cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Nopriyanti
Contact Email
nopriyanti@fkip.unsri.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
jptm@fkip.unsri.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kab. ogan ilir,
Sumatera selatan
INDONESIA
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin
Published by Universitas Sriwijaya
ISSN : 23557389     EISSN : 26565153     DOI : -
Core Subject : Education, Engineering,
Automotive Engineering Education Engineering Other
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN: Kajian Teori dan Praktik Pembelajaran Teknik Mesin, merupakan Berkala yang terbit dua kali setahun pada bulan Mei dan November. Berisi tulisan yang diangkat dari hasil penelitian dan kajian analisis-kritis di bidang pembelajaran teknik mesin.
Arjuna Subject : -
Articles 177 Documents
 12   13   14   15   16 
UJI PERFORMA MESIN MOBIL TAWON 664 CC BERDASARKAN AKSELERASI DAN VARIASI PEMBEBANAN Muhamad Faiz; Agung Sudrajat; Yusvardi Yusuf
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 1 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v8i1.14062

Abstract

                                                    AbstrakPenelitian ini membahas tentang pengaruh Variasi beban terhadap Akselerasi dan Konsumsi Bahan Bakar. Tujuan penelitian ini adalah Mengetahui seberapa besar nilai tingkat Akselerasi dan Konsumsi bahan bakar yang dihasilkan dengan menggunakan Variasi beban. Beban ditempatkan di muatan penumpang pada Mobil Tawon 664 cc masing – masing sebesar 80 kg, 160 kg, 240 kg, 320 kg, 400 kg. Penelitian dilakukan dengan membandingkan Variasi beban terhadap muatan penumpang sebanyak 5 variasi beban yang berbeda. Pengujian ini dilakukan mengintari lintasan yang sudah ditentukan yaitu pada jarak 100 m, 200 m, 300 m untuk mengetahui nilai Akselerasi pada Mobil Tawon 664 cc dengan Variasi beban yang berbeda. Sedangkan untuk mengetahui nilai Konsumsi bahan bakar dilakukan di lintasan yang sudah ditentukan dengan ukuran volume yaitu 100 ml per Variasi beban yang berbeda untuk melihat jarak tempuh terjauh untuk setiap kali percobaan. Pada jarak 100 m dapat diketahui bahwa percepatan yang didapat pada mobil tawon 664 cc mampu mencapai sebesar 0,799 m/s. Dengan jarak 200 m mampu mencapai percepatan sebesar 0,760 m/s². Dengan jarak 300 m mampu mencapai percepatan sebesar 0,675 m/s². Hal ini menunjukan bahwa beban muatan 80 kg menjadi beban muatan yang paling optimal, dibandingkan dengan 4 Variasi beban lainnya. Pada putaran mesin 2500 rpm menggunakan variasi beban 80 kg mendapatkan sfc sebesar 0,1000 kg/kwh. Pada putaran mesin 2500 dengan variasi beban 160 kg mendapatakan sfc sebesar 0,1026 kg/kwh. Pada putaran mesin 2500 rpm dengan variasi beban 240 kg mendapatkan sfc sebesar 0,1045 kg/kwh. Pada putaran mesin 2500 rpm dengan variasi beban 320 kg mendapatakan sfc sebesar 0,1079 kg/kwh. Pada putaran mesin 2500 rpm dengan variasi beban 400 kg mendapatkan sfc sebesar 0,1093 kg/kwh. Hal ini menunjukan bahwa  beban muatan 80 kg menjadi konsumsi bahan bakar paling hemat dibandingkan dengan kondisi beban muatan 400 kg. Kata kunci: Variasi beban, Akselerasi, Konsumsi bahan bakar, Mobil Tawon 664 cc
STUDI EKSPLORASI TERHADAP MINAT MENJADI GURU TEKNIK PADA MAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FKIP UNSRI TAHUN 2018 Ivandi Oktrianto; Imam Syofii; Darlius Darlius
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 2 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v8i2.8743

