cover
Contact Name
Hamdan Akbar Notonegoro
Contact Email
hamdan_an@untirta.ac.id
Phone
+62254-395502
Journal Mail Official
flywheel@untirta.ac.id
Editorial Address
Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Sultan Ageng Tirtayasa Jl. Jend. Sudirman Km. 3 Cilegon,
Location
Kab. serang,
Banten
INDONESIA
FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta
ISSN : 24077852     EISSN : 25977083     DOI : https://doi.org/10.36055/fwl.v0i0.
The journal publishes original and (mini)review articles covering the concepts of materials science, mechanics, kinematics, thermodynamics, energy and environment, mechatronics and robotics, fluid mechanics, tribology, cybernetics, industrial engineering and structural analysis. The journal follows new trends and progress proven practice in the mechanical engineering and also in the closely related sciences as are electrical, civil and process engineering, medicine, microbiology, ecology, agriculture, transport systems, aviation, and others, thus creating a unique forum for interdisciplinary or multidisciplinary dialogue.
Articles 222 Documents
STUDI VARIASI TEGANGAN DISCHARGE PADA ALAT ELECTROSTATIC PRECIPITATOR UNTUK FILTER UDARA Agung Sudrajad; Waldi Firmansyah
FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta Volume V Nomor 1, April 2019
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/fwl.v0i0.5328

Abstract

Udara bersih di dalam rumah dan kantor menjadi kebutuhan di era masyarakat modern. Kita tidak dapat menyangkal bahwa udara partikulat di dalam rumah dan kantor akan dapat membahayakan kesehatan bagi manusia. Penelitian ini membahas tegangan discharge yang diaplikaskan pada alat penyaring udara berbasis Electrostatic Precipitator (ESP), dengan metode experimental. Pengambilan data dilakukan dengan memasukkan asap ke dalam ruang eksperimen dan dilakukann treatment aplikasi ESP. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tegangan efektif terdapat pada tegangan yang mendekati tegangan maksimum, untuk kawat yang berdiameter 0,7 mm tegangan efektifnya adalah 8250 V (DC), dan untuk kawat yang berdiameter 0,4 mm tegangan efektifnya adalah 8500 V (DC).
Kapasitas Penyimpan Daya Yang Dibutuhkan Photovoltaic 100 Wp Monocrystalline Yang Dioperasikan Di Daerah Cilegon-Banten Ni Ketut Caturwati; Romi Wiryadinata; Firda Andini
FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta Volume V Nomor 1, April 2019
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/fwl.v0i0.5199

Abstract

Pemanfaatan energy surya di daerah remote area adalah suatu hal yang makin hari makin dibutuhkan mengingat makin banyak peralatan yang dibutuhkan manusia yang menggunakan energy listrik dalam pengoperasiannya, sebaliknya tidak semua daerah yang memiliki suplai jaringan listrik, misalnya daerah laut , pesisir pantai maupun daerah-daerah terpencil lainnya. Indonesia merupakan daerah yang mendapatkan sinar matahari berlimpah sepanjang massa, namun konversi energy surya menjadi energy listrik sangat bergantung pada letak geografis, cuaca dan lingkungan tempat sel surya dioperasikan. Guna mengetahui potensi pembangkitan listrik dengan sel surya dilakukan pengujian dengan menggunakan sel surya monokristalin 100 Wp dengan waktu pengujian dari jam 07.30-16.30 WIB di halaman kampus Fakultas Teknik Cilegon pada  tanggal 20 Mei 2018 – hingga 1 Juli 2018. Hasil pengamatan menunjukkan produksi listrik yang dihasilkan perhari per meter persegi luas permukaan didaerah tersebut mencapai nilai rata-rata 0,69 kWh/hari/m2. Sedangkan nilai maksimum yang mungkin dicapai adalah sebesar 1,062 kWh/hari/m2. Sehingga kebutuhan baterai terpasang untuk menampung produksi DAYA listrik yang dihasilkan perhari adalah baterai 12 V dengan kapasitas 62 Ah.
Pengaplikasian FMEA untuk Mendukung Pemilihan Strategi Pemeliharaan pada Paper Machine Dejoi Irfian Situngkir
FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta Volume V Nomor 2, Oktober 2019
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/fwl.v1i1.5489

