cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Wulandari Dianningtyas
Contact Email
jurnal.lemigas@esdm.go.id
Phone
+6282121181003
Journal Mail Official
jurna.lemigas@esdm.go.id
Editorial Address
BBPMGB LEMIGAS Jl. Ciledug Raya Kav. 109. Cipulir, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan 12230
Location
Kota adm. jakarta selatan,
Dki jakarta
INDONESIA
LEMBARAN PUBLIKASI MINYAK DAN GAS BUMI (LPMGB)
Published by LEMIGAS
ISSN : 20893396     EISSN : 25980300     DOI : DOI: https://doi.org/10.29017/LPMGB.60.1.2018
Core Subject :
LPMGB aims the dissemination of information on research activities, technology engineering development and laboratory testing in the oil and gas field. Manuscripts in English are accepted from all in any institutions, college and industry oil and gas throughout the country and overseas.
Arjuna Subject : -
Articles 584 Documents
 55   56   57   58   59 
Penentuan Kompatibilitas Air Injeksi Skala Laboratorium pada Batuan Reservoar Untuk Struktur LT, Lapangan L Rosidelly
Lembaran publikasi minyak dan gas bumi Vol 59 No 3 (2025)
Publisher : BBPMGB LEMIGAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29017/LPMGB.59.3.1918

Abstract

Sebelum penerapan injeksi air ke dalam suatu reservoar untuk struktur LT lapangan L, sangat penting melakukan studi laboratorium. Tinggi atau rendahnya faktor perolehan minyak dengan metoda injeksi air (water flooding), tidak hanya dipengaruhi oleh kualitas air, tetapi juga dipengaruhi oleh faktor kompatibilitas air injeksi terhadap batuan. Penelitian ini difokuskan terhadap penentuan uji kompatibilitas air injeksi terhadap batuan dengan menggunakan 3 sampel core plug yaitu : L1A, L1B dan L1C. Untuk lapangan minyak struktur LT, untuk pertama, air formasi vs air injeksi sebelum treatment dengan menggunakan sampel core plug L1A. Kedua, air formasi vs air injeksi (mengandung all chemicals) dengan menggunakan sampel core plug L1C. Ketiga, air formasi vs filtrat air injeksi setelah filtrasi melewati filter media anthracite dengan menggunakan sampel core plug L1B. Perbedaan liquid permeability KW2 air formasi dan KW2 air injeksi adalah sekitar 26,10 % pada kondisi sampel core plug L1A, 8,97 % pada L1C dan 36,40 % pada L1B. Pada akhir masing-masing test reversed liquid permeability menunjukkan permeabilitas naik, menunjukkan terjadinya fine migration. Dari hasil uji kompatibilitas air terhadap batuan (WRC tests) untuk tiga air injeksi yang digunakan. Air injeksi (mengandung all chemicals) memperlihatkan penurunan liquid permeability lebih rendah sekitar 8,97 % dan air injeksi tersebut menunjukkan lebih kompatibel terhadap batuan reservoar.
LITERATURE REVIEW : PRAKTIK COST RECOVERY DALAM KONTRAK BAGI HASIL (PRODUCTION SHARING CONTRACT) UNTUK SEKTOR MIGAS DI INDONESIA M. Reza Kurniawan; Adi Perkasa Yudha; Feby Salsabilla; Mozza Ramadhani Putri Evaldi
Lembaran publikasi minyak dan gas bumi Vol 60 No 1 (2026)
Publisher : BBPMGB LEMIGAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29017/lpmgb.60.1.1963