Abstract

STUDI EKSPLORASI TERHADAP MINAT MENJADI GURU TEKNIK PADA MAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FKIP UNSRI TAHUN 2018 Ivandi Oktrianto, Imam Syofii, DarliusProgram Studi Pendidikan Teknik Mesin FKIP UNSRIIvandioktrianto@gmail.com, isyofii@gmail.com, darlius961@gmail.com AbstrakPenelitian bertujuan untuk mengeksplorasi minat mahasiswa program studi Pendidikan Teknik Mesin untuk menjadi guru teknik. Metode penelittian menggunakan metode penelitian kombinasi dengan desain penelitian concurrent triangulation. Teknik analisis data yaitu analisis deskriptif untuk metode kuantitatif dan analisis model Miles dan Huberman untuk kualitatif. Teknik pengumpulan data menggunakan angket dengan skala likert dan wawancara. Populasi pada penelitian adalah mahasiswa PTM FKIP UNSRI angkatan 2016 dan 2017 dengan sampel sebanyak 86 orang dan informan sebanyak 15 orang. Faktor yang mempengaruhi minat mahasiswa untuk menjadi guru teknik yaitu keinginan dari diri sendiri (internal), bakat, kegiatan perkuliahan, dorongan dari lingkungan hidup dan persepsi tentang profesi guru. Hasil penelitian menunjukkan besarnya minat mahasiswa PTM untuk menjadi guru sebagaimana yang telah dijelaskan pada pembahasan penelitian, telah diketahui bahwa 76,74% mahasiswa PTM Angkatan 2016 berminat menjadi guru, dan 78,61% mahasiswa PTM Angkatan 2017 berminat menjadi guru. Dan diketahui juga bahwa untuk angkatan 2016 yang lebih berminat menjadi guru adalah mereka yang berasal dari Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dengan persentase 79,56%, serta yang lebih berminat yaitu mahasiswa yang berasal dari kelas Palembang dengan persentase 78,37% dan yang lebih berminat didominasi oleh mahasiswa Perempuan dengan persentase 79,23%. Untuk angkatan 2017 yang lebih berminat menjadi guru adalah mereka yang berasal dari Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dengan persentase 82,44% serta yang lebih berminat yaitu mahasiswa yang berasal dari kelas Indralaya dengan persentase 78,61% dan didominasi oleh mahasiswa perempuan dengan persentase 78,65%. Kata Kunci : Studi Eksplorasi, Minat, Guru Teknik
HUBUNGAN PROSES PRAKTIKUM MATA KULIAH PEMESINAN 1 TERHADAP KEPUASAN MAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS SRIWIJAYA Yoga Sureza; Darlius Darlius; Zulherman Zulherman
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 1 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v8i1.7592

Abstract

ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan proses praktikum mata kuliah pemesinan 1 terhadap kepuasan mahasiswa Pendidikan Teknik Mesin Universitas Sriwijaya dan jenis penelitian ini adalah penelitian korelasional serta metode dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kuantitatif. Teknik pengumpulan data menggunakan observasi dan angket dengan skala likert. Populasi pada penelitian adalah mahasiswa PTM FKIP Unsri angkatan 2017 dengan sampel mengambil seluruh populasi yaitu 64 mahasiswa. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat hubungan yang positif  antara proses praktikum mata kuliah pemesinan 1 terhadap kepuasan mahasiswa yang diketahui bahwa terdapat nilai korelasi sebesar 0,617 dengan taraf signikasi 0,05, dapat diambil kesimpulan bahwa Ha diterima dan Ho ditolak maka penelitian ini memiliki hubungan yang signifikan dengan tingkat hubungan yang kuat. Kata Kunci : Proses Praktikum, Kepuasan Mahasiswa, Deskriptif Kuantitatif. ABSTRACT This study aims to determine the relationship between machining practicum process 1 and the satisfaction of Sriwijaya University's Mechanical Engineering Education students and this type of research is correlational research and the method in this study is quantitative descriptive method. Data collection techniques using observation and questionnaires with Likert scale. The population in the study were PTM FKIP Unsri students in the class of 2017 with samples taking the entire population of 64 students. The results showed that there was a positive relationship between the machining practicum process 1 on student satisfaction which is known that there is a correlation value of 0.617 with a significance level of 0.05, it can be concluded that Ha is accepted and Ho is rejected, this study has a significant relationship with strong level of relationship.Keyword : Practical Process, Student Satisfaction, Descriptive Quantitative.
RANCANG BANGUN CHASIS PIN HOLDER PADA TRIBOMETER PIN ON DISC BERBASIS MODIFIKASI PADA MESIN BUBUT KONVENSIONAL Daris Miftah Dzaky; Abdul Aziz; Imam Saefulloh; Sidik Susilo; Indah Uswatun Hasanah
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 2 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v8i2.15642