Abstract

Paper machine merupakan mesin produksi utama untuk menghasilkan kertas. Kegagalan pada paper machine akan memberikan dampak signifikan terhadap hasil produksi. Jumlah downtime yang disebabkan oleh kegagalan mesin akan menurunkan kuantitas maupun kualitas dari produk, sehingga berpengaruh buruk terhadap persaingan antara perusahaan sejenis. Bagian lantai produksi selalu berupaya untuk mengurangi kegagalan mesin, agar dapat menjaga kuantitas maupun kualitas sesuai dengan target. Pemilihan strategi pemeliharaan yang tepat merupakan solusi yang dapat diusulkan untuk menyelesaikan masalah tersebut. Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan pemilihan strategi pemeliharaan yang tepat pada paper machine.  Metode yang digunakan adalah Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Metode ini mampu mengidentifikasi kemungkinan penyebab dan dampak yang diakibatkan oleh suatu mode kegagalan potensial pada Paper Machine, sehingga dapat dilakukan pencegahan/perbaikan yang tepat. Metode FMEA menunjukkan Nilai Risk Priority Number (RPN) sebagai acuan dalam menentukan pemilihan strategi pemeliharaan yaitu, pemeliharaan prediktif, pemeliharaan preventif atau pemeliharaan korektif. Hasil pengaplikasian metode FMEA ini menunjukkan bahwa nilai RPN yang paling tinggi terdapat pada komponen bearing bush sebesar 210, antifriction bearing sebesar 200, dan press capter  sebesar  252. Strategi pemeliharaan yang sesuai dilakukan perusahaan untuk komponen tersebut berdasarkan kriteria pemilihan program pemeliharaan adalah melakukan pemeliharaan preventif (nilai RPN berada diantara 200 s.d 300).
Optimasi Desain Sistem Saluran Pada Pengecoran Propeller Kapal Menggunakan Metode Taguchi Amir Arifin; Gunawan Gunawan; Ismail Thamrin; Muhamad Machrus
FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta Volume V Nomor 1, April 2019
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/fwl.v0i0.5449

Abstract

Pesatnya perkembangan industri kecil menengah dalam bidang pengecoran logam mendorong inovasi dan pembaruan yang lebih baik dalam proses produksi guna menghasilkan produk cor yang lebih unggul. Salah satu produk cor yang dapat diproduksi oleh industri kecil menengah adalah propeller kapal. Sistem saluran (gating system) pada proses pengecoran propeller kapal sangatlah pentin. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan parameter sistem saluran yang optimum dalam pengecoran propeller kapal. Penelitian ini dilakukan dengan simulasi software ProCast 2016 menggunakan metode Taguchi untuk mendapatkan parameter sistem saluran optimum. Dari penelitian yang dilakukan didapat parameter yang paling berpengaruh terhadap respon shrinkage porosity ialah bentuk runner, kemudian tinggi sprue, dan yang terakhir bentuk sprue base. Untuk kontribusi tiap parameter yang paling berpengaruh ialah bentuk runner sebesar 42,40% terhadap shrinkage porosity yang terbentuk.
SIMULASI SISTEM DINAMIS DALAM PERANCANGAN MITIGASI RISIKO PENGADAAN MATERIAL ALAT EXCAVATOR DENGAN METODE FMEA DAN FUZZY AHP Asep Ridwan; Putro Ferro Ferdinant; Nur Laelasari
FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta Volume V Nomor 1, April 2019
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/fwl.v0i0.5247

