Garuda - Garba Rujukan Digital

PENGARUH PENGGUNAAN BERAT ROLLER TERHADAP PERPORMA MESIN SEPEDA MOTOR YAMAHA NMAX 2017 Fikri Ulul Albab; Agus Adi Nursalim; Alga Mochamad Alfarizi
Jurnal Fakultas Teknik Kuningan Vol. 4 No. 2 (2023): Jurnal Fakultas Teknik
Publisher : Universitas Islam Al-Ihya Kuningan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Dalam penelitian ini adalah pengaruh roller terhadap kecepatan mesin. Masalah tersebut dapat dipengaruhi oleh berbagai factor di antaranaya oleh beratnya roller yang digunakan. Untuk mengetahui berapa waktu yang didapatkan oleh roller dan untuk mengukur nilai kecepatan berat roller 11, 13 dan 10 gram. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah melalui pendekatan kuantitatif. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini yaitu teknik dokumentasi. Hasil penelitian menunjukan bahwa : Roller 10 gram menghasilkan kecepatan paling baik pada kecepatan rendah (V = 1-29 km/h), sedangkan untuk roller 13 gram menghasilkan kecepatan terbesar pada kecepatan tinggi (V = 0-42 km/h), dan roller standar (11 gram) menghasilkan kecepatan diantara keduanya, baik itu pada kecepatan rendah, kecepatan sedang, dan kecepatan tinggi.

MODELING BONE PLATE STAINLESS STEEL 316L DENGAN BEBAN MEKANIS UNTUK APLIKASI PENYANGGA TULANG Fikri, Ahmad; Jajat Imanudin; cecep abdul cholik; Jaenal Gopur Asmanul Salam; Fikri Ulul Albab; Agus Adi Nursalim
Jurnal Fakultas Teknik Kuningan Vol. 4 No. 3 (2023): Jurnal Fakultas Teknik
Publisher : Universitas Islam Al-Ihya Kuningan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Modeling adalah salah satu metode modern yang digunakan untuk mengetahui perilaku material saat diberikan stimulus dari luar. Metode ini sangat bermanfaat untuk mengetahui perilaku biomaterial untuk aplikasi struktural seperti penyangga tulang. Selain itu modeling dapat membantu dalam mengambil keputusan saat melakukan pemilihan material penyangga tulang. Saat digunakan oleh pasien, penyangga tulang akan menerima beban tarik, beban tekan dan beban geser. Beban tarik arah tegak lurus luas permukaan vertikal merupakan beban yang cukup dominan saat penyangga tulang digunakan oleh pasien. Pembebanan dilakukan untuk mengetahui perilaku pada stainless steel 316L terhadap gaya tarik saat diaplikasikan pada pasien. Metode yang digunakan untuk modeling tegangan dan regangan dengan menggunakan Autodesk inventor 360. Penyangga tulang digambar kemudian dilakukan analisis tegangan dengan memberikan beban tarik pada penyangga tulang. Gaya tarik yang diberikan mulai dari 150 N sampai 2300 N. Hasilnya semakin tinggi gaya tarik akan meningkatkan nilai tegangan dan regangan pada material stainless steel 316L. Meningkatnya nilai tegangan tersebut masih di bawah kekuatan luluh dan tarik pada stainless steel 316L yaitu 170 MPa dan 485 MPa.

ANALISIS PENGARUH SUHU DAN WAKTU PADA SENSOR ECT TERHADAP PERFORMA ENGINE MANAGEMENT SYSTEM PADA MESIN TOYOTA AVANZA 2NR DALAM KONDISI STATIONER Muhaimin Rifdi Hamdi; Agus Adi Nursalim; Fikri Ulul Albab
Jurnal Fakultas Teknik Kuningan Vol. 4 No. 3 (2023): Jurnal Fakultas Teknik
Publisher : Universitas Islam Al-Ihya Kuningan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Engine Management System is a system used to regulate the proper air-fuel mixture, accurate ignition timing, and control other engine systems based on the conditions and workload of the vehicle. The EMS components consist of sensors, ECU, and actuators. This research aims to identify the influence of temperature and time variations on the Engine Coolant Temperature sensor on the performance of the EMS in the Toyota Avanza 2NR engine. The experimental method was employed, conducting experiments under various temperature conditions 30°C to 80°C and working durations 3 to 18 minutes to measure parameters such as Engine RPM, Injection Time, Ignition Timing, Intake Air Temperature, Engine Load, and Air Intake. Based on the research findings and data analysis, it can be concluded that there is a significant impact of temperature and working time on the ECT sensor's effect on the performance of the Engine Management System at idle speed. As the temperature increases, there is a gradual decrease in Engine Load from 42% to 34%, Engine RPM from 1291.85 to 601.77 RPM, Injection Time from 3.5 m/s to 2.3 m/s, and Air Intake from 4.93 g/s to 1.51 g/s. The Intake Air Temperature remains relatively stable around 29°C to 36°C. Furthermore, there are variations observed in the Ignition Timing parameter to ensure proper combustion and optimal engine performance.

