Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil

TEKNIKD
Website

Published by Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda

ISSN : 23392665 EISSN : 25028448 DOI : 10.31293/teknikd

Core Subject : Engineering,

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Kurva S: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil (p-ISSN 2339-2665) and (e-ISSN 2502-8448) published three time in a year, in April, August and December. The article can be product of researches, scientific thoughts or case study, in civil engineering and isn’t formed by politics, commercialism, and subjectivity unsure. This scientific journal contains articles of thought and research results in Civil Engineering that have never been published in scientific journals or other media. Any matters relating to the use of the software, citation and copyright permissions made by the author of the article, and the legal consequences it causes, are the sole responsibility of the author of the article. The format of writing scientific articles for publication in scientific journals should follow the guidelines of scientific article writing, which is located on the back of this scientific journal.

Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur

Articles 186 Documents

9 10 11 12 13

Desain Struktur Atas Jembatan Tepian Langsat Tipe Through Arch Kabupaten Kutai Timur Rezza Rachmad Prathama
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 7, No 3 (2019)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Perencanaan Jembatan Tepian Langsat sudah lama menjadi perbincangan oleh banyak kalangan. Dengan dibangunnya jembatan tersebut diharapakan dapat membuka isolasi Desa Tepian Langsat serta mengurangi jarak tempuh dan menghemat waktu perjalanan dari desa di Kecamatan Bengalon ini menuju ke Ibukota Sangatta. Pada tahap awal mendesain adalah perhitungan struktur atas pelengkung yang dilakukan melalui perhitungan terhadap beban-beban yang bekerja kemudian dianalisa mengunakan softwere analisa struktur. Dari hasil perhitungan didapat profil yang dipakai dalam desain struktur atas Jembatan Tepian Langsat tipe through arch Kabupaten Kutai Timur yaitu: gelagar memanjang WF 450x200x9x14, gelagar melintang WF 800x300x14x28, balok pelengkung Box 800x500x38x38, balok induk Box 800x500x38x38, ikatan angin atas Box 250x250x8x8 dan pipa 12”, ikatan angin bawah 2L 200x200x20, kabel penggantung Macalloy Bar System tipe M85, dan perletakan mengunakan Pot Bearing Unidirectional tipe PMG 15000.

Perencanaan Boezem Sebagai Bangunan Pengendali Banjir di Daerah Jl. Sentosa Kel. Sungai Pinang Dalam Samarinda Heri Purnomo
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2021)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Boezem umumnya sering disebut dengan retarding basin yang artinyaadalah suatu perencanaan untuk tempat parkir air sementara yangdilengkapi dengan inlet dengan spillway samping (side spillway) dengananalisis pada lebar dan tinggi mercu spillway agar mampu diiewati debitair yang akan ditampung oleh boezem. Untuk menanggulangi limpasandebit banjir yang tidak tertampung pada sungai manggis, maka limpasandebit banjir tersebut ditampung sementara pada retarding basin(boezem). Boezem yang dilengkapi dengan pelimpah sepanjang 42 m,ternyata mampu rnenampung debit banjir rancangan sebesar 97,626m3/dt. Jadi dengan pembuatan boezem ini dapat dikendalikan ataudibuang debit banjir total sebesar 43,83 m3/dt, yang merupakan debitbanjir secara keseluruhan