Abstract

Tribometer is an instrument that measures the amount of tribological, coefficient of friction, frictional strength, volume of wear and lubrication between two contact surfaces in tribology studies. Tribotester Pin On Disc is a friction and wear test tool consisting of a pin and a disc. Pins have various shapes and sizes, generally spherical or cylindrical in shape, while discs with a certain thickness are in the form of diameter plates. Utilization of conventional lathes to be used as pin on disc tribometers requires modification and adding other components. This study uses the Library Research method to collect data. Designing a pin on disc tribometer based on a conventional lathe is done by designing a tool and then making a pin holder frame that utilizes part of a conventional lathe, namely the sled rail. This study also tested the pin material and disk material as test materials to determine the wear of the material tested using a conventional lathe-based Pin On Disc by obtaining the data results obtained from the pin on disk testing of aluminum material without lubrication. The largest wear factor value is at a distance of 1.2528 km. that is equal to 0.0127 mm3/NmKeywords: tribology, tribometer, pin on disc
PENGEMBANGAN JOBSHEET PRAKTIKUM TEKNIK PENGECORAN LOGAM DI PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Harlin Harlin; Imam Syofii; Gunawan Gunawan
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 1 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v8i1.7508

Abstract

Media pembelajaran adalah alat bantu proses belajar mengajar. Di Program Studi Pendidikan Teknik Mesin membutuhkan media pembelajaran berupa jobsheet pada mata kuliah praktikum teknik pengecoran. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengembangan media pembelajaran Jobsheet praktikum yang valid dan praktis pada mata kuliah Teknik Pengecoran Logam. Metode penelitian yang digunakan yaitu metode penelitian pengembangan atau R&D yaitu metode yang menghasilkan produk tertentu, dan produk diuji keefektifanya. Produk yang dihasilkan berupa jobsheet. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa: Kevalidan Jobsheet Praktikum Teknik Pengecoran Logam dapat dilihat dari hasil validasi ahli media Jobsheet dan validasi ahli materi, hasil persentase yang didapatkan dalam proses validasi media sebesar 81% dan hasil dari proses validasi materi sebesar 83%. Berdasarkan hasil yang didapatkan dalam proses validasi ahli, peneliti dapat menyimpulkan bahwa Produk Jobsheet Praktikum Teknik Pengecoran Logam pada mata kuliah Teknik Pengecoran Logam di program studi Pendidikan Teknik mesin Universitas Sriwijaya bisa di nyatakan sudah valid.
ANALISA PENGUJIAN PERFORMA SISTEM KEMUDI PADA MOBIL TAWON Miftahc Giri Pramuaji; Agung Sudrajat; Yusvardi Yusuf
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 1 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v8i1.14087

Abstract

Mobil tawon merupakan mobil nasional yang diproduksi oleh PT Super Gasindo Jaya yang lokasi industrinya di Rangkasbitung – Banten. Mobil tawon masih memiliki desain sangat sederhana dan juga mesin dengan kapasitas kecil. Sistem kemudi mempengaruhi kenyamanan dan keamanan kendaraan saat melaju di jalan lurus maupun tikungan pada kecepatan lambat ataupun kencang. Penelitian ini bertujuan untuk “analisa pengujian performa sistem kemudi pada mobil tawon”. Untuk performa sistem kemudi terutama pada bagian rack dan pinion dikarenakan pada bagian ini sangat berpengaruh dalam pembelokan sistem kemudi kendaraan. Dengan dilakukan nya pengujian kerenggangan antara pusat kemudi dengan roda kemudi dengan pembelokan setiap 45° didapatkan kerenggangan saat di belokan ke arah ke kiri dan kekanan, untuk pembelokan ke arah kanan pada bagian sistem kemudi mencapai 540° sedangkan ke arah kiri hanya 360°. Salah satu analisa yang terjadi ialah adanya kerusakan pada gigi rack dan pinion, dan mobil tawon mengalami understeer saat berbelok.
RANCANG BANGUN PEMEGANG CAKRAM PADA TRIBOMETER PIN ON DISK BERBASIS MODIFIKASI PADA MESIN BUBUT KONVENSIONAL Abdul Aziz; Imam Saefuloh; Sidik Susilo; Indah Uswatun Hasanah; Daris Miftah Dzaky
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 2 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v8i2.15489

