Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.849
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Anterior Jurnal Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa
Iskandar, Ali
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Medicine & Pharmacology Public Health Social Sciences

Published : 13 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

 1   2 
PARAMETER IDENTIFICATION OF Cc IN SOFT SOIL THROUGH BACK ANALYSIS OF VACUUM PRELOADING Gunawan, Mikael Dylan; Wijaya, Hendy; Iskandar, Ali
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 8, Nomor 3, Agustus 2025
Publisher : Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmts.v8i3.34141

Abstract

The soft soil problem is one of the most common problems in the geotechnical field because the consolidation process in these soils takes a long time. One of the main problems that will be discussed in this research is the high compressibility of soft soil. The project reviewed in this research has clay soil characteristics with soft consistency so that the soil improvement method carried out in this project is vacuum preloading. In this research, a back analysis will be carried out based on the monitoring data available in this project where the modeling to be used is modeling with a finite element approach. The purpose of this back analysis is to obtain appropriate parameters based on monitoring data, the parameters adjusted in the back analysis are consolidation parameters in the form of Cc, Cs, e0, kx, and ky. In this study, it only focuses on one of the consolidation parameters obtained from back analysis, namely the Cc parameter where the purpose of taking the Cc parameter in this study is to measure the high or low compressibility that occurs in soft soil in the project in this study. Based on the results of the back analysis obtained, the Cc value obtained from the 3 settlement plates ranges from 0.7 - 0.75 where the value indicates that the soft soil has high compressibility. Abstrak Permasalahan tanah lunak merupakan salah satu masalah yang sering terjadi pada bidang geoteknik karena proses konsolidasi pada tanah tersebut memakan waktu yang lama. Salah satu permasalahan utama yang akan dibahas pada penelitian ini adalah kompresibilitas yang tinggi pada tanah lunak. Proyek yang ditinjau pada penelitian ini memiliki karakteristik tanah lempung dengan konsistensi lunak sehingga metode perbaikan tanah yang dilakukan pada proyek ini adalah vacuum preloading. Pada penelitian ini akan dilakukan back analysis berdasarkan data monitoring yang tersedia pada proyek ini dimana pemodelan yang akan digunakan berupa pemodelan dengan pendekatan finite element. Tujuan dari back analysis ini adalah untuk mendapatkan parameter yang sesuai berdasarkan data monitoring, parameter yang disesuaikan pada back analysis yaitu parameter konsolidasi berupa Cc, Cs, e0, kx, dan ky. Pada penelitian ini, hanya berfokus pada salah satu parameter konsolidasi yang diperoleh dari back analysis yaitu parameter Cc dimana tujuan pengambilan parameter Cc pada penelitian ini adalah untuk mengukur tinggi atau rendahnya kompresibilitas yang terjadi pada tanah lunak pada proyek dalam penelitian ini. Berdasarkan hasil back analysis yang diperoleh, nilai Cc yang diperoleh dari 3 settlement plate berkisar antara 0,7 – 0,75 dimana nilai tersebut menunjukkan bahwa tanah lunak memiliki kompresibilitas yang tinggi.
STATISTICAL CORRECTION OF A DYNAMIC PILE BEARING CAPACITY FORMULA BASED ON PDA DATA Angelina, Sherlin; Wijaya, Hendy; Iskandar, Ali; Johan, Agus; Kawanda, Aksan; Purnomo, Daniel Tri
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 8, Nomor 3, Agustus 2025
Publisher : Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmts.v8i3.34184

