p-Index From 2020 - 2025
6.492
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Reviu Akuntansi dan Keuangan KALAM CENDEKIA PGSD KEBUMEN Speed - Indonesian Journal on Computer Science Jurnal Akuntansi Multiparadigma Speed - Sentra Penelitian Engineering dan Edukasi Jurnal Aplikasi Bisnis dan Manajemen (JABM) E-Journal Journal of Accounting and Investment Akuisisi : Jurnal Akuntansi Jurnal Kajian Akuntansi Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin JBMP (Jurnal Bisnis, Manajemen dan Perbankan) Prosiding Seminar Nasional Teknoka ISOQUANT : Jurnal Ekonomi, Manajemen dan Akuntansi EKUITAS (Jurnal Ekonomi dan Keuangan) Business and Finance Journal Value: Jurnal Manajemen dan Akuntansi Jurnal Aplikasi Dan Inovasi Ipteks SOLIDITAS Jurnal Akademi Akuntansi (JAA) Studi Kasus Inovasi Ekonomi Jurnal Abdi Insani Jurnal Penelitian Ekonomi Akuntansi (JENSI) Budimas : Jurnal Pengabdian Masyarakat Muhammadiyah Riau Accounting and Business Journal Jurnal Pengabdian dan Peningkatan Mutu Masyarakat (JANAYU) ARMATUR : Artikel Teknik Mesin dan Manufaktur Assets : Jurnal Ilmiah Ilmu Akuntansi, Keuangan dan Pajak Review of Applied Accounting Research Sejahtera: Jurnal Inspirasi Mengabdi Untuk Negeri Jurnal Ilmiah MEA (Manajemen, Ekonomi, dan Akuntansi) Journal of Accounting Research, Organization and Economics (JAROE) Jurnal Pengabdian Masyarakat Bangsa Journal of Multiperspectives on Accounting Literature Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Radisi Review: Journal of Multidisciplinary in Social Sciences Jurnal Bisnis Jurnal Polimesin Journal of Law
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : ARMATUR : Artikel Teknik Mesin dan Manufaktur

Analisa pengaruh variasi berat roller dengan pegas CVT terhadap kinerja mesin sepeda motor matic 113 cc prastiyo, Adi; Irawan, Dwi; Ridhuan, Kemas
ARMATUR : Artikel Teknik Mesin & Manufaktur Vol. 1 No. 1 (2020): Jurnal Armatur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (227.059 KB) | DOI: 10.24127/armatur.v1i1.184

Abstract

As the emergence of vehicles that use the CVT transmission system (Countinuesly Variable Transmission) or better known as the automatic motor. The automatic motor has a CVT roller and spring. Roller weight is a weight balance bearing that is useful for pressing the inner wall of the primary pulley when high rotation occurs, and a CVT spring is a spring whose function is to return the secondary pulley to its initial position or the position of the outer belt. The purpose of this study was to determine the effect of CVT springs with roller weight on the performance of the 113 CC automatic motorcycle engine and the effect on specific fuel consumption. In this study the type of vehicle used is Yamaha Mio Sporty 113 CC motorcycle, and the variation of CVT springs with roller weight used is CVT Spring 2.26 N / mm, 2.45 N / mm, and 2.67 N / mm, with a roller weight of 7 grams, 10.5 grams and 14 grams. The testing method used is to test torque and power with dynotest tools to determine the torque and power obtained, as well as acceleration testing to determine the ratio of speed on each variation of CVT springs to roller weight, and specific fuel consumption. From the research that has been done, the results are for the highest torque value obtained in the CVT spring 2.26 N / mm with a 7 gram roller that is 6.14 Nm at 5095 engine rpm, and the highest power in the CVT spring 2.26 N / mm with 7 and 14 gram rollers are 4.9 Hp with a maximum engine rpm of 9250, the best acceleration on a 2.67 N / mm CVT spring with a 14 gram roller that is 201 meters away with 12.63 seconds, and specific fuel consumption is saved on a 2.26 N / mm CVT spring with a 7 gram roller which is 1.98 kg / hour or equivalent to 2.45 ml / s.
Pembuatan minyak plastik dengan metode destilasi bertingkat Setiawan, Rahmady; Dharma, Untung Surya; Andriyansyah, Nopri; irawan, Dwi; yanto, Repki
ARMATUR : Artikel Teknik Mesin & Manufaktur Vol. 1 No. 1 (2020): Jurnal Armatur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (333.788 KB) | DOI: 10.24127/armatur.v1i1.188

