Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.233
P-Index
This Author published in this journals
All Journal BANGUN REKAPRIMA Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Infotekmesin Majalah Ilmiah Gema Maritim Accurate: Journal of Mechanical Engineering and Science Jurnal Polimesin
Kurniawan, Ipung
Unknown Affiliation
Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Other

Published : 13 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

 1   2 
Karakterisasi Blok Rem Kereta Api Berbahan Al-Sic Berdasarkan Komposisi Material Kurniawan, Ipung; AP, Bayuseno
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 13 No 1 (2011): Februari 2011
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (6425.216 KB) | DOI: 10.37612/gema-maritim.v13i1.20

Abstract

Brake blocks is a vital component in the braking system of trains. Generally material brake blocks made ​​of cast iron. But the usage is still less effective than the weight and resistance to wear. Al-SiC composites with the variation of weight fraction of 5, 10 and 15% SiC is expected to address the problem as expected. Stir casting method was chosen for the process of formation of Metal Matrix Composites (MMC), which includes the characterization of microstructure and wear of materials. Wear and tear on the material tested by the method ogoshi at 2.12 kg load and a constant sliding speed 0.244 m/s for 60 seconds. Small value indicates the specific wear resistance of materials against wear is good.
RANCANG BANGUN MESIN FRICTION WELDINGUNTUK PENGELASAN BAJA ST 37 DENGAN DIAMETER MAKSIMAL ½ INCH Kurniawan, Ipung; Pujono, Pujono; Nurhilal, Mohammad; Prabowo, Dian
Bangun Rekaprima: Majalah Ilmiah Pengembangan Rekayasa, Sosial dan Humaniora Vol 8, No 1, April (2022): Bangun Rekaprima
Publisher : Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (28.714 KB) | DOI: 10.32497/bangunrekaprima.v8i1, April.3537

Abstract

Pengelasan gesek merupakan proses pengelasan tanpa menggunakan bahan tambah. Gesekan diakibatkan oleh pertemuan kedua benda kerja yang menghasilkan panas kemudian melumerkan kedua ujung benda kerja dan akhirnya terjadi proses penyambungan benda kerja. Tujuan dalam rancang bangun mesin friction welding yaitu membuat perancangan pada mesin friction welding, menghitung komponen elemen mesin, menghitung mekanika teknik pada rangka, menghitung gaya dorong aktuator, menghitung estimasi total waktu proses produksi, melakukan uji fungsi pada bagian sistem transmisi dan kontrol tekan dan uji hasil variasi diameter besi pejal silinder. Metode perancangan dengan pendekatan metode VDI 2222. Hasil dari rancangan berupa desain mesin friction welding. Dihasilkan motor listrik yang digunakan memiliki daya 1,5 HP, puli yang digunakan Ø6 inch dan Ø2 inch, sehingga didapati putaran sebesar 4200 rpm, panjang v-belt 1.324,18 mm, poros memiliki ukuran Ø25 mm.Hasil dari rancang bangun didapatkan hasil yaitu material yang digunakan yaitu besi siku dan kanal U dengan ukuran frame 1200x400x855 mm, slider 400x206x200 mm. Gaya dorong yang dihasilkan aktuator sebesar 480 N. Estimasi total waktu produksi selama 20,24 jam. Sistem transmisi mampu meneruskan daya dari motor penggerak menuju rotary chuck dan kontrol tekan mampu bergerak maju dan mundur. Mesin friction welding berhasil menyambung besi pejal silinder dengan Ø6 mm, Ø8 mm, Ø10 mm dalam waktu 1 menit,berhasil menyambung 2 besi pejal silinder dengan ukuran Ø1/2 inchi dengan variasi tekanan 6[bar], 7[bar], 8[bar], namun besi tersambung tidak sempurna. Hasil uji tarik menunjukkan kekuatan tarik tertinggi sebesar 153 MPa
PENGARUH PERLAKUAN MEKANIKAL PADA PENGELASAN FRICTION STIR WELDING (FSW) ALUMINIUM AA2024-T3 pujono, pujono; Prabowo, Dian; Kurniawan, Ipung; Pribadi, Joko Setia; Yusuf, Muhamad
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 12, No 2 (2023): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v12i2.2941