Abstract

Keausan (wear) adalah hilangnya materi dari permukaan benda padat sebagai akibat dari gerakan mekanik antara permukaan suatu material tersebut dan permukaan lainnya. Tribometer atau Pin-On-Disk merupakan alat dari tribotester yang di gunakan untuk mengetahui gesekan dan keausan suatu bahan material yang saling bersentuhan. Dikarenakan alat Pin on disk membutuhkan biaya yang cukup mahal dan belum adanya uji keausan dengan memodifikasi mesin bubut. Maka dari itu penelitian ini bertujuan merancang pemegang cakram atau disk dengan memodifikasi mesin bubut konvensional sebagai alat pengganti Pin on Disk. Hasil pengujian ini diperoleh diameter poros yang cukup aman digunakan untuk pemegang cakram adalah 40 mm dan hasil pengujian keausan diperoleh nilai faktor keausan terbesar pada stainless steel 316 dengan beban 2 kg tanpa pelumas yaitu 0,000098 (mm³/N.m). Sedangkan untuk beban 3 kg diperoleh nilai faktor keausan terbesar terjadi pada pengujian tanpa pelumas sebesar  yaitu 0,0003215 (mm³/N.m). Dan untuk nilai faktor keausan terkecil terjadi pada pembebanan 2 kg dengan pelumas SAE 40 adalah 0,0001006 (mm³/N.m)
PENGEMBANGAN VIDEO TUTORIAL PADA MATA KULIAH PRAKTIKUM PERLAKUAN PANAS DI PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FKIP UNIVERSITAS SRIWIJAYA Yogik Safriawan; Darlius Darlius; Imam Syofii
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 1 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v8i1.7579

Abstract

Penelitian ini merupakan penelitian yang berjenis pengembangan perangkat pembelajaran yang bertujuan untuk menghasilkan perangkat pembelajaran berupa video tutorial praktikukum perlakuan panas  di program studi pendidikan teknik mesin sebagai perangkat pembelajaran guna mengetahui kelayakan produk  berupa perangkat pembelajaran dalam bentuk video pembelajaran praktikum perlakuan panas. Langkah pengembangan yang dilakukan oleh peneliti diantaranya : Analisi kebutuhan dan masalah, mengumpulkan informasi, desain produk, Validasi design produk,  revisi produk, uji coba produk, revisi produk, uji coba hasil penelitian kevalidan dan penelitian one to one, small group, field test. Hasil kevalidan dari ahli materi dengan rata-rata skor 82,60% dan kevalidan dari segi ahli media 76,00%. Hasil dari small group 79,28% dan field test 79,71%. Sehingga perangkat pembelajaran dinyatakan valid dan layak digunakan sebagai bahan ajar. Kata Kunci : Pengembangan perangkat pembelajaran, Video Tutorial, Praktikum Perlakuan Panas      
ANALISIS GAYA PADA REM CAKRAM (DISK BRAKE) PADA KENDARAAN RODA DUA (HONDA BEAT SPORTY 2017) Saiful Anwar Ibrahim; Iwan Nugraha Gusniar
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 2 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v8i2.15447