Kanal Alternatif Pengendali Banjir Sub Das Sungai Keledang “Studi Kasus Drainase Jalan Cipto Mangun Kusumo–Jalan Apt. Pranoto” Yuswal Subhy
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 8, No 2 (2020)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Dinamika perkembangan Perkotaan teridentifikasi oleh pertambahan penduduk yang cepat meningkat serta mengakibatkan kepadatan di pusat kota menjadi tinggi serta perluasan kawasan pemukiman sulit dihindari dan kemudian mengakibatkan dampak langsung terhadap lingkungan sekitar permukiman. Permasalahan yang sangat menarik adalah permukiman yang berdiri pada Daerah Aliran Sungai yang mengakibatkan penyempitan bantaran Sungai tersebut. Ditambah lagi dengan adanya aktivitas tambang batu bara dan galian C menjadi salah satu penyebab terjadinya banjir serta sedimentasi sungai. Dari hal tersebut Penelitian dilakukan pada Kanal Alternatif Pengendali Banjir Sub DAS Sungai Keledang “Studi Kasus Drainase Jalan Cipto Mangun Kusumo – Jalan APT. Pranoto” di Kota Samarinda Seberang. Metode analisis curah hujan rancangan, Metode Gumbel dan Metode Log Person Type III. Sedangkan Metode untuk mengetahui debit banjir rancangan adalah Metode Rasional. Tujuan Penelitian, menganalisa besarnya debit banjir rancangan dan dimensi penampang ekonomis Kanal Banjir Sub Das Sungai Keledang dengan kala ulang 10 dan 25 tahun. Dari hasil perhitungan, disimpulkan dengan menggunakan penampang drainase persegi pada rencana tinggi basah 2,5 meter, lebar bawah 5 meter dan tinggi jagaan adalah 1 meter. Dimensi penampang drainase penelitiannya ini diperkirakan dapat menampung debit banjir rancangan 25 tahun mendatang. Namun bagi Perencanaan yang sebenarnya harus dilengkapi dengan Analisis Transport Sedimen serta Back Water Sungai Mahakam.

Perencanaan Pusat Fotografi Dengan Penerapan Tematik Genre di Kota Samarinda Siti Melinda; Wardhana Wardhana; Ahmad Riza
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 9, No 2 (2021)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Meningkatnya Fotografi jumlah peminat fotografi serta tumbuhnya komunitaskomunitas, dan media fotografi yang digunakan sebagai sarana penunjang ataupunalat untuk berbagai kegiatan seperti, media massa, perdagangan, kedokteran,pendidikan, ilmu pengetahuan, hukum, dokumentasi, hiburan, seni budaya,bahkan arsitektur, dan masih banyak kegiatan lainnya. Tujuan penelitan dariperencanaan pusat fotografi di kota samarinda, yaitu sebagai fasilitas yang bisamenampung berbagai kegiatan yang berkaitan dengan fotografi, kegiatandilakukan untuk memberikan suatu pengenalan, pengetahuan, dan hiburanmengenai fotografi bagi masyarakat luas. Bentuk Pusat Fotografi di Kota Samarindaini mengambil konsep Tematik Genre menjadikan pusat fotografi ini menjadibangunan yang memiliki konsep yang bertema pada masing-masing bangunannya,mengambil konsep-konsep kebutuhan ruang dari penekanan tematik genre itusendiri sehingga mampu menghasilkan bangunan dan ruang-ruang yang dapatmenggambarkan arti dari sebuah genre fotografi di kota samarinda

Analisis Kerusakan Struktur Perkerasan Jalan Ir. Sutami Pergudangan Suharto Suharto
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2019)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Jalan Ir. Sutami menggunakan system perkerasan lentur (Flexible Pavement), yang mana saat ini di beberapa titik dalam kondisi rusak khususnya pada sta 5 + 000 sampai dengan sta 6 + 500. Penyebab terjadinya kerusakan pada Jalan Ir. Sutami Samarinda adalah adanya nilai hasil uji Marshall (flow) AC-WC dibawah syarat minimum dari spesifikasi (250 Kg/mm), nilai CBR Lapis Pondasi Bawah sebagian dibawah 70% (spesifikasi min 60%) dan beban lalu lintas yang melintas pada Jalan Ir. Sutami Samarinda telah melebihi kapasitas dari struktur perkerasan yang ada

Perencanaan Sheet Pile Sungai Mahakam Pada Sta. 0+100 – Sta. 0+200 di Kecamatan Melak Kabupaten Kutai Kartanegara Suharto Suharto
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 8, No 3 (2020)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Dinding Sheeet Pile adalah vertikal relatif tipis yang berfunsi kecuali untuk menahan tanah juga berfunsi untuk menahan masuknya air ke dalam galian. Adapun yang menjadi tujuan dalam penelitian ini adalah mendapat suatu kosntruksi Sheet Pile dengan sistem angker (Anchored Sheet Pile) yang aman dan mampu memberikan stabilitas untuk mencegah dinding galian dari keruntuhan sehingga kuat, aman dan tahan lama dalam penggunaannya. Hasil perhitungan perencanaan menggunakan metode ujung bebas (Free End Method) di dapat kedalaman penestrasi Sheet Pile mencapai pada kedalaman 19,3829 m sehingga panjang total Sheet Pile yang dibutuhkan, adalah : 25,7829 m ~ 26 m dengan sigma tekanan tanah aktif sebesar 60,6556 t/m2, sigma momen tekanan aktif tanah aktif 215,5942 t/m2 dan momen maksimum 153, 5668 t/m2. Berdasarkan momen maksimum lalu dipakai baja profil U, FSP III dengan dimensi b = 400 mm, h = 125 mm dan t = 13 mm.