Abstract

Waste is unwanted residual material and is no longer used after the end of a process. garbage that cannot be decomposed (undegradable) which is rubbish that cannot rot like plastic, becomes a problem in itself, so much garbage is disposed of every day by humans becomes a very complex problem that is certainly very disturbing to the environment and ecosystem, therefore management is efficient and precise will be very helpful in efforts to reduce waste in the environment, by conducting a multilevel distillation process it is hoped that waste will become a fuel which is certainly more useful. The types of waste used in this study include: PET (Polyethylene terephthalate, HDPE (High Density Polyethylene), PVC (Polyvinyl Chloride), LDPE (Low Density Polyethylene, PP (Polypropylene), PS (Polystyrene). The purpose of this study is to know the value of Viscosity, Density, and Calorific Value of plastic oil which is processed by the distillation method stratified at temperature variations.From the tests conducted using temperature variations, the density value of oil sample C which is distilled at a temperature of 450o C in both tubes has the highest value, namely 0.844 gr / cm3.The highest heating value is in PP (Polyprophylene) oil of 43808.1 Joules / gram. The oil viscosity of sample C has the highest value of 1.9200 cSt.
Pengaruh jenis adsorben terhadap purifikasi biogas sistem kontinu Pangestu, Angga; Irawan, Dwi; Ridhuan, Kemas
ARMATUR : Artikel Teknik Mesin & Manufaktur Vol. 2 No. 1 (2021): Jurnal Armatur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (370.071 KB) | DOI: 10.24127/armatur.v2i1.738

Abstract

Energi merupakan suatu hal penting untuk menunjang kehidupan manusia, dengan banyaknya kebutuhan maka perlu dilakukan pembaharuan tentang energi salah satu nya energi terbarukan. Biogas merupakan salah satu energi terbarukan yang dapat digunakan sebagai pengganti energi fosil. Kemurnian biogas yang dihasilkan dari digester belum optimal sehingga perlu dilakukan purifikasi untuk meningkatkan kandungan metana dan menurunkan kandungan karbondioksida. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh jenis adsorben terhadap kandungan metana dan kandungan karbondioksida. Metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan metode adsorpsi dan menggunakan dua tabung adsorben susunan seri yang berisi zeolit dengan zeolit, zeolit dengan karbon aktif dan zeolit dengan geram besi. Dari hasil penelitian saat sebelum dilakukan purifikasi kandungan metana 6088 ppm dan kandungan karbondioksida 15927,6 ppm, sedangkan setelah dilakukan purifikasi terdapat perbedaaan pada masing-masing adsorben yaitu zeolit dan zeolit 26750,6 ppm dan 5333,2 ppm, zeolit dengan karbon aktif 18621,2 ppm dan 8331,1 ppm, dan zeolit dengan geram besi 12368,4 ppm dan 10718,3 ppm. Penggunaan adsorben zeolit dan zeolit mengalami peningkatan kandungan metana tertinggi yaitu meningkat 20662,6 ppm dari sebelum dilakukan purifikasi dan kandungan karbondioksida menurun sebesar 10594,4 ppm dari sebelum dilakukan purifikasi.
Pengaruh viskositas bahan bakar terhadap karakteristik aliran fluida pada pompa sentrifugal Susilo, Efendi Joko; Dharma, Untung Surya; Irawan, Dwi
ARMATUR : Artikel Teknik Mesin & Manufaktur Vol. 2 No. 1 (2021): Jurnal Armatur
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (323.041 KB) | DOI: 10.24127/armatur.v2i1.740

Abstract

Pompa merupakan mesin fluida yang digunakan untuk memindahkan fluida cair yang pada umumnya dari tempat rendah ke tempat yang lebih tinggi melalui sistem perpipaan. Proses pemindahan ini terjadi akibat perubahan energi mekanik dari motor pompa menjadi energi potensial pada fluida, fluida dapat dikatakan statis bila fluida tersebut dalam keadaan tidak bergerak atau diam pada suatu wadah dan dapat dikatakan kinematis bila fluida tersebut bergerak secara terus-menerus akibat adanya suatu gaya gesek atau tekan seberapapun kecilnya. Adapun metode penelitian yang akan dilakukan dengan menggunakan tiga variasi media bahan bakar yaitu: premium,pertalite, dan solar. Alat yang digunakan yaitu pompa air jenis sentrifugal dengan pengambilan data pada setiap media sebanyak lima kali yaitu: putaran 2000 rpm, putaran 2200 rpm, putaran 2400 rpm, putaran 2600 rpm dan putaran 2800 rpm pada temperatur ruangan. Berdasarkan hasil penelitian didapat jenis aliran yang terjadi pada alat uji menggunakan tiga media bahan bakar adalah jenis aliran turbulen. Karena bilangan Reynoldnya lebih dari 4000. Perubahan tekanan berbanding lurus dengan viskositas dan berbanding terbalik dengan kecepatan dengan hasil pengujiana perubahan tekanan pada solar pada pipa pembesaran 204,04 N/m2, perubahan tekanan pada pertalite pada pipa pembesaran 158,62 N/m2 dan perubahan tekanan pada premium pada pipa pembesaran 151,07 N/m2.