfungsi maupun penanganan yang tidak bertanggungjawab pada proses pengisian baterai.
PERANCANGAN INTERKONEKSI SISTEM PEMBANGKIT HIBRIDA MINI DENGAN RELAI TERPROGRAM Galih Caesalingga Prakasiwi; Mochammad Facta; Trias Andromeda
Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 9, NO. 1, MARET 2020
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/transient.v9i1.123-127

Abstract

Energi merupakan salah satu masalah utama pada banyak negara, dan permaslahan tersebut mengkat tiap tahunnya. Penggunaan bahan bakar fosil juga merupakan salah satu permaslahan dalam penggunaan dan perencanaan energi, karena penggunaan bahan bakar fosil dapat menimbulkan polusi, dan juga energi fosil terbatas jumlahnya.Teknologi panel surya dapat menjadi salah satu solusi dalam pengaplikasian energi baru dan terbarukan. Pada zaman sekarang, teknologi panel surya berkembang dengan pesat, sehingga dapat dikombinasikan dengan pembangkit jenis lain. Kombinasi antara panel surya  dengan genset disebut dengan pembangkit listrik hibrida mini. Dalam penelitian ini, purwarupa pembangkit listrik hibrida mini mengkombinasikan panel surya dengan generator satu fasa. Relai terprogram difungsikan sebagai kontrol utama dalam mengaktifkan koneksi  dari dua pembangkit dengan beban. Hasil pengujian menunjukan bahwa interkoneksi dari tiap sumber energi  berhasil menyuplai beban dengan kapasitas beban hingga 400 Watt.
STUDI SISTEM PENCAHAYAAN DI TEKNIK SIPIL DAN TEKNIK GEOLOGI UNIVERSITAS DIPONEGORO DENGAN MENGGUNAKAN DIALUX EVO 8.2 Jhohan Hardiman; Karnoto Karnoto; Nugroho Agus Darmanto
Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 9, NO. 2, JUNI 2020
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/transient.v9i2.222-233

Abstract

Universitas Diponegoro merupakan sebuah Perguruan Tinggi Negeri (PTN) di Indonesia yang berlokasi di Kota Semarang, Jawa Tengah. Sebagai Universitas ternama yang memiliki banyak gedung dengan umur cukup tua, pastilah diperlukan sebuah evaluasi dalam hal keamanan dan kesehatan kerja (K3), khususnya Gedung Teknik Sipil dan Teknik Geologi Universitas Diponegoro. Evaluasi ini dilakukan untuk menjamin agar gedung yang digunakan masih layak untuk digunakan . Sistem pencahayaann merupakan salah satu bagian yang perlu di evaluasi agar tingkat kenyamanan dalam pelaksanaan kegiatan dapat dijamin, Evaluasi pada Gedung Teknik Sipil dan Teknik Geologi UNDIP dilakukan dengan mengacu pada standar SNI 03-6575-2001 dan SNI 7391:2008.  Metode lumen digunakan untuk memperbaiki pencahayaan yang tidak sesuai dengan standar yang digunakan. Selanjutnya, metode lumen ini akan disimulasikan menggunakan Dialux Evo 8.2 dimana lampu yang digunakan merupakan manufaktor Philips Lighting. Hasil dari simulasi  menunjukkan tingkat iluminasi yang telah memenuhi standar untuk tiap ruangannya, sperti laboratorium yang memiliki nilai iluminasi diatas 500 lux. Secara keseluruhan, desain sistem pencahayaan buatan Gedung Teknik Sipil dan Teknik Geologi telah sesuai dengan standar yang ditentukan.
INVERTER SATU FASA JEMBATAN PENUH BERBASIS MIKROKONTROLER DSPIC PADA MOTOR INDUKSI SATU FASA Grace Dinda Ayu Amalia; Susatyo Handoko; Iwan Setiawan
Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 9, NO. 3, SEPTEMBER 2020
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/transient.v9i3.334-341