Earned Value Analysis Terhadap Perhitungan Biaya Proyek Pembangunan Gedung Prasarana Pendukung Pertanian Desa Sidomulyo Kec. Anggana Septian Mahendra Putra
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 7, No 3 (2019)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Pengembangan Infrastruktur Sosial Ekonomi Wilayah (PISEW) bertujuan untuk mempercepat pembangunan dan peningkatan ekonomi masyarakat pedesaan yang berbasis sumber daya lokal, khususnya infrastruktur di Desa Sidomulyo Kecamatan Anggana Kutai Kartanegara. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besaran perhitungan biaya pada akhir waktu pelaksanaan pekerjaan, dengan menggunakan metode Earned Value sebagai alat analisa. Dari hasil perhitungan dapat disimpulkan bahwa biaya aktual pada akhir waktu pelaksanaan proyek tersebut sebesar Rp. 1.049.263.386,05 dan persentasi keuntungan pelaksana pada akhir waktu pelaksanaan proyek tersebut adalah 3,80% dengan ditunjukannya hasil perhitungan CPI (Cost Performance Index) sebesar 1,04 > 1 yang artinya kinerja penyelenggaraan proyek lebih baik dari pada perencanaan atau biaya pengeluaran lebih kecil dari biaya anggaran rencana.

Analisis Kepadatan Arus Kendaraan di Kaki Simpangan Jalan Ir. H. Juanda Kota Samarinda Ari Sasmoko Adi
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 8, No 1 (2020)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Simpang adalah suatu area yang kritis pada suatu jalan raya yang merupakan tempat titik konflik dan tempat kemacetan karena bertemunya dua ruas jalan atau lebih, sehingga dapat menyebabkan kecelakaan terutama disaat volume kendaraan semakin meningkat. Ruas Jalan Ir. H. Juanda jalan arteri yang berdekatan dengan simpang 4 Air Putih merupakan jalan utama yang menghubungkan ke luar kota dan ke arah Bandara APT. Pranoto Samarinda. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui kepadatan arus kendaraan di kaki simpang dan tingkat pelayanan ruas jalan Ir. H. Juanda Samarinda. Hasil penelitian kepadatan arus kendaraan terjadi setiap sore hari antara pukul 14.00 – 18.00 Wita, yang terbesar kepadatannya 1.491 kendaraan/jam, kelas hambatannya Slow and of Vehicles (SMV) berjumlah 651 kendaraan dengan tingkat pelayanan F dimana arus yang terhambat, kecepatan rendah, volume diatas kapasitas, sering terjadi kemacetan pada waktu yang cukup lama.

Kajian Bentuk Dasar Permukiman Kumuh Pada Kawasan Pusat Perkotaan Kabupaten Kutai Kartanegara Lisa Astria Milasari
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2021)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Wilayah Kabupaten Kutai Kartanegara memiliki peningkatan fisik yang cepat. Halini menimbulkan adanya spot-spot area permukiman kumuh. Adapun tujuan daripenelitian ini yaitu menentukan delienasi kawasan permukiman kumuh perkotaandi Kabupaten Kutai Kartanegara secara spatial kawasan serta bentuk dasarpermukiman kumuh pada lokasi studi sebagai acuan tipologi dalam pembangunanberkelanjutan. Pendekatan yang dilakukan ialah pendekatan rasionalistik karenapenelitian ini didasarkan pada kebenaran yang didapatkan melalui fakta empirik.Berdasarkan analisis yang di dapat yaitu untuk delienasi kawasan permukimankumuh perkotaan di Kabupaten Kutai Kartanegara yaitu seluas 13,29 Ha denganpembagian Desa Loa Kulu Kota memiliki luas kumuh 3,79 Ha, Desa Loh Sumbermemiliki luas kumuh 5,31 Ha dan Desa Jembayan memiliki luas kumuh 4,19 Ha.Analisis bentuk dasar permukiman kumuh pada ketiga lokasi Desa bervariasi, yakniDesa Loa Kulu kota dan Desa Jembayan memiliki bentuk dasar empat persegipanjang yang dipengaruhi oleh pertumbuhan yang cenderung mengelompok,sedangkan pada Desa Loh Sumber memiliki bentuk dasar pita (memanjang),dipengaruhi oleh faktor tingkat pendapatan yang rendah

