Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

5.949

P-Index

This Author published in this journals

All Journal REKA RACANA JURNAL MEDIA TEKNIK Jurnal Deformasi Jurnal Teknik Sipil Jurnal Kreativitas PKM TEKNIKA Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil JURNAL REKAYASA Jurnal Tekno Global Journal of Applied Engineering and Technological Science (JAETS) Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) Jurnal AbdiMas Nusa Mandiri Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology (JACEIT) Proceedings of International Conference on Multidiciplinary Research Jurnal Talenta Sipil Logic : Jurnal Rancang Bangun Dan Teknologi Journal of Civil Engineering and Vocational Education Rekayasa : Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung

Nisumanti, Sartika

Universitas Indo Global Mandiri

Author-ID : 1041483

Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 56 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

Title

IDENTIFIKASI KERUSAKAN JALAN (STUDI KASUS RUAS JALAN BATAS KOTA PALEMBANG – SIMPANG INDERALAYA) Sartika Nisumanti; Djaenudin Hadiyana
TEKNIKA: Jurnal Teknik Vol 3 No 2 (2016)
Publisher : Universitas IBA Palembang

Jalan raya adalah salah satu prasarana yang memiliki peranan yang sangat penting dalam memfasilitasi kebutuhan pergerakan manusia dan barang, untuk menunjang pergerakan arus lalu lintas tersebut perlu dilakukan suatu usaha dengan menjaga kualitas layanan jalan. Salah satu usaha tersebut adalah mengevaluasi kondisi permukaan jalan. Kondisi arus lalu lintas pada ruas jalan Bts. Kota Palembang – Simpang Inderalaya ini selain macet dan banyak terjadi kerusakan pada beberapa segmen, hal ini merupakan permasalahan yang sangat kompleks dan kerugian yang diderita sungguh besar terutama bagi pengguna jalan seperti terjadinya waktu tempuh yang lama, kemacetan, kecelakaan lalu lintas dan lain-lain, sehingga dapat menghambat arus transportasi barang dan manusia dan juga biaya operasional kendaraan menjadi bertambah. Penelitian ini bertujuan memperoleh data kerusakan melalui pengukuran lapangan, menetapkan jenis penanganan yang sesuai dengan kerusakan jalan yang terjadi. Salah satu tahapan dalam mengevaluasi kondisi permukaan jalan adalah dengan melakukan penilaian terhadap kondisi eksisting jalan dengan metode PCI (Pavement Condition Index). Metode yang digunakan ini untuk menentukan tingkat kerusakan jalan setelah melakukan pengamatan di lapangan dan dibedakan menurut tingkat kerusakan. Dari hasil yang didapat maka nilai kondisi jalan dapat ditentukan berdasarkan kategori sempurna, sangat baik, baik, dan jelek sehingga dapat mengetahui jenis penanganan kerusakan yang terjadi agar pemeliharaan jalan tepat sasaran dan efisien. Hasil penelitian menunjukan bahwa luas total kerusakan jalan yang terjadi yaitu 748,615 m2, kerusakan yang paling banyak terjadi adalah kerusakan pengelupasan dengan luas 288,41 m2 atau 38,53 %, didapat nilai PCI rata-rata 85,58 dengan kondisi sangat baik. Tindakan perbaikan yang dapat dilakukan yaitu tindakan perbaikan per segmen, untuk mempertahankan kinerja perkerasan, maka diperlukan beberapa tindakan perbaikan kerusakan yaitu pemeliharaan rutin setiap tahun maupun pemeliharaan berkala. Kata kunci: Kerusakan Jalan, Pavement Condition Index (PCI), Pemeliharaan Jalan, Perkerasan Lentur.

ANALISIS PENYEBAB KETERLAMBATAN MASA PELAKSANAAN PADA PROYEK JALAN RUAS BETUNG – MANGUNJAYA Muhammad Rio Eka Shaputra; sartika nisumanti; Norma Puspita
TEKNIKA: Jurnal Teknik Vol 9 No 1 (2022)
Publisher : Universitas IBA Palembang

Dalam proyek konstruksi terdapat komponen penting pendukung proyek yaitu biaya, waktu dan mutu. Masa pelaksanaan konstruksi pada proyek dapat mengalami keterlambatan yang disebabkan banyaknya faktor tertentu. Penelitian dilakukan pada permasalahan keterlambatan masa pelaksanaan konstruksi pada proyek jalan ruas Betung – Mangunjaya. Pengendalian waktu yang digunakan dalam pelaksanaan adalah kurva S dan metode Earned Value Concept dengan data yang digunakan berdasarkan data aktual dan rencana kegiatan pada kurva S, sedangkan metode yang digunakan dalam pengumpulan data penentuan faktor penyebab keterlambatan menggunakan metode survey kuisioner. Dalam Analisa metode Earned Value Concept didapat hasil perhitungan Schedule Variances proyek dengan nilai terendah pada minggu ke - 35 sebesar -25.98% dan nilai tertinggi pada minggu ke - 46 sebesar 19,13%. Perhitungan Schedule Performance Index (SPI) didapat minggu pertama hingga kedua nilai SPI berada pada nilai 0.46 hingga 0.49 yang berarti masa pelaksanaan terlambat hingga minggu ke - 3. Pada minggu ke - 28 hingga ke - 42 terjadi nilai SPI turun maksimal hingga 0,729 dan hasil dari perhitungan ETC dan EAC menunjukan pada minggu awal terjadi keterlambatan, pada pelaporan minggu ke - 28 hingga minggu ke - 42 terjadi keterlambatan hingga dua minggu. Pada minggu ke - 43 dilakukan addendum penambahan waktu pelaksanaan 45 hari kerja sehingga nilai SPI, ETC dan EAC kembali menjadi normal. Hasil survey kuisioner menentukan faktor dominan penyebab keterlambatan pelaksanaan konstruksi adalah Force Majeure dalam hal ini Pandemi Corona Virus. Faktor - faktor lain penyebab keterlambatan pelaksanaan adalah keterlambatan pembayaran dari owner, permasalahan keuangan internal kontraktor dan banyak terdapat Change Contract Order.