Abstract

Energi listrik telah menjadi salah satu energi utama yang sangat dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan hidup manusia. Seiring berubahnya zaman maka alat konvensional yang bersumber non listrik disulap menjadi alat modern yang bersumber listrik. Hal ini dikarenakan energi listrik dapat diubah menjadi bentuk energi lain. Seperti sel surya yang mengubah energi matahari menjadi energi listrik tegangan arus searah. Energi listrik tegangan arus searah ini dapat digunakan sebagai sumber energi peralatan listrik yang menggunakan sumber tegangan arus bolak-balik. Namun, diperlukan alat bernama converter yang mampu mengubah tegangan arus searah menjadi tegangan arus bolak-balik. Converter jenis ini disebut dengan inverter. Dalam Tugas Akhir ini, dirancang inverter satu fasa tipe H-bridge yang diproses menggunakan mikrokontroler dsPIC30F4011. Pengujian inverter dilakukan dengan memvariasi nilai frekuensi kemudian menganalisa efisiensi inverter dalam kondisi tanpa beban dan berbeba. Inverter satu fasa jenis jembatan penuh ini sudah berhasil direalissaikan. Nilai efisiensi rata-rata inverter 59.28% pada beban resistif 100.3 ohm, 39.1% dengan beban resistif 40.58 ohm, dan 54.244% pada beban induktif dengan motor induksi 1 fasa.
DESIGN OF BIDIRECTIONAL DC-DC CONVERTER WITH SELF TUNING PI CONTROL METHOD USING FUZZY LOGIC Zebua, Christian Charisma; Hermawan, Hermawan; Riyadi, Munawar Agus
Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 9, NO. 4, DESEMBER 2020
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/transient.1.4.%p

Abstract

The generation of renewable energy, such as solar energy, requires a link between the energy storage component and the microgrid. The battery as an energy storage component is the most appropriate choice for storing energy generated from solar energy, which results always fluctuate. It takes a converter circuit that can adjust the direction of the flow of power to fill and use the load. This setting is important because the power supplied can match the load requirements. This final project focuses on designing a Bidirectional DC-DC Converter as a bridge between energy storage media and as the main controller to determine the direction of power flow. The bidirectional dc-dc converter used is controlled using Proportional-Integral tuned using Fuzzy logic so that it is able to maintain a steady state in both charging and discharging conditions. The bidirectioanl dc-dc converter is able to operate in several conditions: charging, discharging, burning resistor, and cut off so that no overcharge or overdischarge occurs. The test results show that the Proportional-Integral control tuned using Fuzzy logic can work well to control and maintain the DC Bus voltage and Battery DC voltage at 56 Ω, 100 Ω and 220 Ω loads. The system response to charging and discharging takes 4 seconds to reach steady time and 1 to 2 seconds to improve the response time in case of changes in voltage and load. The system is implemented using the Arduino Uno system.
ANALISA HARMONISA TEGANGAN DAN HARMONISA ARUS PADA SISTEM ELEKTRIKAL GEDUNG TEKNIK PWK DAN TEKNIK ARSITEKTUR UNIVERSITAS DIPONEGORO Ayun Brilian Sharizky Futri; Karnoto Karnoto; Ajub Ajulian Zahra
Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 9, NO. 4, DESEMBER 2020
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/transient.v9i4.526-531

Abstract

Gedung Teknik PWK dan Teknik Arsitektur Universitas Diponegoro merupakan gedung perkuliahan yang mana di dalamnya terdapat beban non linier yang merupakan sumber utama harmonisa pada sistem kelistrikan berupa peralatan elektronik seperti komputer, AC, dan lighting. Berdasarkan IEEE Std. 519-2014, batas nilai THDv untuk tegangan di bawah 1 kV adalah 8%, dan batas nilai THDi disesuaikan dengan nilai ISC/IL. penulis melakukan kajian studi analisis harmonisa menggunakan pemodelan Single Line Diagram dengan software ETAP 12.6. Simulasi kondisi eksisting menunjukkan bus masing-masing SMDP memiliki nilai THDv dan THDi yang sudah sesuai dengan standar. Kemudian penulis melakukan simulasi harmonisa kembali setelah dilakukan redesain sistem penerangan dan sistem instalasi listrik, didapatkan nilai THDv tereduksi ±59,73% dan THDi tereduksi ±56,53% dari nilai eksistingnya. Dengan nilai THD yang menurun, sistem kelistrikan mengalami peningkatan kualitas daya, tegangan, dan efisiensi. Faktor daya bus trafo dapat mencapai 95,1%, arus menurun ±12 A, tegangan stabil 102-103%, daya reaktif turun hingga 109 kVAR, serta untuk daya aktif dan daya semu cenderung konstan.
OPTIMASI PENEMPATAN RECLOSER TAMBAHAN UNTUK MEMINIMALKAN SAIFI DAN SAIDI PADA JARINGAN DISTRIBUSI 20 KV FEEDER KTN 11 PT. PLN (PERSERO) UNIT PELAKSANA PELAYANAN PELANGGAN (UP3) YOGYAKARTA MENGGUNAKAN GENETIC ALGORITHM (GA) Septya Ika Sari; Hermawan Hermawan; Nugroho Agus Darmanto
Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 9, NO. 4, DESEMBER 2020
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/transient.v9i4.612-618

