Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

Rancang Bangun Pembuatan Generator Magnet Permanen Satu Phasa 220 Volt 12 Kutub Model Rotor Tipe V Maulana, Febryan Abdi; Anugrah, Anggun; Syofian, Andi
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 2, No 1 (2025): Februari 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v2i1.5101

Abstract

Dalam dunia industri dan teknologi, kebutuhan akan sumber energi listrik yang efisien dan andal terus meningkat. Salah satu solusi yang berkembang adalah penggunaan generator magnet permanen, yang menawarkan keunggulan seperti efisiensi tinggi, pemeliharaan rendah, dan biaya operasional yang lebih rendah dibandingkan dengan generator berbahan bakar fosil, tujuan dari penelitian karakteristik Generator Magnet Permanen Satu Phasa Untuk Model Rotor V adalah untuk mengetahui output  Tegangan  serta daya yang dihasilkan dan berapa kuat medan magnet yang digunakan.Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah membuat prototipe generator magnet permanen tipe V dengan menyusun magnet menjadi 12 kutub pada rotor mengikuti desain 12 kutub pada stator dengan soft iron pada rotor diganti Dengan pilot epoxy resin sebagai pengganti soft iron pada kedudukan magnet di rotor. Dengan Merubah jumlah lilitan pada stator sehingga hasil pengujian diketahui tegangan keluaran generator pada kecepatan 500 Rpm Tegangannya mencapai 230 Volt dengan Frekuensi nya 50Hz. Berdasarkan perhitungan yang digunakan dalam menentukan daya maksimum sehingga daya yang dihasilkan oleh generator ini saat diberikan beban  ialah 28 watt. Dan untuk mengetahui berapa kuat medan yang digunakan kita hanya menggunakan rumus dikarenakan tidak ada alat pengukur kekuatan magnet, sehingga didapatkan lah nilai magnet dengan perhitungan ini sebesar 0,0343T pada perancangan generator ini.
Analisis Pegaruh Desain Kumparan 9-Fasa Simetris Terhadap Daya Keluaran dan Faktor Daya Motor Induksi 3-Fasa Putri, Cayani Dai; Anthony, Zuriman; Bandri, Sapannur; Amalia, Sitti; Anugrah, Anggun
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 2, No 1 (2025): Februari 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v2i1.5012

Abstract

Penelitian ini bertujua untuk menganalisis pengaruh desain kumparan 9-fasa simetris terhadap daya outpu dan faktor daya motor induksi 3-fasa. Motor induksi dipilih dalam penelitian ini dikarenakan strukturnya yang sederhana, serta keandalan dan daya tahannya yang tinggi. Penelitian ini mengembangkan kinerja motor induksi 3-fasa menjadi kumparan 9-fasa dengang harapan dapat meningkatkan kinerja motor induksi tanpa memerlukan sumber tenaga tambahan. Desain kumparan 9-fasa simetris ini  menggunakan gabungan 3 kumparan di setiap slot. Metodologi penelitian ini melibatkan pengujian langsung pada motor induksi di laboratorium dengan memvariasikan beban motor, mengukur arus, kecepatan, faktor daya, tegangan, efisiensi, torsi dan daya keluaran. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa motor induksi 3-fasa dengan desain kumparan 9-fasa simetris memiliki kinerja yang lebih baik dibandingkan dengan motor induksi 3-fasa konvensional. Penyempurnaan motor induksi 3-fasa dengan desain kumparan 9-fasa disebabkan oleh distribusi medan magnet yang lebih efisien dan padat, sehingga  memungkinkan peningkatan daya output dan faktor daya. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kostribusi bagi pengembangan desain kumparan motor induksi di masa depan.
Monitoring dan Analisa Daya Pengaplikasian Pembangkit Listrik Hybrid PLTS dan PLTB pada Penerangan Jalan Umum Berbasis IoT Ibrahim, Maulana Malik; Effendi, Asnal; Dewi, Arfita Yuana; Erhaneli, Erhaneli; Anugrah, Anggun
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 2, No 1 (2025): Februari 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v2i1.5061

Abstract

Penerangan Jalan Umum (PJU) merupakan fasilitas penting yang membutuhkan solusi efisien dan berkelanjutan. Penelitian ini mengembangkan sistem PJU berbasis energi hybrid (PLTS dan PLTB) menggunakan Internet of Things (IoT) untuk meningkatkan efisiensi dan stabilitas energi. Sistem ini memonitor dan mencatat output energi secara otomatis, memungkinkan pengawasan jarak jauh melalui aplikasi Blynk. Penelitian dilakukan di Kampus 2 Institut Teknologi Padang (ITP) menggunakan metode kuantitatif dengan pengukuran harian output energi. Hasil menunjukkan daya tertinggi PLTS berdasarkan sensor adalah 65,39 Watt, dan alat ukur mencatat 68,13 Watt pada 27 Agustus 2024. Turbin angin menghasilkan daya tertinggi 3,78 Watt (sensor) dan 3,99 Watt (alat ukur) pada hari yang sama. Kesimpulannya, sistem PJU hybrid berbasis IoT mampu mendukung pemanfaatan energi terbarukan secara efisien dan optimal.
Pengaruh Budaya Organisasi Dan Komitmen Organisasi Terhadap Kinerja Pegawai Di PT. Garuda Indonesia Tbk Putri, Amelia; Nazua, Nabila; Erlangga, Dimas; Anugrah, Anggun
Jurnal Sosial Teknologi Vol. 4 No. 2 (2024): Jurnal Sosial dan Teknologi
Publisher : CV. Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jurnalsostech.v4i2.1144