Abstract

Pengadaan merupakan salah satu komponen utama dalam sistem rantai pasok yangberperan penting dalam segi mutu produk yang dihasilkan dan dituntut dapatmenciptakan keunggulan daya saing. PT PQR merupakan perusahaan BUMN yangbergerak di bidang industri manufaktur pembuatan produk alat berat danpersenjataapian komersial di Indonesia diantaranya alat berat excavator. Penelitian inibertujuan untuk merancang simulasi sistem dinamis dalam mitigasi risiko pengadaaanalat excavator dengan metode FMEA (Failure Mode Effect Analysis) dan Fuzzy AHP (Analytical Hierarchy Process). FMEA digunakan dalam mengidentifikasi dan menilairisiko, sedangkan Fuzzy AHP digunakan untuk menentukan prioritas risiko yang akandimitigasi. Rancangan mitigasi risiko diusulkan dalam pengadaan bahan bakupembuatan alat excavator dengan simulasi sistem dinamis. Hasil identifikasi didapat 12kejadian risiko yang teridentifikasi yaitu adanya perubahan Purchase Requisition (PR)yang dibuat oleh user, dokumen kelengkapan PR yang dikirimkan oleh user tidaklengkap, sumber penyedia terbatas, kurang jelasnya user pada saat penjelasan(Aanwijzing), penggunaan e–procurement belum dilaksanakan, tidak tercapainyakesepakatan harga, kecurangan oleh oknum tertentu, pemutusan kontrak secarasepihak, material terlambat datang dari penyedia, material yang datang tidak sesuaispesifikasi, kebakaran gudang, dan kebutuhan material tidak terpenuhi. Risiko yangdiprioritaskan dengan nilai Weighted Risk Priority Number (WRPN) tertinggi sebesar6,124 yaitu kejadian risiko material bahan baku terlambat datang. Rancangan mitigasirisiko yang diusulkan adalah memperbaiki koordinasi antara perusahaan dengansupplier dalam pengadaan material bahan baku. Hasil simulasi dengan sistem dinamis diperoleh skenario terbaik yang diusulkan adalah pengadaan persediaan bahan bakusebanyak 50 pcs per bulannya dengan lead time 1 bulan.
Magnetism of Stainless Steel 304 Due to Cold Rolling Naila Mubarok; Hamdan Akbar Notonegoro
FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta Volume 7, Issue 2, October 2021
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/fwl.v0i0.12567

Abstract

304 austenitic stainless steel (SS 304) is widely used in the oil and gas industry for its resistance to high pitting and stress corrosion. However, Its ability to withstand wear resistance due to fine sand particles carried by oil and gas is very limited.  Cold rolling is one of the methods used to mechanically increase the hardness of SS 304 steel. As a result of this method there is a deformation of the structure which causes a phase transformation from austenite to martensite. This change is accompanied by the formation of magnetic properties in the new phase.The increase in the percentage of deformation is followed by an increase in the magnetic saturation value and a change in the magnetic coercivity. Magnetic saturation is influenced by the large population of martensite phase formed, while the magnetic coercivity is influenced by grain shape of the martensite phase. This magnetic property will respond to an external magnetic field. So that the identification of the deformation can simply be known by observing the interaction of the SS 304 material with a magnetic object that is brought near.
Design and Manufacturing of Bottle Roller Machine for Laboratory Leaching Process by Using Recycled Materials Tiara Triana; Tubagus Maulana Ichsan; Muhammad Ikramullah; Defita Harun; Muhammad Dzafif Ghifari
FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta Volume 8, Issue 1, April 2022
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/fwl.v0i0.14081

Abstract

Bottle roll is the equipment used for laboratory metal leaching tests. Leaching is a widely used metal extraction process by dissolving metal from ore using certain chemical reagents. The working principle of the bottle roll is to stir the bottle filled with a suspension sample and place it on rolls that rotate horizontally. In this research, the rotating rolls were driven by a recycled water pump electric motor which is transmitted using a pulley and belt. The research objective is to create a bottle roll machine that is practically easy and safe to carry out the leaching test or any other tests that involve agitation, especially for process engineering students. The performance validation of the equipment was done by conducting some leaching tests using the manufactured bottle roll to determine the consistency of the roll rotation, as leaching tests are generally done for a quite long period, usually 24 hours continuously. The sand sample was sieved into 100 mesh of particle size and then mixed with water to make a suspension. The suspensions were put into 2.5 liters of used glass chemical bottles and 1 liter HDPE plastic bottles with various diameters of 14 Cm, 12 Cm, and 8 Cm. The results showed that the machine could perform the leaching test at best in HDPE bottles with an average of 31 RPM of rotation speed tested for 24 hours.
Automatic Footstep Design and The use of LDR Sensors in Vehicles Ian Hardianto Siahaan
FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta Volume 8, Issue 1, April 2022
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/fwl.v0i0.14404