Abstract

Kebutuhan akan energi listrik dari tahun ke tahun semakin meningkat sehingga diperlukan sistem tenaga listrik dengan keandalan yang tinggi agar kualitas kekontinyuisan listrik dapat terjaga. Salah satu cara untuk meningkatkan keandalan adalah dengan memasang recloser. Recloser berfungsi untuk memutus dan menyambungkan kembali aliran listrik secara otomatis. Pemasangan recloser akan optimal apabila didasari dengan perhitungan yang benar. Parameter yang digunakan dalam keandalan sistem tenaga listrik adalah SAIFI dan SAIDI. Nilai SAIFI dan SAIDI dapat dihitung dari tingkat laju kegagalan dan waktu pemadaman dari setiap komponen pada sistem. Semakin kecil nilai SAIFI dan SAIDI maka keandalannya akan semakin bagus. Pada penelitian ini akan dibuat program simulasi optimasi penempatan recloser tambahan menggunakan metode genetic algorithm pada software MATLAB R2016a. Dari hasil simulasi diperoleh bahwa SAIFI dan SAIDI setelah optimasi lebih kecil daripada sebelum optimasi. Nilai SAIFI dan SAIDI sebelum penempatan recloser adalah 3,1784 kali/tahun dan 9,7555 jam/tahun. Setelah dilakukan optimasi didapatkan nilai SAIFI dan SAIDI yang optimal untuk 1 recloser yang berada pada lokasi 19 yaitu 1,2383 kali/tahun dan 3,9162 jam/tahun. Sedangkan untuk 2 recloser didapatkan posisi yang optimal pada lokasi 19 dan 52 dengan nilai SAIFI dan SAIDI yaitu 0,82212 kali/tahun dan 2,6514 jam/tahun.
PERAMALAN TRAFIK JARINGAN UNDIPCONNECT FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DIPONEGORO MENGGUNAKAN METODE PEMBOBOTAN Aulia Jasmine Ramadhanti; Imam Santoso; Aghus Sofwan
Transient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro TRANSIENT, VOL. 10, NO. 1, MARET 2021
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/transient.v10i1.138-144

Abstract

Kebutuhan masyaratakat akan layanan komunikasi meningkat pesat seiring dengan perkembangan teknologi. Salah satu teknologi yang banyak digunakan yaitu Local Area Network (LAN). Pada penelitian ini dilakukan peramalan trafik pada jaringan Wi-Fi di Universitas Diponegoro atau yang biasa disebut dengan jaringan UNDIPConnect. Peramalan ini dikhususkan hanya pada jaringan di Fakultas Teknik Universitas Diponegoro yang memiliki 12 Departemen didalamnya. Pada penelitian ini, dilakukan peramalan trafik menggunakan estimasi point to point dengan metode pembobotan Rapp’s 1, Rapp’s 2, dan Australian Telecom dan setelah itu dilakukan penentuan kapasitas jaringan untuk memastikan seluruh link memiliki nilai utilisasi yang baik. Hasil Tugas Akhir menunjukkan bahwa peramalan trafik yang dilakukan menghasilkan beban trafik yang selalu meningkat setiap tahun. Pada tahun ajaran 2026/2027 beban trafik berdasarkan peramalan dengan metode pembobotan Rapp’s 1, Rapp’s 2, dan Australian Telecom berturut turut adalah sebesar 72.772 Mbps, 72.767 Mbps, dan 72.772 Mbps. Nilai utilisasi link berdasarkan kapasitasnya sudah sesuai dengan ketentuan yang digunakan di Universitas Diponegoro yaitu dibawah 55%. Utilisasi trafik tertinggi sebesar 53% pada link Switch FT↔Teknik Elektro dan utilisasi terkecil sebesar 29% pada link Switch FT↔Perencanaan Wilayah dan Kota.