Abstract

AbstrakPenelitian ini dilakukan untuk mengetahui besaran gaya yang terjadi pada rem cakram untuk kendaraan roda dua yang bertujuan bagi para pengendara agar lebih mengetahui serta paham ketika berkendara terutama pada saat melakukan pengereman, agar lebih aman pada saat berkendara. Karena salah satu kasus kematian yang terjadi di Indonesia yaitu karena kecelakaan lalu lintas, moda tranportasi yang banyak mengalami kecelakaan adalah sepeda motor, kejadian tersebut sebagai indikasi bahwa sepeda motor merupakan penyebab utama terjadinya kecelakaan lalu dan penyumbang korban terbanyak. Maka dari itu sebagai pengendara kita harus mengetahui serta memahami betul bagaimana cara nya berkendara terutama menggunakan sepeda motor serta mengetahui batas kapasitas berkendara ataupun kepecepatan yang ditempuh pada saat melakukan pengereman. Dalam analisis perhitungan dari komponen rem cakram motor beat sporty 2017 dengan data spesifik ; berat kendaraan 93 kg, berat 2 penumpang 130 kg, Kecepatan awal motor (vo) 80 km/jam sampai Kecepatan akhir motor (vt) 0 km/jam, Jarak pengereman sampai berhenti (s) 50 m, Koefisien gesek pada asbes (?) 0,31, Diameter kaliper rem (Dkaliper) 32 mm, Perlambatan pada titik kunci sinkron (?’) 0,6 g. Dari data yang sudah dipersiapkan dapat dilakukan perhitungan agar mendapatkan ; Gaya pada tuas rem (Handle) (F), Diameter Master Rem (Dmaster), Gaya pengereman pada daya maksimal (F), Waktu pengereman (t), Tekanan minyak (Pw), Momen rem, Beban Dinamis (WbD), Faktor efektivitas rem (FER), Energi kinetis (Ek), Perlambatan dalam keadaan darurat (?'), Waktu rem sesungguhnya (te), Luas lapisan (ALD), Kapasitas energi lapisan (KLD), Kapasitas rem. Jika semua sudah diketahui dan dipahami oleh pengendara maka pengendara akan lebih tau kapasitas yang aman dalam berkendara dan melakukan pengereman pada saat berkendara.Kata kunci: Rem, Rem Cakram, Kendaraan Roda dua.
INOVASI PEMBELAJARAN PADA PENGAJARAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA UNTUK PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF DI MASA PANDEMI COVID-19 Hasianna Nopina Situmorang; Firdaus Firdaus
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 2 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v8i2.15201

Abstract

Inovasi pembelajaran yang adaptif dengan situasi normal dan tidak normal sangat diperlukan untuk membelajarkan mahasiswa mencapai kompetensinya. Penelitian ini bertujuan untuk menginovasi sumber belajar dengan proyek pada pengajaran Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) yang adaptif dipergunakan pada saat pandemi Covid-19. Penelitian dilakukan dengan melibatkan 53 orang mahasiswa Prodi Pendidikan Teknik Otomotif pada Semester Genap 2020-2021. Penelitian dilakukan dengan cara mengemas sumber belajar inovatif yang dilengkapi dengan penugasan dan proyek untuk dipergunakan dalam pembelajaran daring. Pembelajaran dilakukan melalui pemberian tugas proyek mencari kasus terkait risiko kerja, menganalisis dan mencari upaya pengendalian risiko untuk menyelesaikan masalah tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sumber belajar inovatif efektif dalam membelajarkan K3 kepada mahasiswa secara daring. Ketersediaan paket sumber belajar inovatif dengan proyek menjadikan proses belajar lebih menarik dan interaktif karena mahasiswa dapat mengimplementasikan teori yang dipelajari ke dalam pengerjaan tugas proyek. Hasil belajar yang diperoleh dari portofolio berdasarkan penilaian tugas dan evaluasi belajar (M=84,82±8,01), semuanya tergolong baik. Kompetensi dalam bidang K3 tercapai. Inovasi pembelajaran yang dikembangkan ini memotivasi mahasiswa belajar sehingga potensi belajar dapat dioptimumkan di masa pandemi Covid-19.

Page 14 of 18 | Total Record : 177

 12   13   14   15   16 

Filter by Year

2014 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 10, No 1 (2023): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 9, No 2 (2022): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 9, No 1 (2022): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 2 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 1 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 7, No 2 (2020): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 7, No 1 (2020): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 6, No 2 (2019): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 6, No 1 (2019): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 5, No 2 (2018): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 5, No 2 (2018): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 5, No 1 (2018): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 4, No 2 (2017): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 4, No 1 (2017): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 3, No 2 (2016): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 3, No 1 (2016): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 2, No 2 (2015): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 2, No 1 (2015): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 1, No 1 (2015) Vol 1, No 2 (2014): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 1, No 1 (2014): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN More Issue