Abstract

AbstrakAluminium merupakan salah satu jenis logam ringan yang banyak digunakan dan menjadi logam utama pada konstruksi alat transportasi. Aluminium paduan seri AA2024-T3 menjadi salah satu tipe yang banyak digunakan pada badan pesawat terbang. Hal ini karena paduan aluminium seri AA2024-T3 memiliki sifat mampu bentuk (formability) yang baik, tahan terhadap korosi dan memiliki berat yang ringan. Penggunaan paduan ini pada konstruksi yang memerlukan penyambungan las khususnya las MIG atau TIG, ternyata menghasilkan performa yang tidak baik karena menghasilkan porositas dan retak panas (hot cracking). Salah satu solusi untuk memperbaiki kualitas hasil las pada AA2024-T3 adalah dengan melakukan pengelasan menggunakan metode friction stir welding (FSW). FSW merupakan pengelasan solid state yang tidak memerlukan bahan tambah, hemat energi dan ramah lingkungan. Permasalahan yang muncul pada hasil las FSW adalah adanya distorsi yang cukup besar dan menurunnya sifat mekanik hasil las. Oleh karena diperlukan perlakuan tambahan untuk mengatasi masalah tersebut, diantaranya adalah dengan memberikan perlakuan mekanik berupa rolling. Metode yang digunakan adalah memberikan perlakuan rolling pasca las FSW dengan beban 300 kg. Untuk mengetahui dampak dari pemberian perlakuan rolling maka dilakukan pengukuran distrosi, uji foto makro dan mikro, uji distribusi kekerasan dan pengujian kekuatan tarik. Kekuatan tarik tertinggi diperoleh pada spesimen mekanikal yaitu 334.6 MPa, sedangkan pada spesimen as welded diperoleh nilai tegangan tarik sebesar 333.5 MPa. Butiran mikro pada daerah las berbentuk fine grain equiaxed. Nilai distorsi dan distribusi antar kedua spesimen hampir serupa, dan nampaknya perlakuan rolling pasca las dengan beban 300 kg tidak memberikan dampak yang signifikan.Kata kunci : aluminium, rolling, friction stir welding, distorsi.
Pengaruh Penambahan Limbah Plastik Sebagai Alternatif Pengganti Bata Beton Dinding Rumah Prabowo, Dian; Hardini, Probo; Kurniawan, Ipung; Santoso, Agus
Accurate: Journal of Mechanical Engineering and Science Vol. 3 No. 1 (2022): April 2022
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/accurate.v3i1.1513

Abstract

The current handling of waste, especially styrofoam, plastic, used oil is not optimal, these wastes can be used to manufacture other products such as bricks with a simple process. If the waste is processed properly, it will get good economic value. To get a good value or product, it is necessary to do research or testing, as in this study, namely the use of styrofoam waste, plastic and used oil to be used as bricks. In this study, it is hoped that the public will understand and understand the quality of the types of composite bricks and ordinary types of bricks seen from their advantages and disadvantages. Styrofoam waste, plastic and used oil are mixed into bricks with a volume of 21.27%. The equipment used in this research are chopper, stirrer, digital balance and compression test machine. In this study, the results of the III (composite) molded bricks decreased the compressive strength of 59% compared to mortar and cement bricks. The results of the compressive strength test in mold III (composite) were 47.76% higher than that in mold II on composite brick. Composite III bricks are classified as quality III, namely with solid type bricks that cannot get a large load.
Desain dan Perancangan Alat Welding Holder untuk Pengelasan Pelat pada Las GMAW Kurniawan, Ipung; Sodikin, Jenal; Pujono; Setia Pribadi, Joko; Santoso, Agus
Accurate: Journal of Mechanical Engineering and Science Vol. 4 No. 1 (2023): April 2023
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/accurate.v4i1.1870

Abstract

One of the metal welding processes required by the manufacturing industry is gas arc welding (GMAW). The welding process that is capable of transmitting large amounts of heat at high speeds is gas electric welding or GMAW (Gas Metal Arc Welding). The design mechanism for the movement of the X and Y axes in the development of GMAW welding holders uses the stages of finding ideas, studying literature, identifying problems, designing, making tools and testing machines. The purpose of this study was to design a mechanism for moving the X and Y axes in the development of an automatic GMAW torch holder machine and to calculate the machine elements in the development of an automatic GMAW torch holder machine. The process of designing and constructing the movement of the X and Y axes in the development of an automatic GMAW welding torch holder machine is carried out with a design procedure that is used as a reference in solving problems. The track shaft uses chrome steel with a diameter of 25 mm and a length of 800 mm, Linear bearings use type SCS25UU with an inner diameter of 25 mm, Linear rail shafts use aluminum alloy material with a diameter of 25 mm which is used to support the end of the track shaft, Ballscrew uses the SFU 2005 type with a size of 3/4 inch which is equipped with a ballscrew nut and also a nut housing, Bearing block uses a UCP type with a diameter of 20 mm, Flexible coupling measuring 5 mm to 10 mm is used to connect the drive screw with the stepper motor, The stepper motor is used as the main power to drive the drive screw type Nema 17 (17HD48002H-22B) with the specifications Step Angle: 1.8o, Rated Current: 1.5 Ampere, Voltage : 2.7V.
RANCANG BANGUN SISTEM TRANSMISI PADA MESIN PEMISAH ANTARA DAGING DAN BIJI BUAH DURIAN KAPASITAS 3 KG Kurniawan, Ipung; Pujono; Joko Setia Pribadi; Agus Santoso
Accurate: Journal of Mechanical Engineering and Science Vol. 5 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/accurate.v5i1.2333