PENGARUH CAMPURAN ETANOL DENGAN BAHAN BAKAR PERTAMAX TERHADAP PERFORMA MESIN MOTOR YAMAHA JUPITER Z1 TAHUN 2014 Fikri Ulul Albab; Agus Adi Nursalim; Engkus Kusmadi Wijaya
Jurnal Fakultas Teknik Kuningan Vol. 4 No. 3 (2023): Jurnal Fakultas Teknik
Publisher : Universitas Islam Al-Ihya Kuningan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

The development of technology in the automotive world, especially motorcycles, is growing rapidly and its use is increasing every year. There are many ways to improve engine performance, including in the ignition and fuel sectors. In the fuel sector, the use of high-octane fuels, including Pertamax, is needed to compensate for high compression pressures. To further improve engine performance, one alternative is to mix ethanol in Pertamax fuel. This research uses experimental method with quantitative research type. The tool used to perform the test is a dyno test. The independent variables used in this research are pure pertamax, 20% ethanol mixture and 80% Pertamax, 30% ethanol mixture and 70% Pertamax. The dependent variables in this study are torque and power. The results showed that there was an effect of adding ethanol to the engine performance of the Yamaha Jupiter Z1 which included torque and power. In general, complete combustion occurs with a high octane rating of the fuel to compensate for the high compression pressure.

ANALISIS PENGARUH VARIASI SUHU DAN RPM TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA MESIN AVANZA TIPE G 1,5 MT TAHUN 2013 DI SMK NEGERI 1 JAPARA Agie komarulloh; Fikri Ulul Albab; Uyu Wahyudin
Jurnal Fakultas Teknik Kuningan Vol. 5 No. 1 (2024): Jurnal Fakultas Teknik
Publisher : Universitas Islam Al-Ihya Kuningan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70476/jft.v5i1.001

Emisi gas buang kendaraan adalah sisa hasil pembakaran bahan bakar di dalam mesin kendaraan yang dikeluarkan melalui sistem pembuangan mesin, sedangkan proses pembakaran adalah reaksi kimia antara oksigen di dalam udara dengan senyawa hidrokarbon di dalam bahan bakar untuk menghasilkan tenaga. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis variasi temperatur dan RPM terhadap emisi dan gas buang Avanza tipe G 1.5 MT Tahun 2013 di SMK Negeri 1 Japara. Metode yang digunakan adalah eksperimen kuantitatif dengan variasi temperatur berkisar antara 30 sampai 80 derajat Celcius, dan RPM berkisar antara 1000 sampai 3500 RPM. Data penelitian menunjukkan bahwa kadar karbon monoksida (CO) berkisar antara 0,04 hingga 0,1%, hidrokarbon (HC) berkisar antara 56 hingga 2 ppm, karbon dioksida (CO2) berkisar antara 11 hingga 10,7%, dan oksigen (O2) berada pada 0. %. Selain itu, penelitian ini juga memperoleh nilai LAMDA sebesar 0,9 dan nilai AFR sebesar 14,6. Semakin tinggi RPM, kadar karbon monoksida (CO), karbon dioksida (HC), dan karbon dioksida (CO2) dalam emisi gas buang semakin rendah. Namun, pada parameter lamda dan AFR, kadarnya tetap konstan. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa temperatur tidak berpengaruh signifikan terhadap emisi gas buang Avanza tipe G 1.5 MT Tahun 2013. Namun RPM berpengaruh signifikan terhadap emisi gas buang.