Abstract

This study examines cost recovery practices within the Production Sharing Contract (PSC) scheme and the issues arising from its implementation in Indonesia’s upstream oil and gas sector. The method used is a literature review of scientific articles, government regulations, and institutional reports. The results show that cost recovery plays an important role in encouraging investment by providing cost reimbursement certainty for contractors after commercial production is achieved. Recoverable costs include non-capital, capital, and depreciation costs in accordance with PSC provisions and Government Regulation No. 79 of 2010. However, its implementation faces several challenges, including cost overruns, moral hazard due to misaligned incentives, information asymmetry between contractors and the government, and administrative complexity in audit and verification processes. These findings indicate the need to strengthen governance, improve transparency, and align regulations to ensure the effectiveness of cost recovery and support the optimization of state revenue. This study contributes to the existing literature through an integrative multi-perspective synthesis that consolidates legal, fiscal, and governance dimensions which have previously been studied separately, offering a more comprehensive and structured analytical basis for future policy reform.
Perilaku Berkendara Aman Pada Pengemudi Truk Tangki di Industri Minyak dan Gas: Sebuah Tinjauan Pustaka Cahyo Adhi Kusumo; Mila Tejamaya
Lembaran publikasi minyak dan gas bumi Vol 59 No 3 (2025)
Publisher : BBPMGB LEMIGAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29017/LPMGB.59.3.1966

Abstract

Kecelakaan lalu lintas merupakan masalah kesehatan global yang signifikan, termasuk industri perminyakan. Transportasi menggunakan truk tangki di semua tahapan, mulai dari eksplorasi dan produksi hingga penyulingan dan distribusi, memperburuk masalah keselamatan. Perilaku berkendara aman menjadi penting untuk membantu mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh kelalaian pengemudi. Studi ini bertujuan menganalisis determinan terkait perilaku berkendara aman di kalangan pengemudi truk di industri minyak dan gas. Penelitian ini dilakukan dengan metode tinjauan pustaka (literature review). Data dikumpulkan dari studi kuantitatif potong lintang (cross-sectional) dari Google Scholar. Hasil sintesis memperoleh 12 artikel yang memenuhi kriteria. Karakteristik individu (pendidikan, status perkawinan, pengetahuan, sikap, dan penggunaan zat tembakau) berkontribusi terhadap perilaku berkendara aman. Faktor pengemudi (performa berkendara, pelanggaran, dan kesalahan berkendara) turut memengaruhi perilaku berkendara aman. Kondisi lingkungan (jam perjalanan, jam kerja lebih panjang, dan kondisi rute) juga berkontribusi. Kondisi truk (kondisi kendaraan dan usia truk) menjadi faktor lainnya. Studi kami berkontribusi pada pemahaman bahwa perilaku berkendara aman bagi pengemudi truk terutama di sektor minyak dan gas dipengaruhi oleh faktor manusia atau pengemudi, faktor lingkungan, kondisi kendaraan, dan kebijakan. Penguatan program pelatihan berkendara aman, pengaturan jam kerja untuk mencegah kelelahan, serta peningkatan kepatuhan pengemudi merupakan langkah strategis dalam meningkatkan keselamatan berkendara.
Integrated Organic Geochemical Characterization of Deltaic Source Rock in The Kutai Kartanegara Area, East Kalimantan Jamaluddin; Desianto Payung Battu
Lembaran publikasi minyak dan gas bumi Vol 60 No 1 (2026)
Publisher : BBPMGB LEMIGAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29017/LPMGB.60.1.2018

Abstract

The Kutai Kartanegara area, East Kalimantan, is part of the Mahakam deltaic system, which is recognized as one of Indonesia’s major hydrocarbon-producing regions. This study aims to characterize deltaic source rocks and evaluate their hydrocarbon potential using an integrated organic geochemical approach. Geochemical analyses of twelve Miocene shale samples reveal Total Organic Carbon (TOC) values ranging from 1.3 to 5.32 wt.%, with an average of 2.37 wt.%, indicating good to very good organic matter richness. Hydrogen Index (HI) and Tmax data indicate that the organic matter is predominantly Type III kerogen, with minor contributions from Type II/III kerogen, mainly derived from higher terrestrial plants. Tmax values ranging from 425 to 447°C and vitrinite reflectance values of 0.64–0.77% suggest thermal maturity levels from immature to early mature stages. Pr/n-C17 and Ph/n-C18 ratios indicate deposition under fluctuating oxic to anoxic conditions within deltaic to shallow-marine environments under a humid equatorial climate. Statistical and cluster analyses reveal source rock heterogeneity controlled by facies variations and thermal maturity. These results indicate that Miocene shales in the Kutai Kartanegara Area have high potential as gas-prone and mixed hydrocarbon source rocks and play a significant role in the petroleum system of the Mahakam Delta region.