Abstract

Proses pemisahan daging dan biji buah durian menggunakan cara manual memiliki kesulitan dan kelemahan yang membuat pekerja mengalami cidera pada jari tangan dan membutuhkan waktu serta tenaga yang banyak. Penelitian ini bertujuan merancang dan membuat sistem transmisi mesin pemisah daging buah dari biji durian serta melakukan pengujian fungsi dan hasil. Metode yang dilakukan melalui observasi langsung di UMKM untuk merealisasikan mesin tersebut. Hasil yang diperoleh berupa putaran output sebesar 200 rpm dengan kapasitas mesin 3 kg. Sistem transmisi yang digunakan pada mesin adalah puli dan sabuk-v tipe B dengan sumber penggerak berupa motor listrik AC 1 HP. Hasil pengujian fungsi terhadap sistem transmisi menunjukkan bahwa setiap komponen mesin dapat berfungsi dengan baik sesuai dengan fungsi serta mampu menghasilkan putaran 200 rpm sesuai yang direncanakan. Hasil pengujian menunjukkan dengan 2 mata blade dengan waktu 30 detik menghasilkan jumlah rata – rata pemisahan sebesar 1.495 kg. Sedangkan dengan 3 mata blade dengan waktu 30 detik menghasilkan jumlah rata-rata pemisahan sebesar 1.580 kg. Jadi pengaduk dengan 3 mata blade lebih efisien untuk proses pemisahan daging buah dari biji durian.
RANCANG BANGUN PISAU PEMOTONG JERAMI PADA MESIN PENGHANCUR JERAMI PADI Pujono, Pujono; Pribadi, Joko Setia; Firmansyah, Agung; Kurniawan, Ipung
Bangun Rekaprima Vol. 7 No. 2 (2021): Oktober 2021
Publisher : Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (876.629 KB) | DOI: 10.32497/bangunrekaprima.v7i2.2992

Abstract

Pengolahan limbah padi (jerami) kering masih sangat minim, mayoritas petani akan membakar jerami padi kering supaya lahan dapat ditanami kembali. Padahal jika dikelola dengan baik, jerami padi kering dapat dibuat tepung yang digunakan sebagai campuran pakan bagi hewan ternak unggas. Untuk mengubah sampah jerami padi kering menjadi campuran pakan hewan unggas diperlukan alat teknologi tepat guna yang efektif dan praktis, sehingga mudah diopersikan dan menghasilkan bentuk produk pengolahan jerami yang sesuai kebutuhan. Beberapa studi dan pembuatan alat sudah dilakukan dengan menggunakan berbagai mekanisme. Pada penelitian kali ini akan dibuat mesin penghancur jerami padi dengan mengoptimalkan bentuk dan dimensi pisau potong sehingga dapat menghasilkan ukuran potongan yang sesuai dan mempunyai kapasitas dan kecepatan potong yan besar. Proses rancang bangun pisau pemotong jerami pada mesin penghancur jerami padi ini menggunakan metode perancangan VDI 2222 untuk mempermudah dalam proses perancangan, yaitu dengan melakukan tahapan merencana, mengkonsep, merancang, penyelesaian. Dari hasil perancangan didapatkan bahwa pisau penghancur pada mesin penghancur jerami padi memiliki beberapa komponen yaitu bilah pisau, piringan atas, ring kipas, kipas pendorong, pilar penopang, dan piringan bawah. Pisau potong berbentuk serrated edge atau mata pisau yang bergerigi. Hasil perencanaan pisau penghancur pada mesin penghancur jermi padi, ditetapkan jumlah pisau sebanyak 8 (delapan) buah. Dengan jumlah pisau tersebut kecepatan hasil potong yang dihasilkan adalah 0,018 m3/menit serta kapasitas pemotonganya sebanyak 25,9 kg/menit. Ukuran hasil potongan menunjukkan bahwa penggunaan pisau bergerigi menghasilkan ukuran potong antara 7-10 mm, sedangkan bentuk pisau rata menghasilkan potongan 10 ”“ 15 mm.
Distortion and mechanical properties of welded AA5083 aluminum material with friction stir welding Pujono, Pujono; Kurniawan, Ipung; Pribadi, Joko Setia; Laksana, Nur Akhlis Sarihidaya; Tarigan, Roy Aries Permana
Jurnal Polimesin Vol 23, No 5 (2025): October
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/jpl.v23i5.7798