Abstract

Vehicle modification has become a necessity for its users; this is done to get a practical and modern impression and consider the functionality side. One of the modified parts of the vehicle is the footstep feature. This component is beneficial as a support point when getting in and out of the car. Initially, the presence of this component was found in many SUVs, and this is because these types of vehicles generally have high ground clearance, making it difficult for vehicle owners to get into the car. The step function finally changed to make the car look more elegant from the left and right sides. Footstep designs that are common in the market are permanent. When installed in the vehicle, its position protrudes from the car body. Footstep will add to the dimension of the car and is quite annoying when the car crosses a narrow road. Therefore, a footstep mechanism was designed to enter the car body when the door is closed and go down and protrude when the car door is opened. The LDR sensor, which adjusted the LED lights, is applied to ensure adequate lighting for the passengers to see the footsteps in the dark conditions. So, the lighting leads to the footstep board and the side of the c ar when the door is opened. From the tests carried out, the longest time to open the footstep is 0,84 seconds, and the longest time to close the footstep is 1,09 seconds. These results indicate that the target time has been met, which does not exceed 1,5 seconds with or without load on the experiment.
Tribological and Thermal Characteristics of Organic Brake Pads Using Rubber Seed Shell and Rubber Fruit Shell as Filler Brian Laksana Gemilang; Rina Lusiani; Iman Saefuloh; Sunardi Sunardi (ScopusID:57208466308)
FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta Volume 8, Issue 1, April 2022
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/fwl.v0i0.14866

Abstract

The Badan Pusat Statistik (BPS) data for 2021 shows that the total rubber production in Indonesia reached 2.877,90 tons. The high amount of rubber production will accompany many by-products, such as rubber seed shells and fruit shells. These materials have not been widely used for commercial purposes. This research will use rubber seed shells and fruit shells as brake pad filler. These materials are expected to replace brake pads that still contain asbestos, even though asbestos harms human health. Brake pads are manufactured using the cold press method, which has a composition is 60% epoxy resin, 35% filler, and 5% nylon fiber. The observed characteristics of the organic brake pad are mechanical, tribological, and thermal behavior using rubber seed shell and fruit shell fillers. This research conducted several results. Both friction coefficient values have met the performance values of the standard commercial brake pad material. The rubber seed shell has better wear resistance as filler in brake pad material than fruit shells. The type of wear for rubber seed shells is abrasive wear. The thermal analysis shows that the decomposition temperature of the rubber fruit shell is higher than the rubber seed shell.
Effect of magnetic field on the behavior of Electrochemical oxidation of Aluminum in 3.5% NaCl solution Surya Darma; Sukarno Sukarno; Bambang Soegijono; Hamdan Akbar Notonegoro; Naila Mubarok
FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta Volume 8, Issue 1, April 2022
Publisher : Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/fwl.v0i0.14703

Abstract

An irreversible electrochemical reaction from material interaction with the environment and causing degradation is known as corrosion. The electrolyte changes significantly affect the corrosion's reaction kinetics. Unknown factors and various notable factors influence the corrosion rate of a particular material in the environmental system. Significant interest in magnetic fields and their effects on electrochemical reactions have recently been gained. This paper studies the effect of an external magnetic field on the electrochemical oxidation of Aluminum (Al) in a 3,5% NaCl solution. The magnetic field 0; 0,8; 1,4; and 2,1 Tesla were used to expose the samples during corrosion testing. We found that the effect of a magnetic field on electrochemical oxidation shifts the oxidation potential to higher or lower than the oxidation potential without a magnetic field. Moreover, the oxidation potential's value depends on the magnetic field's intensity.