Analisis Investasi Pembangunan Batching Plant di Kabupaten Kutai Barat Aminoto Kalter
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 8, No 2 (2020)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Percepatan proses pembangunan infrastruktur tentunya diperlukan fasilitas penunjang yang memadai terutama jika konstruksi tersebut menggunakan material beton. Salah satu fasilitas tersebut adalah batching plant yang merupakan alat produksi beton siap pakai, untuk mendirikan batching plant tersebut perlu dilakukan studi kelayakan terlebih dahulu agar diketahui layak atau tidak batching plant dibangun. Untuk studi kelayakan tersebut tentunya juga memerlukan beberapa data penunjang. Berdasarkan data yang ada pada Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Kutai Barat Subdin Cipta Karya penggunaan beton tercatat dengan pertumbuhan ekonomi rata – rata 25,61 % untuk sektor pembangunan dan konstruksi dengan melakukan pengukuran peramalan dengan trend linier metode least square. Berdasarkan data tersebut dilakukan penelitian terhadap aspek pasar dan aspek teknis dan teknologi serta perkiraan investasi serta perkiraan biaya operasional pertahun. Yang selanjutnya dilakukan analisa NPV (Next Present Value), IRR (Internal Rate of Return), BEP (Break Event Point), PBP (Pay Back Period). Hasil keseluruhan penelitian ini menyimpulkan bahwa batching plant layak dibangun di Kutai Barat dan memberikan manfaat secara ekonomis.

Page 11 of 19 | Total Record : 186

9 10 11 12 13

Filter by Year

2016 2025

Filter By Issues

All Issue Vol 13, No 1 (2025) Vol 12, No 3 (2024) Vol 12, No 2 (2024) Vol 12, No 1 (2024) Vol 11, No 3 (2023) Vol 11, No 2 (2023) Vol 11, No 1 (2023) Vol 10, No 3 (2022) Vol 10, No 2 (2022) Vol 10, No 1 (2022) Vol 9, No 3 (2021) Vol 9, No 2 (2021) Vol 9, No 1 (2021) Vol 8, No 3 (2020) Vol 8, No 2 (2020) Vol 8, No 1 (2020) Vol 7, No 3 (2019) Vol 7, No 2 (2019) Vol 7, No 1 (2019) Vol 6, No 3 (2018) Vol 6, No 2 (2018) Vol 6, No 1 (2018) Vol 6, No 1 (2018) Vol 2, No 1 (2018) Vol 5, No 3 (2017) Vol 5, No 2 (2017) Vol 5, No 1 (2017) Vol 4, No 3 (2016) Vol 4, No 3 (2016) Vol 4, No 2 (2016) Vol 4, No 1 (2016) Vol 4, No 1 (2016) More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
untagtekniksipil@gmail.com

Phone
+62541743390

Journal Mail Official
untagtekniksipil@gmail.com

Editorial Address
Jl. Ir. H. Juanda No. 80 P 75124 Samarinda, East Kalimantan 75124

Location
Kota samarinda,

Kalimantan timur

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email untagtekniksipil@gmail.com

Phone +62541743390

Journal Mail Official untagtekniksipil@gmail.com

Editorial Address Jl. Ir. H. Juanda No. 80 P 75124 Samarinda, East Kalimantan 75124

Location Kota samarinda, Kalimantan timur INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
untagtekniksipil@gmail.com

Phone
+62541743390

Journal Mail Official
untagtekniksipil@gmail.com

Editorial Address
Jl. Ir. H. Juanda No. 80 P 75124 Samarinda, East Kalimantan 75124

Location
Kota samarinda,

Kalimantan timur

INDONESIA