Abstract

AA5083 series aluminum is one of the primary materials used in ship construction due to its excellent weldability in conventional welding processes, such as arc welding. However, similar to other aluminum alloys, the weakness of AA5083 is the occurrence of frost cracking during the welding process, especially in the HAZ and the large amount of distortion.. The research was conducted by providing additional treatment in the form of in-situ rolling on friction stir welding (FSW). The in-situ rolling treatment used a single roll positioned directly on the weld area and behind the FSW tool and moving simultaneously with the welding process and with a roll load of 8000N. The characterization carried out included thermal cycle measurements, microstructure observations, hardness value distribution testing, distortion measurements and tensile testing. The results showed that the largest distortion value occurred in the welded material without additional treatment (as welded) of 2.81 mm, while in the material with additional treatment (mechanical), the distortion value was smaller at 1.1 mm. The mechanical specimen had the best mechanical qualities, with a tensile strength of 225.5 MPa and an average hardness value of 61 VHN, whereas the as-welded specimen's tensile strength was 201.8 MPa. This phenomenon occurs because the specimen, with the addition of in situ rolling, experiences grain refinement, and it seems that this is consistent with the Hall-Petch relationship, σ_y=σ_0+k_y d^(-1/2)Materials with fine grains are harder and stronger than materials with coarse grains, because fine grains have a larger total grain boundary area to hinder dislocation movement. The tensile fracture position was in the advancing side region, where higher heat input occurred in this region than in the retreating side. 
Simulasi variasi sudut lidah volute casing terhadap kecepatan aliran udara pada blower tipe forward blade Syafa‘at, Husna Endry; Kurniawan, Ipung; Ariawan, Radhi; Santoso, Agus
Infotekmesin Vol 16 No 2 (2025): Infotekmesin: Juli 2025
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v16i2.2546

Abstract

Optimization of volute design is essential for the performance of centrifugal pumps and blowers. This study investigates the effect of volute tongue angle variation on air velocity and flow rate in volute casing design using flow simulations. The volute design was tested with tongue angles of 15°, 30°, 45°, 60°, and 75°, based on theoretical equations of flow rate and volute radius. Simulation results indicated that increasing the volute tongue angle enlarges the volute cross-sectional area. Generally, this enlargement decreases air velocity but increases the flow rate. A 75° tongue angle produced the highest flow rate of 4.860 m³/s, while the highest velocity, 21.35 m/s, was observed at 15°. This behavior aligns with the principle of mass conservation, where a larger cross-sectional area leads to reduced fluid velocity. These findings suggest that volute designs with larger tongue angles can optimize the flow capacity.
Perancangan dan Simulasi Penggunaan Pembangkit Listrik Tenaga Surya Atap On Grid Pada Gedung Kuliah dan Laboratorium Supriyono, Supriyono; Purwiyanto, Purwiyanto; Riyanto, Sugeng Dwi; Kurniawan, Ipung
Infotekmesin Vol 16 No 2 (2025): Infotekmesin: Juli 2025
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v16i2.2800

Abstract

Indonesia has a large solar energy potential, with an average radiation of 4.5-4.8 kWh/m² every day. Politeknik Negeri Cilacap (PNC) can take advantage of this opportunity to develop a Solar Power Plant. This study examines the possibility of building an on-grid rooftop solar power plant in the Department of Electrical and Mechatronics Engineering. This study uses Homer to simulate the solar power plant design. The parameters discussed are total energy production (kWh/year), renewable fraction, net present cost/NPC (Rp) which is all costs used in construction, both in installation and operation of the solar power plant and Cost of energy/COE (Rp/kWh) which is the cost incurred to produce electrical energy per 1 kWh. The results of the study include an average solar energy at PNC of 4.66 kWh/m²/day. Based on Homer's simulation results, the total energy generated by the solar power plant is 149,056 kWh/year, with 68,599 kWh/year from photovoltaic and 80,457 kWh/year from the PLN grid. The renewable fraction is 44.8%. The NPC is Rp 1,880,000,000, and the CoE is Rp 1,000/kWh.
Co-Authors Agung Firmansyah Agus Santoso Agus Santoso AP, Bayuseno Dian Prabowo Joko Setia Pribadi Mohammad Nurhilal Muhamad Yusuf Nur Akhlis Sarihidaya Laksana, Nur Akhlis Sarihidaya Pribadi, Joko Setia Probo Hardini Pujono Pujono, Pujono Purwiyanto, Purwiyanto Radhi Ariawan Setia Pribadi, Joko Sodikin, Jenal Sugeng Dwi Riyanto Supriyono Supriyono Syafa‘at, Husna Endry Tarigan, Roy Aries Permana