ANALISIS KECEPATAN PEMINDAHAN BUTIRAN JAGUNG TERHADAP KAPASITAS KERJA MESIN KUCKET ELEVATOR TYPE VERTICAL PADA INPUT MESIN PENGGILINGAN JAGUNG Adi Nursalim, Agus; Fikri Ulul Albab; Riki Haerudin
Jurnal Fakultas Teknik Kuningan Vol. 5 No. 2 (2024): Jurnal Fakultas Teknik
Publisher : Universitas Islam Al-Ihya Kuningan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70476/jft.v5i2.1

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui variasi putaran bucket elevator pada pemindahan butiran jagung terhadap kapasitas kerja mesin bucket elevator untuk mencapai efektifitas mesin penggiling jagung yang di harapkan UD. Favorit Farm. Dalam penelitian ini Metode penelitian yang digunakan yaitu metode eksperimen. Eksperimen yang dilakukan terdiri dari 5 faktor perlakuan putaran bucket elevator, dengan 7 kali ulangan setiap kombinasi perlakuan, sehingga mendapatkan data sebanyak 35 data kapasitas kerja mesin bucket elevator. Data yang digunakan adalah data eksperimen dengan menggunakan data kapasitas kerja mesin bucket elevator. Teknik analisis yang digunakan adalah analisis regresi linier sederhana. Pengolahan data menggunakan program IBM SPSS versi 22. Hasil penelitian menunjukkan bahwa (1) Hubungan kecepatan pemindahan butiran jagung pada bucket elevator terhadap kapasitas kerja bucket elevator pada input mesin penggiling jagung type disk mill berada pada kategori sangat kuat dengan nilai sebesar 0.977 dengan arah hubungan yang searah. (2) Pengaruh variasi kecepatan pemindahan butiran jagung pada bucket elevator positif dan signifikan terhadap kapasitas kerja bucket elevator pada input mesin penggiling jagung type disk mill. Secara keseluruhan, kemampuan model untuk menjelaskan kapasitas kerja bucket elevator sebesar 95%. (3) Putaran Mesin bucket elevator yang cukup efektif untuk menunjang efektifitas kapasitas kerja mesin penggiling jagung yang di harapkan UD. Favorit Farm di 2000 (kg/jam) berada pada putaran 250 (rpm) atau kecepatan pemindahan butiran jagung 1,3 (m/s) dengan nilai rata rata kapasitas kerja 2395(kg/jam) berdasarkan perhitungan uji efektifitas memiliki nilai Efektifitas sebesar 1.18 > 1.

Efektivitas Pembelajaran Kooperatif Tipe Jigsaw Ii dengan Penilaian Kinerja Siswa Terhadap Kemampuan Penalaran Matematis Siswa dan Sikap Siswa Fikri Ulul Albab
Jurnal Fakultas Keguruan & Ilmu Pendidikan Kuningan Vol. 2 No. 1 (2021): Jurnal Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan UNISA Kuningan
Publisher : Universitas Islam Al-Ihya Kuningan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini bertujuan untuk (1) mengetahui pengaruh keaktifan siswa dan penilaian kinerja siswa pada saat pembelajaran menggunakan model pembelajaran kooperatif tipe Jigsaw II dengan penilaian kinerja terhadap kemampuan penalaran matematis siswa (2) mengetahui pengaruh sikap siswa dan penilaian kinerja siswa pada saat pembelajaran menggunakan model pembelajaran kooperatif tipe Jigsaw II dengan penilaian kinerja terhadap kemampuan penalaran matematis siswa (3) mengetahui pengaruh keaktifan siswa dan sikap siswa pada saat pembelajaran menggunakan model pembelajaran kooperatif tipe Jigsaw II dengan penilaian kinerja terhadap kemampuan penalaran matematis siswa (4) mengetahui efektivitas pembelajaran menggunakan model pembelajaran kooperatif tipe Jigsaw II dengan penilaian kinerja terhadap kemampuan penalaran matematis siswa (5) mengetahui aktivitas siswa pada saat pembelajaran menggunakan model pembelajaran kooperatif tipe Jigsaw II dengan penilaian kinerja terhadap kemampuan penalaran matematis siswa (6) mengetahui sikap siswa pada saat pembelajaran menggunakan model pembelajaran kooperatif tipe Jigsaw II dengan penilaian kinerja terhadap kemampuan penalaran matematis siswa. Metode penelitian ini adalah penelitian kuasi percobaan dengan populasi siswa kelas VIII SMP N 16 Cirebon dan sampel penelitian adalah kelas VIII C dan kelas VIII B. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aktivitas siswa, keterampilan proses serta sikap siswa berhasil mencapai tujuan terhadap kemampuan penalaran matematis siswa dan siswa yang menggunakan pembelajaran kooperatif tipe Jigsaw II dengan penilaian kinerja efektif terhadap kemampuan penalaran matematis siswa.

Title

Found 7 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 7 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 7 Documents
Search