Abstract

The calculation of pile bearing capacity using a dynamic formula is considered a practical approach for evaluating the capacity of foundation piles. However, its results are often questioned when compared to the CAPWAP analysis outcomes derived from PDA testing. This study aims to assess the accuracy of the dynamic formula, develop a correction model using a statistical approach in the form MLR, and evaluate the effectiveness of the resulting correction model in predicting pile bearing capacity. A total of 84 pile datasets were utilized in this research, comprising various pile dimensions and PDA-derived parameters, including the maximum energy transferred to the pile (EMX), permanent pile settlement (S = DFN), and elastic settlement (C = DMX – DFN). The analysis results indicated that the dynamic formula could be corrected using the MLR approach. The correction model produced multiplier coefficients of 1.09 for parameter S and 0.67 for parameter C, with a coefficient of determination of 0.96 and a MAPE value of 19.21%, which represents the average deviation of the predicted results from the actual values and falls into the accurate category based on Lewis’ classification. The model is deemed sufficiently reliable for use as an alternative method in the preliminary evaluation of pile bearing capacity. Abstrak Perhitungan daya dukung tiang menggunakan formula dinamik merupakan pendekatan praktis dalam mengevaluasi kapasitas tiang fondasi. Namun, hasil perhitungannya kerap diragukan jika dibandingkan dengan hasil analisis CAPWAP dari uji PDA. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi akurasi formula dinamik, mengembangkan model koreksi dengan pendekatan statistik berupa MLR, serta menilai efektivitas model koreksi yang dihasilkan dalam memprediksi daya dukung tiang. Pada penelitian ini digunakan 84 data tiang dengan variasi dimensi tiang dan parameter dari uji PDA yang berupa energi maksimum yang tertransfer ke tiang (EMX), penurunan permanen tiang (S = DFN), dan penurunan elastis tiang (C = DMX – DFN). Hasil analisis menunjukkan bahwa formula dinamik dapat dikoreksi melalui pendekatan MLR. Model koreksi menghasilkan koefisien pengali untuk parameter S sebesar 1,09 dan C sebesar 0,67, serta memiliki koefisien determinasi sebesar 0,96 dan nilai MAPE yang menunjukkan rata-rata deviasi hasil prediksi terhadap aktual sebesar 19,21%, yang termasuk dalam kategori akurat menurut klasifikasi Lewis. Model ini dinilai cukup andal untuk digunakan sebagai pendekatan alternatif dalam tahap evaluasi awal daya dukung tiang.
ANALYSIS OF LOAD TRANSFER PLATFORM THICKNESS ON LOAD TRANSFER EFFECTIVENESS AND ROAD STABILITY IN SOFT SOIL Andrawan, Andrawan; Wijaya, Hendy; Iskandar, Ali; Johan, Albert
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 8, Nomor 3, Agustus 2025
Publisher : Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmts.v8i3.34188

Abstract

Reinforcement of road embankments on soft soils is a common challenge in infrastructure projects, especially in conditions of low bearing capacity and large settlement potential. One widely used solution is the pile embankment system with the addition of granular Load Transfer Platform. This study aims to numerically evaluate the effect of variations in LTP quality and thickness on system performance. Modeling was conducted using the two-dimensional finite element method, with variations in CBR values of 40% and 45%, and LTP thicknesses of 1 m, 1.5 m, and 2 m. The parameters analyzed include the amount of embankment settlement, slope safety factor, axial force on piles, and visualization of arching effect. The results showed that increasing the quality and thickness of the LTP was able to reduce embankment settlement and increase the factor of safety, especially under short-term conditions. The axial force on the piles also increased as the stiffness of the LTP increased, although at a certain thickness it was thought that there was more optimal force attenuation. These findings indicate the importance of appropriate LTP configuration in the design of soft soil reinforcement systems. Abstrak Perkuatan timbunan jalan di atas tanah lunak merupakan tantangan umum dalam proyek infrastruktur, khususnya pada kondisi daya dukung rendah dan potensi penurunan yang besar. Salah satu solusi yang banyak digunakan adalah sistem pile embankment dengan penambahan load transfer platform (LTP) berbahan granular. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh variasi kualitas dan ketebalan LTP terhadap kinerja sistem secara numerik. Pemodelan dilakukan menggunakan metode elemen hingga dua dimensi, dengan variasi nilai CBR sebesar 40% dan 45%, serta ketebalan LTP 1 m, 1,5 m, dan 2 m. Parameter yang dianalisis meliputi besarnya penurunan timbunan, faktor keamanan lereng, gaya aksial pada tiang pancang, serta visualisasi arching effect. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan kualitas dan ketebalan LTP mampu menurunkan penurunan timbunan dan meningkatkan faktor keamanan, khususnya pada kondisi jangka pendek. Gaya aksial pada tiang juga meningkat seiring peningkatan kekakuan LTP, meskipun pada ketebalan tertentu diduga terjadi peredaman gaya yang lebih optimal. Temuan ini menunjukkan pentingnya konfigurasi LTP yang tepat dalam desain sistem perkuatan tanah lunak.
Co-Authors Abdul Azis Andrawan, Andrawan Angelina, Sherlin Badriyah, Leni Chaidir Anwar Makarim, Chaidir Anwar Chandra, Tiara Kumala Della Amelia Five, Johny Gito Supriadi, Gito Gunawan, Mikael Dylan Johan, Agus Johan, Albert Kawanda, Aksan Muhammad Raihan Suganda Purnomo, Daniel Tri Sulistyowati Sulistyowati Sumarli, Inda Susiyanti, Meli Theodora, Amanda Greta Tuhumury, Joan Nathasya Ulin Nuha, Ulin Wijaya, Hendy