ANALISIS KINERJA SIMPANG LIMA TIDAK BERSINYAL LEBONG SIARANG KOTA PALEMBANG Anton Paraladi; Sartika Nisumanti; Khodijah Al Qubro
TEKNIKA: Jurnal Teknik Vol 9 No 2 (2022)
Publisher : Universitas IBA Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35449/teknika.v9i2.225

Kemacetan lalu lintas di beberapa ruas jalan kota-kota besar sering terjadi terutama pada hari kerja dan jam sekolah. Disamping kemacetan yang menjemukan, tundaan, pemborosan bahan bakar, polusi udara dan lain-lain. Simpang Lebong Siarang adalah Salah satu simpang Lima di Kota Palembang terletak di Kecamatan Sukarami yang menghubungkan Jalan R. A. Abusamah, Jalan Pipa Reja, Jalan Mayor Zurbi Bustan, Jalan S. Prawiro, Jalan Sanusi dimana tidak dilengkapi dengan sinyal lalu lintas, sehingga pelanggaran-pelanggaran lalu lintas yang mengakibatkan kemacetan arus lalu lintas terutama pada saat jam-jam sibuk seperti pagi hari, siang hari dan sore hari. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja simpang lima tak bersinyal Lebong Siarang dan alternatif penanganan kinerja simpang lima tidak bersinyal Lebong Siarang Kota Palembang. Metode Analisis yang digunakan adalah Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Data yang diperlukan dalam penelitian ini berupa Data Primer dan Data Sekunder Adapun data Primer berupa Data Geometri Jalan dan kondisi Lalu Lintas sedangkan Data Sekunder meliputi data jumlah penduduk, peta jaringan jalan dan LHR. Berdasarkan hasil analisis yang dilakukan dapat diketahui Kapasitas Simpang sebesar 3107,36 smp/jam, derajat kejenuhan DS = 0,58 realatif baik karena memiliki DS < 0,8, Tundaan simpang sebesar 10,30 det/smp, nilai Peluang Antrian (QPa) berkisar 14,22% - 30,37 % dan Data Hambatan Samping sebesar 356,10 bobot kejadian termasuk kelas hambatan samping sedang. Dengan kinerja tersebut, simpang pada lokasi penelitian memiliki tingkat pelayanan “C”. Penanganan simpang tersebut dengan pemasangan Lampu lalu lintas traffic light dengan pembagian dua fase di setiap simpang lima Lebong Siarang.

Co-Authors Adrifan, Adrifan Agus Dwianto Agus Dwianto Al Qubro, Khodijah Al Qubrob, Khodijah Almufathir, RP Amalia, Ghina Ana Maria Febriana Ana Maria Febriana Andy Kurniawan Anton Paraladi Asmara, A Asri, Rusman Asri, Rusman Baniva, Ratih Chandra, Denie daiyan, Muhammad Daiyan Saputra Dimas Prawinata Prawinata Djaenudin Hadiyana Djaenudin Hadiyana Dwi, Syntia Endang Sri Lestari Euis Ramadhani Surya Ningrum Evina Krisna Fauzi, Marguan Febriyandi, Febriyandi Febryandi Febryandi Febryandi Febryandi Febryandi, Febryandi Ferry Desromi, Ferry Filza Wiranti Fitri, Nofriandi Ghina Amalia Hadiyana, Djaenudin Helmi, Bayu Putra Henggar Risa Destania, Henggar Risa Indah, Fellya Siska Indra, Indra Jaya Putra Jeane Verni Mandagi Juli Susanto Khodijah Al Qubro Khodijah Al Qubro Khodijah Al Qubroh Legislatifa, Poppy Augustina Lilly Julian Lutfianto, D R Meiliana, Rani Adinda Miftahul Hasanah Miftahul Hasanah, Miftahul Minaka, Utari Sriwijaya Muhammad Fikri Muhammad Rio Eka Shaputra Muhmaad Yusuf Mutiara Adhe Utami Nazila, Iva Nisumanti, Febryandi Norma Puspita Norma Puspita Nurcahyo, Haikal Fikri Da'fa Puspita, Norma Putri, Anin Dita Kalsuma Putri, Yuliantini Eka Qubro, Khodijah Al Qubro4, Khodijah Al Rahmayani, Nyimas Rashif, Muhammad Fadhilah Renaldy, Muhammad Ridhuan, Ridhuan Rusman Asri Safiudin, Safiudin Saputra, M Saripudin Saripudin Singgih, Gian Sopa N.R, Yra Maya Sri Hendarto, Sri Syntia Dwi Tiara, Tiara Ranti Lestari Uanza, Roby Utami, Cindy Nabillah Utari Sriwijaya Minaka Utari Sriwijaya Minaka Utari Sriwijaya Minaka Utasi Sriwijaya Minaka Virlade, Edi Wijaya, Rizky Bima Yulyana Aurdin

Title Search

Found 3 Documents Search Journal : TEKNIKA

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 3 Documents
Search
Journal : TEKNIKA