Page 59 of 59 | Total Record : 584

 55   56   57   58   59 

Filter by Year

1980 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 60 No 2 (2026) Vol 60 No 1 (2026) Vol 59 No 3 (2025) Vol 59 No 2 (2025) Vol 59 No 1 (2025) Vol 58 No 3 (2024) Vol 58 No 2 (2024) Vol 58 No 1 (2024) Vol 57 No 3 (2023) Vol 57 No 2 (2023) Vol 57 No 1 (2023) Vol 56 No 3 (2022) Vol 56 No 2 (2022) Vol 56 No 1 (2022) Vol 55 No 3 (2021) Vol 55 No 2 (2021) Vol 55 No 1 (2021) Vol 54 No 3 (2020) Vol 54 No 2 (2020) Vol 54 No 1 (2020) Vol 53 No 3 (2019) Vol 53 No 2 (2019) Vol 53 No 1 (2019) Vol 52 No 3 (2018) Vol 52 No 2 (2018) Vol 52 No 1 (2018) Vol 51 No 3 (2017) Vol 51 No 2 (2017) Vol 51 No 1 (2017) Vol 50 No 3 (2016) Vol 50 No 2 (2016) Vol 50 No 1 (2016) Vol 49 No 3 (2015) Vol 49 No 2 (2015) Vol 49 No 1 (2015) Vol 48 No 3 (2014) Vol 48 No 2 (2014) Vol 48 No 1 (2014) Vol 47 No 3 (2013) Vol 47 No 2 (2013) Vol 47 No 1 (2013) Vol 45 No 3 (2011) Vol 45 No 2 (2011) Vol 45 No 1 (2011) Vol 44 No 3 (2010) Vol 44 No 2 (2010) Vol 44 No 1 (2010) Vol 43 No 3 (2009) Vol 43 No 2 (2009) Vol 43 No 1 (2009) Vol 42 No 3 (2008) Vol 42 No 2 (2008) Vol 42 No 1 (2008) Vol 41 No 3 (2007) Vol 41 No 2 (2007) Vol 41 No 1 (2007) Vol 40 No 3 (2006) Vol 40 No 2 (2006) Vol 40 No 1 (2006) Vol 39 No 3 (2005) Vol 39 No 2 (2005) Vol 39 No 1 (2005) Vol 38 No 3 (2004) Vol 38 No 2 (2004) Vol 38 No 1 (2004) Vol 37 No 1 (2003) Vol 36 No 3 (2002) Vol 36 No 2 (2002) Vol 36 No 1 (2002) Vol 24 No 2 (1990) Vol 24 No 1 (1990) Vol 23 No 3 (1989) Vol 23 No 1 (1989) Vol 21 No 3 (1987) Vol 21 No 2 (1987) Vol 21 No 1 (1987) Vol 20 No 3 (1986) Vol 20 No 2 (1986) Vol 20 No 1 (1986) Vol 19 No 3 (1985) Vol 19 No 2 (1985) Vol 19 No 1 (1985) Vol 18 No 3 (1984) Vol 18 No 2 (1984) Vol 18 No 1 (1984) Vol 17 No 2 (1983) Vol 15 No 1 (1981) Vol 14 No 3 (1980) Vol 14 No 2 (1980) Vol 14 No 1 (1980) More Issue