Page 85 of 107 | Total Record : 1063

 83   84   85   86   87 

Filter by Year

2012 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue TRANSIENT, VOL. 13, NO.3, SEPTEMBER 2024 TRANSIENT, VOL. 13, NO.2, JUNI 2024 TRANSIENT, VOL. 13, NO.1, MARET 2024 TRANSIENT, VOL. 12, NO. 4, DESEMBER 2023 TRANSIENT, VOL. 12, NO. 3, SEPTEMBER 2023 TRANSIENT, VOL. 12, NO. 2, JUNI 2023 TRANSIENT, VOL. 12, NO.1, MARET 2023 TRANSIENT, VOL. 11, NO. 4, DESEMBER 2022 TRANSIENT, VOL. 11, NO. 3, SEPTEMBER 2022 TRANSIENT, VOL. 11, NO. 2, JUNI 2022 TRANSIENT, VOL. 11, NO. 1, MARET 2022 TRANSIENT, VOL. 10, NO. 3, SEPTEMBER 2021 TRANSIENT, VOL. 10, NO. 4, DESEMBER 2021 TRANSIENT, VOL. 10, NO. 2, JUNI 2021 TRANSIENT, VOL. 10, NO. 1, MARET 2021 TRANSIENT, VOL. 9, NO. 4, DESEMBER 2020 TRANSIENT, VOL. 9, NO. 3, SEPTEMBER 2020 TRANSIENT, VOL. 9, NO. 2, JUNI 2020 TRANSIENT, VOL. 9, NO. 1, MARET 2020 TRANSIENT, VOL. 8, NO. 4, DESEMBER 2019 TRANSIENT, VOL. 8, NO. 3, SEPTEMBER 2019 TRANSIENT, VOL. 8, NO. 2, JUNI 2019 TRANSIENT, VOL. 8, NO. 1, MARET 2019 TRANSIENT, VOL. 7, NO. 4, DESEMBER 2018 TRANSIENT, VOL. 7, NO. 3, SEPTEMBER 2018 TRANSIENT, VOL. 7, NO. 2, JUNI 2018 TRANSIENT, VOL. 7, NO. 1, MARET 2018 TRANSIENT, VOL. 6, NO. 4, DESEMBER 2017 TRANSIENT, VOL. 6, NO. 3, SEPTEMBER 2017 TRANSIENT, VOL. 6, NO. 2, JUNI 2017 TRANSIENT, VOL. 6, NO. 1, MARET 2017 TRANSIENT, VOL. 5, NO. 4, DESEMBER 2016 TRANSIENT, VOL. 5, NO. 3, SEPTEMBER 2016 TRANSIENT, VOL. 5, NO. 2, JUNI 2016 TRANSIENT, VOL. 5, NO. 1, MARET 2016 TRANSIENT, VOL. 4, NO. 4, DESEMBER 2015 TRANSIENT, VOL. 4, NO. 3, SEPTEMBER 2015 TRANSIENT, VOL. 4, NO. 2, JUNI 2015 TRANSIENT, VOL. 4, NO. 1, MARET 2015 TRANSIENT, VOL. 3, NO. 4, DESEMBER 2014 TRANSIENT, VOL. 3, NO. 3, SEPTEMBER 2014 TRANSIENT, VOL. 3, NO. 2, JUNI 2014 TRANSIENT, VOL. 3, NO. 1, MARET 2014 TRANSIENT, VOL. 2, NO. 4, DESEMBER 2013 TRANSIENT, VOL. 2, NO. 3, SEPTEMBER 2013 TRANSIENT, VOL. 2, NO. 2, JUNI 2013 TRANSIENT, VOL. 2, NO. 1, MARET 2013 TRANSIENT, VOL. 1, NO. 4, DESEMBER 2012 TRANSIENT, VOL. 1, NO. 3, SEPTEMBER 2012 More Issue