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh dari budaya organisasi dan komitmeJn organisasi terhadap kinerja pegawai di PT. Garuda Indonesia Tbk. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer dengan metode pengumpulan data yaitu melalui penyebaran kuisioner. Sampel dalam penelitian ini sebanyak 60 orang pegawai di PT. Garuda Indonesia Tbk. Teknik analisis dalam penelitian ini melalui Analisis Regresi Linier Berganda. Hasil analisis membuktikan budaya organisasi dan komitmen organisasi secara simultan berpengaruh signifikan terhadap kinerja pegawai di PT. Garuda Indonesia Tbk. Budaya Organisasi dan komitmen organisasi secara parsial berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja pegawai di PT. Garuda Indonesia Tbk. Perusahaan angkutan udara sebagai operator bertugas untuk memberikan pelayanan yang optimal kepada masyarakat sebagai pengguna jasa angkutan udara. Tujuan studi ini adalah untuk mengetahui dan menganalisis tingkat kepuasan (persepsi) dan kepentingan pengguna jasa angkutan udara terhadap pelayanan perusahaan angkutan udara yang melayani rute Mamuju–Jakarta di Bandar Udara Tampa Padang–Mamuju
Analisa Produksi Gas Hidrogen Dan Oksigen Pada H2o Murni Dengan Variasi Tegangan Dan Arus Dc Fajrin, Ridho; Syofian, Andi; Anugrah, Anggun; Bandri, Sepannur
Journal of Comprehensive Science Vol. 1 No. 5 (2022): Journal of Comprehensive Science (JCS)
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jcs.v1i5.125

Abstract

Kelangkaan bahan bakar merupakan masalah yang sering terjadi dan umum di Indonesia. Masalah ini adalah salah satu masalah yang berdampak pada masyarakat, karena permintaan akan bahan bakar tidak mampu dipenuhi akibat ketersediaan sumber daya alam yang semakin menipis. Selain langkanya bahan bakar fosil, bahan bakar ini juga telah membawa dampak negatif untuk lingkungan, karena menimbulkan polusi yang mencemari udara. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimental (experimental method). Dengan cara ini akan di uji dengan memvariasikan tegangan DC pada luas permukaan dari elektroda yang digunakan terhadap produksi gas oksigen (O2) dan gas hidrogen (H2) dengan melakukan pengulangan pada masing-masing elektroda tiga kali. Luas permukaan @100 cm2 menghasilkan gas hidrogen dari 1 ml pada tegangan 50 volt sampai dengan 3,4 ml pada tegangan 100 volt dan menghasilkan gas oksigen 0,4 ml pada tegangan 50 volt sampai dengan 1,8 ml pada tegangan 100 volt. Luas permukaan @200 cm2 menghasilkan gas hidrogen dari 2,6 ml pada tegangan 50Vsampai dengan 4,5 ml pada tegangan 100V dan menghasilkan gas oksigen 1,3 ml pada tegangan 50V sampai dengan 2,3 ml pada tegangan 100V. Luas permukaan @300 cm2 menghasilkan gas hidrogen dari 2,8 ml pada tegangan 50Vsampai dengan 4,8 ml pada tegangan 100V dan menghasilkan gas oksigen 1,5 ml pada tegangan 50V sampai dengan 2,5 ml pada tegangan 100V. Untuk selang waktu 5menit dengan variasi tegangan 50V, 60V, 70V, 80V, 90V dan 100V diperoleh gas hydrogen (H2) 1,2mL, 1,4mL, 1,8mL, 2,2mL, 2,6mL,3,2mL. Sedangkan untuk gas oksigen (O2) 0,6mL, 0,7mL, 0,9mL, 1,1mL, 1,3mL, 1,6mL dimana setiap kenaikan teganganakan menaikan jumlah gas H2 dan O2 yang dihasilkan dari elektrolisis.
Studi Perencanaan Pembangkit Listrik Tenaga Surya Atap On-Grid Skala Rumah Tinggal Daya 1300 VA Menggunakan Software Homer Wibowo, Hendro; Bandri, Sepannur; Anugrah, Anggun
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 5 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i5.15647

Abstract

Indonesia, dengan populasi sekitar 275 juta orang, menghadapi peningkatan konsumsi listrik yang diproyeksikan mencapai 433 TWh pada tahun 2032, dengan 66% pembangkit listriknya masih bergantung pada batu bara yang berkontribusi signifikan terhadap emisi karbon. Penelitian ini bertujuan menentukan konfigurasi Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) Atap yang optimal secara teknis dan ekonomi untuk rumah dengan daya 1300 VA di Indonesia, khususnya Sumatera Barat, dengan memanfaatkan potensi energi surya yang besar. Hasil simulasi menunjukkan bahwa Konfigurasi PLTS Atap dengan modul fotovoltaik merk TopHiku pada sudut 2° dan smart inverter merk deye 1300 Watt adalah yang paling optimal, menghasilkan 1.809,58 kWh per tahun dengan kontribusi energi terbarukan sebesar 37,77%, serta performa ekonomi terbaik dengan NPC Rp 89.277.250 dan COE Rp 1.125,32/kWh, menjadikannya pilihan investasi cepat balik modal dengan periode pengembalian hanya 13,83 tahun.